<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                     Notitie


Referentienummer                        Datum                        Kenmerk
GM-0108700                              5 augustus 2013              323059

Betreft
Notitie NIBM ten behoeve van park Aldenhof te Hoensbroek




De gemeente Heerlen werkt aan een aantal projecten in Hoensbroek. De transformatie van de
oude LTS-buurt naar het nieuwe Aldenhofpark in Hoensbroek is een van de prioriteiten daarbin-
nen. Een bestemmingsplanwijziging zal hiervoor nodig zijn.

In deze procedure moet worden aangetoond dat het plan op het gebied van luchtkwaliteit, voldoet
aan vigerende wet- en regelgeving.

Wettelijk kader luchtkwaliteit
Het wettelijke stelsel voor luchtkwaliteitseisen is opgenomen in hoofdstuk 5, titel 5.2 van de
Wet milieubeheer (Wm). Dit wettelijk stelsel wordt ook wel de ‘Wet luchtkwaliteit’ genoemd. In de
Wet milieubeheer zijn de Europese richtlijnen in de Nederlandse wetgeving geïmplementeerd.

Wanneer kan een project doorgaan
De Wet milieubeheer biedt de volgende grondslagen voor de onderbouwing dat een project vol-
doet aan de wet- en regelgeving voor luchtkwaliteit:
a. het project leidt niet tot overschrijdingen van de grenswaarden (artikel 5.16, eerste lid,
    onder a Wm);
b. overschrijdingen;
    1. blijven ten minste gelijk of verminderen door het project (artikel 5.16, eerste lid, onder b,
        sub 1 Wm);
    2. verminderen per saldo door het project (artikel 5.16, eerste lid, onder b, sub 2 Wm);
c. het project draagt ‘niet in betekenende mate’ (NIBM) bij aan de luchtkwaliteit (artikel 5.16,
    eerste lid, onder c Wm);
d. het project is genoemd of beschreven in, past binnen of in elk geval niet in strijd is met het
    Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (artikel 5.16, eerste lid, onder d Wm).

Niet in betekenende mate
In het Besluit niet in betekenende mate bijdragen is omschreven dat een project ‘niet in beteke-
nende mate’ bijdraagt aan de luchtkwaliteit als het project maximaal 3% van de grenswaarde
bijdraagt aan de jaargemiddelde concentratie NO2 en PM10. Dit betekent dat projecten voldoen
aan de Wet milieubeheer als de jaargemiddelde concentratie van zowel NO2 als PM10 met niet
meer dan 1,2 µg/m3 toeneemt.

In de Regeling NIBM is voor diverse categorieën aangegeven bij welke omvang van een initiatief
de 3%-grens bereikt is. De realisatie van het plan te Hoensbroek valt niet binnen één van catego-
rieën zoals genoemd in de Regeling NIBM. Voor het plan dient daarom bepaald te worden of het
plan niet in betekende mate bijdraagt aan de luchtkwaliteit. Voor deze berekening wordt gebruik
gemaakt van de NIBM-tool van Infomil.

Voor het bepalen van het effect op de luchtkwaliteit van de wijzigingen is gebruik gemaakt van de
nieuwste versie van het NIBM-tool (mei 2013), te vinden op de website van Infomil. Deze tool is
een screeningstool, dat betekent dat de resultaten als een worst-case te gebruiken zijn.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Referentienummer                                                     Pagina
GM-0108700                                                           2 van 8




NIBM-toets
De verkeersintensiteiten op de nabij gelegen wegen wijzigen als gevolg van het plan. Er is van
uitgegaan dat het snelheidstype van deze wegen door deze wijziging niet verandert.

Het extra verkeer vanwege het plan is door de gemeente aangeleverd en bedraagt maximaal 700
motorvoertuigen per etmaal. Er wordt verondersteld dat circa 2.1% hiervan zwaar verkeer is.
Zie de bijlage van de notitie voor de invoer en resultaten van het tool.

Uit de berekening blijkt dat de toename van de emissies voor NO 2 en PM 10 onder de 3%-
grens van 1,2 µg/m³ blijft. Hieruit volgt dat als gevolg van het plan de luchtkwaliteit niet in beteke-
nende mate verslechtert. Op basis hiervan hoeft een verdere toetsing niet plaats te vinden en kan
het plan doorgang vinden op basis van artikel 5.16, eerste lid, onder c uit de Wm.

