<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                                              ARKEL »
                                                                                                       Vlietskade 1509
                                                                                                      4241 WH ARKEL


                                                                                                               NEER »
                                                                                                              Steeg 27
Wonen Limburg                                                                                           6086 EJ NEER
T.a.v. de heer A. Cieters
Willem II Singel 25                                                                                         NUENEN »
                                                                                                        Collse Heide 48
6041 HP ROERMOND
                                                                                                     5674 VN NUENEN


                                                                                                      PRINSENBEEK »
                                                                                                        Groenstraat 27
                                                                                                 4841 BA PRINSENBEEK
Per e-mail           :   l.corsten@planros.nl
                                                                                                        RIJKEVOORT »
                                                                                                            Veldweg 11
Vestiging, datum     :   Nuenen, 2 april 2020
                                                                                                 5447 BH RIJKEVOORT
Ons Kenmerk          :   2003/124/JVB-01
Uw Kenmerk           :   -
                                                                                                      T. 088 44 02 900
Behandeld door       :   Janneke van Bree
                                                                                                      E. info@tritium.nl
Telefoonnummer       :   06 22 73 78 95                                                               I. www.tritium.nl
Gecontroleerd door   :   Roman Schumacher
Betreft              :   berekening stikstofdepositie 10 woningen Bosweg te Montfort, gemeente
                         Roerdalen




Inleiding
U beoogt binnen het plangebied gelegen aan de Bosweg te Montfort enerzijds de sloop van de
bestaande woningen en de realisatie van 10 nieuwe permanente woningen via een juridisch-
planologische procedure (nieuw bestemmingsplan) en anderzijds 10 nieuwe, tijdelijke woningen
(voor een periode van 10 jaar) mogelijk te maken via een vergunning. Voor de 10 tijdelijke
woningen zijn de gebruiksfase en aanlegfase al berekend in een aparte stikstofberekening, echter
is de verwijdering na 10 jaar van deze units niet meegenomen in de al uitgevoerde
stikstofberekening. Om naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State in het kader van
de PAS zekerheid te verkrijgen ten aanzien van eventuele stikstofdepositie op Natura 2000-
gebieden is onderhavige berekening uitgevoerd.


In onderhavig briefrapport komen de volgende aspecten aan de orde:
1.   wettelijk kader;
2.   opzet onderzoek;
3.   uitgangspunten gebruiksfase;
4.   uitgangspunten aanlegfase;
5.   uitgangspunten verwijderfase 10 tijdelijke woningen;
6.   modellering;
7.   resultaten;
8.   conclusie.



1.   Wettelijk kader
In Nederland zijn ruim 160 Natura 2000-gebieden. Dit zijn natuurgebieden met een Europese
beschermingsstatus. Dit Natura 2000-netwerk bestaat uit gebieden die zijn aangewezen onder de
Vogelrichtlijn en de Habitatrichtlijn. Beide Europese richtlijnen zijn belangrijke instrumenten om de
Europese biodiversiteit te waarborgen. Alle Vogel- of Habitatrichtlijngebieden zijn geselecteerd op
grond van het voorkomen van soorten en habitattypen die vanuit Europees oogpunt bescherming

                                                2003/124/JVB-01
                                                 pagina 1 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>nodig hebben. Veel van de gebieden zijn gevoelig voor stikstofdepositie. Een verdere toename van
de stikstofdepositie kan leiden tot ‘significante (negatieve) effecten’ op het beschermde
natuurgebied. Indien er sprake is van ‘significante effecten’ is een Wet natuurbescherming
vergunning (Wnb-vergunning) noodzakelijk.




Figuur 1:   Locatie beoogde ontwikkeling (rood omcirkeld) met nabij gelegen Natura 2000-gebieden.
            Meest nabij gelegen Natura 2000-gebied (op circa 3,2 km afstand) betreft “Roerdal”
            (gebiedsnummer 150).


In 2009 werd afgesproken het stikstofprobleem ‘programmatisch’ te gaan aanpakken. Dit heeft
geleid tot het ‘Programma Aanpak Stikstof’ (PAS). Met het PAS is ontwikkelingsruimte beschikbaar
gesteld voor nieuwe economische ontwikkelingen (projecten). Tegelijkertijd zijn met het PAS
maatregelen vastgesteld waarmee geborgd wordt dat de natuurlijke kenmerken van de
natuurgebieden niet worden aangetast. Naar aanleiding van de uitspraak van de Raad van State op
29 mei 2019 is de basis voor het verlenen van vergunningen onder het PAS komen te vervallen.
Derhalve moet worden gesteld dat vergunningen nog slechts kunnen worden verleend indien is
aangetoond dat er géén sprake is van (een toename van) stikstofdepositie op een Natura 2000-
gebied. In dat geval is er in ieder geval geen sprake van significant negatieve effecten ten aanzien
van stikstof en is een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming (verder: Wnb) niet
aan de orde.


