<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Integraal beleid en uitvoeringsprogramma
Integraal beleid
Bij de beschrijving van de modules is aangegeven of deze prioriteit ‘hoog’, ‘middel’ of ‘laag’ is. De
prioritering geldt als instrument om de thema’s onderling ‘op volgorde’ te kunnen zetten. De
prioritering is gemaakt en is opgenomen in tabel 1.
 Prioriteit                                          Thema’s/modules
 Hoog                                                   bereikbaarheid
                                                        verkeersveiligheid
                                                        landbouwverkeer
                                                        fiets
                                                        communicatie, educatie en handhaving
 Middel                                                 leefkwaliteit
                                                        openbaar vervoer
 Laag                                                   parkeren
                                                        bedrijvigheid en bereikbaarheid
                                                        ruimtelijke ontwikkelingen
tabel 1: prioritering thema’s/modules GVVP Leudal
Per thema zijn maatregelen benoemd. Deze maatregelen zijn ook weer onderling geprioriteerd, naar
hoog, laag en wens. De maatregelen uit de thema’s met hoge prioriteit moeten als eerste uitgevoerd
worden, waarna vervolgens de prioritering van de maatregelen naar hoog, laag en wens geldt. In het
uitvoeringsprogramma zijn alle maatregelen vervolgens samengevoegd en op volgorde gezet naar
prioriteit.
Categorisering wegennet
De module bereikbaarheid is overkoepelend, omdat hierin een aantal uitgangspunten zijn vastgelegd.
Eén daarvan is de categorisering van het wegennet. Die is bijgesteld ten opzichte van het huidige
GVVP en weergegeven in figuur 1.
Modulair verkeersbeleid GVVP Leudal, gemeente Leudal                                                pagina 1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>      Stroomweg
      Gebiedsontsluitingsweg provincie
      Gebiedsontsluitingsweg gemeente
      Erftoegangsweg type I bubeko (60)
      Erftoegangsweg type I bibeko (30)
      Erftoegangsweg type II
figuur 1: voorstel categorisering wegennet Leudal
Zoals in de toelichting van de module is aangegeven, zijn de wegen van Neeritter naar Stramproy nu
gecategoriseerd als erftoegangsweg in plaats van gebiedsontsluitingsweg.
Uitvoeringsprogramma
De maatregelen zijn per thema samengevoegd op basis van de prioritering van de thema’s onderling
en vervolgens naar prioritering van de maatregelen.
De maatregelen zijn uitgezet in de tijd, door er een jaartal aan te koppelen. Daarbij is er uitgegaan van
de eerste periode van vier jaar, omdat hiervoor budgetten in de begroting zijn opgenomen en
vastgesteld. Dat betekent dat het maatregelenpakket betrekking heeft op de periode 2015 - 2018.
Totaal maatregelenpakket
Alle acties en maatregelen zijn samengebracht in tabel 2. In de tabel is nog geen splitsing gemaakt
tussen infrastructurele maatregelen en mensgerichte maatregelen en acties.
Modulair verkeersbeleid GVVP Leudal, gemeente Leudal                                                pagina 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                       Bestuurlijke                                                                                                                                       Integratie met
Thema                               Maatregelen                                                                        Kosten/uren infra        Kosten/uren gedrag
                       prioriteit                                                                                                                                     onderhoud 2015-2018
                                    hoog      60 km/u Sniekstraat (komgrens Neeritter tot gemeentegrens Weert)               € 3.500,-
                                    laag      Signaleren andere partijen op doorstromingsproblemen                            20 uur
Bereikbaarheid         hoog                   Herinrichten Dorpstraat Stationstraat Baexem.                                 € 757900,-                                          Ja
                                    wens      Herinrichten ged. Rijksweg Horn                                              € 314.000,-
                                              Herinrichten ged. Beegderweg Horn                                             € 359.000,-
                                              Vaststellen van wijze voor objectief vaststellen onveilige locaties             ·      --
                                              Twee-jaarlijkse ongevallenanalyse                                        € 3.500,- per keer
                                              Blijvend monitoren door metingen/tellingen                              € 15.000,- en 80 uur
                                    hoog
                                              Plateau Isidoorstraat-Sniekstraat Haler                                       € 26.200,-
Verkeersveiligheid     hoog                   Plateau Beekkant                                                              € 26.200,-
                                              Plateau Hoogstraat-Broekstraat-Steegstraat Horn                               € 14.500,-                                          Ja
                                              Signaalfunctie onveiligheid op wegen andere beheerders                          12 uur
                                    laag
                                              Periodieke Afstemming met politie                                               48 uur
                                    wens      --                                                                                 --
                                              Versterken / bekrachtigen werkwijze met burgerparticipatie                         --
                                    hoog
                                              Budget 'kleine verkeersmaatregelen'                                           € 55.000,-
                                              Inzetten op energiezuinige gemeentelijke voertuigen                                ·--
                                              Uitwerken strategie voor realisatie adequate E-laadvoorzieningen                40 uur
