<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Deventer                 Den Haag                  Eindhoven
Snipperlingsdijk 4       Casuariestraat 9a         Emmasingel 15
7417 BJ Deventer         2511 VB Den Haag          5611 AZ Eindhoven
T +31 (0)570 666 222
F +31 (0)570 666 888     Leeuwarden                Amsterdam
Postbus 161              F. HaverSchmidtwei 2      De Ruyterkade 143
7400 AD Deventer         8914 BC Leeuwarden        1011 AC Amsterdam




                         Gemeente Twenterand

                         Geprioriteerde maatregelenlijst


                         Inclusief een toelichting op het afwegingskader




Datum                    21 maart 2018
Kenmerk                  TWR030/Lsi/0130.03
Eerste versie




                         1             Inleiding

                         Verkeersvisies
                         In 2015 heeft de gemeenteraad het gemeentelijk mobiliteitsplan (GMP) vastgesteld, met als
                         vervolgopdracht om voor iedere kern een verkeersvisie op te stellen. De verkeersvisie voor
                         Westerhaar-Vriezenveensewijk is inmiddels vastgesteld. De verkeersvisie voor Den Ham
                         wordt formeel op 19 december 2017 door de raad vastgesteld. De verkeersvisies
                         Vroomshoop en Vriezenveen staan in de aankomende periode op de agenda van de
                         gemeenteraad.

                         Maatregelenlijst
                         Alle vier de verkeersvisies hebben conform het GMP als doel de verkeersveiligheid,
                         leefbaarheid en bereikbaarheid te verbeteren in de desbetreffende kernen. In elke
                         verkeersvisie is een maatregelenlijst voor de periode 2017-2027 opgenomen om dit doel te
                         bereiken. Alle maatregelen samen vormen een totale maatregelenlijst voor de gemeente
                         Twenterand. Deze lijst is weergeven in hoofdstuk 2.

                         Afwegingskader
                         Welke maatregelen hebben echter de prioriteit? Welke maatregelen gaat de gemeente
                         Twenterand als eerste uitvoeren? Om te komen tot een geprioriteerde maatregelenlijst,
                         gebruiken we een afwegingskader. Een afwegingskader is een instrument om maatregelen
                         te wegen. Er ontstaat inzicht in de te maken afweging. In hoofdstuk 3 wordt hierop nader
                         ingegaan.

                         Geprioriteerde maatregelenlijst
                         Uit de toepassing van het afwegingskader op de maatregelenlijst ontstaat de geprioriteerde
                         maatregelenlijst. Daarin zijn alle maatregelen gescoord op de criteria uit het afwegingskader
                         en zijn de scores gewogen en bij elkaar opgeteld. Het resultaat daarvan, de geprioriteerde
                         maatregelenlijst, is opgenomen in hoofdstuk 4.




www.goudappel.nl
goudappel@goudappel.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                             2             Maatregelenlijst

