<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                    Vught                    ~j
Aan de leden van de raad




Uw kenmerk                                                          Datum       24 mei 2016
Ons kenmerk        B en W /                                         Verzonden
Behandeld door     A.C.M. Thielen/ (073) 658 07 86
Onderwerp          Beantwoording schriftelijke vragen ex art. 42 RvO van de fractie PvdA-
                   GroenLinks d.d. 26 april 2016 met betrekking tot de effectiviteit van de plannen
                   voor de N65


Geachte heer, mevrouw,

Door de fractie PvdA/ GroenLinks zijn op 26 april 2016 vragen gesteld met betrekking tot de
effectiviteit voor de N65.


In het Brabants Dagblad van 26 april 2016 wordt gesproken over een nieuw vertrouwelijk rapport over
de plannen voor de N65. Hieruit zou blijken dat de kosten-batenanalyse negatief is en dat de beperkte
baten vooral de doorstroom op de N65 ten goede komen en niet de leefbaarheid in Vught. Gezien de
oorspronkelijke doelstelling om juist de leefbaarheid te verbeteren én de investeringen die Vught zelf
moet doen, heeft PvdA-GroenLinks de volgende vragen aan het college:

    1. De gemeenteraad en - aldus de krant - de wethouder heeft nog geen kennis kunnen nemen van
       dit rapport.
            A. Beschikt de gemeente Vught zelf over een exemplaar van dit rapport?
            B. Zo ja, wil het college dit rapport delen met de gemeenteraad?
            c. Zo nee, wil het college dit rapport achterhalen en alsnog delen met de gemeenteraad?
            D. Vindt het college het gebruikelijk en wenselijk om dit soort informatie te delen binnen
               de Stuurgroep en met de gemeenteraad?

        .Anuu.:
              A. Ja. De ambtelijke organisatie uan gemeente Vught bescbie: over de rapportage die ill opdracbt tian bet
                 ministene van I &ivi is gemaakt en zoalx gebrttikelijk in bet kader pan ¡WIRT lJerkenningen sarnen
                  met de notifie VKA en aIle onderooeesresultaten onderdeel zal ui/maken uan de beJ/lIit¡Jorming door de
                  minister.

                                                                                                                   1/3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>        B. De NIKBA ÌJ opgesteld op basis uan eerdere oplossingsvarianten. De ¡ì,1KBA u/ordt nog aangellJlld met
           een gelJoeligheidsana/yse op bet uooreeursaùernatief en il- nog niet afgerond. De NIKBA en de
           bijbehorellde gelJoeligheidsana/yse uan het uooreeursalternatie] malzen onderdeel uit vall de
           besluitvol'ming en worden sarnen met alle overige stukken openhaar als de minister de
           lJoorkeurJbesliJJingnaar de Tweede Kamer stzarrt. Dit staat gepland uoor mediajuli 2016. Dan ÌJ de
           MKBA sarnen met de gevoeligheidsana/yse bescbiebaar lJOOr de gemeenteraad.
        C. Zie bouenstaand.
        D. Ja , wij uinden bet gebruikelijk en wemelijk dat dit soort injòrmatie binnen de Stzmrgroep wordt
           gedeeld. Wij' merken op dat allepanners dezeljde lJertrouwelijke injòrmatie tot ht/n besehikking bebben
           gehad bij' de besluitvormingover bet uooreeursaùematief Wanneer de injòrmatie openhaar mag worden,
           informeren wij' ook de gemeenteraad.

2.   Volgens de krant pakt de kosten-batenanalyse in het rapport negatief uit.
        A. Hoe verhoudt nader onderzoek naar de kosten en baten van de investeringen en
            plannen zieh tot het besluit dat op 24 maart 2016 is genomen door de Stuurgroep?
        B. Kunnen op basis van nadere onderzoeken nag wijzigingen worden aangebracht in de
            plannen?

