<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Nota van zienswijzen
Zienswijzen met de aanpassingen

 Afkomstig van       Zienswijze                                       Voorstel                      Reactie
 Algemeen            In artikel 17 staat een verkeerde verwijzing.    Verwijzing aanpassen naar     Is aangepast
                     Er wordt verwezen naar artikel 15 b, dat is      artikel 15e
                     de Kempen ipv Oost.

                      En artikel 15.d is leeg.                        Lege regel wordt weggehaald   Is aangepast
                                                                      d wordt Helmond
                                                                      e wordt Oost
                                                                      f wordt Zuid
 Waalre              Artikel 5.1.e: het is van belang dat naast       Aanpassen naar:               Is aangepast
                     monitoring van de voortgang ook evaluatie        e. Het monitoren en
                     daarvan wordt opgenomen.                         evalueren van de voortgang
                                                                      in de uitvoering
                     Artikel 6.2: deze onderdelen kloppen niet        Punten e en f verplaatsen     Is aangepast
                     meer geheel met de huidige versie van de         naar het MMMP
                     mobiliteitsvisie: deze moet in
                     overeenstemming worden gebracht met
                     elkaar.
                     Artikel 8: het programma regionale               Programma regionale           Is aangepast in de gehele tekst .
                     mobiliteit is de oude naam voor MMMP             mobiliteit aanpassen naar
                     (het meerjarig multimodale                       MMMP
                     maatregelenpakket). Deze verwoording
                     aanpassen naar MMMP. Dit geldt
                     vervolgens voor de gehele SOK.
                     Artikel 19.3: hier wordt gesproken over een      Vaste samenstelling           Is aangepast
                     vaste samenstelling. Wat is deze vaste           vervangen door
                     samenstelling?                                   programmabureau
 Asten               Artikel 17; Er wordt vanuit dit artikel een      Lege regel wordt weggehaald   Is aangepast
                     verkeerde doorverwijzing gemaakt naar            d wordt Helmond
                     artikel 15, eerste lid, aanhef en onder b. Dit   e wordt Oost
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>          heeft verstrekkende gevolgen. Het                f wordt Zuid
          bestuurlijk overleg Oost bestaat dan niet
          uit de Portefeuillehouders Mobiliteit van        Verwijzing aanpassen naar
          deelregio Oost, maar uit de                      artikel 15e
          Portefeuillehouders Mobiliteit van
          deelregio De Kempen. Het spreekt voor
          zich dat dit niet de bedoeling kan zijn. Hier
          dient de juiste doorverwijzing te worden
          gemaakt (in huidige overeenkomst artikel
          15, eerste lid onder f), waarbij extra
          attentie moet zijn voor artikel 15 lid d (hier
          staat niets). Als dit wordt aangepast moet
          de doorverwijzing naar de gemeenten in
          deelregio Oost uiteraard nog steeds
          kloppen.
Someren   Artikel 17; Er wordt vanuit dit artikel een      Lege regel wordt weggehaald   Is aangepast
          verkeerde doorverwijzing gemaakt naar            d wordt Eindhoven
          artikel 15, eerste lid, aanhef en onder b. Dit   e wordt Oost
          heeft verstrekkende gevolgen. Het
          bestuurlijk overleg Oost bestaat dan niet        Verwijzing aanpassen naar
          uit de Portefeuillehouders Mobiliteit van        artikel 15e
          deelregio Oost, maar uit de
          Portefeuillehouders Mobiliteit van
          deelregio De Kempen. Het spreekt voor
          zich dat dit niet de bedoeling kan zijn. Hier
          dient de juiste doorverwijzing te worden
          gemaakt (in huidige overeenkomst artikel
          15, eerste lid onder f), waarbij extra
          attentie moet zijn voor artikel 15 lid d (hier
          staat niets). Als dit wordt aangepast moet
          de doorverwijzing naar de gemeenten in
          deelregio Oost uiteraard nog steeds
          kloppen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Heeze-Leende   De benaming van en de relaties tussen de          Programma regionale          Is aangepast in de gehele tekst
               verschillende producten zijn voor ons niet        mobiliteit aanpassen naar
               altijd duidelijk. Denk aan het Jaarplan           MMMP                         Het MMMP vormt de basis voor het jaarplan
               Regionale Mobiliteit, het Regionaal                                            Regionale Mobiliteit wat de regio opstelt. Op basis
               Mobiliteitsprogramma en het Programma                                          van ons jaarplan Regionale Mobiliteit maken we ook
               Regionale Mobiliteit. Wij verzoeken u de                                       weer afspraken met de provincie in het RMP
               benaming af te stemmen met de meest                                            (gezamenlijk product regio en provincie). Met het
               recente plannen (bijvoorbeeld het                                              aanpassen van de benaming naar MMMP is de
               MMMP).                                                                         omschrijving verduidelijkt.
               Ook verzoeken wij u de volgtijdelijkheid
               van de verschillende producten te
               verduidelijken. Als voorbeeld verwijzen wij
               naar artikelen 9.1.d en 24.2. In artikel 9.1.d.
               wordt vermeld dat het RMP input is voor
               het jaarplan Regionale mobiliteit, terwijl in
               artikel juist 24.2 staat dat het jaarplan
               Regionale mobiliteit de basis vormt voor
               het RMP.
Helmond        Concept reactie                                   Toevoegen na Son en          Is aangepast
               Artikel 1 lid B Bereikbaarheidsakkoord            Breugel:
               Financiering niet alleen door                     (route gebonden projecten)
               gemeenten/provincie, ook alle 21                  en de 21 gemeenten (regio
               gemeenten voor regiobrede projecten.              brede projecten);
               Concept reactie                                   toevoegen "zoals onder       Is aangepast
               Artikel 1 lid c Brainport Bereikbaar              andere opgenomen in het
               De aansturing van Brainport Bereikbaar            projectenboek van de
               betreft een specifiek aandachtpunt voor de        Bereikbaarheidsagenda" na
               taken van het programmabureau. verder             "regio brede projecten".
               toevoegen "zoals onder andere
               opgenomen in het projectenboek van de
               Bereikbaarheidsagenda" na "regio brede
               projecten".
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                      Concept reactie                            toevoegen "en Smart            Is aangepast
                      Artikel 1 lid i toevoegen "en Smart        Mobility" na "waaronder
                      Mobility" na "waaronder                    gedragsverandering"
                      gedragsverandering"
                      Concept reactie                            Toevoegen:                     Deels aangepast
                      Artikel 9 lid 1:                           Regiobrede projecten uit het   Overigens is het de bedoeling dat alle projecten waar
                      Toevoegen nieuw punt d. Regiobrede         bereikbaarheidsakkoord         al afspraken over zijn gemaakt (waaronder de
                      projecten uit het projectenboek van de                                    projecten uit het bereikbaarheidsakkoord die
                      Bereikbaarheidsagenda. Onderdeel e                                        opgenomen zijn in het projectenboek) opgenomen
                      verwijderen.                                                              worden in het MMMP
                                                                                                Punt e (in aangepaste versie punt f) laten we staan
                                                                                                omdat we hiermee de mogelijkheid behouden om
                                                                                                projecten die nu nog niet bekend zijn, ook onder
                                                                                                gebracht kunnen worden bij Brainport Bereikbaar.


