<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>









































Aan


 

 

         Veur Baek 

 

 

 

Spaubeek, 21-08-2020 
 
Betreft vragen ex art 35 RvO 
 
Geachte college, 
 
U heeft ongetwijfeld kennis genomen van het artikel in de Limburger over de 
Werkgroep Dokusoza die de (verkeers)situatie in de straten Dorpstraat, 
Kupstraat, Soppestraat en de Zandstraat in Spaubeek aan de orde stelt. Fractie 
CDA Beek heeft hierop direct contact opgenomen met deze Werkgroep en er 
heeft inmiddels een overleg plaatsgevonden. Van de Werkgroep hebben we 
begrepen dat er ook al gesprekken zijn gevoerd met de verantwoordelijke 
wethouder de heer Schoenmakers. 
 
Mede naar aanleiding van het overleg met de genoemde Werkgroep roept dit bij 
de fractie CDA Beek een aantal vragen en/of suggesties en opmerkingen op…. 
 
Op de eerste plaats dragen we het initiatief van deze groep burgers een warm 
hart toe. De Werkgroep geeft in ons gesprek duidelijk blijk van, niet alleen een 
enorme betrokkenheid, maar zeker ook van een groot realisme en oog voor 
meerdere meningen en, niet geheel onbelangrijk, oog voor de financiën! Dit is 
(weer) een prachtig voorbeeld van een burgerinitiatief dat aansluit bij de 
principes van Burgerkracht. Graag vernemen wij van u of en hoe u dit 
burgerinitiatief volgens de principes van Burgerkracht gaat oppakken! 
 
 
De Werkgroep zit boordenvol ideeën en suggesties die ongetwijfeld in de 
gesprekken tussen de verantwoordelijke wethouder en de Werkgroep aan de 
orde zijn geweest en/of nog besproken gaan worden.  
 
Mede op basis van de vele ideeën en suggesties van de Werkgroep hierbij onze 
vragen: 
 

1. De weg is in 2007 door de Provincie aan de gemeente Beek 
overgedragen. Welke financiële en/of andere afspraken zijn rondom deze 
overdracht gemaakt? 

2. De weg staat te boek als een “gebiedsontsluitingsweg”…klopt dit (nog 
steeds)? En zo ja, wat betekent een dergelijke status ihkv snelheid, 
onderhoud, verkeersborden e.d….? 

3. “Meten is weten”: Zijn er in het verleden metingen/tellingen geweest over 
gebruik/intensiteit van de weg? Zijn er cijfers voorhanden mbt aantal 
(bijna) ongelukken? Zijn er cijfers bekend over geluidsoverlast door bv 
trillingen veroorzaakt door (vracht)verkeer? Zijn er cijfers bekend over 
uitstoot fijnstof? Zijn er andere cijfers en/of statistieken die van belang 



zijn bij de (mogelijke) aanpak van deze wegen? Als deze 
cijfers/informatie bekend zijn dan graag deze met ons delen. Mocht dit 
niet het geval zijn dan graag een reactie of en hoe u gaat zorgdragen dat 
dit soort cijfers/informatie wel beschikbaar gaan komen! 

4. Zoals gezegd sinds 2007 zijn deze straten in eigendom en beheer van de 
gemeente Beek. Wat is er sinds 2007 aan onderhoudswerkzaamheden, 
handhavingsmaatregelen ed uitgevoerd? 

5. Er zijn 3 bushaltes aanwezig op deze wegen. Welke afspraken zijn 
hierover met de vervoerder Arriva gemaakt? De Werkgroep geeft aan dat 
deze bushaltes vaak niet bereikbaar zijn voor de bussen. Burgers 
parkeren op de bushaltehavens waardoor de chauffeur vaak de 
passagiers op de straat moet laten in en uitstappen. Bent u hiervan op 
de hoogte? En welke handhavingsmaatregelen zijn of worden ingezet dit 
soort ongewenst gedrag tegen te gaan? 

6. Er zijn inmiddels smileys geplaatst die nog steeds de verkeerde, lees 
maximum, snelheid aangeven. We gaan ervan uit dat dit op korte termijn 
wordt opgelost. Daarnaast blijkt uit studies dat smileys ook een 
ongewenst effect oproept bij burgers…de smiley wordt misbruikt om de 
maximum snelheid van een voertuig uit te testen. Zowel ongewenst als 
bijzonder gevaarlijk. Bent u op de hoogte van dit ongewenst gebruik en 
zijn er andere mogelijkheden dan het plaatsen van smiley’s om de 
burgers te attenderen en/of te “verleiden” de maximum snelheid aan te 
houden? Als er andere mogelijkheden zijn overweegt u deze te gaan 
inzetten? Graag een toelichting! 

7. Het zebrapad ter hoogte van kruispunt Op ’t Veldje en Hoeve: 
omwonenden geven aan dat de verlichting boven het zebrapad zeer 
regelmatig niet werkt. Is dit bij u bekend? Hoe wordt het onderhoud van 
dit soort lichtinstallaties geborgd? 

 
Bovenstaande vragen zijn voor wat betreft de fractie CDA Beek gericht op de 
korte termijn. Het terugdringen van de snelheid is hier, wat ons betreft, 
prioriteit nummer 1. Graag een reactie hoe het college hier tegenaan kijkt cq 
welke plannen er op korte termijn opgepakt gaan worden! 
 
De genoemde straten zijn de verkeersslagader door Spaubeek richting Geleen, 
Schinnen en Schimmert. De straten vormen een lint door Spaubeek en zijn 
hiermee ook het visitekaartje van Spaubeek. De huidige staat van al de 
genoemde straten zijn verre van fraai en zijn ook niet “uitnodigend”. Het is 
geen bevestiging van het feit dat Spaubeek een mooi dorp is met, straks niet 
alleen een prachtig nieuwe Brede Maatschappelijke Voorziening! Met andere 
woorden; de fractie CDA Beek is van mening dat deze straten echt een keer 
goed, lees structureel moeten worden aangepakt. Denk hierbij aan bv de 
aanpak en realisatie (!) van de Mauritslaan in Beek-centrum. De Mauritslaan is 
niet alleen verkeerstechnisch nog steeds up-to-date maar ziet er ook nog eens 
bijzonder mooi uit. De genoemde straten in Spaubeek verdienen ook een 
dergelijke upgrading. Zijn er concrete plannen deze straten op de 
(middel)langer termijn “aan te pakken”? Hoe dan ook; We zijn bijzonder 
benieuwd naar uw mening en zien uit naar een aanpak volgens de principes 
van Burgerkracht. Van de Werkgroep krijgen we signalen dat ze hier graag een 
bijdrage aan willen leveren…… 



 
In afwachting van de beantwoording van onze vragen en reactie verblijft, 
mede namens fractie CDA Beek  
Met hartelijke groeten 
 
Rob Schwillens 
Raadslid CDA Beek 


</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>