<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>VRIEZENVEEN, MASTERPLAN VRIEZENVEEN ZUID
2 MEI 2024
23197-R
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>IN TERACTIEV E P DF
Dit Adobe-PDF document bevat de volgende interactieve
functies:


IN H OUDS OP GAV E
De inhoudsopgave in dit document is aanklikbaar.
Wanneer op een onderdeel wordt geklikt, wordt naar de
desbetreffende locatie in het document gesprongen.


H YP ERLIN KS
Wanneer op een hyperlink wordt geklikt, wordt naar een
andere locatie in het document, naar een ander document
of naar een website gesprongen. Hyperlinks worden als
volgt aangegeven in de tekst: hyperlink.


AUTEU RS RECH T
Het auteursrecht op alle in dit rapport opgenomen
beeldmateriaal en tekst berust bij IMOSS bureau voor
stedebouw bv. De Gemeente Twenterand heeft het
gebruiksrecht op de gehele inhoud van dit rapport.

                                                          IN OPDRAC HT VAN
Voor ieder behalve de opdrachtgever geldt dat niets uit
dit rapport mag worden overgenomen zonder schriftelijke
toestemming van IMOSS bureau voor stedebouw bv.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>I N LEIDIN G                                                                                                                                                                                                                           4
  AANL EI D I NG � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4
  LI G G I NG � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 4
  U I TGANG SPU NTE N � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5
  D OEL � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5
  LE ESWI JZE R � � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 5
A NALYS E                                                                                                                                                                                                                              6
  LAND SCHAP � � � � � � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 6
  STE D EL I JK E ONTWI K K ELING V R IEZ ENV EEN ����������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 7
  WATER SYSTE EM � � � � � � � � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 8
  G R O ENSTR U CTU R E N  � � ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 9
  CONNECTI ES � � � � � � � � � � � � � ������������������������������������������������������������������ � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 10
  FU NCTI E S EN G E BR U I K ��������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 11
V I SIE: D E G ROEN - B LAUWE DRAGE R                                                                                                                                                                                               12
V I SIE: G ROEN E WOON-/ WE RKMILIE US                                                                                                                                                                                               13
P R IN CIPEU ITW ERKIN G                                                                                                                                                                                                            20
  WO ONMI L I E U S FASE 1 ����������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 0
P R IN CIPEU ITW ERKIN G                                                                                                                                                                                                            21
  PR I NCI PE PR O FI EL FAS E 1 ������������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 1
P R IN CIPEU ITW ERKIN G                                                                                                                                                                                                            22
  G R O ENSTR U CTU U R FASE 1  � ��������������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 2
P R IN CIPEU ITW ERKIN G                                                                                                                                                                                                            23
  WATER E N AFWATE R I N G FASE 1 ���������������������������������������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 3
C O N CLU S IE                                                                                                                                                                                                                      24
  D E G R OEN-BL AU WE D R AGER A LS V ER B IND ER ������������������������������ � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 4
B I J LAGEN                                                                                                                                                                                                                         25
  PR O G R AMMA FASE 1 - B EH OEFT E P R OGR A M M A OP B ASIS VA N WO N I N G O N DE R ZO E K  � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 6
  PR O G R AMMA FASE 1 - R EK ENB LA D R U IM T EGEB R U IK� ��������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 7
  PR O G R AMMA FASE 1 - R EK ENB LA D PA R K EER B A LA NS  � ������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 8
  PR O G R AMMA FASE 1 - R EK ENB LA D WAT ER B A LA NS ����������������������� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � 2 9




                                                                                                                                           I N H O U D S O P G AV E
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>I NLEIDING
A AN LEIDING
Net als in de rest van Nederland kent Vriezenveen op dit
moment een grote behoefte aan meer woningen om het
huidige inwonersbestand ook in de toekomst te kunnen
bedienen.
Op 11 juli 2023 is door de gemeente Twenterand dan ook
de ‘Gebiedsvisie Vriezenveen’ vastgesteld. Deze visie
beschrijft de strategische overweging ten aanzien van
diverse ontwikkelingen in de kern Vriezenveen, waaronder
de gebiedsontwikkeling aan de zuidzijde van Vriezenveen.
De ‘Gebiedsvisie Vriezenveen’ is de grondslag geweest
                                                                                           Centrum
voor het vestigen van het Voorkeursrecht door de
gemeente Twenterand op de gronden aan de zuidzijde van
Vriezenveen. De gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuid is
reeds besproken met alle disciplines binnen de gemeente
Twenterand tijdens een Gemeentelijke Omgevingstafel (2
november 2023) en met diverse ketenpartners tijdens een
Regionale Omgevingstafel (14 december 2023).


