<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>VERSLAG BEWONERSBIJEENKOMST VERKEERSSITUATIE OBS DE PLAATS ABBEKERK


Datum               : 11 oktober 2018
Locatie             : Dorpshuis De Nieuwe Haven Abbekerk


Aanleiding
De gemeente Medemblik is voornemens een nieuw dorpshuis in Abbekerk te realiseren. In de
zoektocht zijn verschillende scenario’s uitgewerkt. Het voorkeursscenario van de gemeente betreft
een nieuw te bouwen dorpshuis ter vervanging van de huidige locatie. De kindfuncties
(buitenschoolse opvang, kinderopvang en peuterspeelzaal) worden in dit scenario ondergebracht in
basisschool De Plaats. Omdat er veel vragen en zorgen omtrent de verkeerssituatie rond OBS De
Plaats zijn binnengekomen heeft de gemeente Medemblik adviesbureau XTNT gevraagd een
quick-scan uit te voeren. Doel van deze quick-scan is de verkeerssituatie rond de school te
analyseren en een inschatting te maken van de verkeerseffecten als gevolg van de mogelijk toe te
voegen kindfuncties.


Onderzoeksopzet
Vanwege de krappe planning is het onderzoek in twee weken uitgevoerd. In deze twee weken is
gesproken met de dorpsraad en de basisschool, zijn er gegevens geanalyseerd en heeft er een
schouw op locatie plaats gevonden. De resultaten van deze studie zijn beschreven in het aan de
gemeente opgeleverde onderzoeksrapport. De meningen en ervaringen van (direct) omwonenden
maken echter ook een belangrijk onderdeel uit van de quick-scan. Daarom is op 11 oktober 2018
een bewonersavond georganiseerd. De avond is goed bezocht (ongeveer 50 deelnemers). Op
deze avond zijn de onderzoeksresultaten van quick-scan gepresenteerd en is bewoners gevraagd
hun mening en zorgen te delen. In dit verslag zijn de reacties van de bewoners puntsgewijs
samengevat. Dit verslag maakt daarmee integraal onderdeel uit van de onderzoeksresultaten van
XTNT.


Algemeen sfeerbeeld van de avond
Het is duidelijk dat de aanwezigen zich al lange tijd zorgen maken over de verkeersveiligheid en
leefbaarheid rond de school. In de huidige situatie ervaren de aanwezigen (parkeer)hinder en
onveiligheid. De aanwezigen hebben hun onvrede uitgesproken over het feit dat ze deze zorgen al
jaren met de gemeente delen, maar dat tot op heden nog geen actie is ondernomen. Algemeen
beeld van de avond is dat de aanwezigen, mede door de huidige ervaren hinder en onveiligheid,
tegenstander zijn van een uitbreiding van het aantal kindfuncties op OBS De Plaats. Daarnaast
maakt men zich zorgen of de reacties van bewoners wel serieus worden meegenomen in het
onderzoek.


