<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Notitie
Voor:                               Gemeente Laarbeek
Van:                                Iv-Infra
Versie:                             B
Datum:                              4 april 2023
Referentie:                         INFR221133
Onderwerp:                          Advies parkeren Heuvel e.o. Lieshout




Aanleiding
Gemeente Laarbeek heeft plannen voor de herontwikkeling van de noordoostzijde (noordflank) van de
Heuvel en de bouw van een supermarkt op het Floreffeplein in Lieshout. Onderdeel van deze ontwikkelingen
is de herinrichting van de openbare ruimte in het centrumgebied van Lieshout. Daarnaast zijn er enkele
kleinere ontwikkelingen gepland in het Moreeshof, ten zuiden van de Heuvel.

In een eerder stadium zijn voor de geplande ontwikkelingen al onderzoeken gedaan naar de toekomstige
parkeervraag. Meest recent is het adviesrapport ‘Parkeeronderzoek Centrumontwikkeling Lieshout’
(Megaborn, d.d. 26-9-2022 met kernmerk GLb2104-R01), waarin de theoretische parkeervraag voor de
herontwikkeling van de noordflank van de Heuvel, de bouw van de supermarkt én de toekomstige functies
binnen het bestemmingsplan Moreeshof is bepaald.

In november 2022 is het werkelijke gebruik van de bestaande openbare parkeerplaatsen in het gebied in
beeld gebracht. De resultaten daarvan zijn beschreven in het rapport ‘Parkeeronderzoek Centrum Lieshout’
(Megaborn, d.d. 15-12-2022 met kenmerk GLb2104-R03).

Iv-Infra is gevraagd een geactualiseerd parkeeradvies voor het centrumgebied uit te brengen op basis van
de meest recente plannen en ontwerpen voor de herontwikkeling van de noordflank van de Heuvel.


Ontwikkelingen / theoretische parkeerbehoefte
Noordflank Heuvel
Bureau Verhoeven de Ruijter werkt in opdracht van gemeente Laarbeek aan de ruimtelijke inpassing en -
inrichting van de ontwikkeling. Het plan voor de herontwikkeling is de laatste periode verder geconcretiseerd
en uitgewerkt tot twee modellen. Deze zijn beschreven in het document ‘Schetsontwerp Heuvel Noord
Stichting Plan Lieshout’, Verhoeven de Ruijter d.d. 22-02-2023 met kenmerk 2233. Dit document geldt als
uitgangspunt voor het geactualiseerde parkeeradvies, waarbij nu wordt uitgegaan van 250 m² café in plaats
van 400 m² café. Daarvoor in de plaats worden twee appartementen toegevoegd aan het programma.Voor
de parkeerbalans gelden op basis van het voorgaande de volgende uitgangspunten per model:




                                                                                                           1/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>•   Model 1
    −  Parkeren op maaiveld (23 pp in de openbare ruimte, 4 pp op eigen terrein);
    −  Ca. 250 m² café;
    −  6 patiowoningen (duur, vrije sector);
    −  10 appartement midden (betaalbare koop/huur);
    −  7 appartement sociale huur.

    De parkeerbalans voor model 1 is weergegeven in bijlage 1. De theoretische parkeervraag op basis van
    dubbelgebruik bedraagt 41 parkeerplaatsen. De zaterdagavond is maatgevend.

•   Model 2
    −  Parkeren ondergronds (43 pp);
    −  Besloten parkeergarage (alleen voor bewoners en bewonersbezoek);
    −  Ca. 250 m² café;
    −  7x patio (duur, vrije sector)
    −  14x appartement midden (betaalbare koop/huur)
    −  12x appartement sociale huur

    De parkeerbalans voor model 2 is weergegeven in bijlage 1. De totale theoretische parkeervraag op
    basis van dubbelgebruik bedraagt 51 parkeerplaatsen. De werkdag- en zaterdagavond zijn
    maatgevend.

    Omdat uitgegaan wordt van een besloten garage voor bewoners en bewonersbezoek is de theoretische
    parkeervraag van de woningen en horeca ook apart bepaald:
    −   Woningen:     37 parkeerplaatsen, werkdagavond maatgevend;
    −   Horeca:       15 parkeerplaatsen, zaterdagavond maatgevend.