                             Een overzichtstabel van alle maatregelen uit de vier visies is weergegeven in tabel 2.1.
maatregel                                                                             kern                                thema
wel of geen rond-/randweg                                      Westerhaar-Vriezenveensewijk   hoofdwegenstructuur/centrumgebied
maatregelen Schuineweg en Hoofdweg                             Westerhaar-Vriezenveensewijk   hoofdwegenstructuur/centrumgebied
route landbouwverkeer zoveel mogelijk uit de kern              Westerhaar-Vriezenveensewijk   hoofdwegenstructuur/centrumgebied
rotonde viaduct N36/Sibculoseweg                               Westerhaar-Vriezenveensewijk   hoofdwegenstructuur/centrumgebied
maatregelen fietsknelpunten                                    Westerhaar-Vriezenveensewijk                                 fiets
maatregelen verkeersveiligheid                                 Westerhaar-Vriezenveensewijk                    verkeersveiligheid
onderzoek Westelijke Rondweg                                                      Den Ham     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
afbuiging Ommerweg/Marleseweg                                                     Den Ham     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
bereikbaarheid en routering Den Ham                                               Den Ham     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
Vriezendijk een veilig en goed alternatief voor de                                Den Ham     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
doorgaande route Smitstraat – Dorpstraat
route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern                                Den Ham     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
maatregelen fietsknelpunten                                                       Den Ham                                   fiets
maatregelen verkeersveiligheid                                                    Den Ham                      verkeersveiligheid
onderzoek verbetering kruispunt Tonnendijkbrug                                 Vroomshoop     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
optimalisatie Hammerstraat                                                     Vroomshoop     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
vervolg categorisering van wegen binnen de                                     Vroomshoop     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
bebouwde kom
route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern                             Vroomshoop     hoofdwegenstructuur/centrumgebied
schoolomgevingen                                                               Vroomshoop                      verkeersveiligheid
maatregelen verkeersveiligheid                                                 Vroomshoop                      verkeersveiligheid
fietsoversteek Europasingel – Amerikalaan                                      Vroomshoop                                   fiets
attentieverhogen fietsoversteek Flierdijk                                      Vroomshoop                                   fiets
onderzoek oost-westverbinding                                                  Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
centrumring                                                                    Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
ontsluiting centrum                                                            Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
ontsluiting (sport)voorzieningen                                               Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
doorstroming N36                                                               Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
zwembad Prinsenweg                                                             Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
vervolg categorisering van wegen binnen de                                     Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
bebouwde kom
route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern                             Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
onderzoek naar mogelijk rotonde kruising Westeinde –                           Vriezenveen    hoofdwegenstructuur/centrumgebied
Koningsweg - Krijgerstraat
oversteekbaarheid Aadorpweg richting centrum                                   Vriezenveen                                  fiets
F35 Vriezenveen - Almelo                                                       Vriezenveen                                  fiets
doortrekking F35 Vriezenveen - Vroomshoop                                      Vriezenveen                                  fiets
kruising Akker – Nieuwe Daarlerveenseweg                                       Vriezenveen                                  fiets
maatregelen verkeersveiligheid                                                 Vriezenveen                     verkeersveiligheid
Figuur 2.1: Totaal maatregelenlijst in willekeurige volgorde uit de verkeersvisies




                             Geprioriteerde maatregelenlijst                                                                   2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>De vier verkeersvisies stellen alle maatregelen voor om de verkeersveiligheid, leefbaarheid
en bereikbaarheid te verbeteren in de desbetreffende kern. Deze maatregelen zijn
voortgekomen uit de per visie uitgevoerde burgerparticipatie (klankbordgroepen en
E-spraak). De verkeersvisie van Westerhaar-Vriezenveensewijk is vastgesteld. Hier is dan ook
een vastgestelde maatregelenlijst. De andere drie verkeersvisies hebben nog geen
vastgestelde maatregelenlijst. De gebruikte maatregelenlijst is dan ook onder voorbehoud.

Er zijn twee maatregelen die wel in de verkeersvisies zijn opgenomen, maar niet in de
maatregelenlijst. Dit zijn kern-overstijgende maatregelen:
■ doelstellingen/maatregelen openbaar vervoer;
■ doelstellingen/maatregelen ten aanzien van de trends in de samenleving.

De maatregelen in tabel 2.1 staan in willekeurige volgorde. Per maatregel is aangegeven
voor welke kern en op welk beleidsthema de maatregel van toepassing is conform de
desbetreffende verkeersvisie. Te zien is een evenredige verdeling van maatregelen tussen de
verschillende kernen. Vriezenveen kent iets meer maatregelen, maar is ook een grotere
kern. Opvallend is dat veel maatregelen betrekking hebben op het thema
‘hoofdwegenstructuur/centrumgebied’. Dit komt omdat veel maatregelen de thema’s
overstijgen en die zijn dan onder het thema ‘hoofdwegenstructuur/centrumgebied’
opgenomen. Bij de thema’s ‘hoofdwegenstructuur/centrumgebied’ en ‘fiets’ worden
bijvoorbeeld maatregelen genomen, waar het thema ‘verkeersveiligheid’ als rode draad
doorheen loopt.