Geen zienswijzen

 Gemert-Bakel         Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Laarbeek             Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Son en Breugel       Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Cranendonck          Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Eindhoven            Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Nuenen               Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Reusel-de Mierden    Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Bergeijk             Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Deurne               Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen
 Eersel               Geen   zienswijzen                         Geen   aanpassingen


Zienswijzen met reactie, geen aanpassingen

 Veldhoven            Wij zijn van mening dat door deze SOK de   Geen aanpassingen              Uitwerking programmabureau mobiliteit valt onder
                      samenhang en uitvoeringskracht van de                                     de organisatie Metropoolregio Eindhoven.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>samenwerking verhoogd moet worden. De                              Poho mobiliteit wordt geïnformeerd over de
inrichting van het Programmabureau                                 samenstelling van het programmabureau en kan
(samenstelling, kwaliteit en het                                   daar waar nodig input leveren richting DB.
functioneren daarvan) zijn hierbij een
kritische succesfactor. Daarom zien wij
graag een duidelijkere omschrijving/
uitwerking van de inrichting van het
Programmabureau
Verder vinden wij dat het opstellen van de     Geen aanpassingen   Concept visie is 7 februari vrijgegeven voor
regionale Mobiliteitsvisie prioriteit heeft.                       consultatie, met als doel te komen tot vaststelling in
Wij zien deze visie graag uiterlijk                                Q2 van 2024.
halverwege 2024 verschijnen. Voor de
nadere uitwerking daarvan hebben wij -ter
kennisname- behoefte aan een overzicht
en categorisering van de projecten
Om de samenwerking efficiënt te laten          Geen aanpassingen   Wordt meegenomen in de evaluatie van het
verlopen, bevelen wij aan het aantal                               programmabureau. Hiervoor wordt een voorstel
overlegvormen binnen de samenwerking                               gedaan richting poho mobiliteit.
kritisch te bezien
Van belang is om passende aanvullende          Geen aanpassingen   Er wordt altijd kritisch gekeken naar de financiering
financiering te vinden voor het genoemde                           en de organisatiekosten. Mocht er extra financiering
in artikel 23 van de SOK voor de                                   van de gemeenten nodig zijn, dan wordt er, via de
organisatiekosten (als het opgenomen                               begroting van de MRE, een voorstel voorgelegd aan
bedrag overschreden wordt)                                         de gemeenteraden.
Wij zijn benieuwd naar de specifieke           Geen aanpassingen   In de werkafspraken die zijn gemaakt, is ook
uitwerking van deze samenwerking. Om                               opgenomen dat de samenwerking regelmatig
daar zicht op te houden, vragen wij om                             onafhankelijk geëvalueerd wordt. Eerste evaluatie is
regelmatige evaluatie en eventuele                                 gepland een jaar na het inwerkingtreden van het
herijking (bijvoorbeeld eens per half jaar)                        programmabureau.
Tot slot zou het goed zijn als u de            Geen aanpassingen   Meerwaarde zal moeten blijken uit de behaalde
meerwaarde van deze hernieuwde SOK                                 resultaten. Het is de bedoeling dat we op basis van
optimaal uitdraagt.                                                een gezamenlijk een visie en een bijbehorend
                                                                   maatregelpakketten, afspraken gaan maken met
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                         provincie en Rijk en overige partners over het
                                                                         leefbaar en bereikbaar houden van onze regio.
Best   Subregio indeling                             Geen aanpassingen   In het poho mobiliteit van 13 juli is hierover ook
       Tijdens de regioconferentie over het                              gesproken. Toen is afgesproken om voorlopig de
       Samenwerkingsakkoord SGE is door                                  samenwerking in de deelregio's te laten zoals het nu
       Oirschot en Best opgeroepen om subregio                           is. Tijdens de evaluatie van de samenwerking wordt
       BOVENS uit te breiden tot het gehele SGE.                         ook de samenwerking met de deelregio's
       Dit was met name ingegeven om meer                                meegenomen. Overigens is het aan de gemeenten
       samenhang aan te brengen met de op SGE-                           zelf om een keuze te maken in de samenstelling van
       niveau georganiseerde beleidsvelden zoals                         de deelregio's en daar afspraken over te maken.
       wonen en economie. Dit voorstel is toen
       door een ruime meerderheid van de
       aanwezige raadsleden uit SGE-regio (56
       voor en 25 stemmen tegen) aangenomen.
       Door het bestuurlijk platform is toen
       gezegd dat deze discussie in MRE verband
       zou worden geagendeerd.
       AEF adviseerde eerder precies hetzelfde
       ('congruente subregio-indeling'). In de
       concept SOK en de daaronder liggende
       mobiliteitsuitdagingen, wordt nergens
       gesproken over het bewerkstelligen en
       bewaken van deze integrale samenhang.
       Wij zien hier graag een uitwerking van in
       de SOK
       Financiën                                     Geen aanpassingen   Het gaat hierbij om bestaande afspraken in het
       Voor de bekostiging van het                                       kader van de Bereikbaarheidsagenda t/m 2030. Voor
       Programmabureau wordt jaarlijks                                   het programmateam Bereikbaarheidsagenda werd
       C 575.000 ingebracht door de betrokken                            jaarlijks
       partijen naar rato van het aantal inwoners.                       C 575.000 ingebracht door de betrokken partijen
       Dit bedrag zien we graag inzichtelijk per                         naar rato van het aantal inwoners. De gemeente
       gemeente. Daarnaast is het onduidelijk of                         Helmond bracht deze kosten in rekening bij de
       dit bedrag onderdeel is van de huidige                            gemeenten. Omdat de werkzaamheden van het
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>jaarlijks bijdrage (inwonersafdracht) aan                           programmateam Bereikbaarheidsagenda per 1-1­
het MRE.                                                            2024 zijn overgeheveld naar het MRE, worden deze
                                                                    kosten vanaf 2024 in rekening gebracht door de
                                                                    MRE. Dit bedrag is geen onderdeel van de jaarlijkse
                                                                    inwonersbijdrage aan het MRE.
