<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Besluit B&W             22 augustus 2017


Portefeuillehouder      Wagemakers, Gé                                 A-stuk
Dienst/afdeling
Ambtenaar, telefoon
                        SLWE
                        Kraus, Ronald, 14-0412
                                                                       Openbaar               A13
Onderwerp
Bereikbaarheid Oss Noord


Samenvatting
Het autoverkeer op het traject Hertogensingel – Singel 1940-1945 stroomt onvoldoende door. We
verkennen 4 mogelijke verkeerskundige scenario’s:

1. Niets doen om de files op de Singel 40-45 te verminderen;
OF
2. Automobilisten verleiden om in de spits weg te blijven van de Singel 40-45;
OF
3. De route Hertogensingel – Singel 40-45 verbreden;
OF
4. Een nieuwe alternatieve route creëren voor het huidige autoverkeer op de Singel 1940-1945

Files op de Singel 1940-1945 leiden tot maatschappelijke kosten en ongemak.
Het is zeer onzeker of voldoende automobilisten op een kosteneffectieve manier zijn te bewegen tot een
gedragsverandering om de files op te lossen.
Het verbreden van het huidige traject lost de files op, maar is kostbaar en vergroot de barrière tussen het
centrum en de noordelijke woonwijken.
Het toevoegen van een nieuwe route aan ons wegennetwerk lost de files op, lijkt minder kostbaar, maar
vergt inpassing in een groen gebied.


Vroegere besluiten
12-03-2013; Problematiek rotonde Koornstraat krijgt prioriteit voor uitgaven vanuit de mobiliteitsreserve
17-09-2013; Er wordt gekeken of de problematiek kan worden opgelost door de rotonde Koornstraat om te
bouwen naar een kruising met verkeerslichten
05-06-2014; Via een Podiumbijeenkomst worden raadsleden geïnformeerd dat het vervangen van de
rotonde Koornstraat door een kruising met verkeerslichten de doorstroming op de Singel1940-1945 voor
de langere termijn niet zal verbeteren.
23-03-2017; Via een Podiumbijeenkomst worden raadsleden geïnformeerd dat uit onderzoek blijkt dat een
stukje nieuwe infrastructuur in het noorden van Oss de doorstroming op de Singel 1940-1945 zou kunnen
verbeteren.


Besluit
1.    Bijgevoegde nota met haar conclusies ter opinie voor te leggen aan de
gemeenteraad.


Agendacommissie                                           Podium
Wijk/dorpsraad                                            Commissie     OCR - 14-09-2017
                                                          Raad

Besluit B&W ()

                                                          De gemeentesecretaris,


                                                           Door drs. M. Wittenbernds op 22 aug 2017



                                                          drs. M.J.H. van Schaijk




                                                          Door drs. M. Wittenbernds op 22 aug 2017
636390032573142489_DOCNR3186986.DOC
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>