Uit het rekeninstrument AERIUS blijkt of er sprake is van stikstofdepositie ten gevolge van het
plan.


In het kader van de in de Wnb opgenomen instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-
gebieden dient onderzocht te worden wat de gevolgen zijn van het plan en de beoogde
bouwwerkzaamheden. Voor de referentiesituatie dient daarbij uitgegaan te worden van de feitelijke
en planologisch legale situatie ten tijde van de vaststelling van het plan. In AERIUS kan het


                                               2003/124/JVB-01
                                               pagina 2 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>planeffect bepaald worden door de plansituatie te vergelijken met de referentiesituatie. Ten
aanzien van de feitelijke (huidige) situatie zijn er in het onderhavige onderzoek geen emissies van
een referentiesituatie beschouwd.



2.      Opzet onderzoek
Voor het berekenen van de stikstofdepositie op de relevante Natura 2000-gebieden in de omgeving
van het plangebied is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator 2019A (geactualiseerd op 14 januari
2020). In de berekeningen zijn de emissies van NOX en NH3 van de relevante bronnen
meegenomen. Het gaat hierbij om:
•       Woningen (10, sociale huur, gebruiksfase);
•       Verkeersbewegingen binnen en buiten het plangebied (gebruiksfase en aanlegfase);
•       Sloop- en bouwwerkzaamheden (aanlegfase);
•       Verwijderen tijdelijke woningen na 10 jaar (aanlegfase).


In de volgende paragrafen worden de uitgangspunten ten aanzien van de berekening weergegeven
en worden de emissies berekend die als input dienen voor de stikstofdepositieberekening in
AERIUS Calculator 2019A. Zowel de depositie in de gebruiksfase als in de aanlegfase is berekend.



3.      Uitgangspunten gebruiksfase
Het plan voorziet in enerzijds de sloop van de bestaande bebouwing en de ontwikkeling van 10
permanente, nieuwe woningen en anderzijds in de verwijdering van de 10 tijdelijke woningen na
een periode van 10 jaar. De stikstofdepositie voor de 10 tijdelijke woningen in de gebruiks- en
aanlegfase is berekend in een aparte stikstofdepositie berekening. Derhalve wordt in deze
paragraaf enkel ingegaan op eventuele stikstofdepositie in navolging van het gebruik van de 10
nieuwe, permanente woningen. AERIUS rekent met standaard emissiegetallen voor woningen,
waarbij uitgegaan wordt van een gemiddeld aardgasverbruik. Omdat de te realiseren woningen
binnen het plangebied geen aardgasaansluiting krijgen, zullen vanuit deze woningen logischerwijs
geen stikstofemissies optreden vanwege aardgasverbruik (stookinstallaties). Voor de verwarming
(woning en tapwater) zullen alternatieve en bij voorkeur duurzame / hernieuwbare energiebronnen
gebruikt worden. De bijdrage van toekomstige bewoners is dermate klein dat deze verwaarloosbaar
wordt geacht.


Er kan echter stikstofdepositie plaatsvinden ten gevolge van verkeersbewegingen (tabel 2, bron 1
en 2). De depositie ten gevolge van de door de nieuwe woningen te verwachten
verkeersbewegingen zijn derhalve berekend in AERIUS. Voor het bepalen van de verkeersgeneratie
van de nieuwe woning is gebruik gemaakt van de CROW publicatie 381 ‘Toekomstbestendig
parkeren; van parkeerkencijfers naar parkeernormen’.


Tabel 1: Verkeersgeneratie planvoornemen
    Woning                Aantal    Stedelijkheid      Ligging             Verkeersbewegingen       Totaal

                                                                                                    bewegingen / etmaal
    Huis,                   10      Niet stedelijk *   Rest bebouwde            5,2 – 6,0 **                 60
    sociale huur                                       kom
                                                             Totaal verkeersbewegingen per etmaal            60

*       Voor het bepalen van de stedelijkheidsgraad is uitgegaan van het aantal omgevingsadressen van de gemeente
        Roerdalen in 2019 (383 per km2).

**      Voor het bepalen van het aantal verkeersbewegingen is uitgegaan van het maximale aantal verkeersbewegingen

        (worst-case).



