<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                             documentnr.:ADV/RG/17/00242 – zaaknr.: Z/G/17/45745

*Z0236D24298*
De raad van de gemeente Grave




gezien het voorstel van burgemeester en wethouders d.d. 29 augustus 2017

gehoord het advies van de commissie Ruimte van 5 september 2017, 16 januari 2018 en 5 juni 2018

gezien het memo Verkeersveiligheid van het college n.a.v. de commissie ruimte d.d. 5 juni



besluit
het college de opdracht te geven de volgende maatregelen verder uit te werken en een definitief
voorstel aan de raad voor te leggen:


1.   Het realiseren van een verkeersverbinding over de Raam door het aanpassen van de bestaande
     brug in de Stoofweg door aan de noordzijde een fietspad voor twee richtingen te realiseren, het
     profiel van de brug aan te passen en de realisatie van twee voetgangers bruggen (route 1, variant
     1)
2.   Het realiseren van een fietsverbinding langs de Jan Luijkenstraat en de alternatieven te
     onderzoeken voor het huidig speelveldje aan de Jan Luijkenstraat.



Aldus besloten door de raad van de gemeente Grave in zijn openbare vergadering
van 3 juli 2018


De raad voornoemd,




M.J Swinkels                                      A.M.H. Roolvink MSc
griffier                                          voorzitter
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>