L IGG ING
De gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuid is gelegen aan
                                                           Hog e Hexel
de zuidrand van de bestaande kern van Vriezenveen. Het
plangebied wordt in het zuiden begrensd door de N36
en gemeentegrens met Almelo, in het noorden door de
bestaande dorpsrand van Vriezenveen. Het plangebied
                                                                                            6
omvat agrarische gronden, het bestaande sportpark en                                      N3

kent tevens een aantal waardevolle cultuurhistorische
elementen.                                                                       Aadorp




                                                                     INLEIDING
                                                                         -4-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>LO CATIEKEU ZE                                               UITGANGSPUN T E N                                            L E E SWI JZ E R
De locatie aan de zuidzijde van Vriezenveen is gekozen       Tijdens de Gemeentelijke Omgevingstafel en Regionale         Allereerst zal de context van het masterplan geschetst
op basis van een locatiestudie van de gemeente waarin        Omgevingstafel is bij interne disciplines en diverse         worden met behulp van een ruimtelijk-functionele
gekeken is naar de verschillende mogelijkheden voor          ketenpartners input opgehaald voor het verdere proces.       inventarisatie en analyse op Vriezenveen en haar
uitbreiding van Vriezenveen. De locatie aan de zuidzijde     Een aantal thema’s die hier zijn voorbesproken en die voor   landschappelijke context.
bleek hierbij het meest geschikt als ontwikkellocatie. Dit   uitgangspunten van het masterplan hebben gezorgd zijn        Vervolgens zal vanuit die analyse een visie op de
vanwege meerdere redenen:                                    onder andere:                                                opgave toegelicht worden. Deze visie wordt met behulp

                                                             ■ Groenambities - 3/30/300 principe                          van verschillende deelgebieden en referenties verder
■ De zuidelijke locatie is een logische uitbreiding van
                                                                                                                          uitgewerkt tot het masterplan. Tot slot zal er een uitwerking
   Vriezenveen;                                              ■ Meerlaagse veiligheid (waterveiligheid)
                                                                                                                          op fase 1 worden gegeven om op hoofdlijnen de
■ De ontwikkeling aan de zuidzijde van Vriezenveen kan       ■ Rapportage woningbehoefteonderzoek Twenterand              basisprincipes van de uitbreiding te kunnen schetsen.
   ontsluiten op bestaande op- en afritten van de N36        ■ Beleidsnota parkeernormen gemeente Twenterand              In de bijlage is een indicatie gegeven van een mogelijke
   (Voor een randweg aan de noordkant van Vriezenveen          2024                                                       invulling van het woonprogramma voor fase 1. De exacte
   moet een nieuwe op- en afrit gemaakt worden op                                                                         aantallen kunnen in uitvoering afwijken van de behoefte op
                                                             ■ Verkeersonderzoek - Goudappel (2024)
   de N36, of een bestaande op- en afrit moet worden                                                                      het moment van uitvoering.
   verplaatst. Rijkswaterstaat heeft geen financiele
                                                             Deze input dient samen met de Gebiedsvisie Vriezenveen
   middelen om bij te dragen aan deze ontwikkeling);
                                                             als basis voor het opstellen van een masterplan voor de
■ Het gebied aan de zuidzijde van Vriezenveen ligt het       gebiedsontwikkeling. Voorliggend document geeft invulling
   meest ver van alle Natura 2000-gebieden af;               aan dit masterplan.

■ De gronden aan de zuidzijde van Vriezenveen zijn
                                                             D OE L
   voornamelijk in eigendom van particulieren en kennen
                                                             Het doel van voorliggend masterplan is het geven van
   nagenoeg allemaal een agrarische bestemming. We
                                                             uitgangspunten voor de verdere uitwerking van de
   achtten de kans groot dat de gronden minnelijke zijn te
                                                             gebiedsontwikkeling Vriezenveen Zuid en om hier een
   verwerven.
                                                             meer concrete invulling aan te kunnen geven.
                                                             Daarnaast heeft IMOSS het woningonderzoek Vriezenveen
                                                             gekoppelde aan dit masterplan en de haalbaarheid daarvan
                                                             al getest in fase 1.
                                                             Met deze conclusies kan het Masterplan Vriezenveen
                                                             Zuid een spreekstuk zijn voor de gemeente en daarin de
                                                             basis kunnen vormen voor een eerste terugkoppeling /
                                                             participatie met haar bewoners.