3             Afwegingskader

3.1           Afwegingscriteria

Met behulp van een afwegingskader worden de maatregelen om tot een prioriteitenlijst te
komen, afgewogen. Figuur 3.1 geeft een beeld van hoe een afwegingskader er kan uitzien.
De maatregelen worden gescoord op afwegingscriteria. De afwegingscriteria komen voort
uit de doelstelling van het GMP
en de opgestelde verkeersvisies.
Dit is de mate waarin de
maatregel een verbetering levert
aan de leefbaarheid, veiligheid en
bereikbaarheid ten opzichte van
de huidige situatie. Daarnaast zijn
de mate waarin er draagvlak is bij
inwoners en de kosten van de
maatregel opgenomen.



                        Figuur 3.1:
                                                   Voorbeeld afwegingskader




Geprioriteerde maatregelenlijst                                                           3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>De afwegingscriteria zijn als volgt gedefinieerd:

Leefbaarheid
■ Een gezonde leefomgeving (zo min mogelijk last van lucht, geluid, trillingen).
■ De mate waarin de verblijfskwaliteit verbeterd wordt (meer groen en een beter
   verblijfsklimaat).

Verkeersveiligheid
■ De kans op een ongeluk.
■ De mate waarin de vormgeving past bij het gebruik van de weg en aansluit bij de
   Duurzaam Veilig-principes.
■ De mate waarin gestuurd wordt naar het gewenste gedrag.

Bereikbaarheid
■ Hoe snel kan ik ergens komen?
■ De mate waarin de doorstroming op de wegvakken wordt verbeterd.
■ De mate waarin de verkeersafwikkeling op de kruispunten wordt verbeterd.
■ De mate waarin het hoofdwegennet wordt verbeterd (verbindingen in het
   verkeersnetwerk).
■ De mate waarin het onderliggende wegennet wordt verbeterd (fiets).

Draagvlak
■ Is er draagvlak voor de maatregel bij de inwoners (klankbordgroep, E-spraak).

Kosten
■ Hoeveel kost de maatregel?



3.2           Scoren afwegingscriteria

De criteria leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid zijn gescoord op basis van
expert judgement. Draagvlak is gescoord met behulp van de input van de klankbordgroep
bijeenkomsten en E-spraak. Tijdens de totstandkoming van de verkeersvisies hebben
klankbordgroepbijeenkomsten plaatsgevonden, waarbij betrokken inwoners en
belangenverenigingen input konden leveren voor de verkeersvisies. Deze input is mee-
genomen in de afweging. De kosten zijn indicatief bepaald door middel van een globale
kostenraming van Tauw bv. Hierdoor is een bandbreedte van kosten bekend en zijn de
maatregelen onderling gescoord.

Gekozen is om per criteria de maatregelen op een 3-puntsschaal te scoren. Gekozen is voor
een 3-puntsschaal, omdat dit het beste aansluit bij het globale detailniveau waarop de
criteria zijn onderzocht. Deze 3-puntsschaal bestaat uit:
■ 1 punt = de maatregel heeft op het criterium een minder dan gemiddeld effect;
■ 2 punten = de maatregel heeft op het criterium een gemiddeld effect;
■ 3 punten = de maatregel heeft op het criterium een meer dan gemiddeld effect.
Onder het gemiddelde verstaan we het gemiddelde van de totale maatregelenlijst.




Geprioriteerde maatregelenlijst                                                             4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>Wat betreft de kosten is de hiernavolgende scoring gehanteerd:
■ 1 punt = investeringskosten lager dan € 50.000,-.
■ 2 punten = investeringskosten tussen de € 50.000,- en € 500.000,-.
■ 3 punten = investeringskosten hoger dan € 500.000,-.

De kosten zijn niet geraamd voor maatregelen waarvoor al geld beschikbaar of gereserveerd
is, voor maatregelen die alleen bestaan uit een onderzoek (waarbij nog geen zicht is op
uitvoering) en niet voor maatregelen waarbij het nu nog onbekend is wat de kosten zijn,
zoals lobbytrajecten en andere niet-fysieke maatregelen.