                                                       2003/124/JVB-01
                                                        pagina 3 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Conform de instructie gegevensinvoer AERIUS Calculator van BIJ12 dient het verkeer meegenomen
te worden totdat het opgaat in het heersend verkeersbeeld. Dit is het moment dat het verkeer zich
qua rij- en stopgedrag niet meer onderscheidend maakt aan het overige verkeer. In onderhavige
situatie wordt ervan uitgegaan dat het verkeer in noordelijke zal aankomen/vertrekken en zich op de
Bosweg zal verdelen over het oosten en het westen (50/50). Het verkeer dat richting het oosten
vertrekt/aankomt zal via de Mariaveld ten hoogte van de Waarderweg zijn opgegaan in het heersend
verkeersbeeld. Het verkeer dat richting het westen aankomt/vertrekt zal via de Linnerweg en
Camerberg ter hoogte van de Stationsstraat in het heersend verkeersbeeld zijn opgegaan.


In AERIUS wordt de emissie berekend op basis van de lengte van de ingetekende rijroute, het
aantal en type voertuigen, het wegtype en de mate van stagnatie (file). De gehanteerde
wegkarakteristieken, alsmede het aantal verkeersbewegingen van de voertuigklasse, is
weergegeven in navolgende tabel 2.


Tabel 2: Gehanteerde wegkarakteristiek
    Bron    Omschrijving            Wegtype               Stagnatie   Voertuigklasse         Bewegingen

                                                                                             / etmaal
    1       Bosweg – Mariaveld      Binnen bebouwde kom       0%      Licht wegverkeer           30
            (oostelijke richting)
    2       Bosweg – Linnerweg –    Binnen bebouwde kom       0%      Licht wegverkeer           30
            Camerberg (westelijke
            richting)
                                                                                    Totaal       60



4.      Uitgangspunten aanlegfase
Onderhavige berekening is uitgevoerd in het kader van een nieuw bestemmingsplan en heeft
betrekking op de sloop van de bestaande bebouwing ten behoeve van de realisatie van 10 nieuwe,
permanente woningen. Op basis van de te verwachten werkzaamheden, de planning en de
begroting is ingeschat welke werkzaamheden plaatsvinden, alsmede het materieel dat daarbij
wordt gebruikt en het aantal verkeersbewegingen dat plaatsvindt. In overleg met de opdrachtgever
zijn gefundeerde aannames gedaan ten aanzien van de aanlegfase:
-       de duur van de sloop en bouw wordt geschat op 10 maanden, 44 weken;
-       verkeersbewegingen van licht verkeer (bron 1) zal bestaan uit verkeersbewegingen van
        aannemers en onderaannemers met (bestel)busjes;
-       verkeersbewegingen van middelzwaar vrachtverkeer (bron 2) zal bestaan uit
        verkeersbewegingen ten behoeve van levering goederen;
-       verkeersbewegingen van zwaar vrachtverkeer (bron 3) zal bestaan uit verkeersbewegingen
        ten behoeve van, levering zware goederen en materieel;
-       gebruik van materieel op de bouwplaats (bron 4) zal bestaan uit het gebruik van een
        sloopkraan, graafmachine, shovel, heimachine, mobiele hijskraan, trilplaten, truckmixer en
        een betonpomp.


Navolgende tabel 3 geeft de aannamen weer voor het in te zetten materieel en de benodigde
bedrijfstijd gedurende de aanlegfase.




                                                 2003/124/JVB-01
                                                 pagina 4 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Tabel 3: Gebruik van machines gedurende de aanlegfase
 Gebruik machine                                          Bedrijfstijd
 Sloopkraan                                               3 dagen (24 uur)
 Graafmachine                                             5 dagen (40 uur)
 Shovel                                                   3 dag (24 uur)
 Heimachine                                               2 dagen (16 uur)
 Mobiele hijskraan                                        15 dagen (120 uur)
 Trilplaten                                               2 dagen (16 uur)
 Truckmixer                                               2 dagen (16 uur)
 Betonpomp                                                2 dagen (16 uur)



Op basis van de aannames ten aanzien van de te gebruiken machines gedurende de bouw (tabel 3)
kan met behulp van de emissiegegevens (tabel 4) de totale emissie van de aanlegfase worden
berekend (bron 4). De emissiegegevens in tabel 4 zijn gebaseerd op gegevens uit een publicatie
van TNO (Emissiemodel Mobiele Machines gebaseerd op machineverkopen in combinatie met
brandstof afzet (EMMA), TNO, 2009). De deellastfactor geeft aan welk deel van het vermogen
gemiddeld wordt gebruikt wanneer het werktuig in werking is. Deellastfactoren zijn overgenomen
uit voornoemde TNO-publicatie. In deze berekening is er voor dit materieel worst-case vanuit
gegaan dat deze vallen in klasse IIIB (bouwjaar 2011 en nieuwer). Dit betekent dat de werktuigen
op de bouwplaats, met uitzondering van de mobiele hijskraan, een maximale leeftijd hebben van
circa 9 jaar. De enige uitzondering is de mobiele hijskraan waarvoor, in verband met de
hoeveelheid emissie, een bouwjaar van 2014 of jonger is aangehouden. Dit is een redelijke
schatting voor werktuigen die geregeld gebruikt worden. Naar verwachting zullen in de uitvoering
uiteindelijk meer moderne machines worden ingezet. De berekening gaat uit van een worst-case
scenario met betrekking de emissiefactor. Er is een bijpassend vermogen aangehouden.