Uitvoeringskracht programma's en                Geen aanpassingen   Voor zowel nieuwe als al bestaande projecten geldt
projecten                                                           dat ze opgenomen worden in het Meerjarig
In de concept SOK wordt aangegeven dat                              Multimodaal Mobiliteitsprogramma (MMMP). Het
het programmabureau MRE de centrale                                 MMMP zorgt ervoor dat er inzicht en overzicht is in
spelverdeler is bij de ontwikkeling van het                         welke projecten en lopen of opgepakt worden in de
regionale mobiliteitsbeleid, in het bijzonder                       regio. Op basis van dit overzicht wordt
van programma's en projecten. Het                                   geprogrammeerd en geëvalueerd of de gewenste
programmabureau ondersteunt de                                      effecten behaald en of projecten ook op tijd
samenwerkende partijen om de initiatieven                           gerealiseerd worden. Afgesproken is dat het
en opgaven om te zetten naar projecten                              programmabureau geen uitvoerende organisatie is.
om vervolgens het opstarten en afronden                             Hiervoor staan de betrokken partijen aan de lat.
daarvan conform programma en jaarplan                               Voor gemeentegrens overstijgende projecten kan dit
regionale mobiliteit nauwkeurig te                                  verschillen, voor het KTM A2/N2 pakket ziet dat er
monitoren. Hoe vertaalt dit zich concreet                           bijvoorbeeld als volgt uit:
naar de projecten die al zijn vastgesteld,                              - Voor regionale fietspaden zijn de betrokken
zoals de projecten KTM A2/N2                                                 gemeenten de kartrekker, ze sluiten hierover
(doorfìetsroutes en hubs). Wie initieert en                                  een bestuursovereenkomst af waarin dit
investeert in deze gemeentegrens                                             wordt vastgelegd
overstijgende projecten en draagt de                                    - Voor projecten zoals het realiseren van hubs
verantwoordelijkheid en het                                                  waarbij wordt samenwerkt met bijvoorbeeld
ontwikkelrisico voor de uitvoering ervan?                                    Rijk en provincie, zijn provincie en MRE-
                                                                             gemeenten kartrekker.
                                                                        - Voor regio brede projecten zoals de
                                                                             werkgeversaanpak ligt de uitvoering bij de
                                                                             Brainport Bereikbaar.
                                                                        - Voor maatregelen aan het hoofdwegennet,
                                                                             daar ligt de bal bij I&W en RWS.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Waalre   Artikel 9.1.e: waarom deze afzonderlijk        Geen aanpassingen   Deze is specifiek benoemd om de mogelijkheid te
         benoemen? Brainport Bereikbaar is een                              behouden dat projecten die nu nog niet bekend zijn,
         uitvoeringsorganisatie in opdracht van                             ook onder gebracht kunnen worden bij Brainport
         (onder andere) MRE. Zij voeren ook                                 Bereikbaar.
         projecten uit die al bij a t/m d zijn
         genoemd.
         Artikel 10 -18: waar ligt nu de                Geen aanpassingen   In artikel 13 lid 4 is aangegeven dat het poho de
         beslissingsbevoegdheid bij de regionale                            kaders waarbinnen de stuurgroep werkt bepaalt.
         samenwerking? Ligt deze bij het                                    Dit betekent dat het poho eindverantwoordelijk is.
         portefeuillehoudersoverleg mobiliteit of bij                       De stuurgroep werkt binnen de kaders die zijn
         de stuurgroep regionale mobiliteit? Het is                         vastgesteld door het poho en legt hierover
         van belang dat besluitvorming plaatsvindt                          verantwoording af aan het poho. Dit wordt nu niet
         in het juiste gremium, op basis van eerder                         verder uitgewerkt in de
         gemaakte afspraken hierover. Graag                                 samenwerkingsovereenkomst, omdat flexibiliteit in
         concreter maken zodat duidelijk is waar                            de samenwerking gewenst is.
         besluitvorming plaatsvindt en voor welke
         onderwerpen, in overeenstemming met de
         afspraken die eerder hierover zijn gemaakt.
         Artikel 19.1: in de concept SOK wordt          Geen aanpassingen   Voor nu is afgesproken dat het programmabureau
         aangegeven dat de samenstelling van het                            werkt binnen de financiële kaders die eerder zijn
         programmabureau de verantwoordelijkheid                            vastgesteld voor de Bereikbaarheidsagenda en de
         is van het DB MRE. Dit heeft ook financiële                        begroting van het MRE. Als hier wijzigingen in plaats
         consequenties. Graag aangeven wat deze                             vinden, zal het DB, zoals afgesproken in de GR van de
         samenstelling in basis is en wat daarvan de                        MRE dit voorleggen aan de gemeenten.
         financiële kaders zijn waarbinnen het DB
         van de MRE dan kan handelen ten aanzien
         van dit punt.
         Artikel 21: welke inzet is hiervoor nodig en   Geen aanpassingen   De financiering van de werkzaamheden die de
         hoe loopt de financiering van de deelregio                         deelregio coördinatoren uitvoeren voor de deelregio
         coördinator? De rol en taken van Algemeen                          verandert niet ten opzichte van 2023. Deze
         en Dagelijks bestuur worden niet                                   werkzaamheden worden betaald door de
         besproken/geduid. Dit zal wellicht ergens                          gemeenten die horen bij de betreffende deelregio.
         anders vastliggen wat kan leiden tot
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>        onduidelijkheid. Hierdoor ontstaan mogelijk                        De rollen en taken van het AB en DB zijn opgenomen
        ook onduidelijkheden waar bepaalde                                 in de GR van de MRE.
        besluitvorming plaats gaat vinden. Zie
        hierbij ook de eerste algemene vraag.
Asten   Artikel 10; In artikel 10 lid 2 wordt          Geen aanpassingen   De ambtelijke overleggen zijn niet specifiek
        aangegeven dat de samenwerking,                                    benoemd, omdat flexibiliteit in de ambtelijke
        bestuurlijke overleggen en ambtelijke                              overleggen gewenst is. Afgesproken is dat er vanuit
        overleggen kent. De ambtelijke                                     de MRE twee overleggen georganiseerd voor de 21
        samenwerking kent ook structurele                                  gemeenten
        ambtelijke overleggen, die al jaren bestaan.                       1. TOVER digitaal: puur bedoeld om ambtenaren te
        Vanwege het belang hiervan in de totale                            informeren. Is een digitale bijeenkomst van 1 uur.
        samenwerking is het verzoek om bij artikel                         Onderwerpen kunnen tot twee weken van tevoren
        10 lid 2, in plaats van te volstaan met de                         aangedragen worden. Per bijeenkomst maximaal
        wijze waarop de ambtelijke uitvoering is                           twee onderwerpen, omdat we dan genoeg tijd
        belegd, de ambtelijke overlegstructuur te                          hebben om de ambtenaren bij te praten en nog
        benoemen, zoals dat bij de bestuurlijke                            eventuele vragen te beantwoorden.
        overlegstructuur is gedaan.                                        2. TOVER fysiek: bijeenkomst van 2,5 uur. Is bedoeld
                                                                           om gezamenlijk aan de slag te gaan met
                                                                           onderwerpen die voor ons als regio van belang zijn.