3.3           Weging afwegingscriteria

Naast de score van de maatregelen door middel van expert judgement, klankbordgroep
bijeenkomsten en kostenraming, is op basis van een informatieve raadsbijeenkomst (op 29
november) een weging toegevoegd aan de afwegingscriteria.

Informatieve raadsbijeenkomst
Op 29 november heeft een informatieve raadsbijeenkomst plaatsgevonden om inzicht te
krijgen in de voorkeuren van de gemeenteraad. Het doel van de bijeenkomst was enerzijds
om te bepalen of er nog andere belangrijke afwegingscriteria zijn en anderzijds om te
achterhalen of alle afwegingscriteria even zwaar wegen, of dat de gemeenteraad bepaalde
voorkeuren heeft. Met behulp van stellingen zijn de meningen van de raadsleden gepeild.
Vervolgens vond een discussie plaats over de uitkomsten van de stellingen.

De conclusie van de bijeenkomst was dat de verkeersveiligheid het belangrijkste criterium is.
De gemeenteraad geeft de voorkeur aan maatregelen die de verkeersveiligheid verbeteren
ten opzichte van maatregelen die alleen de bereikbaarheid en/of de leefbaarheid
verbeteren. Ook is geconcludeerd dat de effecten van maatregelen op bereikbaarheid,
leefbaarheid en veiligheid belangrijker zijn dan het draagvlak en de kosten. Een grote
investering doen, met een laag effect is niet wenselijk. Het oplossen van één groot knelpunt
kan ook effect hebben op andere kleinere knelpunten en deze oplossen. Verder is gesproken
over gedragsverandering. Een gedragsverandering teweegbrengen blijft lastig, maar dient in
het achterhoofd te worden meegenomen bij de uitwerking en uitvoering van de
maatregelen. Verkeersdeelnemers passen hun gedrag aan op de situatie, maar ook aan het
gevoel en hoe zij iets beleven. Een andere belangrijke conclusie was dat het van de locatie
afhankelijk is of de leefbaarheid, de bereikbaarheid of de verkeersveiligheid verbetert dient
te worden. De locaties zijn onderling lastig te vergelijken.




Geprioriteerde maatregelenlijst                                                            5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>Verwerking weging in scores
De conclusies van de raadsbijeenkomst zijn verwerkt in de weging van de afwegingscriteria.
Dit is terug te zien in het totaal van de scores per criterium:
■ Op verkeersveiligheid zijn anderhalf keer zoveel punten gescoord (circa 75 punten) dan
   op bereikbaarheid (circa 50 punten) en leefbaarheid (circa 50 punten). Verkeersveiligheid
   is hierdoor het belangrijkste criterium.
■ De effecten op bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid zijn belangrijker dan
   het draagvalk en de kosten. De score op de effecten (in totaal circa 175 punten) weegt
   dan ook veel zwaarder (2,25 keer) dan de score op draagvlak (in totaal circa
   75 punten). De kosten zijn vooralsnog niet opgeteld in de score.



4             Geprioriteerde maatregelenlijst

Het afwegingskader uit hoofdstuk 3 is toegepast op de maatregelenlijst uit hoofdstuk 2.
Hierdoor is de geprioriteerde maatregelenlijst ontstaan:
■ In tabel 5.2 is een overzicht gegeven van de gescoorde maatregelen per kern.
   De maatregelen staan nog in een willekeurige volgorde.
■ In tabel 5.3 is de geprioriteerde maatregelenlijst weergegeven: de maatregelen met de
   hoogste score op de effecten en op draagvlak staan bovenaan.

Vervolgens is een verdeling in termijnen opgesteld. In tabel 5.4 zijn de maatregelen voor de
korte termijn opgenomen. Dit zijn maatregelen waarvoor reeds geld gereserveerd is, of
maatregelen die reeds in uitvoering zijn, of op te starten onderzoeken, of kleine maatregelen
waarmee snel effect te behalen is. Dit zijn de maatregelen voor de komende vier jaar,
waarbij in het derde jaar een evaluatie gaat plaatsvinden. In de evaluatie wordt onder
andere opgenomen: wat wel of niet is gebeurd, mogelijke financiële mee-/tegenvallers en
het maatregelenpakket voor de volgende (vier jaren) periode. De overige maatregelen
(buiten de korte termijn) zijn opgenomen in tabel 5.5.