        Antw.:
        A. Op ver{oek van bet ministerie van Ïnfrastructuur en Milieu wordt een gevoeligheidsana/ysegedaan op de
           eosten en baten van bet 'Vooreeursaùematíef dat 24 maart 2016 door de stt/t/rgroepÌJ vastgesteld.
        B. De verwaehting ÌJ dat nader onderzoek, zoaù de gevoeligheidsana/yse, nzet zalleiden tot een aanpassine
           van bet ooorleeursaùematie].

3. Uit het rapport zou voorts blijken dat de voordelen van de plannen va oral de doorstroom op de
   N65 betreffen en niet de Ieefbaarheid van Vught.
       A. Deelt het college de opvatting van PvdA-GroenLinks dat het enkel verbeteren van de
           doorstroom op de N65 geen direct Vughts belang is en de financiéle bijdrage van de
           gemeente niet rechtvaardigt?
       B. Is een negatieve doorrekening van de effecten op de Ieefbaarheid in Vught voor het
           college aanleiding om de steun en investering in de plannen van de N65 te
           heroverwegen?

        Antw.:
        A. Nee. De stut/rgroep N65 heeft op 24 maar! 2016 haar bestt/1Irlijke oooreeur bepaald. De JtzlZtrgroep
           heef! gekozen voor bet altematief dat een substantiele verbetering uan de leefbaarbeid met zieh meebrellgt
           en daarmeebet beste scoort op de doeMelling uan de NIIRT-!Jerkenlling:!Jerbeteril1g lJan de leejbaarheid
           Het lJoorkettrsalternatiif scoort goed op de onderdelen barrièrewerking, o¡Jenteekbaarheid atlto- en
           langzaam lJerkeer, ¡Jerkeersveiligheiel, gelNiel, INehtkwaliteit en rttimtelijke kwaliteit. De tJerbetering lJan
           de doorstroming ÌJ een bijkomenelpositiif effect.
        B. Nee, ife bovemlaand.




                                                                                                                     2/3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>   4.   In de Provinciale      Staten is op 15 april 2016 een matie aangenomen             am bij
        aanbestedingsvoordelen meerdere kruisingen verdiept aan te leggen, met als eerste keuze de
        kmising Boslaan- Vijverbosweg.
            A. Hoe staat het college tegenover deze optie?
            B. Wil het college zich ervoor inzetten am te zargen dat bij deze "plus-aanbesteding" op
               de kruising Vijverbosweg-Boslaan het langzaam verkeer wel kan blijven oversteken?
            C. Wil het college zieh er bij deze "plus-aanbesteding" verder voor inzetten de aansluiting
               op de N6S te behouden bij de kruisingen Vijverboslaan-Bosweg en Helvoirtseweg-JF
               Kennedylaan, zodat de oprit bij de Olmenlaan met nodig is?

        Antw.:
           A. Vanuit de wens de N65 zoveel mogelvk te verdiepen, staat het college positief tegenover de gedachte van
               de motie. In het vervolgproces worden nadere cifspraken gemaakt om de markt innovatief in te zetten en
               uit te dagen om met de beschikbare middelen zoveel mogelvk meenuaarde te bereiken tegen zo laag
               mogelvke kosten om de doelstellingen maximaal te venvezenlVken.
            B. Indien voor het langzaam verkeer een verkeersveilige oplossing kan worden gerealiseerd op de kruising
                Vvverbosweg- Boslaan die met inachtneming van mogelijke financide risico's in de realisatie, blVkt te
               passen binnen het taakstellende budget, dan zal het college :jch daaruoor in zetten.
            C. Het niet aansluiten van de Vvverbosweg - Boslaan op de N65 staat niet ter discussie omdat de
               inrichting van de Vughtse verkeersstrllctuur hierop is gebaseerd. Voor het kruispunt Helvoirtseweg -
               J.F. Kennedrylaan achten wV' de ruimtelvke impact uan een oostelvke aansluiting te groat. De binnen
               het voorkeursalternatiefgekozen oplossingsrichting blVJt voor ons ttitgangspunt.



Haagachtend,
Burgemeester en wethouders van Vught,
de secretaris                   QCffice"er,


                                                 -----------------------
                                          R.J. van de Mortel




                                                                                                                3/3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>