<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>RaadsVoorstel
Ons kenmerk       :   RV15.0091
Programma(s)      :   Ruimtelijk Beheer
Portefeuille(s)   :   Wegen
Onderwerp         :   Aanpassen bebouwde komgrens Empe
AAN DE GEMEENTERAAD                                                      Brummen, 15 september 2015
Wij stellen voor te besluiten om:
De gewijzigde verkeerskundige komgrenzen van de kern Empe vast te stellen.
Inleiding
De provincie Gelderland heeft de gemeente Brummen, als bevoegd gezag, verzocht om de verkeers-
kundige bebouwde komgrens ter plaatse van de kern Empe aan te passen. De aanpassing betreft een
uitbreiding van de bebouwde kom met een deel van de provinciale weg N345. De provincie heeft voor
de N345 een maatregel uitgewerkt om de verkeersveiligheid en oversteekbaarheid te verbeteren. Er
worden fysieke maatregelen getroffen, waarbij het instellen van een maximumsnelheid van 50 km/u
noodzakelijk is. Aangezien in de huidige situatie het wegtracé buiten de bebouwde kom ligt, is dit mo-
menteel wettelijk gezien niet mogelijk.
Argumenten
1.1 Het uitbreiden van de bebouwde kom op de N345 bij Empe maakt het mogelijk dat de provincie de
    benodigde verkeersmaatregelen kan treffen om de verkeersveiligheid en oversteekbaarheid te ver-
    beteren.
1.2 Uitbreiding van de bebouwde kom zorgt er voor dat voldaan wordt aan landelijke richtlijnen.
    Landelijke richtlijnen schrijven voor dat er een overgangszone aanwezig is tussen 80 km/u en 30
    km/u. De N345 wordt de overgangszone naar de kern Empe, waar de wettelijk toegestane snelheid
    van 30 km/u geldt.
Kanttekeningen
Handhaving van de huidige komgrenzen heeft consequenties voor de verkeersveiligheid op het wegtra-
cé. Het provinciale project ter reconstructie van de Emperbocht is in een ver gevorderd stadium; naar
verwachting wordt in oktober 2015 tot uitvoering overgegaan. De fysieke verkeersmaatregelen kunnen
niet los gezien worden van het snelheidsregime. Indien de bebouwde komgrens niet opgerekt wordt
naar de N345 kan op het tracé wettelijk gezien geen 50 km/u afgedwongen worden, en zal de provincie
terug moeten vallen op de adviessnelheid van 50 km/u. Vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid is dit
zeer onwenselijk.
Burgerparticipatie
De provincie Gelderland heeft op meerdere momenten in het proces op een interactieve manier de bur-
gers laten participeren. Bewoners hebben hun inbreng gedaan en de provincie heeft dit meegenomen in
                                                                                                             B.000000669 - RV15.0091 -
de besluitvorming.
Advies adviesorganen
Al enkele jaren wordt nadrukkelijk door de Centrale Begeleidingsgroep Verkeersveiligheid aan de ge-
meente Brummen gevraagd om aanpassing van de bebouwde komgrens in Empe.
*RV15.0091*                                                                                   Blz. 1 van 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>De wijkraad Empe (Stichting Kleine Kernen Empe/Tonden) heeft al meermaals aangegeven voorstan-
der te zijn van het opnemen van een deel van de provinciale weg door Empe binnen de bebouwde kom.
Deze wens komt zeer sterk naar voren vanuit de bevolking van Empe, waarbij verkeersveiligheid de
belangrijkste reden is.
Communicatie
Een kennisgeving van dit besluit wordt bekendgemaakt in de Staatscourant en op de gemeentelijke
website. De op dit besluit betrekking hebbende stukken worden ter inzage gelegd op het gemeentehuis
van Brummen (Balie Vergunningen) aan de Engelenburgerlaan 31 te Brummen.
Financiële toelichting
De kosten van kombebording worden ten laste gebracht van het reguliere onderhoudsbudget van de
afdeling Realisatie en Beheer.
Juridische grondslag
Volgens artikel 20a van de Wegenverkeerswet kan bij besluit van de gemeenteraad de grens van de
bebouwde kom worden vastgesteld. Daarbij zijn de artikelen 23, 24 en 48 van het Besluit administratie-
ve bepalingen inzake het wegverkeer van toepassing.
Volgens artikel 27 van de wegenwet stelt Gedeputeerde Staten de verkeerskundige komgrens vast voor
de Wegenlegger. Voor andere wetgevingen moet Gedeputeerde Staten op de hoogte worden gesteld
van de wijziging.
De voorgestelde komgrenswijziging heeft geen consequenties voor de Basisregistraties Adressen en
Gebouwen (BAG).
Inkoop en aanbesteding
De werkzaamheden worden naar verwachting in het najaar van 2015 door de provincie uitgevoerd.
Uitvoering
De provincie is voornemens in oktober te starten. De bebouwde komgrens wijziging gaat in op de dag
van openstelling van het gereconstrueerde wegtracé N345 Emperbocht.
Stukken ter vaststelling
1.   Situatietekening met voorstel nieuwe komgrens – INT15.2349
Stukken ter informatie
1. Collegebesluit BW15.0647 d.d. 15 september 2015 inclusief bijlagen.
2. Concept raadsbesluit – RB15.0081
Burgemeester en wethouders van Brummen,
drs. E.V. Schmitz              A.J. van Hedel
secretaris                     burgemeester
                                                                                                           B.000000669 - RV15.0091 -
RV15.0091                                                                                   Blz. 2 van 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>