In tabel 5.1 is per kern de verdeling tussen de korte termijn en de overige maatregelen
opgenomen.

                                                korte termijn                             overig
Westerhaar-Vriezenveenswijk                                3                                  3
Den Ham                                                    2                                  5
Vroomshoop                                                 4                                  3
Vriezenveen                                                6                                  9


Tabel 5.1: Aantal maatregelen per kern en periode




Geprioriteerde maatregelenlijst                                                               6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>Tabel 5.2: Gescoorde maatregelen per kern (willekeurige volgorde)

                                                                           leefbaar-                    bereik-
maatregel                                                    Kern                        veiligheid                 draagvlak       score      kosten
                                                                             heid                      baarheid
Maatregelen Schuineweg en Hoofdweg                           Westerhaar*                                                             10         €€€
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern           Westerhaar*                                                             6       onbekend
Onderzoek rotonde viaduct N36 - Sibculoseweg                 Westerhaar*                                                             9          €€€
Maatregelen fietsknelpunten                                  Westerhaar*                                                             7            €
Maatregelen verkeersveiligheid                               Westerhaar*                                                             6       onbekend
Afbuiging Ommerweg - Marleseweg                              Den Ham                                                                 9      gereserveerd
Bereikbaarheid en routering Den Ham                          Den Ham                                                                 11          €€
Vriezendijk een veilig en goed alternatief voor de
                                                             Den Ham                                                                 8            €
doorgaande route Smitstraat - Dorpstraat
Route landbouwverkeer zoveel mogelijk uit de kern            Den Ham                                                                 6       onbekend
Maatregelen fietsknelpunten                                  Den Ham                                                                 7            €
Maatregelen verkeersveiligheid                               Den Ham                                                                 6       onbekend
Onderzoek en verbeteren kruispunt Tonnendijkbrug -
                                                             Vroomshoop                                                              10         €€€
Hammerstraat
Optimalisatie Hammerstraat                                   Vroomshoop                                                              11           €
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                             Vroomshoop                                                              7           €€
kom
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern           Vroomshoop                                                              6       onbekend
Schoolomgevingen                                             Vroomshoop                                                              8           €€
Fietsoversteek Europasingel - Amerikalaan                    Vroomshoop                                                              6            €
Attentieverhogen fietsoversteek Flierdijk                    Vroomshoop                                                              6            €
Maatregelen verkeersveiligheid                               Vroomshoop                                                              6       onbekend
Onderzoek oost-westverbinding                                Vriezenveen                                                             12      onderzoek
Centrumring                                                  Vriezenveen                                                             9          €€€
Ontsluiting centrum                                          Vriezenveen                                                             8            €
Ontsluiting (sport)voorzieningen                             Vriezenveen                                                             7           €€
Onderzoek doorstroming N36                                   Vriezenveen                                                             7       onderzoek
Onderzoek ontsluiting zwembad Prinsenweg                     Vriezenveen                                                             7       onderzoek
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                             Vriezenveen                                                             7           €€
kom
Route landbouwverkeer zoveel mogelijk uit de kern            Vriezenveen                                                             6       onbekend
Onderzoek naar mogelijk rotonde kruising Westeinde –
                                                             Vriezenveen                                                             8       onderzoek
Koningsweg - Krijgerstraat
Oversteekbaarheid Aadorpweg richting centrum                 Vriezenveen                                                             7            €
F35 Vriezenveen - Almelo                                     Vriezenveen                                                             8       onbekend
Kruising Akker – Nieuwe Daarlerveenseweg                     Vriezenveen                                                             7            €
Doortrekking F35 Vriezenveen - Vroomshoop                    Vriezenveen                                                             8       onderzoek
Maatregelen verkeersveiligheid                               Vriezenveen                                                             7            €