Leefkwaliteit          middel
                                              Komgrenzen Horn Beegderweg en Rijksweg                                        € 61.150,-
                                    laag
                                              Snelheidsremmers Grathemerweg bibeko Kelpen-Oler (2 stuks)                    € 28.900,-                                          Ja
                                              Herinrichten ged. Baexemerweg Grathem                                         € 67.300,-
                                              Herinrichten ged. Kraakstraat Kallestraat Hunsel                             € 314.000,-
                                              Vaststellen landbouwroutenetwerk                                                   ·--
                                                                                                                                                                      Nog niet mogelijk om te
                                    hoog      Werken met genoemde criteria voor netwerk                                          ·--
                                                                                                                                                                              bepalen
Landbouwverkeer        hoog                   Geschikt maken van netwerk                                                   € 400.000,-
                                    laag      Participeren in provinciale traject                                             40 uur
                                    wens      --                                                                                 --
                                              Toepassen modelaanpak door inspectie fietspaden en –voorzieningen.
                                                                                                                      € 5.000,- en 40 uur
                                    hoog      Obstakels verplaatsen of verwijderen.
                                              Kwaliteitseisen bekrachtigen door vaststellen GVVP                                 ·--
                                              Stimuleren e-fiets met oplaadpunten bij gemeentelijke gebouwen en
Fiets                  hoog                                                                                                                      € 10.000,- en 20 uur
                                    laag      door promotie
                                              Realisatie fietssuggestiestrook Brumholt –Ophoven (Roggel-Neer)               € 15.000,-
                                              Aanleg fietspad Heldenseweg Neer                                             € 690.000,-
                                    wens
                                              Herinrichting Maasweg Neer                                                   € 200.000,-
                                              Doelgroepenvervoer en regiotaxi verbinden. Actief participeren in het Initiatief is bij welzijn /
                                    hoog      regionaal organiseren hiervan.                                              sociale zaken
                                              Actief nastreven realisatie stoptrein met stations Weert-Roermond.    Specifiek budget voor
Openbaar Vervoer       middel
                                              Ondersteuning wens- en buurtbus                                               € 12.000,=
                                    laag      Bewaken gemeentelijke standpunten tav lijnennet en bediening.                   32 uur
                                    wens      --                                                                                 --
                                              Uitvoering beleidsnotitie ‘parkeren grote voertuigen’.                             ·--
                                    hoog      Bekrachtigen gebruik parkeernormen CROW voor beoordelen parkeren.
                                                                                                                                 ·--
Parkeren               laag                   (door vaststelling van GVVP?)
                                    laag      --                                                                                 --
                                    wens      --                                                                                 --
                                    hoog      --
Bedrijvigheid en                              Verbeteren ontsluiting Windmolenbos en Zevenellen door realiseren
                       laag         laag                                                                                   € 350.000,-
Bereikbaarheid                                verbinding tussen Windmolenven en Giesel
                                    wens      --                                                                                 --
                                              Bekrachtigen gebruik parkeernormen CROW voor beoordelen parkeren.
                                    hoog                                                                                         --
Ruimtelijke                                   (door vaststelling van GVVP?)
                       laag
Ontwikkelingen                      laag      --                                                                                 --
                                    wens      --                                                                                 --
                                              Voortzetting convenanten (jaarlijks)                                                                      21.500
                                              Ondersteuning verkeersbrigadiers en organisatiekosten VVN Leudal                                         € 6.608,-
                                              Borging van benadering van alle doelgroepen van Permanente
                                    hoog
                                              Verkeerseducatie. Gemeente heeft een stimulerende/faciliterende rol.                              € 19.830,- en 120 uur
Communicatie, educatie
                       hoog                   Werkt samen met maatschappelijke organisaties.
