<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                              Onderwerp: Gevraagd advies verkeerscirculatieplan
                                                              Postadres: Postbus 70012
                                                              3000 KP Rotterdam
                                                              Van: Wijkraad Crooswijk
Retouradres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam                  E-mail: Crooswijk@wijkraadrotterdam.nl
                                                              Uw brief van: -
College van Burgemeester en wethouders                        Uw kenmerk: -
Postbus 70012                                                 Ons kenmerk:
                                                              Bijlage(n):
3000 KP ROTTERDAM
3000KS
                                                              Datum: 09-07-2024
                                                              3532272
Geacht college,
U heeft ons op 28 mei 2024 gevraagd formeel advies uit te brengen op het concept
Verkeerscirculatieplan (VCP). Hierbij dan ook het gevraagde advies van wijkraad Crooswijk.
Allereerst willen we alle ambtenaren bedanken voor hun harde werk aan dit ingrijpende en
veelomvattende VCP. Een dergelijk stuk waarin substantiële wijzigingen in de Rotterdamse
verkeersstromen worden voorgesteld is niet in één dag gemaakt. Ook willen we een compliment
geven over de vele manieren waarop participatie is vormgegeven. Zeker bij een dergelijk plan is de
zeggenschap van de inwoners, ondernemers, wijkraden en andere stakeholders erg belangrijk.
Wijkraad Crooswijk deelt gedeeltelijk de mening dat verkeer dat geen bestemming in de wijken
heeft zoveel als mogelijk via de ‘grote’ wegen moet stromen. Toch delen wij zorgen die
ondernemers en bewoners ook hebben rondom het nieuwe VCP. Daarnaast verwachten wij als
wijkraad ook actief betrokken te worden bij de verdere ontwikkeling van het plan, zodat ook de
praktische inzichten van de gebruikers worden meegenomen.
Hieronder onze zorgen. Daarnaast geven wij een aantal suggesties ter overweging mee:
Verkeersfilters
Ons grootste punt van zorg zijn de ‘verkeersfilters’ die gepland zijn op beide bruggen (Noorder- en
Zaagmolenbrug) over de Rotte die Crooswijk met het oude Noorden verbinden. Het Oude Noorden
wordt hierdoor praktisch onbereikbaar voor automobilisten. Andersom idem dito. Onze suggestie:
maak beide bruggen eenrichtingsverkeer waarvan de Zaagmolenbrug in de richting van het Oude
Noorden en de Noorderbrug in de richting van Crooswijk. Hierdoor worden de verkeersbewegingen
op beide bruggen gehalveerd, blijven voorzieningen in het Oude Noorden bereikbaar voor de
Crooswijkers en worden kruispunten bij beide bruggen veiliger en overzichtelijker.
Crooswijkseweg
Al langer pleit wijkraad Crooswijk voor eenrichtingsverkeer op de Crooswijkseweg. Ondanks de
vele signalen die we hieromtrent hebben afgegeven, zien wij dit niet terug in het VCP. Dat vinden
wij jammer. Al langer kampt deze straat met zeer verkeersonveilige toestanden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Eenrichtingsverkeer is naar onze mening essentieel om van deze straat weer een fijne winkelstraat
te maken. Ons advies is om het eenrichtingsverkeer te laten geschieden vanaf de Goudse Rijweg in
de richting van de Crooswijksestraat. Hierdoor wordt voorkomen dat verkeer midden op het
kruispunt Crooswijksestraat/Crooswijkseweg stilstaat om de afslag naar de Crooswijkseweg te
nemen. Een erg onoverzichtelijke en gevaarlijke situatie.
Gevaarlijke kruisingen
Crooswijk kent veel gevaarlijke kruisingen op aanvoerwegen. Denk hierbij aan de kruising
Rusthoflaan/Nieuwe Boezemstraat, Boezemstraat/Pijperstraat en
Crooswijkseweg/Crooswijksestraat. Het verkeer zal op deze verkeersaders flink toenemen en dus
is het naar onze mening essentieel dat deze kruisingen aangepakt moeten worden.
Sluipverkeer
Door de verschillende verkeersfilters in het Oude Noorden vreest de wijkraad veel sluipverkeer
door Crooswijk om snel in het centrum te komen (via Jonker Fransstraat). Vooral de
Crooswijksebocht of inrit Boezemlaan/Kerkhoflaan zouden hiervoor gebruikt kunnen worden. Het
tegenovergestelde van wat het VCP beoogd wordt daarmee gerealiseerd; namelijk meer verkeer in
de wijken.
Bouwverkeer
De komende jaren worden er veel woonprojecten gerealiseerd. Het Van Meekerengebied, De
Tamboer, Nieuw Kralingen; het is een greep uit de projecten in de nabije toekomst. Ook dit zal
invloed hebben op vele verkeersstromen. We verwachten dat hiermee rekening wordt gehouden in
de uitvoer van het nieuwe VCP.
Parkeren aan de rand van de wijk
Het nieuwe VCP nodigt ook uit tot nieuwe manieren van denken ten aanzien van
parkeergelegenheden. Ook ondergronds. Het verbaast zowel wijkraad Crooswijk als wijkraad Oude
Noorden dat er nog nooit is nagedacht over parkeergelegenheid onder de Rotte. In steden zoals
Amsterdam en Den Haag is dit al gangbaar. Denk bijvoorbeeld aan de Spui Garage in Amsterdam.
Deze nieuwe garage zou bijvoorbeeld onder de Rotte tussen eerdergenoemde bruggen
gerealiseerd kunnen worden. Hierdoor kunnen meer auto’s van straat en uit de wijken verdwijnen
en ontstaat er ruimte voor groene routes en ontmoeting.
Actieplan Geluid
In het kader van het nieuw te ontwikkelen ‘Actieplan Geluid’ zou ook vaker nagedacht mogen
worden over geluidsstil asfalt. Op plekken waar, door de nieuwe routering van het VCP, meer
verkeersbewegingen ontstaan, moet er zeker gebruikgemaakt worden van geluidsstil asfalt.
Wij wensen alle betrokkenen veel succes met de doorontwikkeling van het nieuwe VCP en worden
graag op de hoogte gehouden over verder verloop. Graag ontvangen wij ook een
ontvangstbevestiging.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Met vriendelijke groet,
R. Blad                 R. Cobben
Voorzitter              Wijkraadcoördinator
Cc.:
Griffie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>