                                                                           Dit is belangrijk om de onderwerpen die om
                                                                           bestuurlijke besluitvorming vragen goed voorbereidt
                                                                           kunnen worden. Onderwerpen die puur ter
                                                                           informatie zijn worden in het andere overleg
                                                                           besproken.
                                                                           Mocht er in de toekomst behoefte zijn om dit anders
                                                                           in te richten, dat biedt de artikel 10 hier voldoende
                                                                           ruimte voor.
        Artikel 25; Voor de transparantie (beeld       Geen aanpassingen   Het gaat hierbij om bestaande afspraken in het kader
        financiële consequenties) wordt het                                van de Bereikbaarheidsagenda t/m 2030. Voor het
        wenselijk geacht dat de jaarlijkse inbreng                         programmateam Bereikbaarheidsagenda werd
        van de organisatiekosten (C 575.000,-),                            jaarlijks
        naar rato van het aantal inwoners wordt                            C 575.000 ingebracht door de betrokken partijen
        verduidelijkt door een bijlage bij de                              naar rato van het aantal inwoners. De gemeente
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>          samenwerkingsovereenkomst te voegen,                               Helmond bracht deze kosten in rekening bij de
          waarin de vertaalslag is gemaakt naar wat                          gemeenten. Omdat de werkzaamheden van het
          deze jaarlijkse inbreng betekent per                               programmateam Bereikbaarheidsagenda per 1-1­
          gemeente. Daarbij kan tevens worden                                2024 zijn overgeheveld naar het MRE, worden deze
          aangegeven dat het niet om een extra                               kosten vanaf 2024 in rekening gebracht door de
          budget gaat, maar in plaats komt van het                           MRE. Dit bedrag is geen onderdeel van de jaarlijkse
          budget dat is gereserveerd voor de                                 inwonersbijdrage aan het MRE.
          programmakosten in het kader van de
          Bereikbaarheidsagenda.
Someren   Artikel 10; In artikel 10 lid 2 wordt          Geen aanpassingen   De ambtelijke overleggen zijn niet specifiek
          aangegeven dat de samenwerking,                                    benoemd, omdat flexibiliteit in de ambtelijke
          bestuurlijke overleggen en ambtelijke                              overleggen gewenst is. Afgesproken is dat er vanuit
          overleggen kent. De ambtelijke                                     de MRE twee overleggen georganiseerd voor de 21
          samenwerking kent ook structurele                                  gemeenten
          ambtelijke overleggen, die al jaren bestaan.                       1. TOVER digitaal: puur bedoeld om ambtenaren te
          Vanwege het belang hiervan in de totale                            informeren. Is een digitale bijeenkomst van 1 uur.
          samenwerking is het verzoek om bij artikel                         Onderwerpen kunnen tot twee weken van tevoren
          10 lid 2, in plaats van te volstaan met de                         aangedragen worden. Per bijeenkomst maximaal
          wijze waarop de ambtelijke uitvoering is                           twee onderwerpen, omdat we dan genoeg tijd
          belegd, de ambtelijke overlegstructuur te                          hebben om de ambtenaren bij te praten en nog
          benoemen, zoals dat bij de bestuurlijke                            eventuele vragen te beantwoorden.
          overlegstructuur is gedaan.                                        2. TOVER fysiek: bijeenkomst van 2,5 uur. Is bedoeld
                                                                             om gezamenlijk aan de slag te gaan met
                                                                             onderwerpen die voor ons als regio van belang zijn.
                                                                             Dit is belangrijk om de onderwerpen die om
                                                                             bestuurlijke besluitvorming vragen goed voorbereidt
                                                                             kunnen worden. Onderwerpen die puur ter
                                                                             informatie zijn worden in het andere overleg
                                                                             besproken.
                                                                             Mocht er in de toekomst behoefte zijn om dit anders
                                                                             in te richten, dat biedt de artikel 10 hier voldoende
                                                                             ruimte voor.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Artikelen 20 en 21: De portefeuillehouders    Geen aanpassingen   In artikel 13 lid 4 is aangegeven dat het poho de
in het portefeuillehoudersoverleg                                 kaders waarbinnen de stuurgroep werkt bepaalt.
mobiliteit richten zich meer dan voorheen                         Dit betekent dat het poho eindverantwoordelijk is.
op het beleid, kaders en strategie, waarbij                       De stuurgroep werkt binnen de kaders die zijn
de stuurgroep als een vooruitgeschoven                            vastgesteld door het poho en legt hierover
post van de portefeuillehoudersoverleg                            verantwoording af aan het poho. Dit wordt nu niet
zich richt op de operationele taken                               verder uitgewerkt in de
(uitvoering van programma regionale                               samenwerkingsovereenkomst, omdat flexibiliteit in
mobiliteit). Doordat hier een verschuiving                        de samenwerking gewenst is.
van taken plaats vindt, kunnen de
portefeuillehouders minder toezien op de                          Het poho en de stuurgroep worden, zoals
uitvoering van projecten en zaken die                             aangegeven in artikel 12 en 15 ondersteund door het
hiermee verband houden. Ambtelijk kan                             programmabureau regionale mobiliteit. Het
hier ook een rol worden gespeeld, als                             programmabureau zorgt op haar beurt ook voor
daarvoor de mogelijkheid wordt geboden.                           ambtelijke afstemming in de voorbereiding.
Graag vernemen wij het standpunt
hierover van het MRE.
Daarnaast willen portefeuillehouders          Geen aanpassingen   Afgesproken is dat de voorbereidingen op het poho
vanuit hun ambtelijke organisatie goed                            plaats vindt in de deelregio. De deelregio
geïnformeerd en geadviseerd worden over                           coördinatoren worden door het programmabureau
de stukken die in het                                             nauw betrokken in de voorbereiding richting het
portefeuillehoudersoverleg worden                                 poho. Zij zorgen ook voor een gezamenlijke
behandeld. Deze mogelijkheid wordt                                annotatie die gebruikt kan worden in de 21
geboden als de stukken die in het                                 gemeenten.
portefeuillehoudersoverleg mobiliteit aan
de ordekomen, vooraf in een ambtelijk
vooroverleg met de betreffende
gemeenten zijn besproken. Hierdoor
kunnen ambtenaren beter adviseren,
omdat zij vooraf op de hoogte zijn van de
argumenten van het programmabureau
(inclusiefs de eventuele verstrekte
toelichtingen beantwoording van vragen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>tijdens het overleg) en de standpunten van
collega's van de andere regiogemeenten.
