<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Gemeente ñ Bergen op Zoom




CDA fractie
T.a.v. de heerS. Verheugt
                                                                                              lllillllllllllllllllllllllllllllllllllillllllllllilllllll
Buurtweg 14
4661 LC Halsteren




                                                                                                                   2 9 JAN. 2G19
Uw kenmerk                                 Ons kenmerk   U19-000579                                      Datum
Uw brief     1-01-2019                     Beh. door     L.A.M. van Baaien                               Doorkiesnr.          0164-277514
Onderwerp:   Verkeersregelinstallatie      Afdeling      Stedelijke Ontwikkeling, Team Stad              Bijlage(n)
             Markiezaatsweg /Zuiderdreef


Beste heer Verheugt,



In uw brief van 1 januari 2019 stelt u ons vragen over de verkeersregelinstallatie Markiezaatsweg I Zuiderdreef. Graag
beantwoorden wij hieronder uw vragen als volgt.

Vragen
1. Zijn er op dit moment al genoeg verkeer bewegingen om de verkeersregelinstallatie te installeren en wanneer zou de
installatie plaatsvinden?
Antwoord:
In onze beantwoording van eerdere raadsvragen hierover (december 2017 en augustus 2018) is al aangegeven dat er
vanuit de verkeersintensiteiten en/of verkeersveiligheid op dit moment geen noodzaak tot het aanbrengen van een vri
bestaat. Op basis van uitgevoerd onderzoek (augustus 2016) is gebleken dat de aansluiting van de Zuiderdreef/
Markiezaatsweg sowieso tot 2025 voldoende capaciteit heeft om de verkeersbewegingen van de bestaande en nog te
realiseren woningen en voorzieningen (zorg, scholen en sportpark) verantwoord te kunnen afwikkelen. Het nog in
ontwikkeling zijnde woongebied is bovendien ook bereikbaar via een tweede aansluiting, Sportlaan I Markiezaatsweg,
die een goede toegang vormt voor het verkeer van en naar het oosten en veelal gebruikt wordt voor het (collectief)
vervoer van/ naar de scholen en sportpark.

2. Als u het antwoord op vraag 1 niet weet, bent u bereid dit op korte termijn te onderzoeken?
Antwoord:
Zoals hiervoor aangegeven is uit onderzoek geen noodzaak voor plaatsing van een vri gebleken. We zullen de situatie
bij de kruispunten van de Markiezaatsweg met de Zuiderdreef en met de Sportlaan regulier blijven monitoren op de
noodzaak van eventueel aanvullende maatregelen ten behoeve van de oversteek.

3. Als het antwoord op vraag 1 nee is, zou u dan toch willen overwegen om de verkeersregelinstallatie op korte termijn
te installeren?
Antwoord:
Voor plaatsing op korte termijn van extra vri’s langs de Markiezaatsweg zijn geen middelen gereserveerd binnen de
beschikbare beheerprogramma’s (verkeer en wegen). Plaatsing van een vri bij de aansluiting met de Zuiderdreef en/of
Sportlaan zal bovendien een negatief effect hebben op de verkeersafwikkeling. In het uitgevoerde verkeersonderzoek
zijn namelijk de gemiddelde wachttijden in de spits vergeleken, bij de huidige voorrangskruising en bij plaatsing van
een vri.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Bij de huidige voorrangskruising zal op termijn (bij volledige ontwikkeling van de Markiezaten) de gemiddelde wachttijd
voor het maatgevende links afslaand verkeer vanaf de Zuiderdreef oplopen tot iets boven de 20 seconden. Bij
plaatsing van een vri op dit kruispunt zal deze gemiddelde wachttijd circa 40 seconden bedragen.
Ook het doorgaand verkeer op de Markiezaatsweg zal van een vri eerder meer hinder dan profijt ondervinden.

Ons is echter wel duidelijk dat het verkeersbeeld ter plaatse van de kruisingen verbeterd kan worden. Momenteel wordt
onderzocht om de voorsorteerstroken op de Markiezaatsweg, ter hoogte van de aansluiting Zuiderdreef, tijdelijk af te
zetten zodat er meer ruimte voor het opstellen op de kruising zelf ontstaat. Links afslaand verkeer richting Zuiderdreef
verlaat de hoofdrijbaan dan pas op het kruisingsvlak. Ook voor links afslaand verkeer vanaf de Zuiderdreef ontstaat
een beter overzicht met halverwege op de kruising meer opstelruimte.
Wij zijn voornemens om dit op zo kort mogelijke termijn met tijdelijke maatregelen uit te testen.

Mocht u over deze brief nog vragen of opmerkingen hebben dan kunt u contact opnemen met de heer R. Flipsen,
bereikbaar via telefoonnummer (0164) 277628.




Met vriendelijke groet,
het college van burgemeester en wethouders van Bergen op Zoom,
namens het college,




P.A.M. van der Velden,
wethouder
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>