Supermarkt Floreffeplein
Uit het adviesrapport ‘Parkeeronderzoek Centrumontwikkeling Lieshout’ blijkt dat de theoretische
parkeerbehoefte van de supermarkt (1.600 m² bruto vloeroppervlak exclusief expeditieruimte) 62
parkeerplaatsen bedraagt.

Moreeshof
In het adviesrapport ‘Parkeeronderzoek Centrumontwikkeling Lieshout’ is uitgebreid ingegaan op het
parkeren voor de functies binnen het bestemmingsplan Moreeshof. Er is een parkeerbalans gemaakt op
basis van de toekomstige functies binnen het bestemmingsplan. De functies waarmee rekening is gehouden
zijn weergegeven in de tabel in bijlage 2. De toekomstige theoretische parkeervraag bedraagt 113
parkeerplaatsen.




                                                                                                        2/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>In de huidige situatie zijn er binnen het plangebied van het bestemmingsplan Moreeshof 77 parkeerplaatsen
gelegen:
•    Heuvel zuidzijde                       10 parkeerplaatsen
•    Burg. Van den Heuvelstraat:            9 parkeerplaatsen
•    Moreeshof:                             28 parkeerplaatsen
•    P-terrein Moreeshof (slagboom):        30 parkeerplaatsen

In het kader van de geplande ontwikkelingen binnen het plangebied wordt de capaciteit in het Moreeshof in
de toekomst met 2 parkeerplaatsen uitgebreid, maar worden uiteindelijk 10 parkeerplaatsen gereserveerd
voor bewoners van de te ontwikkelen appartementen. De parkeerplaatsen die nu gelegen zijn achter de
slagboom worden openbaar. In totaal zijn er daarmee 69 openbare parkeerplaatsen gelegen binnen het
plangebied.

Uit de opgestelde parkeerbalans blijkt dat de toekomstige theoretische vraag naar openbare parkeerplaatsen
vanuit de functies binnen het bestemmingsplan Moreeshof 104 parkeerplaatsen bedraagt. Daarmee is er
binnen het plangebied een tekort van 35 (104 – 69) parkeerplaatsen.



Huidige parkeersituatie
In november 2022 is het werkelijke gebruik van de bestaande openbare parkeerplaatsen in het gebied in
beeld gebracht. Op verschillende momenten is de bezetting bepaald voor de parkeersecties/wegvakken
zoals weergegeven in onderstaande afbeelding.




Figuur 1: Onderzoeksgebied parkeeronderzoek november 2022



                                                                                                        3/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Gewenste situatie en benodigde parkeerplaatsen
Op basis van eerder uitgevoerde onderzoeken en de hiervoor geactualiseerde parkeerbalans voor de
herontwikkeling van de noordflank van de Heuvel is beoordeeld of de verschillende ontwikkelingen in het
centrumgebied voldoen aan de parkeernormen. Vervolgens is aangegeven welke parkeercapaciteit er nodig
is per parkeersectie/wegvak.

Ontwikkelingen
•   Noordflank Heuvel – Model 1 (parkeren op maaiveld)
    −    Theoretische parkeervraag: 41 parkeerplaatsen;
    −    Het schetsontwerp voorziet in 27 parkeerplaatsen. 21 openbare plaatsen en 6 gereserveerde
         plaatsen voor de patiowoningen;
    −    Naast de 6 gereserveerde parkeerplaatsen resteert nog een vraag naar 36 openbare
         parkeerplaatsen;
    −    Binnen de ontwikkeling is het tekort daarmee 15 parkeerplaatsen (36 – 21);
    −    Aan de Klumper bestaat de mogelijkheid om 15 parkeerplaatsen aan te leggen, met een directe
         verbinding voor voetgangers naar de noordflank van de Heuvel. Als dit gerealiseerd wordt is er
         sprake van een sluitende parkeerbalans.