Anderzijds profiteert het
programmabureau hier ook van, omdat via
de ambtelijke antennes voorafgaand aan
het portefeuillehoudersoverleg een beeld
wordt verkregen of het benodigde
draagvlak voor een advies kan worden
behaald, danwel aanpassing van de stukken
wenselijk is. Dit vergroot de kans op een
positief resultaat en verkleint het risico dat
niet aangenomen voorstellen en
bijbehorende stukken opnieuw in het
portefeuillehoudersoverleg gewijzigd
teruggebracht dienen te worden. We zien
in de samenwerkingsovereenkomst graag
een regel toegevoegd dat de stukken van
het portefeuillehoudersoverleg ambtelijk
worden voorbesproken, met daarbij de
ambtelijke overleggen genoemd (die
zouden moeten worden genoemd in artikel
10 lid 2) waarin de bespreking plaatsvindt.
Artikel 20 lid 5, 6 en 7: voor een gedegen       Geen aanpassingen   In artikel 20 lid 5 staat:
onafhankelijke evaluatie van de werking                              Het programmabureau draagt zorg voor een
van de samenwerkingsovereenkomst                                     gedegen onafhankelijke evaluatie van de werking van
regionale mobiliteit dient het                                       de samenwerkingsovereenkomst Regionale
programmabureau, gelet op de dominante                               mobiliteit. Doel van de evaluatie is het verbeteren en
rol die het hierin zelf speelt en vanwege                            doorontwikkelen van de samenwerking.
het grote eigen belang, deze evaluatie niet                          De onafhankelijke evaluatie is dus al geborgd.
zelf uit te voeren. Dat zou een extern door                          Voor iedere opdracht die uitgevoerd wordt, wordt
een ter zake deskundig advies bureau                                 gewerkt met een bestuurlijk opdrachtgever, die
moeten gebeuren. Anders wordt het wel                                bestuurlijk stuurt op de uit te zetten opdracht.
heel erg een slager die zijn eigen vlees
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>keurt. We zien graag in de tekst van dit                            Aandachtspunten voor de evaluatie worden, zoals
artikel geborgd, dat de gedegen                                     gebruikelijk, opgehaald in het poho en verwerkt
inhoudelijke evaluatie door een ter zake                            worden in de opdrachtomschrijving.
deskundig adviesbureau wordt uitgevoerd.
Het bovenstaande is eveneens van
toepassing op de advisering in de
doorontwikkeling van het bestuursmodel
regionale mobiliteit. Het gaat dan om
toekomstige taken en
verantwoordelijkheden op het gebied van
regionale mobiliteit, die het
programmabureau op zich zou moeten
nemen. Ook hiervoor geldt dat de
advisering door een ter zake deskundig
adviesbureau dient te worden uitgevoerd
en dat dit in de tekst van het betreffende
artikel wordt geborgd. Verder is het
verstandig om de opdrachtomschrijving
voor een evaluatie en advisering, zoals
hiervoor omschreven, in de vorm van een
(concept)offerte uitvraag (aan te
benaderen ter zake deskundige
adviesbureaus), vooraf aan het
portefeuillehoudersoverleg mobiliteit voor
te leggen. Mogelijk kan dit ook in te tekst
van het betreffende artikel worden
opgenomen.
In artikel 20 lid 7 is de wens beschreven dat   Geen aanpassingen   De doorontwikkelingen die in de bijlage zijn
het programmabureau zich in de toekomst                             geformuleerd, zijn aandachtspunten die door de
doorontwikkeld en dat het eerste                                    experts uit de regio zijn mee gegeven. Deze
evaluatiemoment hiervoor een geijkt                                 aandachtspunten zullen mee gegeven worden in de
moment is. Daarbij wordt tevens verwezen                            evaluatie. Er heeft nog geen besluitvorming plaats
naar een bijlage waarin enkele specifieke
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>dóórontwikkelingen zijn geformuleerd. Wij                         gevonden over de aandachtpunten, dus dit is geen
nemen aan dat (een) ter zake deskundig                            gegeven/verplichting.
adviesbureau(s) onafhankelijk en
zelfstandig kun/kunnen evalueren en
adviseren, waarbij de doorontwikkelingen
mogelijke ideeën zijn voor de toekomst,
maar niet een gegeven/verplichting
worden gezien, dat nader moet worden
ingevuld. Een bevestiging hiervan is
welkom.
Artikel 21: aan de taken van een beperkt      Geen aanpassingen   De samenwerkingsovereenkomst regionale
aantal personen in het programmabureau                            mobiliteit, richt zich op de samenwerking in de regio
wordt via artikel 20 meer dan een bladzijde                       en hoe dit georganiseerd is.
besteed en aan de taken van de deelregio                          De samenwerkingsovereenkomst regionale
coördinatoren, inclusief ambtelijke                               mobiliteit, gaat niet over de samenwerking in de
afstemming met de regiogemeenten, wordt                           deelregio's. De manier van samenwerken in de
niet meer dan twee regels besteed; 'De                            deelregio's wordt op verschillende manieren vorm
deelregio coördinator is verantwoordelijk                         gegeven.
voor de communicatie en het organiseren                           Omdat de deelregio coördinatoren wel een rol
van de bestuurlijke en ambtelijke                                 spelen in de regionale samenwerking en er vanuit de
afstemming in de eigen deelregio'. Het is                         regio wel verwachtingen zijn richting de
niet verder geduid op welke wijze dit zou                         samenwerking in de deelregio, is artikel 21
moeten plaatvinden en wat voor soort                              opgenomen.
zaken er moeten worden afgestemd. Het
verzoek is om dit alsnog in het betreffende
artikel verder aan te vullen.
Dit staat los van het idee voor de
doorontwikkelrichting, waarbij de taken
van de deelregio coördinatoren worden
geïncorporeerd in het programmabureau
voor 1 januari 2025, want ook als er een
dergelijke incorporatie plaatsvindt is er
behoefte aan duidelijkheid over de wijze
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                 waarop de ambtelijke afstemming met de
                 deelregio's is vormgegeven. Dit artikel
                 verschaft de mogelijkheid om deze
                 duidelijkheid te bieden en juridisch te
                 borgen.
                 Artikel 25; Voor de transparantie (beeld       Geen aanpassingen   Het gaat hierbij om bestaande afspraken in het kader
                 financiële consequenties) wordt het                                van de Bereikbaarheidsagenda t/m 2030. Voor het
                 wenselijk geacht dat de jaarlijkse inbreng                         programmateam Bereikbaarheidsagenda werd
                 van de organisatiekosten (C 575.000,-),                            jaarlijks
                 naar rato van het aantal inwoners wordt                            C 575.000 ingebracht door de betrokken partijen
                 verduidelijkt door een bijlage bij de                              naar rato van het aantal inwoners. De gemeente
                 samenwerkingsovereenkomst te voegen,                               Helmond bracht deze kosten in rekening bij de
                 waarin de vertaalslag is gemaakt naar wat                          gemeenten. Omdat de werkzaamheden van het
                 deze jaarlijkse inbreng betekent per                               programmateam Bereikbaarheidsagenda per 1-1­
                 gemeente. Daarbij kan tevens worden                                2024 zijn overgeheveld naar het MRE, worden deze
                 aangegeven dat het niet om een extra                               kosten vanaf 2024 in rekening gebracht door de
                 budget gaat, maar in plaats komt van het                           MRE. Dit bedrag is geen onderdeel van de jaarlijkse
                 budget dat is gereserveerd voor de                                 inwonersbijdrage aan het MRE.
                 programmakosten in het kader van de
                 Bereikbaarheidsagenda.