Aangezien het materieel onder snel wisselende omstandigheden moeten werken heeft dit
belastingspatroon effect op de daadwerkelijke emissie van het betreffende materieel. De
zogenaamde TAF-factoren, zoals eveneens beschrevenen in EMMA, zijn derhalve betrokken in
onderhavige berekening. De TAF-factoren zijn correctiefactoren voor de standaard
emissiekengetallen.


Tabel 4: Werkzaamheden aanlegfase
 Machine             Bedrijfstijd   Vermogen   Deellastfactor     Emissiefactor   TAF-     Emissie NOx

                     (uur/jaar)     (KW)       (%)                (g NOx/kWh)     factor   (kg/jaar)
 Sloopkraan               24          200            60                    3,3      1,1          10,5
 Graafmachine             40           90            60                    3,3      0,87         6,2
 Shovel                   24          120            60                    3,3      1,05         6,0
 Heimachine               16          150            50                    2,0      0,95         2,3
 Mobiele hijskraan       120          170            60                    0,4      1,1          5,4
 Trilplaten               16           10            40                    3,3      1,1          0,2
 Truckmixer               16          300            20                    3,3      1,1          3,5
 Betonpomp                16          320            75                    3,3      1,1          14,0
                                     Totale emissie van de sloop- en bouwwerkzaamheden          48,1



De werkzaamheden in de aanlegfase brengen eveneens verkeersbewegingen met zich mee. Door
deze verkeersbewegingen kan eveneens stikstofdepositie plaatsvinden. De stikstofuitstoot ten
gevolge van de te verwachten verkeersbewegingen tijdens de aanlegfase zijn derhalve betrokken
in de berekening van stikstofdepositie gedurende de aanlegfase. Navolgende tabel 5 geeft de
aannamen ten aanzien van de te verwachten verkeersbewegingen gedurende de aanlegfase weer.



                                                 2003/124/JVB-01
                                                 pagina 5 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>In AERIUS wordt zoals eerder aangegeven de emissie berekend op basis van de lengte van de
ingetekende rijroute, het aantal en type voertuigen, het wegtype en de mate van stagnatie (file).


Tabel 5: Verkeersgeneratie planvoornemen
 Type                Bron   Verkeer                   Periode    Aantal        Wegtype     Stagnatie     Totaal ***

                                                                 / week                                  bewegingen / jaar
 Licht verkeer        1     Aannemer                   44 wk          12         Binnen       0%               1056
                            Onderaannemer              44 wk          8         bebouwde                           704
                                                                                  kom
                                                         Totaal verkeersbewegingen licht verkeer               1760
 Middelzwaar          2     Levering div. goederen     44 wk          2          Binnen       0%                   176
 vrachtverkeer                                                                  bebouwde
                                                                                  kom
                                           Totaal verkeersbewegingen middelzwaar vrachtverkeer                     176
 Zwaar                3     Levering goederen en       44 wk          3          Binnen       0%                   264
 vrachtverkeer              materieel                                           bebouwde
                            Aan- afvoer materieel       25 x          1           kom                              50
                            (shovel, mobiele
                            hijskraan, betonpomp,
                            etc.)
                                                  Totaal verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer                    314

***   Het aantal bezoekende (vracht)auto’s levert 2 verkeersbewegingen per bezoek op (aankomen en vertrekken) er is

      uitsluitend gerekend gedurende doordeweekse (5, werkbare) dagen.


Het bouwverkeer in de aanlegfase is gemodelleerd totdat het opgaat in het heersend verkeersbeeld.
Er wordt vanuit gegaan dat het verkeer richting het westen aankomt/vertrekt en via de Linnerweg en
Camerweg op de Stationsstraat in het heersend verkeersbeeld zijn opgegaan (richting de A73).



5.    Uitgangspunten verwijderfase 10 tijdelijke woningen
Onderhavige berekening is uitgevoerd in het kader van de vergunningverlening van 10 nieuwe,
tijdelijke woningen. De gebruiksfase en aanlegfase zijn al berekend in een andere stikstofdepositie
berekening, echter de verwijdering van de units na 10 jaar niet. Derhalve worden de werkzaamheden
met betrekking tot de verwijdering van de units in deze stikstofberekening betrokken.