Achtergrondconcentraties
Vanuit een goede ruimtelijke ordening is het ook wenselijk om inzicht te hebben in achtergrond-
concentraties ter hoogte van het plangebied. In bijlage 2 zijn de achtergrondconcentraties op
kaart weergegeven. In 2013 is ter hoogte van het plan de jaargemiddelde concentratie NO2 20
µg/m³ en de jaargemiddelde concentratie PM10 22,5 µg/m³. Dit is ruim onder de grenswaarden
voor NO2 (40 µg/m³) en PM10 (40 µg/m³).

Beoordeling en conclusie
Uit de NIBM-berekening blijkt dat de toename van de emissies voor NO2 en PM10 onder de 3%-
grens blijft. Hieruit volgt dat het plan NIBM bijdraagt aan de luchtkwaliteit. Het plan kan doorgang
vinden op basis van artikel 5.16, eerste lid, onder c uit de Wm. Op basis en verdere toetsing dient
niet plaats te vinden. Daarnaast is ook gekeken of kan worden voldaan aan een goed woon- en
leefklimaat. Uit de achtergrondconcentraties blijkt dat deze ruim onder de grenswaarden liggen
en er geen risico is dat deze door de ontwikkeling van park Aldenhof in gevaar komen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Referentienummer
GM-0108700




                      Bijlage 1

                   NIBM-berekening
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre> Worst-case berekening voor de bijdrage van het extra verkeer als
            gevolg van een plan op de luchtkwaliteit

Extra verkeer als gevolg van het plan
                    Extra voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)            700
                                            Aandeel vrachtverkeer          2.1%
Maximale bijdrage extra verkeer                      NO2 in μg/m3          0.80
                                                                   3
                                                    PM10 in μg/m           0.18
                                            3
Grens voor "Niet In Betekenende Mate" in μg/m                               1.2
                                   Conclusie
          De bijdrage van het extra verkeer is niet in betekenende mate;
                           geen nader onderzoek nodig
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                Implementatie van Standaard RekenMethode 1 op basis van de worst-case benadering

Type gegevens                                                                                        NO2       PM10
Weggegevens                                                   Breedte van de ontsluitingsweg            5          5
                                                     Afstand van het rekenpunt tot de wegrand           5          5
                                                       Afstand van het rekenpunt tot de wegas          7.5        7.5
                                                                           rekenparameter a       0.000488   0.000488
                                                                           rekenparameter b        -0.0308    -0.0308
                                                                           rekenparameter c           0.59       0.59
                                                                           verdunningsfactor       0.38645    0.38645
Autonoom verkeer                                                  Aantal voertuigbewegingen          5100         nvt
                                                                    Percentage vrachtverkeer           0%         nvt
Extra verkeer                                 Aantal voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)           700        700
                                                                    Percentage vrachtverkeer           2%         2%
Autonoom + extra verkeer                      Aantal voertuigbewegingen (weekdaggemiddelde)          5800         nvt
                                                                    Percentage vrachtverkeer         0.3%         nvt
Emissiefactoren NOX en PM10 (gram/km)                                           Licht verkeer         0.50       0.05
                                                                               Vrachtverkeer         16.10       0.38
Emissies NOX en PM10 (microgram/m/s)                                               Autonoom          29.51        nvt
                                                                                Extra verkeer         6.71       0.48
                                                                   Autonoom + Extra verkeer          36.22        nvt
Fractie direct uitgestoten NO2                                                  Licht verkeer         0.25        nvt
                                                                               Vrachtverkeer          0.04        nvt
Gemiddelde fractie direct uitgestoten NO2                                          Autonoom          0.248        nvt
                                                                                Extra verkeer        0.163        nvt
                                                                   Autonoom + Extra verkeer          0.232        nvt
Overige invoergegevens                                                          Bomenfactor            1.5        1.5
                                                                    Regiofactor meteorologie          1 05
                                                                                                      1.05       1 05
                                                                                                                 1.05
Parameters                                                                                 B           0.6        0.6
                                                                                           K          100        100
Jaargemiddelde bijdrage NOX                                                        Autonoom           11.1        nvt
                                                                   Autonoom + Extra verkeer           13.7        nvt
Locatiespecifieke achtergrondconcentraties                      Jaargemiddelde in μg NO2/m3           35.6        nvt
                                                                                              3
                                                                 Jaargemiddelde in μg O3/m            36.6        nvt
                                                                                              3
Jaargemiddelde NO2 concentraties                     Totaal autonoom jaargemiddelde in μg/m           40.1        nvt
                                                                                              3
                                                          Bijdrage autonome verkeer in μg/m           4.46        nvt
                                                    Bijdrage autonome+extra verkeer in μg/m3          5.26        nvt
                                                                                              3
                                                   Maximale bijdrage extra verkeer in μg/m            0.80       0.18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>Referentienummer
GM-0108700