Geldrop-Mierlo   Om de leesbaarheid van de                      Geen aanpassingen   Het gaat hierbij om bestaande afspraken in het
                 Samenwerkingsovereenkomst te                                       kader van de Bereikbaarheidsagenda t/m 2030. Voor
                 verbeteren zou er een oplegnotitie aan                             het programmateam Bereikbaarheidsagenda werd
                 toegevoegd moeten worden. Daarin zou                               jaarlijks
                 duidelijk opgenomen moeten worden wat                              C 575.000 ingebracht door de betrokken partijen
                 de doelstelling is van de nieuwe                                   naar rato van het aantal inwoners. De gemeente
                 Samenwerkingsovereenkomst en wat er                                Helmond bracht deze kosten in rekening bij de
                 verandert ten opzichte van de bestaande                            gemeenten. Omdat de werkzaamheden van het
                 Samenwerkingsovereenkomst. Vervolgens                              programmateam Bereikbaarheidsagenda per 1-1­
                 zou een toelichting in deze oplegnotitie ook                       2024 zijn overgeheveld naar het MRE, worden deze
                 verduidelijking kunnen geven in het                                kosten vanaf 2024 in rekening gebracht door de
                 verschil tussen het huidige                                        MRE. Dit bedrag is geen onderdeel van de jaarlijkse
                                                                                    inwonersbijdrage aan het MRE.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>programmateam en het nieuwe
programmabureau.
Eveneens zou een nadere onderbouwing
voor de kosten van het programmabureau
zijnde C 575.000,- wenselijk zijn.
Met de nieuwe voorgestelde                     Geen aanpassingen   Vanuit de MRE worden gemeenteraden, via de
Samenwerkingsovereenkomst dient de                                 raadstafel 21 en de Metropoolconferentie, betrokken
raad proactieve geïnformeerd te worden                             bij de regionale samenwerking en de het programma
over de voortgang van de regionale                                 mobiliteit. Tijdens deze overleggen worden de
projecten en de regionale samenwerking.                            gemeenteraadsleden op een laagdrempelige manier
Minimaal een keer per jaar dient de regio                          geïnformeerd over onder andere de voortgang.
bij de gemeente op locatie of subregionaal                         Mocht het nodig zijn om de gemeenteraadsleden
langs te komen om hierover op een                                  nog nader te informeren over het programma
laagdrempelige manier de raadsleden te                             mobiliteit, dan wordt bekeken op welke manier dit
informeren.                                                        het beste kan (denk hierbij aan een masterclass of
                                                                   speciale bijeenkomst). Hierin willen we flexibel zijn,
                                                                   en daarom wordt dit niet opgenomen in de
                                                                   samenwerkingsovereenkomst regionale mobiliteit.
Verder hebben wij het verzoek om in de         Geen aanpassingen   In de organisatieontwikkeling wordt deze opmerking
huidige complexiteit en vindbaarheid van                           mee genomen.
de online stukken een vereenvoudigde
structuur aan te brengen die aansluit bij en
recht doet aan deze nieuwe
Samenwerkingsovereenkomst.
In de concept                                  Geen aanpassingen   De ambtelijke overleggen zijn niet specifiek
Samenwerkingsovereenkomst zien wij geen                            benoemd, omdat flexibiliteit in de ambtelijke
regionale ambtelijke overlegvorm                                   overleggen gewenst is. Afgesproken is dat er vanuit
terugkomen. Het breed regionaal ambtelijk                          de MRE twee overleggen georganiseerd voor de 21
overlegplatform hebben wij naast de                                gemeenten
ambtelijke subregio overleggen altijd als                          1. TOVER digitaal: puur bedoeld om ambtenaren te
waardevol ervaren. Met name de integrate                           informeren. Is een digitale bijeenkomst van 1 uur.
afstemming tussen de verschillende                                 Onderwerpen kunnen tot twee weken van tevoren
gemeenten en het gezamenlijk bespreken                             aangedragen worden. Per bijeenkomst maximaal
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>           van de belangrijke regionale onderwerpen                           twee onderwerpen, omdat we dan genoeg tijd
           op het gebied van mobiliteit heeft een                             hebben om de ambtenaren bij te praten en nog
           meerwaarde.                                                        eventuele vragen te beantwoorden.
           Wij kunnen ons niet voorstellen dat er in de                       2. TOVER fysiek: bijeenkomst van 2,5 uur. Is bedoeld
           nieuwe samenwerkingsvorm geen                                      om gezamenlijk aan de slag te gaan met
           regionaal ambtelijk overleg meer zou zijn                          onderwerpen die voor ons als regio van belang zijn.
           en verwachten dat dit een omissie is in de                         Dit is belangrijk om de onderwerpen die om
           nieuwe Samenwerkingsovereenkomst. Wij                              bestuurlijke besluitvorming vragen goed voorbereidt
           verzoeken de MRE net als in de huidige                             kunnen worden. Onderwerpen die puur ter
           samenwerking ook in de nieuwe                                      informatie zijn worden in het andere overleg
           samenwerkingsvorm een regionaal                                    besproken.
           ambtelijk platform op te nemen.                                    Mocht er in de toekomst behoefte zijn om dit anders
                                                                              in te richten, dat biedt de artikel 10 hier voldoende
                                                                              ruimte voor.
Oirschot   Subregio indeling en bewaken integrale         Geen aanpassingen   In het poho mobiliteit van 13 juli is hierover ook
           samenhang met de flankerende                                       gesproken. Toen is afgesproken om voorlopig de
           beleidsvelden                                                      samenwerking in de deelregio's te laten zoals het nu
           Tijdens de regioconferentie over het                               is. Tijdens de evaluatie van de samenwerking wordt
           Samenwerkingsakkoord SGE is door                                   ook de samenwerking met de deelregio's
           Oirschot en Best opgeroepen om subregio                            meegenomen. Overigens is het aan de gemeenten
           BOVENS uit te breiden tot het gehele SGE.                          zelf om een keuze te maken in de samenstelling van
           Dit was met name ingegeven om meer                                 de regio's en daar afspraken over te maken.
           samenhang aan te brengen met de op SGE-
           niveau georganiseerde beleidsvelden zoals
           wonen en economie. Dit voorstel is toen
           door een ruime meerderheid van de
           aanwezige raadsleden uit SGE regio (56
           voor en 25 stemmen tegen) aangenomen.
