<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Advies aan B&W


Onderwerp
Motie fiets- wandelpad Lithoijen
Datum            24 januari 2023           Naam en telefoon          P. Megens (9567)
Afdeling         IBOR                      Portefeuillehouder        S. Van den Bergh




Wat adviseert het college te besluiten?
   1. Het college adviseert de motie te beantwoorden met de bijgevoegde brief, inclusief de
       tekeningen van de varianten en de ramingen van de varianten.
   2. Het college adviseert om de stukken openbaar te maken nadat de betrokkenen hierover zijn
       geïnformeerd, maar uiterlijk 1 maart 2023.


Wat is de aanleiding voor dit advies?


Aanleiding van dit advies is de motie van 24 februari 2022 waarin de VDG en de SP het college
opdragen om:

        -          Een voorkeursvariant betreffende het doortrekken van de fiets- en wandelverbinding
        ter hoogte van Lithoijen aan de noordzijde van de N625 uit te werken;

        -          Te onderzoeken in welke mate partijen die betrokken zijn in dit gebied, medewerking
        willen en kunnen verlenen aan een mogelijke realisatie;

        -          De financiële consequenties van de voorkeursvariant in beeld te brengen middels een
        offerte;




Welk resultaat willen we bereiken?
We willen bereiken dat we de motie van VDG en SP kunnen beantwoorden over een mogelijke realisatie
van een fiets- wandelverbinding in Lithoijen op basis van inzicht in de kosten, medewerking van
partijen en benodigde vergunningen.



Welke argumenten zijn er voor dit advies?


1.1.    Het fiets- wandelpad vraagt een forse investering waar geen budget voor beschikbaar is.
De voerkeursvariant vergt een investering van € 955.000 waarvoor geen budget beschikbaar is.


1.2. Het draagvlak is onduidelijk
Uit de brief van Dorpslandschap Lithoijen blijkt dat zij geen voorstander van het fiets- wandelpad. Er
zijn geen andere onderzoeken gedaan naar draagvlak vanuit de omgeving voor dit initiatief.


1.3. Er is een goed alternatief beschikbaar waarvoor al budget beschikbaar is



Advies aan B&W                                                                           Pagina 1 van 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Advies aan B&W


Er is een goed alternatief beschikbaar over de al aanwezige dijk waarbij in het kader van het project
Meanderende Maas ook een veilige oversteek over de N265 wordt gerealiseerd nabij de betoncentrale.
De investeringen hiervoor zijn in het project Meanderende Maas opgenomen via de Meekoppelkansen.


1.4 Variantkeuze

Variant 2 betreft het fietspad tussen rijbaan en de Maas en ligt grotendeels op eigendom van de heer
De Groot. Hij is niet op de hoogte van deze variantenstudie. Deze studie is dus vertrouwelijk. Als we
dit advies in de gemeenteraad willen behandelen moet de heer De Groot vooraf geïnformeerd worden
over de aanleiding en het doel van deze uitwerking. Om variant 2 mogelijk te maken zal de grond
moeten worden aangekocht. De kosten voor aankoop van de grond zijn NIET in de raming
meegenomen. Om deze reden is variant 2 niet realistisch waardoor de voorkeursvariant, variant 1 is.
In variant 1 loopt het fiets- wandelpad direct langs de N625. Het traject vanaf oversteek N625-tot de
Maas is in beide varianten hetzelfde. De grond voor variant 1 is in bezit van de Provincie Noord-
Brabant. In verkennende gesprekken hebben zij aangegeven dat zij deze variant wel mogelijk achten.
Er zijn nog geen concrete afspraken gemaakt over het grondgebruik en/of eigendom.


1.5 Vergunning voor het tracé vanaf oversteek N625 tot de Maas is mogelijk niet vergunbaar
Om het tracé vanaf de oversteek N625 naar de Maas te realiseren moet een vergunning worden
aangevraagd bij en verleend door Rijkswaterstaat. Uit het vooroverleg met Rijkswaterstaat is gebleken
dat zij voorlopig negatief adviseren voor het afgeven van deze vergunning. Op dit moment is dit tracé
een pad van grasbetontegels.


Wat zijn tegenargumenten of risico’s?


1.1. Vanuit de VDG en SP is er de wens om dit fiets- wandelpad te realiseren.
De VDG en SP willen graag een fiets- wandelpad aanleggen en willen daarvoor graag varianten
onderzocht hebben om te beoordelen wat er mogelijk is en wat de kosten van een voorkeursvariant
zijn.


