<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    Technische/informatieve vragen over lopende agendapunten
                               429




Datum                12 oktober 2021


Steller vragen       Bart Lavrijsen


Over agendapunt      Cie WRG 14 oktober 2021 – ag.punt 4; update beheerplannen


Het college wordt verzocht de volgende vraag/vragen* schriftelijk/mondeling te
beantwoorden:


   •    Sinds 2017 zijn er geen bedragen meer onttrokken aan de voorziening
        Baggerwerkzaamheden, omdat de baggerwerkzaamheden ten laste zijn gebracht van
        het IWKp. Waarom wordt de voorziening Baggerwerkzaamheden in stand gehouden?

   •    In verschillende beheerplannen zijn achterstanden in het onderhoud (wegen 9%,
        bruggen 17%). Kunnen deze achterstanden leiden tot gevaarlijke situaties? Is er een
        mogelijkheid om deze achterstanden (verder) in te lopen?

   •    De werkzaamheden wegen voor 2023 zullen worden verspreid over meerdere jaren.
        Hoe worden ongewenste boeggolven voorkomen?



Antwoord:
   •    De voorziening baggerwerkzaamheden heeft in principe een verkeerde naam. Deze
        voorziening wordt in stand gehouden voor eventuele vervangingen in
        waterbouwkundige kunstwerken (steigers), die niet aan de rioolheffing (IWKp) zijn
        toegeschreven. De dotatie is na vaststelling van het beheerplan water gehalveerd
        naar ca. 10k. waarmee een besparing is gerealiseerd.

   •    Nee. Bij het lagere kwaliteitsniveau van wegen wordt de openbare ruimte minder
        zorgvuldig onderhouden. Alhoewel hierdoor de openbare ruimte niet structureel
        onveilig wordt, neemt de kans op incidenten toe. Dit leidt tot een grotere kans op
        aansprakelijkheidstelling van de gemeente. In de programmering 2021 – 2022 is
        rekening gehouden met deze prioritering van achterstanden en deze aanpak zal ook
        meegenomen worden in de nog op te stellen beheerplannen 2023 – 2028.

   •    Inlopen van achterstand per jaar is afhankelijk van een integrale planning (dus bijv.
        afstemming planning riool, wegen en verkeer, inclusief financiën). Werk met werk
        maken is efficiënter en goedkoper. Ook het gewenste werkvolume (wat wil / kan een
        dorp qua werkzaamheden/afsluitingen aan) en capaciteit van de organisatie is
        bepalend voor het tempo van aanpakken van onderhoudsachterstand.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    Technische/informatieve vragen over lopende agendapunten
                               429




* Aangeven wat van toepassing is.




Toelichting (indien nodig):
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>