<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                     Memo
Exloo, 27 mei 2019


Bestemd voor:    Gemeenteraad
Afkomstig van:   J. Ymker
Onderwerp:       Toezeggingenlijst
Kopie naar:


Inhoud:

Op de toezeggingenlijst van de gemeenteraad staan een aantal punten die te maken
hebben met het Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan. Hieronder staan deze punten
nader toegelicht.

   1. Brief Klijndijk (datum BRV 08-03-2018).
      De meeste punten het werkplan van Klijndijk passen binnen het voorliggende
      GVVP. Alleen de categorisering van de Melkweg als Erftoegangsweg niet. De
      toelichting hiervoor is te vinden in het GVVP en de reactienota. De werkgroep van
      Klijndijk krijgt deze reactienota toegestuurd. Daarnaast worden ook punten
      genoemd ten behoeve van de inrichting van de Melkweg en Hoofdweg. Na
      vaststelling van het GVVP worden projecten die te maken hebben met de
      inrichting, afhankelijk van prioritering, opgepakt.

   2. Correspondentie inwoners Valtherblokken (datum BRV 24-05-2018).
      In het GVVP zijn de Valtherblokken en Valtherdijk gecategoriseerd in de laagste
      categorie (Erftoegangsweg B). Hierdoor is het streven om hier een maximum
      snelheid van 60 km/u in te voeren. Gezien de lage verkeersintensiteit (500
      motorvoertuigen per dag) is geen verkeerskundige noodzaak om aanvullende
      maatregelen te nemen om verkeer te weren. Mocht in de toekomst studie gedaan
      worden naar verbetering van de fietsverbinding tussen de Valtherschans en Ter
      Apel, dan zal in dat kader opnieuw bekeken worden of het nemen van
      maatregelen op de Valtherdijk gewenst is (ten gunste van het fietsverkeer). Ook
      in de reactienota is een gedeelte over de Valtherblokken en Valtherdijk
      opgenomen. Hiermee krijgen de indieners van deze correspondentie inhoudelijk
      antwoord op hun vragen.
   3. Er is toegezegd (datum BRV 05-07-2018) met een memo te komen over
      (genomen) maatregelen bij de Valtherdijk.
      Met deze memo wordt er tegemoet gekomen aan deze toezegging. Er is afgelopen
      2 jaar diverse malen gesproken met aanwonende. Dit heeft er toe geleid dat de
      veenlaag tussen de weg en de woning is onderbroken door hier een diepe sleuf te
      graven (tot ongeveer 2,5 meter diepte) en deze sleuf op te vullen met zand. Dit
      heeft een positief effect gehad voor de trillingen in de woning, al werd
      aangegeven dat er bij zwaar verkeer nog steeds trillingen gevoeld werden. Om de
      overlast nog verder te beperken wordt voor de bouwvak 2019 de verzakking in de
      bestrating van de Valtherdijk aangepakt. De kans is groot dat de scheurvorming
      in de woning vooral te maken heeft met veenoxidatie. Het verder nemen van
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>   maatregelen op verkeersgebied zal daarom weinig toegevoegde waarde hebben
   voor de overlast die ervaren wordt. De eigenaar van de woning is geadviseerd om
   bouwkundig onderzoek te doen naar de oorzaak en effecten van de scheuren.

4. Er is een toezegging met betrekking tot beschikbaar stellen
   gereserveerde middelen N34 (datum BRV 18-10-2018).
   Dit project gaat over snelheidsremmende maatregelen tussen Odoorn-afslag
   Exloo-Ees en wordt onafhankelijk van het GVVP uitgevoerd. Het project wordt
   meegenomen in de aanbesteding van de provincie Drenthe. De gemeenteraad
   heeft hier destijds positief op besloten. Inrichtingsvoorstellen van de wegen bij
   Klijndijk (Melkweg en Hoofdweg) worden na vaststelling van het GVVP nader
   uitgewerkt als project.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>