•   Noordflank Heuvel – Model 2 (parkeren ondergronds)
    −   Theoretische parkeervraag: 51 parkeerplaatsen;
    −   Theoretische parkeervraag per functie, i.v.m. besloten parkeergarage:
        •    Woningen: 37 parkeerplaatsen;
        •    Horeca: 15 parkeerplaatsen;
    −   Uitgaande van exclusiviteit voor bewoners en -bezoek heeft de parkeergarage een theoretische
        overcapaciteit van 6 parkeerplaatsen (43 – 37);
    −   Uitgaande van de aanleg van 15 parkeerplaatsen aan de Klumper is er sprake van een sluitende
        parkeerbalans. De volledige vraag vanuit de functie horeca kan daar worden opgevangen;
    −   Het is de vraag of deze oplossing in de praktijk goed zal functioneren. Bewoners en
        bewonersbezoek parkeren mogelijk toch op maaiveld (gemak / garagevrees).

•   Supermarkt Floreffeplein
    −   Theoretische parkeervraag: 62 parkeerplaatsen;
    −   In de meest actuele schets (datum en versienr invoegen) voor de inpassing van de supermarkt
        komt parkeersectie 20 (zie figuur 1) te vervallen, en wordt onderdeel van het supermarktterrein.
        Om die reden dienen er naast de parkeerbehoefte vanuit de supermarkt 6 openbare
        parkeerplaatsen extra aangelegd te worden. In totaal dus 68 (62 + 6);
    −   De meest actuele schets gaat uit van 68 parkeerplaatsen. 63 op het supermarktterrein en 5 langs
        de rijbaan van de Floreffestraat.

•   Moreeshof
    −   In de huidige situatie zijn er binnen het plangebied van het bestemmingsplan Moreeshof 77
        parkeerplaatsen gelegen;




                                                                                                          4/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    −    De capaciteit wordt in de toekomst met 2 parkeerplaatsen uitgebreid, maar uiteindelijk worden 10
         parkeerplaatsen gereserveerd voor bewoners van de te ontwikkelen appartementen;
    −    De parkeerplaatsen die nu gelegen zijn achter de slagboom worden openbaar;
    −    In totaal zijn er daarmee 69 openbare parkeerplaatsen gelegen binnen het plangebied;
    −    De toekomstige theoretische vraag naar openbare parkeerplaatsen bedraagt 104 parkeerplaatsen;
    −    Op basis van de huidige capaciteit is er binnen het plangebied een tekort van 35 (104 – 69)
         parkeerplaatsen;
    −    Het voornemen is om het parkeerterrein aan het Moreeshof uit te breiden met 30 parkeerplaatsen.
         Daarmee zou het tekort nog 5 parkeerplaatsen bedragen;
    −    Door de herinrichting van de Heuvel komen 7 parkeervakken aan de zuidzijde van de Heuvel, vóór
         het pand Heuvel 2, mogelijk te vervallen. Mogelijk kunnen 2 extra langsparkeerplaatsen worden
         gerealiseerd. Het tekort wordt daarmee 10 parkeerplaatsen;
    −    Aan de Molenstraat (parkeersectie 11) en Martien Coppensstraat (parkeersectie 12) is sprake van
         restcapaciteit waarvan 5 parkeerplaatsen kunnen worden ingezet om het tekort binnen het
         Moreeshof op te vangen;
    −    Onderzocht moet worden of de overige 5 benodigde parkeerplaatsen kunnen worden gerealiseerd
         in de Martien Coppensstraat.

Voorstel parkeerplaatsen per parkeersectie/wegvak
Om te kunnen voldoen aan de toekomstige parkeervraag, na realisatie van de beschreven ontwikkelingen,
wordt het volgende aantal parkeerplaatsen per parkeersectie/wegvak voorgesteld:

1   Heuvel Noordzijde
    −    Parkeerplaatsen komen te vervallen i.v.m. herontwikkeling noordflank Heuvel;
2   Heuvel Zuidzijde
    −    7 haaksparkeerplaatsen vervallen i.v.m. herinrichting Heuvel;
    −    Er kunnen twee extra langsparkeerplaatsen worden gerealiseerd ten noorden van de al bestaande
         langsparkeerplaatsen;
    −    5 parkeerplaatsen moeten in de directe omgeving worden gecompenseerd. Dit kan in sectie 10 en
         11 (zie hierna);
3   Heuvel Westzijde
    −    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
4   Terrein Bavaria (grindterrein)
    −    Vervalt i.v.m. herontwikkeling noordflank Heuvel;
5   Burg van den Heuvelstraat (t.h.v. Brouwerijcafé)
    •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;