                             Bijlage 2

                   Achtergrondconcentraties 2013
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Koestr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                              aa        t
   Ch
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Grootschalige Concentratie Nederland
     ri s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (Bron: RIVM, 2013)
         tia
            an
            Qu

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Jaargemiddelde concentratie NO2 2013
              ixs
               tra

                                         at
                            Kouvenderstra
                   at


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 park Aldenhof te Hoensbroek




                                                                                                                                                                                                                                                Bu
                                                                                                                                                                                                      Ni
                                                                                                                                                                      Pa




                                                                                                                                                                                                                                                  ttin
                                                                                                                                                                                                        eu
                                                                                                                                                                        sto




                                                                                                                                                                                                                                                        gs
                                                                                                                                                                                                          we
                                                                                                                                                                        or




                                                                                                                                                                                                                                                           tr
                                                                                                                                                                                                          nh




                                                                                                                                                                                                                                                              aa
                                                                                                                                                                           H
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Concentratie NO2 µg/m3




                                                                                                                                                                                                             ofs




                                                                                                                                                                                                                                                                t
                                                                                                                                                                         ab




                                                                                                                                                                                                                tra
                                                                                                                                                                            ets




                                                                                                                                                                                                                   at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    < 10




                                                                                                                                                                               s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             s




                                                                                                                                                                              tra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ina
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       lm




                                                                                                                                             Be




                                                                                                                                                                                  at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   lh e
                                                                                                                                                                                                                                                                                         Wi




                                                                                                                                               ite
                                                                                                                                                                                                                                                                                      de




                                                                                                                                                  l st
                                                                                                                                                                                                                                                                                  n g                                                               10 - 15




                                                                                                                                                      raa
                                                                                                                                                                                                                                                                               rle
                                                                                                                                                                                                                                                                             Ve




                                                                                                                                                      t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    15 - 20
                                    Po
                                      sts
                                      traa




                                                                     at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    20 - 25
                                          t




                                                            stra
                                                         ens
                                                 r   N ol
                                           eig
                                              neu                                                                                                                                                                                                                                                                                                   25 - 30
                                      ns
                                   Mo
                                                                                                                                                 at
                                                                                                                                             tra
                                                                                                                                         r s                                                                                                                                                                                                        30 - 35
                                                       Pas




                                                                                                                                       ke




                                                                                                                                                                      Sc
                                                                                                                                   k
                                                                                                                                 Ba
                                                           too




                                                                                                                                                                        hr
                                                                                                                                                                       ijn
                                                              r Sc




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    35 - 40




                                                                                                                                                                        erw
                                                                                                                                                                         ke
                                                            hlei




                                                                                                                                                                           rs t
                                                                den




                                                                                                                                                                               ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    > 40
                                                                                                             Ald




                                                                                                                                                                               at
                                                                    str




                                                                                                                 en
                                                                 aat




                                                                                                                    ho
                                                                                                                    trafs
                                                                                                                        at




                                                                                                                                                                                                    Br
                                                                                                                                                                                                       oe
                                                                                                                                                                                                       st k
                                                                                                                                                                                                         ra
                                                                                               Groot - Heerlen




                                                                                                                                                                                                           at
                             Mg
                                r
                               Leb
                                 oui
                                    lles




                                                                                                                                                                                                                                                       gl     n
                                        t




                                                                                                                                                                                                                                                   Kin
                                     raa




                                                                                                                                                                                                                                              er
                                                                                                                                                                                                                                          uth
                                      t




                                                                                                                                                                                                                                   r t inL
                                                                                                                                                                                                                              M   a                                           n
                                                                                                                                                                                                                                                                           gl
            Dek




                                                                                                                                                                                                                         Dr                                             in
                                                                                                                                                                                                                                                                       K
                                                                                                                                                                                                                                                                    er
            en M




                                                                                                                                                                                                                                                                 th
                                                                                                                                                      Ter



                                                                                                                                                                                                                                                              Lu
                                                                                                                                                                                                                                                        tin
                 eys




                                                                                                                                                          veu




                                                                                                                                                                                                                                                     ar
                                                                                                                                                                                                                                                rM
                     Erf




                                                                                                                                                         dtw  r




                                                                                                                                                                                                                                            D
                                       tr aa   t
                                                                                                                                                             eg