Tabel 6: Werkzaamheden verwijderfase
 Machine               Bedrijfstijd     Vermogen     Deellastfactor        Emissiefactor   TAF-        Emissie NOx

 (bouwjaar)            (uur/jaar)       (KW)         (%)                   (g NOx/kWh)     factor      (kg/jaar)
 Mobiele hijskraan          40              170            60                   0,4          1,1             1,8



Het verkeer is gemodelleerd totdat het opgaat in het heersend verkeersbeeld. Er wordt wederom
vanuit gegaan dat het verkeer richting het westen aankomt/vertrekt en via de Linnerweg en
Camerweg op de Stationsstraat in het heersend verkeersbeeld zijn opgegaan (richting de A73).


Tabel 7: Verkeersgeneratie verwijderfase
 Type                Bron   Verkeer                   Periode    Aantal        Wegtype     Stagnatie     Totaal ***

                                                                 / week                                  bewegingen / jaar
 Zwaar                1     Afvoer mobiele              25 x          5          Binnen       0%                   250
 vrachtverkeer              hijskraan en                                        bebouwde
                            onderdelen van                                        kom
                            tijdelijke woningen
                                                  Totaal verkeersbewegingen zwaar vrachtverkeer                    250


                                                       2003/124/JVB-01
                                                        pagina 6 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>6.   Modellering
Gelet op het feit dat de aanlegfase, gebruiksfase en verwijderfase niet tegelijktijdig plaatsvinden
zijn alle fases separaat berekend. De verspreiding en depositie is op 3 april 2020 berekend met het
model AERIUS Calculator 2019A. AERIUS rekent in hele (kalender)jaren, uitgangspunten in
onderhavig rapport en in de berekening zijn daar op afgestemd. Bij de berekening van de
depositiebijdragen voor de 10 nieuwe, permanente woningen in de aanlegfase is in AERIUS
Calculator uitgegaan van het rekenjaar 2020. Bij de berekening van de depositiebijdragen in de
gebruiksfase voor de 10 nieuwe, permanente woningen is in AERIUS Calculator uitgegaan van het
rekenjaar 2021. Bij de berekening van de depositiebijdragen in de verwijderfase voor de
verwijdering van de 10 tijdelijke woningen is in AERIUS Calculator uitgegaan van het rekenjaar
2030.


De diverse bronnen zijn in AERIUS ingetekend op basis van aangeleverde kaarten, de in
AERIUS opgenomen achtergrondkaart en de hiervoor genoemde aannames. De verkeersbewegingen
(bron 1 en 2 in de gebruiksfase, bron 1, 2 en 3 in de aanlegfase en bron 1 in de verwijderfase) zijn
gemodelleerd als lijnbronnen. De werkzaamheden in de aanlegfase zijn gemodelleerd als
oppervlaktebron (bron 4 in de aanlegfase) van de te verwachten bouwplaats aangezien de
bouwwerkzaamheden binnen dit gehele terrein plaatsvinden. De werkzaamheden in de
verwijderfase zijn gemodelleerd als oppervlaktebron (bron 2 in de verwijderfase). Er is
gebruikgemaakt van de broncategorie ‘mobiele werktuigen’ en de sector ‘bouw en industrie’. Voor
de emissie eigenschappen zijn de, voor zover niet anders dan hiervoor beschreven, default-waarden
voor deze sector aangehouden.


AERIUS genereert een uitgebreid rapport met de ingevoerde gegevens. Deze is opgenomen als
bijlage bij dit rapport. In de resultaten is een afdruk van de rekenresultaten opgenomen. Het
separate GML bestand met de gegevensinvoer is bij de levering van dit briefrapport eveneens
meegestuurd.




                                            2003/124/JVB-01
                                            pagina 7 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>7.   Resultaten
Gebruiksfase
Uit de rekenresultaten van de gebruiksfase blijkt dat er geen stikstofdepositie op Natura
2000-gebieden ten gevolge van het plan plaatsvindt. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan
0,00 mol/ha/jaar.




Figuur 2:   rekenresultaten gebruiksfase




                                           2003/124/JVB-01
                                            pagina 8 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Aanlegfase
Uit de rekenresultaten van de aanlegfase blijkt dat er geen stikstofdepositie op Natura
2000-gebieden ten gevolge van het plan plaatsvindt. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan
0,00 mol/ha/jaar.




Figuur 3:    rekenresultaten aanlegfase




                                           2003/124/JVB-01
                                           pagina 9 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Verwijderfase 10 tijdelijke woningen
Uit de rekenresultaten van de verwijderfase blijkt dat er geen stikstofdepositie op Natura
2000-gebieden ten gevolge van het plan plaatsvindt. Er zijn geen rekenresultaten hoger dan
0,00 mol/ha/jaar.




