<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>         Raadsvoorstel
         Openbare Raadsvergadering CONCEPT

Datum                                                                                      Agendapunt 4
                        30 juni 2020



Onderwerp
                        Consultatie concept Routeplan 2021-2024 Keyport Next Level
Portefeuillehouder(s)
                        De heer Mr. R.M.J. Martens (wethouder)


         Inhoudelijk voorstel

         Voorgesteld wordt kennis te nemen van het concept Routeplan Keyport Next Level 2021-2024.


         Aanleiding
         In Keyport werken bedrijfsleven, onderwijs en overheid1 (triple helix) samen aan het duurzaam
         versterken van de economische structuur en het verbeteren van het vestigingsklimaat. Met resultaat. De
         wijze waarop en de onderwerpen waar samen aan wordt gewerkt zijn vastgelegd in het Routeplan
         Keyport 2016-2020. Dit routeplan houdt eind dit jaar op, maar het werk is niet af. Daarom is een nieuw
         routeplan geschreven voor de periode 2021-2024: Keyport Next Level.

         Routeplan 2021-2024
         Het Routeplan is in nauwe samenwerking met de triple helix partners ontwikkeld. Het geeft richting aan
         de ambitie en doelstellingen voor de periode tot 2025. Met ambitieuze klimaatdoelen en de omslag van
         lineair naar circulair. Met de arbeidsmarkt als de achilleshiel voor regionale groei. En met een
         toenemende robotisering, digitalisering, ontgroening en vergrijzing. Het vraagt om een andere kijk op
         werk en op de arbeidsmarkt. Dit maakt een organisatie zoals Keyport ook in de komende jaren
         essentieel.


         Binnen Keyport zijn de afgelopen jaren goede resultaten geboekt.
         In 2019 zijn een tweetal evaluaties uitgevoerd. Een naar de uitgevoerde projecten en een naar de
         strategische doelstellingen. Hierover is uw college en de raad geïnformeerd. Het aanjagen van de diverse
         (meer dan 50) projecten heeft een positief effect: deelname van Keyport maakt substantiële
         investeringen bij andere partijen los.
         Tegen iedere € 1 van Keyport investeren marktpartijen € 6,9 in de regio (multiplier 7,9). De projecten
         hebben naast hun directe resultaat ook een vliegwieleffect voor nieuwe banen en
         samenwerkingsverbanden. Zo zijn er vier publiek-private samenwerkingsverbanden ontstaan. Hét
         antwoord op de behoefte aan goed gekwalificeerd en up to date opgeleide medewerkers.

         Keyport gaat door op de ingeslagen weg en bouwt voort op de basis die de afgelopen jaren is
         gelegd.
         De bestaande programmalijnen Innovatie, Ondernemerschap en Arbeidsmarktoptimalisatie worden
         voortgezet. De behaalde successen worden uitgebouwd en waar nodig verbeterd. Daarbij wordt ingezet
         op meer massa en schaalvergroting binnen en buiten de regio. Daarbij komt ook een scherpere focus
         door meer te sturen op het realiseren van de maximale bijdrage aan de economie en het beantwoorden
         van de regionale vraagstukken. Dit onder andere door het uitschrijven van gerichte ‘calls’ (prijsvragen).
         Naast het doorzetten van deze programmalijnen wordt een vierde programmalijn toegevoegd:
         Zichtbaarheid. Nog te weinig mensen binnen en buiten de regio weten wat de regio te bieden heeft. Aan
         bedrijvigheid, carrière- en scholingskansen, maar ook aan een prettige woon- en leefomgeving. Doel van
         deze programmalijn is om de regio beter voor het voetlicht te brengen. Meer bekendheid en een sterk


         1
             Cranendonck, Leudal, Maasgouw, Nederweert, Roerdalen, Roermond, Weert en de provincie Limburg
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Datum           30 juni 2020
Betreft         Consultatie concept Routeplan 2021-2024
                Keyport Next Level
Pagina          2 van 3




imago is essentieel voor de verdere arbeidsmarktoptimalisatie. Investeren in marketing van de regio,
betaalt zich terug in de economie, zo blijkt uit ervaring in andere regio’s.
Voor het thema duurzaamheid is geen aparte programmalijn ingericht, maar is wel van groot belang. Het
thema komt daarom terug in de andere programmalijnen, met nadruk in innovatie en ondernemerschap.