Uitgesproken zorgen en ervaringen door aanwezigen bewonersavond
•   De veiligheid van de kinderen staat voor alle aanwezigen voorop. In de huidige situatie is deze
    veiligheid niet gegarandeerd door de hoeveelheid verkeer, de snelheid van het verkeer en de
    onoverzichtelijke situatie. Fietsers, voetgangers, spelende kinderen en autoverkeer ‘krioelen’
    door elkaar heen. Het is wachten op ongelukken.
•   Bewoners geven aan dat er een tekort aan parkeerplaatsen is. Hierdoor komt het regelmatig
    voor dat bewoners hun auto niet meer in de buurt van hun woning kunnen parkeren omdat
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    parkeerplaatsen bezet zijn door ouders die hun kinderen brengen/halen of door docenten die
    hier de hele dag geparkeerd staan.
•   Het komt regelmatig voor dat bewoners rondom de school niet met de auto kunnen vertrekken
    of terugkeren omdat de oprit of looproute naar huis wordt geblokkeerd door foutgeparkeerde
    auto’s. Dit leidt tot frustraties en woordenwisselingen.
•   Personeel van de school, maar ook van de ‘nieuwe’ kindfuncties, komen bijna allemaal met de
    auto. Dat zorgt voor extra drukte rondom de school (aanvullend op kinderen die gebracht
    worden).
•   Met name in de middag wordt er erg hard gereden in het dorp, dit levert gevaarlijke situaties
    op.
•   Omdat de Schoolwerf een doodlopende straat is rijdt het verkeer twee keer voorbij en moeten
    auto’s keren om de straat weer uit te komen.
•   Noordzicht en Kronkelbaan zijn nu al de meest ‘beblikte’ straten van het dorp, het staat vol met
    auto’s. Veel gezinnen hebben 2 tot 3 auto’s en een enkeling heeft ook nog een werkbus met
    aanhanger: het slibt dicht.
•   Men maakt zich specifiek zorgen over de verkeersveiligheid van overstekende kinderen: ze
    kijken niet of nauwelijks uit wanneer zij klasgenootjes zien of aan het spelen zijn en in
    combinatie met hardrijdende en/of grote aantallen auto’s is dit extra gevaarlijk.
•   In het verleden, toen alle lokalen van de school bezet waren met klassen, was al goed te
    merken dat de verkeersdrukte rond de school toenam. Het toevoegen van nieuwe kindfuncties
    zal hetzelfde effect hebben.
•   Bezoekers van bijvoorbeeld het voetbal parkeren ook bij de Dreef en de Schoolwerf, er zijn
    meer mensen die gebruik maken van die straten.
•   Bewoners geven aan dat de situatie in de winter (donder, slecht weer) gevaarlijker is dan op dit
    moment.
•   Er is zorg over het aantal auto’s dat toeneemt en de frustraties die groeien. Naast de eventuele
    extra kindfuncties zijn er ook plannen voor nieuwbouw, zal het aantal leerlingen van de school
    groeien et cetera. Dit zorgt ook allemaal voor groei van het aantal verkeersbewegingen.
    Bewoners missen een concrete lange termijn oplossing.
•   Het toevoegen van extra kindfuncties, en de spreiding die hierin wordt aangehouden, zorgt er
    voor direct omwonenden voor dat de huidige ervaren problematiek wordt verspreid over de
    hele dag. Naast de pieken die er nu zijn aan het begin en einde van de schooltijden ontstaat er
    ook parkeer- en verkeersveiligheidsproblemen tussen de middag en aan het einde van de dag.
•   Niet alleen verkeerssituatie rond de school verdiend de aandacht, ook op de toeleidende
    wegen wordt veel onveiligheid ervaren.
•   Het schoolplein is een belangrijke plek om buiten te spelen (ook na schooltijd). Deze
    verkeersbewegingen (fietsen, lopen) zijn nu niet meegenomen in het onderzoek maar zijn wel
    belangrijk om op het netvlies te hebben. Deze sociale functie van het schoolplein moet ook
    zeker blijven en niet vervangen worden door parkeerplaatsen.


Reacties op quick-scan resultaten XTNT
•   Veel ouders die hun kind naar de dagopvang of peuterspeelzaal brengen wonen niet in
    Abbekerk, of gaan na het brengen van hun kind gelijk door naar werk. De meeste kinderen
    worden hierdoor met de auto gebracht. In het onderzoek is een inschatting gemaakt dat 75%
    percentage met de auto wordt gebracht. Bewoners geven aan dat dit naar verwachting eerder
    richting de 100% zal zijn. XTNT past het percentage in haar onderzoek aan.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>•   Aangedragen oplossingsrichtingen zijn in het verleden ook al geprobeerd. Bij ontbreken van
    handhaving hebben deze oplossingen echter weinig zin. Mensen zijn gewoontedieren die hun
    auto het liefst zo dicht mogelijk bij school parkeren.
•   De hoeveelheid verkeersbewegingen van sec de school en toe te voegen kindfuncties lijken
    objectief mee te vallen. Wat echter mist is een goed beeld van het totaal aantal
    verkeersbewegingen. Ook bijvoorbeeld bewoners rijden in de omgeving van de school. Ook
    deze verkeersbewegingen moeten worden meegenomen.
•   Een lange termijn / structurele oplossing ontbreekt. Nu vooral gekeken naar oplossingen om
    hoeveelheid verkeer op korte termijn te verminderen. Wanneer nieuwbouw, groei van de
    school et cetera ook doorgaat hebben we echter over een paar jaar weer hetzelfde probleem.
•   De gemeente wordt opgeroepen om niet alleen een quick-scan uit te voeren maar gedegen
    onderzoek te doen naar hoeveelheid verkeersbewegingen, parkeerdruk en gereden snelheid.


Mogelijk oplossingen
•   Aanwezigen geven aan dat er in de directe omgeving van OBS De Plaats weinig fysieke ruimte
    is voor uitbreiding en meer verkeersbewegingen. De enige oplossing om invulling te kunnen
    geven aan een veilige, leefbare groei van de school en bijhorende kindfuncties is een nieuwe
    locatie, bijvoorbeeld op locatie van het nieuw te bouwen dorpshuis.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>