                                                                                INLEIDING
                                                                                         -5-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>ANA LYS E
L A NDS C H A P
Het plangebied maakt onderdeel uit van een oude              jaren ‘60 echter (bijna) geheel verdwenen en enkel nog te
veenontginningsvlakte, ingeklemd tussen de hogere            herkennen op historische topografische kaarten.
gronden van de stuwwal aan de westkant en het
dekzandlandschap aan de oostkant. Het veen is                Enkele bestaande oude lijnen die nog terug te herleiden
verdwenen als gevolg van turfwinning, waarmee het            zijn naar het originele ontginnings-landschap kunnen een
landschap is ‘geland op het zand’: De veenlaag is            aanleiding zijn om de nieuwe uitbreiding middels een
verdwenen en de onderliggende zandgronden zijn aan           groenstructuur aan te koppelen. Op deze manier kunnen
de oppervlakte gekomen. Kenmerkend hierbij zijn de           ze zowel behouden, als benut worden.
kleine hoogteverschillen binnen het plangebied. Dit zijn
dekzandruggetjes die met het verdwijnen van het veen
aan de oppervlakte zijn gekomen. De kenmerkende
kleinschalige strokenverkaveling horend bij het voormalige
veenlandschap is als gevolg van de ruilverkaveling in de                                                                      Uitsnede hoogtekaart (plangebied zwarte stippellijn)




Uitsnede geomorfologische kaart (bewerking IMOSS)                                             Uitsnede historische kaart (plangebied oranje stippellijn)




                                                                               A N A LY S E
                                                                                        -6-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>       STEDELIJ KE ON TWIKKE LING VRIE ZE NVE E N




tot 1900 - Het ontginningslint ontwikkeld zich op een hoofdas in het        1900-1945 - Haaks op het originele ontginningslint ontstaat en tweede     1945-1960 - Eerste grotere bedrijvencomplexen beginnen zich te
hoogveen landschap                                                          lintbebouwing. Uitbreiding van het oude lint naar ‘achteren’              vestigen. Uitbreiding richting huidige centrum ontwikkelt.




                                       1960-1990 - Nieuwbouwontwikkelingen zetten voort en vormen nieuwe          1990- huidig - Uitbreiding woonwijken + bedrijventerreinen zorgen voor
                                       planmatige uitbreidingen. Oude lint wordt vrijgehouden en er ontstaat      de huidige vorm van Vriezenveen. De ontwikkeling van Vriezenveen
                                       een groene zone ‘tussen’ het lint en de nieuwbouw. Bedrijventerrein aan    Zuid biedt kansen om aan te haken.
                                       het kanaal breidt zich uit.




                                                                                                A N A LY S E
                                                                                                        -7-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>WATERSYSTEEM
Het plangebied wordt doorsneden door het Lateraalkanaal.
Dit kanaal is in 1980 aangelegd om de toegenomen
afvoer van de Loolee en Bornsche Beek om Almelo
heen te leiden. Almelo werd in het verleden geteisterd
door meerdere grote overstromingen, waaronder de
overstromingen in 1891, 1926 en 1946. Dit is het gevolg
van de ligging van Almelo als het ‘afvoerputje’ van Twente.
Al het water uit de beken kwam bij Almelo bij elkaar,
waardoor Almelo regelmatig onder water stond. De eerste
verbetering voor de afwatering voor Almelo en omgeving
Almelo was de bouw van het Banisgemaal in 1959, gevolgd
door de aanleg van het Lateraalkanaal in 1980. Voor het
Lateraalkanaal werd ten zuiden van Almelo een deel van
de loop van de beek de Loolee uitgraven en op andere
delen bestaande watergangen verbreed.

Conform de Omgevingsverordening Overijssel kent
het gebied de functieaanduidingen ‘intrekgebied’ en
‘overstroombaar gebied’. Voor de functieaanduiding
‘intrekgebied’ geldt dat omgevingsplannen in deze
gebieden alleen nieuwe niet-risicovolle activiteiten en grote
risicovolle activiteiten toestaan als in de onderbouwing
met toepassing van de methodiek gebiedsgerichte
grondwaterbescherming verantwoord is dat voldaan wordt
aan het ‘stand still-principe’. Voor de functieaanduiding
‘overstroombaar gebied’ geldt dat omgevingsplannen in
deze gebieden alleen voorzien in stedelijke functies als
door het stellen van voorwaarden is verzekerd dat de
veiligheid ook op de lange termijn is geborgd door het
toepassen van het principe meerlaagsveiligheid. Verder
dient de onderbouwing van een omgevingsplan een
overstromingsrisico-paragraaf te bevatten.
Op het eerste gezicht lijkt het erop dat de maximale
waterhoogte in het plangebied ten opzichte van de kade
van Kanaal Almelo - de Haandrik tot 0,5m is. Hier dient bij
de ontwikkeling rekening mee gehouden worden.