           Door het bestuurlijk platform is toen
           gezegd dat deze discussie in MRE verband
           zou worden geagendeerd. AEF adviseerde
           eerder precies hetzelfde ('congruente
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>subregio-indeling'). In de nu voorliggende
concept SOK wordt de huidige subregio-
indeling gehandhaafd. Graag zien wij
opgenomen worden hoe de integrale
samenhang met de flankerende
beleidsvelden economie en ruimte geborgd
gaan worden?

Financiën                                       Geen aanpassingen   Het gaat hierbij om bestaande afspraken in het kader
Voor de bekostiging van het                                         van de Bereikbaarheidsagenda t/m 2030. Voor het
Programmabureau wordt jaarlijks C                                   programmateam Bereikbaarheidsagenda werd
575.000 ingebracht door de betrokken                                jaarlijks
partijen naar rato van het aantal inwoners.                         C 575.000 ingebracht door de betrokken partijen
Dit bedrag zien we graag inzichtelijk per                           naar rato van het aantal inwoners. De gemeente
                                                                    Helmond bracht deze kosten in rekening bij de
gemeente. Daarnaast is het onduidelijk of
                                                                    gemeenten. Omdat de werkzaamheden van het
dit bedrag onderdeel is van de huidige
                                                                    programmateam Bereikbaarheidsagenda per 1-1­
jaarlijks bijdrage (inwonersafdracht) aan
                                                                    2024 zijn overgeheveld naar het MRE, worden deze
het MRE.                                                            kosten vanaf 2024 in rekening gebracht door de
                                                                    MRE. Dit bedrag is geen onderdeel van de jaarlijkse
                                                                    inwonersbijdrage aan het MRE..
Uitvoeringskracht programma's en                Geen aanpassingen   Voor zowel nieuwe als al bestaande projecten geldt
projecten                                                           dat ze opgenomen worden in het Meerjarig
In de concept SOK wordt aangegeven dat                              Multimodaal Mobiliteitsprogramma (MMMP). Het
het programmabureau MRE de centrale                                 MMMP zorgt ervoor dat er inzicht en overzicht is in
spelverdeler is bij de ontwikkeling van het                         welke projecten en lopen of opgepakt worden in de
regionale mobiliteitsbeleid, in het bijzonder                       regio. Op basis van dit overzicht wordt
van programma's en projecten. Het                                   geprogrammeerd en geëvalueerd of de gewenste
                                                                    effecten behaald en of projecten ook op tijd
programmabureau ondersteunt de
                                                                    gerealiseerd worden. Afgesproken is dat het
samenwerkende partijen om de initiatieven
                                                                    programmabureau geen uitvoerende organisatie is.
en opgaven om te zetten naar projecten
                                                                    Hiervoor staan de betrokken partijen aan de lat.
om vervolgens het opstarten en afronden                             Voor gemeentegrens overstijgende projecten kan dit
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>               daarvan conform programma en jaarplan                             verschillen, voor het KTM A2/N2 pakket ziet dat er
               regionale mobiliteit nauwkeurig te                                bijvoorbeeld als volgt uit:
               monitoren. Hoe vertaalt dit zich concreet                         -        Voor regionale fietspaden zijn de betrokken
               naar de projecten die al zijn vastgesteld,                        gemeenten de kartrekker, ze sluiten hierover een
               zoals de projecten KTM A2/N2                                      bestuursovereenkomst af waarin dit wordt
               (doorfietsroutes en hubs). Wie initieert en                       vastgelegd
                                                                                 -        Voor projecten zoals het realiseren van hubs
               investeert in deze gemeentegrens
                                                                                 waarbij wordt samenwerkt met bijvoorbeeld Rijk en
               overstijgende projecten en draagt de
                                                                                 provincie, zijn provincie en MRE-gemeenten
               verantwoordelijkheid en ontwikkelrisico                           kartrekker.
               voor de uitvoering ervan?                                         -        Voor regio brede projecten zoals de
                                                                                 werkgeversaanpak ligt de uitvoering bij de Brainport
                                                                                 Bereikbaar.
                                                                                 -        Voor maatregelen aan het hoofdwegennet,
                                                                                 daar ligt de bal bij I&W en RWS.
Heeze-Leende   Graag zien wij bevestigd dat deze SOK         Geen aanpassingen   De SOK regionale mobiliteit heeft de juridische vorm
               slechts betrekking heeft op de organisatie                        van een lichte gemeenschappelijke regeling. Hierbij
               van de Regionale Mobiliteit en de vorm van                        worden geen bevoegdheden door de deelnemers
               de verschillende producten, maar dat                              overgedragen. Er worden dus geen bevoegdheden
               bevoegdheden van de gemeenteraden, de                             van de raad gemandateerd of gedelegeerd. De
               afzonderlijke projecten en de                                     overeenkomst geeft geen invulling aan de inhoud
               gemeentelijke financiële bijdrage(n) geen                         van projecten, programma's en visie. De
               onderwerp zijn van deze SOK.                                      gemeenteraad behoudt zijn reguliere bevoegdheden
                                                                                 en kaderstellende-, controlerende en
                                                                                 besluitvormende rol.
               Wij gaan er vanuit dat de SOK op zichzelf     Geen aanpassingen   De SOK regionale mobiliteit heeft de juridische vorm
               niet kan leiden tot (financiële)                                  van een lichte gemeenschappelijke regeling. Hierbij
               verplichtingen voor de gemeente zonder                            worden geen bevoegdheden door de deelnemers
               dat daar door de gemeenteraad inhoudelijk                         overgedragen. Er worden dus geen bevoegdheden
               over is besloten en deze SOK dus niet in de                       van de raad gemandateerd of gedelegeerd. De
               bevoegdheden van de gemeenteraad                                  overeenkomst geeft geen invulling aan de inhoud
               treedt waar het gaat om de besteding van                          van projecten, programma's en visie. De
               gemeentelijke middelen of andere aan de                           gemeenteraad behoudt zijn reguliere bevoegdheden
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>raad voorbehouden beslissingen. Graag                              en kaderstellende-, controlerende en
ontvangen we hiervan een bevestiging of                            besluitvormende rol.
zien we dat dit expliciet zo in de SOK wordt
opgenomen.
In artikel 11.2 wordt gesteld dat "partijen    Geen aanpassingen   Klopt, voor Heeze-Leende gaat het uitsluitend om
zorg dragen voor afdoende financiële                               projecten waarbij de gemeente Heeze-Leende
dekking van de projecten". Wij gaan er                             betrokken is als initiator, uitvoerder of medefinancier
daarbij van uit dat dit voor ons uitsluitend                       en de eindverantwoordelijkheid voor de financiële
projecten betreft waarbij de gemeente                              bijdrage van de gemeente ligt bij de gemeenteraad
Heeze-Leende betrokken is als initiator,
uitvoerder of medefinancier en dat de
eindverantwoordelijkheid voor de
financiële bijdrage van de gemeente altijd
bij de gemeenteraad ligt.