en handhaving
                                              Acties jaarlijks voor landbouwverkeer (bijv. VOMOL actie Cumula)                                           9.000
                                              Communiceren over verkeersbeleid, acties en maatregelen                                                   40 uur
                                    laag
                                              Periodieke afstemming met politie en handhavers gemeente                           --
                                    wens      Aanschaf en inzet van lasergun                                                                     € 1.000,- en 20 uur
       tabel 2: totaaloverzicht maatregelen en acties
      Er wordt gestreefd naar slim omgaan met budgetten. Daarom is onderzocht of maatregelen
      gecombineerd kunnen worden met weg- en/of rioolbeheer. Dit is vooralsnog bij een aantal projecten
      maar mogelijk:
              Dorpstraat – Stationstraat Baexem
              plateau Hoogstraat – Broelstraat Horn
              snelheidsremmers Grathemerweg Kelpen-Oler
      Modulair verkeersbeleid GVVP Leudal, gemeente Leudal                                                                                                                   pagina 3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Totaal kosten GVVP 2015 – 2018
De totale kosten aan infrastructurele maatregelen voor de periode 2015 – 2018 zijn naar jaar uitgezet
en komen in totaal uit op € 1.780.140,-. Daarmee worden de beschikbare budgetten vrijwel helemaal
gebruikt. Er blijft € 46.860,- over. De resterende projecten passen niet binnen dit budget. Mogelijk zijn
projecten op te splitsen om zodoende tot realisatie en inzet van de volledige budgetten te kunnen
komen.
Voor mensgericht is in totaal € 207.928,- beschikbaar, € 56.938,- in 2015 en € 50.330,- voor de daarop
volgende jaren. Deze budgetten worden geheel ingezet voor mensgericht. Het budget voor 2015 is
nog iets hoger, omdat in 2015 de verenigingen nog ondersteund worden. Het gaat in dit geval om de
vereniging van verkeersbrigadiers.
Niet opgenomen maatregelen
Er blijven na de eerste periode van het GVVP nog een aantal maatregelen wenselijk, waarvoor geen
budget beschikbaar is:
     Herinrichting Kraakstraat-Kallestraat Hunsel         € 314.000,-
     Herinrichting Rijksweg Horn                          € 314.000,-
     Herinrichting Beegderweg Horn                        € 359.000,-
     Komgrenzen in Horn                                   € 61.150,-
     Herinrichting Grathemerweg Baexem                    € 67.300,-
     Fietspad Heldenseweg Neer                            € 690.000,-
     Herinrichting Maasweg                                € 200.000.-
     Verbinding Windmolenven – Giesel                     € 350.000,-
Het totaal aan niet begrote projecten bedraagt € 2.355.450,-. Indien er kansen zijn zullen deze
projecten separaat aan de gemeenteraad voorgelegd worden. In de tweede periode van het GVVP tot
en met 2022 worden deze maatregelen als wens meegenomen.
Subsidiekansen
Voor een deel van de acties is subsidie vanuit de provincie Limburg beschikbaar. Daar waar dit bekend
is, is hier rekening mee gehouden.
Tot slot
De aard van de maatregelen en acties in het maatregelenpakket is heel breed. Er is een groep van
acties die bestaan uit “klassieke” civieltechnische maatregelen. Bijvoorbeeld de resterende
maatregelen uit het huidige GVVP.
Modulair verkeersbeleid GVVP Leudal, gemeente Leudal                                                pagina 4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Er is ook een aantal acties dat zich laat typeren als uitvoeringsprojecten, waar de gemeente niet per sé
een leidende rol heeft. De gemeente heeft soms zelfs een beperkte rol en betrekt nadrukkelijk
belanghebbenden bij de invulling en uitvoering van de acties, zoals voor de educatie aan alle
doelgroepen.
Deze diversiteit illustreert dat het maatregelenpakket van dit GVVP divers is en zich nadrukkelijk niet
beperkt tot infrastructurele maatregelen. Het sluit aan op de veranderde rolverdeling tussen
belangenvertegenwoordigers en de gemeente. Het sluit ook aan op de roep van burgers en
gemeentebestuur voor meer betrokkenheid van de burger. Participatie van burgers, organisaties en
marktpartijen heeft nadrukkelijk een rol gekregen en de rol van de gemeente wijzigt daardoor ook. In
het verlengde daarvan is er naast inhoud en verkeerskundige oplossingen ook ruimte voor de wijze
waarop beleid wordt gerealiseerd. Die veranderingen hebben gevolgen voor de inzet van het
ambtelijk apparaat bij de uitvoering van het GVVP.
Modulair verkeersbeleid GVVP Leudal, gemeente Leudal                                                pagina 5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>