                                                                                                        5/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>6    Moreeshof (openbaar)
     •    Toevoegen van 2 parkeerplaatsen i.v.m. geplande ontwikkelingen;
     •    Reserveren van 10 parkeerplaatsen voor geplande appartementen;
     •    Uitbreiden parkeerterrein met 30 parkeerplaatsen;
7    Moreeshof (achter slagboom)
     •    Parkleerplaatsen worden openbaar;
8    Ribbiusstraat
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
9    De Klumper
     •    Aanleg van een parkeerterrein met 15 parkeerplaatsen t.b.v. de herontwikkeling van de noordflank
          van de Heuvel;’
     •    T.b.v. de inrit van het nieuwe parkeerterrein vervallen 2 parkeerplaatsen op de rijbaan van de
          Klumper;
10   Dorpsstraat
     •    De capaciteit van de Dorpsstraat neemt af met 7 (van 32 naar 25) door het aanpassen van
          haaksparkeren naar langsparkeren;
     •    Uitgaande van een gewenste maximale parkeerdruk van 85% is er behoefte aan 3 extra
          parkeerplaatsen in de directe omgeving;
     •    Aan de Floreffestraat, direct grenzend aan de Dorpsstraat, is voldoende restcapaciteit aanwezig
          om deze vraag op te vangen;
11   Molenstraat
     •    De parkeerplaatsen aan de Molenstraat en Martien Coppensstraat liggen binnen
          acceptabele loopafstand voor functies aan de westzijde van het Moreeshof. Op beide
          wegvakken is restcapaciteit aanwezig. Zoals hiervoor beschreven is deze restcapaciteit
          deels nodig om de afname van de parkeercapaciteit aan de zuidzijde van de Heuvel op
          te vangen. Uitgaande van een maximaal gewenste parkeerdruk van 85% is binnen deze
          secties dan nog een restcapaciteit van circa. 5 parkeerplaatsen die ingezet zou kunnen
          worden ten behoeve van de parkeerbalans Moreeshof;
12   Martien Coppensstraat
     •    Zie 11 ‘Molenstraat’;
     •    Toevoegen van 5 extra parkeerplaatsen ten behoeve van parkeerbalans Moreeshof;
13   Prinsenhof
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
14   Kerkhofpad
     •    Komt te vervallen;
     •    Het parkeerterrein Grotenhof, binnen acceptabele loopafstand van deze parkeersectie, heeft
          voldoende restcapaciteit om dit op te vangen;
15   Grotenhof (Adriaan Boutlaan – Kerkloop)
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
16   Grotenhof (Kerkloop – Floreffestraat)
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;




                                                                                                        6/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>17   Parkeerterrein Grotenhof
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
18   Gezondheidscentrum
     •    Huidige parkeercapaciteit handhaven;
19   Floreffestraat
     •    Langs de rijbaan van de Floreffestraat worden minimaal 9 parkeerplaatsen gerealiseerd voor
          bewoners en overloop uit de Dorpsstraat (zie 10);
     •    Deze plaatsen komen bovenop de 68 parkeerplaatsen voor supermarktbezoekers en ter
          compensatie van parkeersectie 20;
20   Floreffestraat (achterzijde Dorpsstraat 17)
     •    Parkeersectie wordt onderdeel van het supermarktterrein;
21   Franciscushof
     •    Huidige parkeercapaciteit en -situatie handhaven. Er is geen restcapaciteit.




                                                                                                       7/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Bijlage 1 – Parkeerbalans herontwikkeling noordflank Heuvel

Noordflank Heuvel
Planoptimalisatie februari 2023
Verhoeven de Ruijter d.d. 22-02-2023