Figuur 4:   rekenresultaten verwijderfase



8.   Conclusie
Uit de rekenresultaten van AERIUS Calculator 2019A blijkt dat er ten gevolge van de beoogde
planontwikkeling geen stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden plaatsvindt. Derhalve zijn
‘significante (negatieve) effecten’ op beschermde natuurgebieden ten aanzien van stikstofdepositie
uit te sluiten. Daarnaast dient te worden opgemerkt dat voor de berekening is uitgegaan van een
worst-case benadering (met uitzondering van de mobiele hijskraan) betreffende de emissiefactor
van het in te zetten materieel. Het is de verwachting dat bij de realisatie gebruik zal worden
gemaakt van modernere machines. Een vergunning in het kader van de Wnb is derhalve niet aan
de orde. De berekening toont aan dat het aspect stikstofdepositie geen beperkingen oplevert ten
aanzien van het beoogde planvoornemen.


Wij gaan ervan uit u hiermee op passende wijze van dienst te zijn geweest.


Met vriendelijke groet,


Tritium Advies B.V.


ing. J.H.J. van Bree
Projectleider ecologie




                                            2003/124/JVB-01
                                            pagina 10 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>Bijlagen:
1.   PDF-rapport rekenresultaten AERIUS Calculator gebruiksfase;
2.   PDF-rapport rekenresultaten AERIUS Calculator aanlegfase;
3.   PDF-rapport rekenresultaten AERIUS Calculator verwijderfase 10 tijdelijke woningen;


Dit document is digitaal gegenereerd en derhalve niet voorzien van een handtekening. De inhoud is aantoonbaar gecontroleerd

en vrijgegeven. Het document mag uitsluitend in zijn geheel worden gereproduceerd. Door derden aangebrachte wijzigingen

en/of toevoegingen dan wel oneigenlijk gebruik van het document vallen niet onder de verantwoording van Tritium Advies.




                                                     2003/124/JVB-01
                                                     pagina 11 van 11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                                   Dit document bevat rekenresultaten van
                                   AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst
                                   berekende stikstofbijdragen per
                                   stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op
                                   basis van rekenpunten die overlappen met
                                   habitattypen en/of leefgebieden die
                                   aangewezen zijn in het kader van de Wet
                                   natuurbescherming, gekoppeld aan een
                                   aangewezen soort, of nog onbekend maar
                                   mogelijk wel relevant.

                                   De berekening op basis van stikstofemissies
                                   gaat uit van de componenten ammoniak
                                   (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

                                   Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?
                                   Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer
                                   toelichting verwijzen wij u naar de website
                                   www.aerius.nl.




Berekening Situatie 1
  Kenmerken
  Samenvatting emissies
  Depositieresultaten
  Gedetailleerde emissiegegevens




                                   Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
                                   bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
                                   documentatie is te raadplegen via:
                                   https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.
                                                                     RkaMJ1eUsquV (03 april 2020)
                                                                                      pagina 1/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Resultaten




       Contact         Rechtspersoon                    Inrichtingslocatie


                       Wonen Limburg                    Bosweg, 6065 Montfort


     Activiteit        Omschrijving                     AERIUS kenmerk


                       Bosweg                           RkaMJ1eUsquV


                       Datum berekening                 Rekenjaar                         Rekenconfiguratie


                       03 april 2020, 16:18             2021                              Berekend voor natuurgebieden


Totale emissie                            Situatie 1


                       NOx                2,63 kg/j


                       NH3                < 1 kg/j



   Resultaten          Natuurgebied
    Hectare met
 hoogste bijdrage      Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
       (mol/ha/j)


   Toelichting        Gebruiksfase




         Resultaten   Situatie 1                                                                       RkaMJ1eUsquV (03 april 2020)
                                                                                                                        pagina 2/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                                                              Resultaten



Locatie
Situatie 1




Emissie       Bron
              Sector
                                                              Emissie NH3          Emissie NOx
Situatie 1
                           Bron 1                               < 1 kg/j             1,26 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom


                           Bron 2                               < 1 kg/j             1,37 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom




 Resultaten   Situatie 1                                            RkaMJ1eUsquV (03 april 2020)
                                                                                     pagina 3/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                                                                 Resultaten



  Emissie                                     Naam                   Bron 1
(per bron)                                    Locatie (X,Y)          194280, 349262
   Situatie 1
                                              NOx                    1,26 kg/j
                                              NH3                    < 1 kg/j



                 Soort        Voertuig                        Aantal voertuigen Stof                       Emissie


                 Standaard    Licht verkeer                   30,0 / etmaal NOx                         1,26 kg/j
                                                                            NH3                           < 1 kg/j




                                              Naam                   Bron 2
                                              Locatie (X,Y)          194118, 349279
                                              NOx                    1,37 kg/j
                                              NH3                    < 1 kg/j



                 Soort        Voertuig                        Aantal voertuigen Stof                       Emissie


                 Standaard    Licht verkeer                   30,0 / etmaal NOx                         1,37 kg/j
                                                                            NH3                          < 1 kg/j




    Resultaten   Situatie 1                                                            RkaMJ1eUsquV (03 april 2020)
                                                                                                        pagina 4/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                                                                                                          Resultaten



Disclaimer       Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden
                 ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden
                 informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een
                 geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.