                           Wilhelminas                                                                                                                                                                                                                                                                        at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       st
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ntz
                                                                                                                                                                                                                                                                                              r   e
                                                                                                                                                                                                                                                                                        .   Lo
                                                                                                                                                                                                                                                                                     of
                                                                                                                                                                                                                                                                                  Pr

                                                                                                                             Eiken
                                                                                                                                   w   eg




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Heerlen
                                                                                                                                                                                                                        Pr
                                                                                                                                                                                                                           of
                                                                                                                                                                                                                           Ei .
                                                                                                                                                                                                                              nt
                                                                                                                                                                                                                                 ho
                                                                                                                                                                                                                                    ve
                                                                                                     Pro




                                                                                                                                                                 an
                                                                                                                                                                                                                                       ns
                                                                                                                                                                         Dr




                                                                                         an                                                                lla
                                                                                                        f




                                                                                     enla
                                                                                                                                                                                                                                          tra
                                                                                                       .E




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Datum: 6-8-2013                De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
                                                                                                                                                                           .W




                                                                                 e rg                                                                    be




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ´
                                                                                                                                                                                                                                           at

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Postbus 203, 3730 AE De Bilt
                                                                                b                                                                       o
                                                                                                         ykm




                                                                             in
                                                                                                                                                                               ille




                                                                         f. T                                                                         N                                                                                                                                                                     at                                   T +31 30 220 74 44
                                                                      Pro
                                                                                         Dem




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ra
                                                                                                                                                                                m




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Schaal: 1:1,912




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  File: GCN_NO2.mxd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        st
                                                                                                            an
Nie




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 F +31 30 220 02 94
                                                                                                                                                                                 Dr




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     y e
                                                                                                            laa




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 info.milieu@grontmij.nl
                                                                                                                                                                                    ee




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   eb
uws




                                                                                          hof




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Formaat: A3                    www.grontmij.nl
                                                                                                                                                                                       ss




                                                                                                                                                                                                                                                                                                            .D
                                                                                                                n




                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Meters
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         of
                                                                                                                                                                                          tra
    traa




                                                                                                                                                                                                                                                                                                   150Pr
                                                                                                                                                                                         at




                                                                                                                                                                                                0    15       30              60                   90                     120
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              © Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
        t
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Koestr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                              aa        t
   Ch
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Grootschalige Concentratie Nederland
     ri s                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        (Bron: RIVM, 2013)
         tia
            an
            Qu

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Jaargemiddelde concentratie PM10 2013
              ixs
               tra

                                         at
                            Kouvenderstra
                   at


                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 park Aldenhof te Hoensbroek




                                                                                                                                                                                                                                                Bu
                                                                                                                                                                                                      Ni
                                                                                                                                                                      Pa




                                                                                                                                                                                                                                                  ttin
                                                                                                                                                                                                        eu
                                                                                                                                                                        sto




                                                                                                                                                                                                                                                        gs
                                                                                                                                                                                                          we
                                                                                                                                                                        or




                                                                                                                                                                                                                                                           tr
                                                                                                                                                                                                          nh




                                                                                                                                                                                                                                                              aa
                                                                                                                                                                           H
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Concentratie PM 10 µg/m3




                                                                                                                                                                                                             ofs




                                                                                                                                                                                                                                                                t
                                                                                                                                                                         ab




                                                                                                                                                                                                                tra
                                                                                                                                                                            ets




                                                                                                                                                                                                                   at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   tr
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    < 10




                                                                                                                                                                               s
                                                                                                                                                                                                                                                                                                             s




                                                                                                                                                                              tra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ina
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       lm




                                                                                                                                             Be




                                                                                                                                                                                  at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                   lh e
                                                                                                                                                                                                                                                                                         Wi




                                                                                                                                               ite
                                                                                                                                                                                                                                                                                      de




                                                                                                                                                  l st
                                                                                                                                                                                                                                                                                  n g                                                               10 - 15




                                                                                                                                                      raa
                                                                                                                                                                                                                                                                               rle
                                                                                                                                                                                                                                                                             Ve




                                                                                                                                                      t
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    15 - 20
                                    Po
                                      sts
                                      traa




                                                                     at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    20 - 25
                                          t




                                                            stra
                                                         ens
                                                 r   N ol
                                           eig
                                              neu                                                                                                                                                                                                                                                                                                   25 - 30
                                      ns
                                   Mo
                                                                                                                                                 at
                                                                                                                                             tra
                                                                                                                                         r s                                                                                                                                                                                                        30 - 35
                                                       Pas