Het voorliggend concept is resultaat van een proces waarin de Triple Helix actief is betrokken.
Het Routeplan Keyport Next Level is interactief tot stand gekomen: de evaluaties van de afgelopen
periode waren het beginpunt. Daarnaast zijn er gesprekken (individueel en groepsgewijs) gevoerd met
leden van het Algemeen Bestuur, leden van het Kernteam (bestaande uit de triple helix partijen) en een
aantal andere sleutelfiguren. Het Keyport Symposium 2019 heeft eveneens waardevolle input
opgeleverd. Ook is er een brede enquête uitgezet bij alle (andere) betrokkenen. Het resultaat van alle
input is verwerkt in dit routeplan.


Alle gemeenteraden in de Keyportregio worden geconsulteerd.
De Stichting Keyport is een stichting die door Triple Helix partijen wordt bestuurd. Ze is als juridische
entiteit zelf verantwoordelijk voor het vaststellen van haar stukken en haar organisatie. Een groot deel
van de financiering van Keyport komt echter van de gemeenten.
De gemeenteraad kan dus niet het Routeplan vaststellen, ze wordt wel gevraagd om een reactie te geven
op de inhoud van het Routeplan voordat deze wordt vastgesteld door het AB van de stichting. Het AB zal
vervolgens het definitieve Routeplan vaststellen.


Juridisch kader

Keyport is een Stichting die door de triple helix partijen (ondernemers, onderwijs en gemeenten) wordt
bestuurd middels een Algemeen Bestuur. Ze is als juridische entiteit zelf verantwoordelijk voor het
vaststellen van haar stukken en haar organisatie. Een groot deel van de financiering van Keyport komt
echter van de gemeenten. De gemeenteraad kan dus niet het Routeplan vaststellen, ze wordt wel
gevraagd om een reactie te geven op de inhoud van het Routeplan voordat deze is vastgesteld door het
AB van de stichting. Het AB zal vervolgens het definitieve Routeplan vaststellen.


De bijdrage die beschikbaar wordt gesteld, betreft een subsidie aan Keyport. Dat betekent dat de
subsidietitel uit de Awb van toepassing is. Indien het Routeplan definitief is vastgesteld en Keyport
aanspraak wil maken op de bijdrage, dient zij een aanvraag in te dienen. Om deze subsidie te kunnen
verstrekken, is op grond van artikel 4:23 Awb een wettelijke grondslag nodig. Er is geen subsidieregeling
van toepassing op deze subsidieverstrekking. Wel is deze organisatie en het maximaal te subsidiëren
bedrag opgenomen in de begroting (bij verbonden partijen). Daarmee is er een juridische grondslag voor
deze subsidieverstrekking (artikel 4:23 lid 3 sub c Awb).


Financiële paragraaf
Om de ambities van het Routeplan te realiseren is meer inzet nodig. Door meer focus, meer capaciteit en
een intensievere (boven) regionale samenwerking streven we ernaar om meer provinciale, nationale en
Europese middelen aan te trekken, waarmee we de impact voor de regio vergroten.
Om de ambities en doelstellingen, zoals verwoord in het concept Routeplan Keyport Next Level te kunnen
realiseren, wordt gevraagd om op basis van een 4-jarig groeimodel, voor 2021 een bedrag van €2,75 per
inwoner ter beschikking te stellen, oplopend tot maximaal €3,50 per inwoner per gemeente in 2024.
Uitgaande van 35.681 inwoners voor Leudal per 31-12-2019 bedraagt de jaarlijkse bijdrage voor Leudal
als volgt:
2021: €2,75 per inwoner is € 98.123 voor Leudal
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Datum            30 juni 2020
Betreft          Consultatie concept Routeplan 2021-2024
                 Keyport Next Level
Pagina           3 van 3




2022: €3,00 per inwoner is € 107.043 voor Leudal
2023: €3,25 per inwoner is € 115.963 voor Leudal
2024: €3,50 per inwoner is € 124.884 voor Leudal


De bijdrage voor 2016- 2020 was € 2,47 per inwoner per gemeente per jaar.


In de programmabegroting 2020-2023 (63010102/4432100) is meerjarig een bedrag van € 95.202 voor
de bijdrage van Leudal aan Keyport opgenomen.


Dekking van het verschil, te weten:
2021: € 2.921
2022: € 11.841
2023: € 20.761
2024: € 29.682
kan opgevangen worden binnen de reguliere budgetten van EZ, via de post uitbestede werkzaamheden
(63030105/4038250).


Heythuysen, 24 maart 2020

Burgemeester en wethouders van Leudal,

De secretaris,                             De burgemeester,




Ing. E.L.A. Lucassen (ls.)                 D.H. Schmalschläger
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>