Rekenbasis       Deze berekening is tot stand gekomen op basis van:
                 AERIUS         versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Database       versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                 https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A




    Resultaten   Situatie 1                                                                                     RkaMJ1eUsquV (03 april 2020)
                                                                                                                                 pagina 5/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                   Dit document bevat rekenresultaten van
                                   AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst
                                   berekende stikstofbijdragen per
                                   stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op
                                   basis van rekenpunten die overlappen met
                                   habitattypen en/of leefgebieden die
                                   aangewezen zijn in het kader van de Wet
                                   natuurbescherming, gekoppeld aan een
                                   aangewezen soort, of nog onbekend maar
                                   mogelijk wel relevant.

                                   De berekening op basis van stikstofemissies
                                   gaat uit van de componenten ammoniak
                                   (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

                                   Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?
                                   Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer
                                   toelichting verwijzen wij u naar de website
                                   www.aerius.nl.




Berekening Situatie 1
  Kenmerken
  Samenvatting emissies
  Depositieresultaten
  Gedetailleerde emissiegegevens




                                   Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
                                   bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
                                   documentatie is te raadplegen via:
                                   https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.
                                                                     S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                      pagina 1/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Resultaten




       Contact         Rechtspersoon                    Inrichtingslocatie


                       Wonen Limburg                    Bosweg, 6065 Montfort


     Activiteit        Omschrijving                     AERIUS kenmerk


                       Bosweg te Montfort               S3sSmTeoZ6eZ


                       Datum berekening                 Rekenjaar                         Rekenconfiguratie


                       03 april 2020, 16:21             2020                              Berekend voor natuurgebieden


Totale emissie                            Situatie 1


                       NOx                49,05 kg/j


                       NH3                < 1 kg/j



   Resultaten          Natuurgebied
    Hectare met
 hoogste bijdrage      Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
       (mol/ha/j)


   Toelichting        Aanlegfase




         Resultaten   Situatie 1                                                                       S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                                                        pagina 2/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                    Resultaten



Locatie
Situatie 1




Emissie       Bron
              Sector
                                                                    Emissie NH3          Emissie NOx
Situatie 1
                           Bron 1                                     < 1 kg/j              < 1 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom


                           Bron 2                                     < 1 kg/j              < 1 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom


                           Bron 3                                     < 1 kg/j              < 1 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom


                           Bron 4                                            -           48,10 kg/j
                           Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie




 Resultaten   Situatie 1                                                  S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                           pagina 3/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                                                                                  Resultaten



  Emissie                                      Naam                   Bron 1
(per bron)                                     Locatie (X,Y)          194118, 349279
   Situatie 1
                                               NOx                    < 1 kg/j
                                               NH3                    < 1 kg/j



                 Soort        Voertuig                         Aantal voertuigen Stof                       Emissie


                 Standaard    Licht verkeer                     1.760,0 / jaar NOx                        < 1 kg/j
                                                                               NH3                        < 1 kg/j




                                               Naam                   Bron 2
                                               Locatie (X,Y)          194118, 349278
                                               NOx                    < 1 kg/j
                                               NH3                    < 1 kg/j



                 Soort        Voertuig                         Aantal voertuigen Stof                       Emissie


                 Standaard    Middelzwaar                         176,0 / jaar NOx                        < 1 kg/j
                              vrachtverkeer                                    NH3                        < 1 kg/j




                                               Naam                   Bron 3
                                               Locatie (X,Y)          194118, 349278
                                               NOx                    < 1 kg/j
                                               NH3                    < 1 kg/j



                 Soort        Voertuig                         Aantal voertuigen Stof                       Emissie


                 Standaard    Zwaar vrachtverkeer                 314,0 / jaar NOx                        < 1 kg/j
                                                                               NH3                        < 1 kg/j




    Resultaten   Situatie 1                                                             S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                                         pagina 4/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                                                                   Resultaten



                                          Naam                    Bron 4
                                          Locatie (X,Y)           194195, 349217
                                          NOx                     48,10 kg/j




             Voertuig     Omschrijving          Brandstof     Uitstoot   Spreiding   Warmte Stof            Emissie
                                                 verbruik      hoogte          (m)   inhoud
                                                      (l/j)        (m)                 (MW)


             AFW          Sloop- en                              4,0         4,0       0,0 NOx         48,10 kg/j
                          bouwwerkzaamheden




Resultaten   Situatie 1                                                                 S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                                         pagina 5/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                                                                                          Resultaten



Disclaimer       Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden
                 ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden
                 informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een
                 geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.