Model 1 - Variant parkeren maaiveld
Hoofdgroep /                         Parkeernorm     Aantal /                           Parkeervraag
categorie                         p.p.    eenheid    hoeveel-    Theore-               Op basis van dubbelgebruik
                                                       heid       tisch            Werkdag-                   Zaterdag-     Zondag-
                                                                maximum ochtend middag avond     nacht middag avond         middag
Wonen (bewoners)                                                         50%     50%     90%     100%      60%       80%     70%
Huur, appartement, sociale huur   0,8   /   woning      7          5,6    2,8     2,8     5,0     5,6       3,4       4,5     3,9
Huur, appartement, midden         0,8   /   woning      4          3,2    1,6     1,6     2,9     3,2       1,9       2,6     2,2
Koop, appartement, midden         1,1   /   woning      6          6,6    3,3     3,3     5,9     6,6       4,0       5,3     4,6
Koop, appartement/patio, duur     1,3   /   woning      6          7,8    3,9     3,9     7,0     7,8       4,7       6,2     5,5
Wonen (bezoekers)                                                        10%     20%     80%      0%       60%      100%     70%
Koop, etage                       0,3 /     woning     23          6,9    0,7     1,4     5,5     0,0       4,1       6,9     4,8
Horeca                                                                    5%     25%     90%      0%       40%      100%     40%
Café/bar/cafetaria                6,0 / 100 m² bvo    250         15,0    0,8     3,8    13,5     0,0       6,0      15,0     6,0
                                                     Totaal         46    14      17      40       24       25        41      28


Model 2 - Variant parkeren ondergronds
Hoofdgroep /                         Parkeernorm     Aantal /                           Parkeervraag
categorie                         p.p.    eenheid    hoeveel-    Theore-               Op basis van dubbelgebruik
                                                       heid       tisch            Werkdag-                   Zaterdag-     Zondag-
                                                                maximum ochtend middag avond     nacht middag avond         middag
Wonen (bewoners)                                                         50%     50%     90%     100%      60%       80%     70%
Huur, appartement, sociale huur   0,8   /   woning     12          9,6    4,8     4,8     8,6     9,6       5,8       7,7     6,7
Huur, appartement, midden         0,8   /   woning     6           4,8    2,4     2,4     4,3     4,8       2,9       3,8     3,4
Koop, appartement, midden         1,1   /   woning     8           8,8    4,4     4,4     7,9     8,8       5,3       7,0     6,2
Koop, appartement/patio, duur     1,3   /   woning     7           9,1    4,6     4,6     8,2     9,1       5,5       7,3     6,4
Wonen (bezoekers)                                                        10%     20%     80%      0%       60%      100%     70%
Koop, etage                       0,3 /     woning     33          9,9    1,0     2,0     7,9     0,0       5,9       9,9     6,9
Horeca                                                                    5%     25%     90%      0%       40%      100%     40%
Café/bar/cafetaria                6,0 / 100 m² bvo    250         15,0    0,8     3,8    13,5     0,0       6,0      15,0     6,0
                                                     Totaal         58    18      22      51       33       32        51      36




                                                                                                                                8/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Bijlage 2 – Toekomstige functies binnen bestemmingsplan Moreeshof



Pand / Adres        Onderdeel / Functie              Omvang        Parkeernorm
                    (o.b.v. CROW 381)                              (parkeerplaatsen)


Heuvel 1            Verpleeg- en verzorgingstehuis   18           0,6 / wooneenheid
Voormalig kantoor   (intramurale zorg)               wooneenheden
WoCom
Heuvel 2            Koop, appartement duur           1 woning      1,6 / woning
Voormalig           Huur, appartement duur           9 woningen    1,4 / woning
gemeentehuis                                                       (bezoekersaandeel
                                                                   = 0,3 / woning)
Heuvel 3            Koop, twee-onder-een-kap         1 woning      1,7 / woning
Bestaande woning    B&B                              2 kamers      1 / kamer
Heuvel 4            Koop, twee-onder-een-kap         1 woning      1,7 / woning
Bestaande woning    Commerciële dienstverlening      25 m² bvo     2,45 / 100 m² bvo
Heuvel 5            Café/bar/cafetaria               870 m² bvo    6,0 / 100 m² bvo
Brouwerijcafé
Laarhuys            Serviceflat                      24 woningen   1,05 / woning
Heuvel 2            Huur, etage, duur                2 woningen    1,5 / woning
Toevoegen 2                                                        (besluit college)
patiowoningen
Heuvel 3/3a/4       Huur, etage, midden/goedkoop     4 woningen    1,25 / kamer
Realisatie 4                                                       (besluit college)
appartementen




                                                                                       9/9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>