<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Delfshaven Van: Wijkraad Schiemond, Delfshaven
Schiemond Telefoon: 14 010

Wijkraad

E-mail: GebiedDelfshaven@rotterdam.nl
Onderwerp: Verkeerscirculatieplan
Datum: 10 juli 2024

Retouradres: Postbus 70012, 3000 KP ROTTERDAM

Per email verzonden

Aan het college van B en W Rotterdam

T.a.v. wethouder Pascal Lansink-Bastemeijer &
Commissie Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat
Postbus 70012

3000 KP ROTTERDAM

Geachte wethouder Lansink-Bastemeijer,

Geachte commissie Mobiliteit, Haven, Economie en Klimaat,

Hierbij sturen wij u een ongevraagd advies over het concept Verkeerscirculatieplan (VCP)
met referentienummer D2407-60965. De wijkraad heeft dit advies tijdens de vergadering
van 2 juli jl. vastgesteld.

In het Rotterdamse concept Verkeerscirculatieplan zien wij geen enkele verbetering
ten aanzien van de door ons genoemde knelpunten, ook niet in naastgelegen wijken.
Wij maken ons ernstig zorgen over de doorstroom op de Westzeedijk en de daarmee
gepaard gaande verslechterde in- en uitstroom naar aangrenzende wijken zoals het
Lloydkwartier. Wij vragen u dan ook dringend om het gebied Delfshaven en in het
bijzonder de Westzeedijk, mee te nemen in het Rotterdams Verkeerscirculatieplan.

Tijdens de eerste participatiesessie op 20 oktober 2023 hebben wij feedback gegeven
op de reeds geïdentificeerde knelpunten en onze belangrijkste knelpunten
aangedragen. Als de drie belangrijkste opgaven in de wijk hebben wij genoemd: de
doorstroom op de Westzeedijk, de opstopping bij de openstaande Parksluizen en de
gevaarlijke verkeerssituatie bij de Lage Erfbrug. Met name de doorstroom op de
Westzeedijk vormt een groot probleem en belemmert de toegankelijkheid van
bijvoorbeeld het Lloydkwartier. Dit probleem zal worden vergroot door de bouw van
extra woningen in de gebieden Schiehaven-Noord en M4H. Het verbeteren van de
doorstroom op de Westzeedijk is daarom tevens opgenomen in het jaaractieplan
2024. We constateren nu al dat het een hardnekkig probleem is wat zich moeilijk laat
oplossen.

Op 28 november ontvingen wij terugkoppeling van de opgehaalde input vanuit de
diverse wijkraden. De door ons benoemde opgavelocaties waren alle drie ‘groen’
gemarkeerd, wat betekende dat deze adviezen zouden worden meegenomen in de
uitwerking van het VCP.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Blad: 2/3

Datum: 10 juli 2024 Delfshaven

Schiemond

Wijkraad.

Opmerking/Advies Reactie
Neem de westzeedijk specifiek in ogenschouw

Neem de parksluis mee

Neem de lage erfbrug mee

Rood: Opmerking/advies wordt niet meegenomen in de uitwerking van het VCP. Mogelijk wel in
andere projecten van de gemeente.

Oranje: Opmerking/advies wordt deels meegenomen in de uitwerking van het VCP

Groen: Opmerking/advies wordt meegenomen in de uitwerking van het VCP.

Desondanks hebben we voor onze drie knelpunten geen oplossingen vernomen, ook
niet elders in het verkeersnetwerk.

We zijn bij diverse bijeenkomsten in februari en maart aanwezig geweest en hebben
meerdere keren contact gezocht met de omgevingsmanager VCP. Op onze vragen
kregen wij geen antwoord. In het rapport ‘Participatie concept
verkeersparticipatieplan’ zijn daarnaast geen resultaten van bewoners uit onze wijk
terug te vinden, alhoewel er wel bewoners bij onder andere de expositie aanwezig
zijn geweest en aldaar hun mening hebben gegeven. Ook voor wat betreft
bewonersparticipatie is onze wijk niet gehoord. Welke oplossingen in overweging
genomen zouden worden voor de door ons benoemde problemen is ons niet
duidelijk geworden.

Groot was onze verbazing om uiteindelijk te vernemen dat de wijk Delfshaven-
Schiemond geheel buiten beschouwing zou blijven in het Verkeerscirculatieplan. Er
zouden géén fysieke maatregelen getroffen worden in Delfshaven, maar wel in
naastgelegen wijken die effect hebben op de verkeerscirculatie in Delfshaven. Er zijn
geen participatiesessies meer georganiseerd voor onze wijk omdat de wijk buiten de
scope viel. Wij begrijpen deze keuze niet omdat de aanpassingen mogelijk effect
zouden kunnen of moeten hebben op onze wijk. Wat de genomen maatregelen in
omringende wijken zijn en in welke mate deze bijdragen aan onze knelpunten, is ons
niet duidelijk. Wij zien dan ook geen enkele verbetering ten aanzien van de door ons
genoemde knelpunten in het Rotterdamse concept Verkeerscirculatieplan. Sterker
nog, we vrezen dat de doorstroom op de Westzeedijk alleen maar zal verslechteren.
Het is te verwachten dat automobilisten straks de Westzeedijk verkiezen boven de
Rochussenstraat, Nieuwe Binnenweg, Mathenesserlaan of Beukelsdijk. Al deze
verbindingswegen in oost-west richting zullen immers 30 km/uur-straten worden of
zelfs deels afgesloten worden voor verkeer. Uit de praktijk weten we dat
automobilisten zullen uitwijken naar straten die wel 50 km/uur hanteren. (Dit zagen
we ook bij de Willem Buytenwechstraat, die om die reden nu tijdelijk is afgesloten
voor verkeer vanaf de Parksluizen.)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Blad:
Datum:

3/3

10 juli 2024 Delfshaven
Schiemond

Wijkraad.

Aangezien de Westzeedijk straks de enige 50 km/uur-straat in oost-west richting zal
zijn in Rotterdam-West, verwachten wij een grotere verkeersdrukte. Voor de aan- en
afvoer naar Coolhaveneiland en met name Lloydkwartier zal dat een aanzienlijke
verslechtering betekenen voor een situatie die al nijpend is. Wij vrezen dat het VCP
een negatief effect zal hebben op de doorstroom van de Westzeedijk en het reeds
aanwezige probleem zal vergroten.

Wij vragen u dan ook nogmaals de Westzeedijk, de Parksluizen en de Lage Erfbrug
mee te nemen in het Verkeerscirculatieplan. Daarbij wijzen wij met klem op de reeds
aanwezige verkeersopstoppingen op de Westzeedijk en vragen u om maatregelen te
treffen voor dit steeds groter wordende probleem.

Tot slot vragen wij u de omgevingsmanager VCP te bewegen een inhoudelijk
antwoord te geven op de eerder door ons gestelde vragen.

Wij vragen u om ons advies over te nemen en dit ongevraagde advies ter kennisname
aan de gemeenteraad te sturen. Graag ontvangen wij uw reactie uiterlijk binnen 6 weken.
Ook worden wij graag op de hoogte gehouden van verdere besluitvorming.

Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

Met vriendelijke groet,

Namens de wijkraad Schiemond, Delfshaven,

Renske van der Heide Sabien Gish“
Voorzitter Wijkraadcoördinator

cc. Griffie
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>