1.2 Beperking oversteken N265
Door het aanleggen van dit fiets-wandelpad hoeven voetgangers en fietsers de N265 niet over te
steken als zij de route via de dijk volgen. Zij kunnen vanaf de sluis in Lith naar de jachthaven in
Lithoijen (en vice versa) wandelen en fietsen zonder de N265 te kruisen.


1.3 Route ‘volgt het water’
Het fiets- wandelpad zorgt voor een goede recreatieve verbinding langs de Maas en de toeristen
kunnen ‘het water kunnen blijven volgen’.


Waar moeten we rekening mee houden?


a. Offerte
De raad heeft gevraagd om een offerte. Omdat het hier om een variantenstudie gaat, is het ontwerp
nog niet voldoende gedetailleerd om een offerte op te vragen. Ook ontbreken de benodigde



Advies aan B&W                                                                            Pagina 2 van 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Advies aan B&W


onderzoeken (Niet Gesprongen Explosieven, Ecologie, Milieukundige onderzoeken) om een goede
offerte op te kunnen vragen.


b. Financiën
Het betreft een globale kostenraming o.b.v. schetsontwerpen.
Prijspeil Q1-2022
Het kostenverschil tussen variant 1 en variant 2 wordt voornamelijk veroorzaakt door het verschil in
        lengte van de houten geleiderail:
        Lengte geleiderail variant 1 ca. 1180 m1
        Lengte geleiderail variant 2 ca. 275 m1
In de schetsontwerp-fase zijn opslagen en staartkosten hoog. In de uitwerking naar definitief en
uitvoeringsontwerp zullen de bouwkosten meer gespecificeerd/nauwkeuriger worden en de opslagen
en staartkosten lager. De bandbreedte van de raming in de schetsontwerp-fase bedraagt +/- ca.
25% omdat er nog geen conditioneringsonderzoeken (bodemonderzoek, Niet Gesprongen
Explosieven etc.) zijn uitgevoerd en de risico’s dus nog niet kunnen worden gekwantificeerd.


                                                  Variant 1       Variant 2      Oversteek Maas
Geraamde bouwkosten (aanneemsom)                   € 587.043,--   € 344.374,--    € 137.247,--
Geraamde investeringskosten excl. btw              € 773.296,--   € 453.634,--    € 180.791,--


Bij vaststelling van het budget dient rekening gehouden te worden met de onzekerheid in prijzen en
levertijden van de huidige marktontwikkeling ten gevolge van de oorlog in Oekraïne, de corona-
crisis, de stijgende energieprijzen. Hiervoor is vooralsnog in de raming 15% opgenomen.


Zoals aangegeven valt variant 2 af en resteert Variant 1 en de oversteek vanaf de oversteek N625-
tot de Maas. In totaal dus € 955.000.


Samenvatting
In dit advies worden 2 varianten gepresenteerd en de kosten toegelicht voor een fiets- voetpad in
Lithoijen. Van deze varianten komt één variant als voorkeur naar voren op basis van haalbaarheid.
Het traject vanaf de oversteek N265 tot de Maas is in beide varianten discutabel omdat de benodigde
vergunning van Rijkswaterstaat waarschijnlijk niet wordt verleend. De haalbare variant (inclusief het
tracé vanaf de oversteek N265-tot de Maas) wordt geraamd op € 955.000. Als alleen variant 1 wordt
gemaakt vergt dit een investering van € 773.000.


Wij adviseren om geen geld beschikbaar te stellen voor de aanleg van dit voet- wandelpad omdat:

        -      Er een goed alternatief tracé beschikbaar dat in het project Meanderende Maas wordt
        aangepakt.

        -      Er een veilige oversteek over de N265 gerealiseerd.

        -      De aanleg een forse investering vergt en er een beperkte functionele waarde wordt
        toegevoegd.



Advies aan B&W                                                                           Pagina 3 van 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Advies aan B&W


        -    Er onduidelijkheid is over het draagvlak van het initiatief.


Bijlagen:

        -    Beantwoording_motie_Fietspad_Lithoijen 7 oktober 2021

        -    Brief beantwoording motie 24 februari 2022

        -    Motie 24 februari 2022 doortrekken fiets- en wandelpad etappe 15 bij Lithoijen

        -    Motie Doortrekken fiets- en wandelpad bij Lithoijen 7 oktober 2021

        -    Raming vanaf oversteek N265-tot de Maas

        -    Raming_variant 1

        -    Raming_variant 2

        -    Tracé vanaf oversteek N265-tot de Maas

        -    Tracé variant 1

        -    Tracé variant 2




Advies aan B&W                                                                         Pagina 4 van 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>