Rekenbasis       Deze berekening is tot stand gekomen op basis van:
                 AERIUS         versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Database       versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                 https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A




    Resultaten   Situatie 1                                                                                     S3sSmTeoZ6eZ (03 april 2020)
                                                                                                                                 pagina 6/6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                   Dit document bevat rekenresultaten van
                                   AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst
                                   berekende stikstofbijdragen per
                                   stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op
                                   basis van rekenpunten die overlappen met
                                   habitattypen en/of leefgebieden die
                                   aangewezen zijn in het kader van de Wet
                                   natuurbescherming, gekoppeld aan een
                                   aangewezen soort, of nog onbekend maar
                                   mogelijk wel relevant.

                                   De berekening op basis van stikstofemissies
                                   gaat uit van de componenten ammoniak
                                   (NH3) en/of stikstofoxide (NOx).

                                   Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen?
                                   Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer
                                   toelichting verwijzen wij u naar de website
                                   www.aerius.nl.




Berekening Situatie 1
  Kenmerken
  Samenvatting emissies
  Depositieresultaten
  Gedetailleerde emissiegegevens




                                   Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
                                   bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
                                   documentatie is te raadplegen via:
                                   https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers.
                                                                     RwZNfc8fq5Sw (03 april 2020)
                                                                                      pagina 1/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                                                                 Resultaten




       Contact         Rechtspersoon                    Inrichtingslocatie


                       Wonen Limburg                    Bosweg, 6065 Montfort


     Activiteit        Omschrijving                     AERIUS kenmerk


                       Bosweg                           RwZNfc8fq5Sw


                       Datum berekening                 Rekenjaar                         Rekenconfiguratie


                       03 april 2020, 16:36             2030                              Berekend voor natuurgebieden


Totale emissie                            Situatie 1


                       NOx                2,14 kg/j


                       NH3                < 1 kg/j



   Resultaten          Natuurgebied
    Hectare met
 hoogste bijdrage      Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
       (mol/ha/j)


   Toelichting        Verwijderfase




         Resultaten   Situatie 1                                                                       RwZNfc8fq5Sw (03 april 2020)
                                                                                                                        pagina 2/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                                                                    Resultaten



Locatie
Situatie 1




Emissie       Bron
              Sector
                                                                    Emissie NH3          Emissie NOx
Situatie 1
                           Bron 1                                     < 1 kg/j              < 1 kg/j
                           Wegverkeer | Binnen bebouwde kom


                           Bron 2                                            -             1,80 kg/j
                           Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie




 Resultaten   Situatie 1                                                  RwZNfc8fq5Sw (03 april 2020)
                                                                                           pagina 3/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                                                                                   Resultaten



  Emissie                                              Naam                       Bron 1
(per bron)                                             Locatie (X,Y)              194117, 349276
   Situatie 1
                                                       NOx                        < 1 kg/j
                                                       NH3                        < 1 kg/j



                 Soort           Voertuig                                  Aantal voertuigen Stof                           Emissie


                 Standaard       Zwaar vrachtverkeer                          250,0 / jaar NOx                            < 1 kg/j
                                                                                           NH3                            < 1 kg/j




                                                       Naam                       Bron 2
                                                       Locatie (X,Y)              194169, 349233
                                                       NOx                        1,80 kg/j




                 Voertuig     Omschrijving                   Brandstof        Uitstoot   Spreiding   Warmte Stof            Emissie
                                                              verbruik         hoogte          (m)   inhoud
                                                                   (l/j)           (m)                 (MW)


                 AFW          Verwijderen tijdelijke                             4,0         4,0       0,0 NOx           1,80 kg/j
                              woningen




    Resultaten   Situatie 1                                                                             RwZNfc8fq5Sw (03 april 2020)
                                                                                                                         pagina 4/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>                                                                                                                          Resultaten



Disclaimer       Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden
                 ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden
                 informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een
                 geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.



Rekenbasis       Deze berekening is tot stand gekomen op basis van:
                 AERIUS         versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Database       versie 2019A_20200403_6c571f9654
                 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie:
                 https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2019A




    Resultaten   Situatie 1                                                                                     RwZNfc8fq5Sw (03 april 2020)
                                                                                                                                 pagina 5/5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>