Wij gaan ervan uit dat het regionaal           Geen aanpassingen   Artikel 16.2a in principe klopt het dat er alleen
mobiliteitsprogramma (of het MMMP) de                              projecten uitgevoerd worden die in het
basis gaat vormen voor de afzonderlijke                            jaarprogramma opgenomen zijn. Maar enige
jaarplannen. Deze worden dan vervolgens                            flexibiliteit hierin is wel nodig. Mocht een nieuwe
concreet in uitvoering genomen, waardoor                           opgave zich aandienen, waarvan alle gemeenten
de uitvoering dus nooit rechtstreeks vanuit                        vinden dat deze opgepakt moet worden, dan moet
het meerjarenprogramma zal plaatsvinden.                           dit wel mogelijk blijven.
Als dat zo is dan zien wij graag aan artikel                       Artikel 20.3bI
16.2.a de volgende frase toegevoegd: '(...)                        In artikel 20.1 is opgenomen dat:
voor zover vastgelegd in de jaarplannen' Bij                       Het programmabureau is het eerste aanspreekpunt
artikel 20.3.b.I zien wij in dat kader graag                       voor het coördineren en bewaken van de
verduidelijkt dat de taken t.a.v. het                              procesmatige en inhoudelijke samenhang van het
uitvoeren van het meerjarenprogramma                               MMMP en jaarplan Regionale mobiliteit. Daarmee is
zich vooral richten op het vertalen van het                        de vertaling van het meerjarenprogramma naar een
programma naar jaarschijven.                                       jaarprogramma geborgd.
Tenslotte vragen wij de aandacht voor het      Geen aanpassingen   Hiervoor treden we in overleg met de gemeenten
afstemmen van de procedures om te                                  om te kijken hoe we de processen zo goed mogelijk
komen tot (jaar)plannen op de                                      op elkaar aan kunnen laten sluiten.
gemeentelijke PenC cycli. Dit is voor de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>         gemeenten noodzakelijk om tijdig de
         benodigde financiering te kunnen regelen
         en de financiering in samenhang met het
         overige beslag op de gemeentelijke
         begroting te beoordelen.
Bladel   het inzichtelijk maken van de wijzigingen       Geen aanpassingen   Eerder gemaakte afspraken uit de
         ten opzichte van de huidige situatie. Betreft                       Bereikbaarheidsagenda Zuidoost-Brabant 2017-2030
         verzoek om meer informatie. De commissie                            zijn 1 op 1 over genomen.
         wil graag meer inzicht ontvangen over de                            Daarnaast beschrijft de SOK regionale mobiliteit de
         verschillen tussen de vorige regeling en                            taken en verantwoordelijkheden van de
         voorliggende Samenwerkingsovereenkomst                              verschillende partijen en legt de afspraken vast. De
         regionale samenwerking.                                             aansturing wordt belegd bij het
                                                                             portefeuillehouderoverleg mobiliteit en innovatie, de
                                                                             coördinatie bij de MRE.
         het verduidelijken van de                       Geen aanpassingen   De SOK regionale mobiliteit heeft de juridische vorm
         evaluatiestructuur (inclusief rol van de                            van een lichte gemeenschappelijke regeling. Hierbij
         raden hierin) ^ Betreft verzoek tot                                 worden geen bevoegdheden door de deelnemers
         aanpassing. De commissie vindt dat een                              overgedragen. Er worden dus geen bevoegdheden
         duidelijke structuur van evaluatie                                  van de raad gemandateerd of gedelegeerd. De
         ontbreekt in deze                                                   overeenkomst geeft geen invulling aan de inhoud
         Samenwerkingsovereenkomst regionale                                 van projecten, programma's en visie. De
         samenwerking, en vraagt met name meer                               gemeenteraad behoudt zijn reguliere bevoegdheden
         aandacht voor de rol van de                                         en kaderstellende-, controlerende en
         gemeenteraden hierin.                                               besluitvormende rol.
         het expliciteren van de                         Geen aanpassingen   Idem vorige antwoord
         beslissingsbevoegdheid ^ Betreft verzoek
         tot aanpassing. De commissie vindt, in
         navolging op het gestelde door o.a. de
         gemeente Waalre, dat de
         Samenwerkingsovereenkomst regionale
         mobiliteit niet duidelijk is over waar de
         beslissingsbevoegdheden liggen, en vraagt
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>               om deze beslissingsbevoegdheid beter te
               specificeren.
Valkenswaard   We missen echter wel duiding over de        Geen aanpassingen   De ambtelijke overleggen zijn niet specifiek
               (ambtelijke) samenwerking tussen het                            benoemd, omdat flexibiliteit in de ambtelijke
               programmabureau met de gemeenten. De                            overleggen gewenst is. Afgesproken is dat er vanuit
               verhoudingen van het programmabureau                            de MRE twee overleggen georganiseerd voor de 21
               ten opzichte van bestuurlijk gremia zoals                       gemeenten
               het poho zijn wat ons betreft afdoende                          1. TOVER digitaal: puur bedoeld om ambtenaren te
               geduid. Voor de ambtelijke samenwerking                         informeren. Is een digitale bijeenkomst van 1 uur.
               is dat minder het geval. Concreet is onze                       Onderwerpen kunnen tot twee weken van tevoren
               vraag hoe de ambtelijke samenwerking en                         aangedragen worden. Per bijeenkomst maximaal
               afstemming verloopt ten aanzien van de in                       twee onderwerpen, omdat we dan genoeg tijd
               de samenwerkingsovereenkomst                                    hebben om de ambtenaren bij te praten en nog
               genoemde producten. Zeker ook omdat                             eventuele vragen te beantwoorden.
               hier de essentiële afstemming en                                2. TOVER fysiek: bijeenkomst van 2,5 uur. Is bedoeld
               voorbereiding voor de bestuurlijke                              om gezamenlijk aan de slag te gaan met
               overleggen plaatsvindt. Graag wensen we                         onderwerpen die voor ons als regio van belang zijn.
               nadere duiding over hoe dit vorm gegeven                        Dit is belangrijk om de onderwerpen die om
               gaat worden.                                                    bestuurlijke besluitvorming vragen goed voorbereidt
                                                                               kunnen worden. Onderwerpen die puur ter
                                                                               informatie zijn worden in het andere overleg
                                                                               besproken.
                                                                               Daarnaast is afgesproken is dat de voorbereidingen
                                                                               op het poho plaats vindt in de deelregio. De
                                                                               deelregio coördinatoren worden door het
                                                                               programmabureau nauw betrokken in de
                                                                               voorbereiding richting het poho. Zij zorgen ook voor
                                                                               een gezamenlijke annotatie die gebruikt kan worden
                                                                               in de 21 gemeenten.
                                                                               Mocht er in de toekomst behoefte zijn om dit anders
                                                                               in te richten, dat biedt de artikel 10 hier voldoende
                                                                               ruimte voor.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>