                                                                                                                                       ke




                                                                                                                                                                      Sc
                                                                                                                                   k
                                                                                                                                 Ba
                                                           too




                                                                                                                                                                        hr
                                                                                                                                                                       ijn
                                                              r Sc




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    35 - 40




                                                                                                                                                                        erw
                                                                                                                                                                         ke
                                                            hlei




                                                                                                                                                                           rs t
                                                                den




                                                                                                                                                                               ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    > 40
                                                                                                             Ald




                                                                                                                                                                               at
                                                                    str




                                                                                                                 en
                                                                 aat




                                                                                                                    ho
                                                                                                                    trafs
                                                                                                                        at




                                                                                                                                                                                                    Br
                                                                                                                                                                                                       oe
                                                                                                                                                                                                       st k
                                                                                                                                                                                                         ra
                                                                                               Groot - Heerlen




                                                                                                                                                                                                           at
                             Mg
                                r
                               Leb
                                 oui
                                    lles




                                                                                                                                                                                                                                                       gl     n
                                        t




                                                                                                                                                                                                                                                   Kin
                                     raa




                                                                                                                                                                                                                                              er
                                                                                                                                                                                                                                          uth
                                      t




                                                                                                                                                                                                                                   r t inL
                                                                                                                                                                                                                              M   a                                           n
                                                                                                                                                                                                                                                                           gl
            Dek




                                                                                                                                                                                                                         Dr                                             in
                                                                                                                                                                                                                                                                       K
                                                                                                                                                                                                                                                                    er
            en M




                                                                                                                                                                                                                                                                 th
                                                                                                                                                      Ter



                                                                                                                                                                                                                                                              Lu
                                                                                                                                                                                                                                                        tin
                 eys




                                                                                                                                                          veu




                                                                                                                                                                                                                                                     ar
                                                                                                                                                                                                                                                rM
                     Erf




                                                                                                                                                         dtw  r




                                                                                                                                                                                                                                            D
                                       tr aa   t
                                                                                                                                                             eg




                           Wilhelminas                                                                                                                                                                                                                                                                        at
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                                       st
                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ntz
                                                                                                                                                                                                                                                                                              r   e
                                                                                                                                                                                                                                                                                        .   Lo
                                                                                                                                                                                                                                                                                     of
                                                                                                                                                                                                                                                                                  Pr

                                                                                                                             Eiken
                                                                                                                                   w   eg




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Heerlen
                                                                                                                                                                                                                        Pr
                                                                                                                                                                                                                           of
                                                                                                                                                                                                                           Ei .
                                                                                                                                                                                                                              nt
                                                                                                                                                                                                                                 ho
                                                                                                                                                                                                                                    ve
                                                                                                     Pro




                                                                                                                                                                 an
                                                                                                                                                                                                                                       ns
                                                                                                                                                                         Dr




                                                                                         an                                                                lla
                                                                                                        f




                                                                                     enla
                                                                                                                                                                                                                                          tra
                                                                                                       .E




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Datum: 6-8-2013                De Holle Bilt 22, 3732 HM De Bilt
                                                                                                                                                                           .W




                                                                                 e rg                                                                    be




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ´
                                                                                                                                                                                                                                           at

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Postbus 203, 3730 AE De Bilt
                                                                                b                                                                       o
                                                                                                         ykm




                                                                             in
                                                                                                                                                                               ille




                                                                         f. T                                                                         N                                                                                                                                                                     at                                   T +31 30 220 74 44
                                                                      Pro
                                                                                         Dem




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ra
                                                                                                                                                                                m




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Schaal: 1:1,912




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  File: GCN_NO2.mxd
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        st
                                                                                                            an
Nie




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 F +31 30 220 02 94
                                                                                                                                                                                 Dr




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     y e
                                                                                                            laa




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 info.milieu@grontmij.nl
                                                                                                                                                                                    ee




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   eb
uws




                                                                                          hof




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Formaat: A3                    www.grontmij.nl
                                                                                                                                                                                       ss




                                                                                                                                                                                                                                                                                                            .D
                                                                                                                n




                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Meters
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         of
                                                                                                                                                                                          tra
    traa




                                                                                                                                                                                                                                                                                                   150Pr
                                                                                                                                                                                         at




                                                                                                                                                                                                0    15       30              60                   90                     120
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              © Grontmij Nederland bv Alle rechten voorbehouden
        t
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>