Gereserveerd = de kosten van de maatregel zijn reeds gereserveerd of de maatregel is reeds in uitvoering. Onderzoek = uit het uit te voeren onderzoek
moet blijken welke maatregel nodig is. Onbekend = op dit moment is nog niet duidelijk wat nodig is om de maatregel uit te voeren.
*Westerhaar - Vriezenveensewijk




                           Geprioriteerde maatregelenlijst                                                                      7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>Tabel 5.3: Geprioriteerde maatregelenlijst

                                                                           leefbaar-                   bereik-
maatregel                                                   kern                        veiligheid                  draagvlak       score     kosten
                                                                             heid                     baarheid
Onderzoek oost-westverbinding                               Vriezenveen                                                              12      onderzoek
Optimalisatie Hammerstraat                                  Vroomshoop                                                               11          €
Bereikbaarheid en routering Den Ham                         Den Ham                                                                  11         €€
Maatregelen Schuineweg en Hoofdweg                          Westerhaar*                                                              10        €€€
Onderzoek en verbeteren kruispunt Tonnendijkbrug –
                                                            Vroomshoop                                                               10        €€€
Hammerstraat
Afbuiging Ommerweg - Marleseweg                             Den Ham                                                                  9      gereserveerd
Onderzoek rotonde viaduct N36 - Sibculoseweg                Westerhaar*                                                              9         €€€
Schoolomgevingen                                            Vroomshoop                                                               8          €€
Vriezendijk een veilig en goed alternatief voor de
                                                            Den Ham                                                                  8           €
doorgaande route Smitstraat/Dorpstraat
Centrumring                                                 Vriezenveen                                                              9         €€€
Ontsluiting centrum                                         Vriezenveen                                                              8           €
F35 Vriezenveen – Almelo                                    Vriezenveen                                                              8      gereserveerd
Doortrekking F35 Vriezenveen - Vroomshoop                   Vriezenveen                                                              8       onbekend
Onderzoek naar mogelijk rotonde kruising Westeinde –
                                                            Vriezenveen                                                              8       onderzoek
Koningsweg - Krijgerstraat
Maatregelen fietsknelpunten                                 Den Ham                                                                  7           €
Maatregelen fietsknelpunten                                 Westerhaar*                                                              7           €
Maatregelen verkeersveiligheid                              Vriezenveen                                                              7           €
Kruising Akker – Nieuwe Daarlerveenseweg                    Vriezenveen                                                              7           €
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                            Vriezenveen                                                              7          €€
kom
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                            Vroomshoop                                                               7          €€
kom
Ontsluiting (sport)voorzieningen                            Vriezenveen                                                              7          €€
Onderzoek ontsluiting zwembad Prinsenweg                    Vriezenveen                                                              7       onderzoek
Oversteekbaarheid Aadorpweg richting centrum                Vriezenveen                                                              7           €
Onderzoek doorstroming N36                                  Vriezenveen                                                              7       onderzoek
Maatregelen verkeersveiligheid                              Westerhaar*                                                              6       onbekend
Maatregelen verkeersveiligheid                              Den Ham                                                                  6       onbekend
Maatregelen verkeersveiligheid                              Vroomshoop                                                               6       onbekend
Fietsoversteek Europasingel - Amerikalaan                   Vroomshoop                                                               6           €
Attentieverhogen fietsoversteek Flierdijk                   Vroomshoop                                                               6           €
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern          Vroomshoop                                                               6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern          Westerhaar*                                                              6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern          Vriezenveen                                                              6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern          Den Ham                                                                  6       onbekend

Gereserveerd = de kosten van de maatregel zijn reeds gereserveerd of de maatregel is reeds in uitvoering. Onderzoek = uit het uit te voeren onderzoek moet
blijken welke maatregel nodig is. Onbekend = op dit moment is nog niet duidelijk wat nodig is om de maatregel uit te voeren.
*Westerhaar - Vriezenveensewijk




                          Geprioriteerde maatregelenlijst                                                                       8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Tabel 5.4. Geprioriteerde maatregelenlijst – korte termijn

                                                                            leefbaar-                   bereik-
maatregel                                                    kern                        veiligheid                 draagvlak       score      kosten
                                                                              heid                     baarheid
Onderzoek oost-westverbinding                                Vriezenveen                                                             12      onderzoek
Optimalisatie Hammerstraat                                   Vroomshoop                                                              11           €
Maatregelen Schuineweg en Hoofdweg                           Westerhaar*                                                             10         €€€
Onderzoek en verbeteren kruispunt Tonnendijkbrug -
                                                             Vroomshoop                                                              10         €€€
Hammerstraat
Afbuiging Ommerweg - Marleseweg                              Den Ham                                                                 9      gereserveerd
Onderzoek rotonde viaduct N36 - Sibculoseweg                 Westerhaar*                                                             9          €€€
Vriezendijk een veilig en goed alternatief voor de
                                                             Den Ham                                                                 8            €
doorgaande route Smitstraat - Dorpstraat
F35 Vriezenveen - Almelo                                     Vriezenveen                                                             8      gereserveerd
Onderzoek naar mogelijk rotonde kruising Westeinde –
                                                             Vriezenveen                                                             8       onderzoek
Koningsweg - Krijgerstraat
Ontsluiting centrum                                          Vriezenveen                                                             8            €
Maatregelen fietsknelpunten                                  Den Ham                                                                 7            €
Maatregelen fietsknelpunten                                  Westerhaar*                                                             7            €
Oversteekbaarheid Aadorpweg richting centrum                 Vriezenveen                                                             7            €
Kruising Akker – Nieuwe Daarlerveenseweg                     Vriezenveen                                                             7            €
Onderzoek ontsluiting zwembad Prinsenweg                     Vriezenveen                                                             7       onderzoek
Onderzoek doorstroming N36                                   Vriezenveen                                                             7       onderzoek
Fietsoversteek Europasingel - Amerikalaan                    Vroomshoop                                                              6            €
Attentieverhogen fietsoversteek Flierdijk                    Vroomshoop                                                              6            €


Gereserveerd = de kosten van de maatregel zijn reeds gereserveerd of de maatregel is reeds in uitvoering. Onderzoek = uit het uit te voeren onderzoek moet
blijken welke maatregel nodig is. Onbekend = op dit moment is nog niet duidelijk wat nodig is om de maatregel uit te voeren.
*Westerhaar - Vriezenveensewijk




                           Geprioriteerde maatregelenlijst                                                                      9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>Tabel 5.5: Geprioriteerde maatregelenlijst - overig

                                                                            leefbaar-                   bereik-
maatregel                                                  kern                          veiligheid                 draagvlak       score      kosten
                                                                              heid                     baarheid
Bereikbaarheid en routering Den Ham                        Den Ham                                                                   11          €€
Schoolomgevingen                                           Vroomshoop                                                                8           €€
Centrumring                                                Vriezenveen                                                               9          €€€
Doortrekking F35 Vriezenveen - Vroomshoop                  Vriezenveen                                                               8       onbekend
Maatregelen verkeersveiligheid                             Vriezenveen                                                               7            €
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                           Vriezenveen                                                               7           €€
kom
Vervolg categorisering van wegen binnen de bebouwde
                                                           Vroomshoop                                                                7           €€
kom
Ontsluiting (sport)voorzieningen                           Vriezenveen                                                               7           €€
Maatregelen verkeersveiligheid                             Westerhaar*                                                               6       onbekend
Maatregelen verkeersveiligheid                             Den Ham                                                                   6       onbekend
Maatregelen verkeersveiligheid                             Vroomshoop                                                                6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern         Vroomshoop                                                                6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern         Westerhaar*                                                               6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern         Vriezenveen                                                               6       onbekend
Route landbouwverkeer zo veel mogelijk uit de kern         Den Ham                                                                   6       onbekend


Gereserveerd = de kosten van de maatregel zijn reeds gereserveerd of de maatregel is reeds in uitvoering. Onderzoek = uit het uit te voeren onderzoek moet
blijken welke maatregel nodig is. Onbekend = op dit moment is nog niet duidelijk wat nodig is om de maatregel uit te voeren.
*Westerhaar - Vriezenveensewijk




                         Geprioriteerde maatregelenlijst                                                                       10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>