                                                                A N A LY S E
                                                                    -8-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>G ROENSTRU CTUREN
In de huidige situatie kent Vriezenveen een redelijk groene
dorpskern die in de basis is opgebouwd uit de achterzijden
van de oude lintbebouwing. Deze ‘achtertuinen’
vormen een parkzone die dwars door het dorp loopt.
Hierop aantakkend kan men een aantal doorlopende
groenstructuren herkennen die vooral langs de Aadorpweg
duidelijk te zien zijn. Groenstructuren die van buitenaf
het dorp bereiken stoppen veelal aan de dorpsrand, of
zijn minder goed te herkennen zodra zij Vriezenveen
binnenkomen.
Hierdoor komen de overige groene plekken en parken
binnen het dorp ogenschijnlijk los te liggen van deze
groenstructuren en is een logische route naar de dorpskern
(zeker vanaf de sportvelden), niet te herkennen.
Naast de groene begeleiding van verschillende wegen, is
er ook een duidelijke groenstructuur te herkennen langs
het Lateraalkanaal, waar voornamelijk aan de zuidzijde een
houtwalstructuur te vinden is.
Het zou logisch zijn om bestaande groen/blauwe structuren
te verbinden met elkaar en hierbij kan, gezien de locatie
van het plangebied, het Lateraalkanaal een verbindende
factor in spelen. De gemeente Twenterand hanteert hierbij
de ambitie om de 3/30/300-regel te kunnen toepassen;
3-regel: dicht bij elke woning, school of werkplek staan                     LEGENDA
minimaal 3 volwassen bomen. 30-regel: elke buurt heeft                            Groen lint
                                                                                  Robuuste groenstructuur
minstens 30% boomkronen en daardoor schaduw. En dat
                                                                                  Groene ‘plekken’
zorgt voor een koelere buurt. 300-regel: vanuit iedere                            Sportkamers
                                                                                  Minder herkenbare
woning, school of werkplek is er binnen 300 meter
                                                                                  groenstructuur
een parkje waar je kunnen verblijven en recreëren. Het
Masterplan dient hier dan ook rekening mee te houden.
                                                                             0                              1 KM




                                                              A N A LY S E
                                                                  -9-
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>C O NN EC TIES
De belangrijkste afkoppeling voor autoverkeer is de N36
die middels drie knooppunten aan Vriezenveen gekoppeld
is; afrit Vriezenveen West - directe verbinding met de
Aadorpweg naar het centrum, afrit Almelo Noord - directe
verbinding met bedrijventerrein en sportpark en afrit
Vriezenveen - directe verbinding met centrum Vriezenveen
en doorgaand verkeer op Oosteinde. De nieuw ingeplande
randweg zuid wordt de verbinding tussen bestaande                                                                de
                                                                                                            stein
stroomwegen en knooppunten en zal toekomstig                                                             Oo
                                                                                                                      afrit Vriezenveen
autoverkeer om de zuidrand van het dorp heen leiden en
de nieuwe entree van het sportpark en bedrijventerrein
ontsluiten. Een verkeersonderzoek van Goudappel (2024)
toont aan dat het toevoegen van de nieuwe ontwikkelingen                           de
                                                                              stein
geen problemen op zullen leveren bij de aansluitingen op                   We

bestaande infrastructuur.
OV-verbindingen met Vriezenveen zijn te vinden                                                                                  afrit Almelo Noord
in de vorm van meerdere buslijnen en een station
van de Nedersaksenlijn aan de westzijde van het
dorp. Deze zijn allen logisch gekoppeld aan fiets-/
voetgangersverbindingen met het centrum en de
omliggende wijken. Op regionale schaal zijn er een aantal
recreatieve fietsroutes te vinden en vormt de F35 een
nieuwe snelle verbinding voor doorgaande fietsers van
en naar Almelo. Regionale- en nationale wandelroutes                                                                      L E G ENDA
                                                                                                                                 Fietsverbinding
verbinden de verschillende recreatieve gebieden in de                                                                            Wandelroute
                                                                                                      afrit Vriezenveen
omgeving.                                                                                             West                       Bus
                                                                                        Aa
                                                                                          do                                     Nedersaksenlijn
Vriezenveen Zuid zal in de hoofdzaak ontsloten worden                                        rp                                  Autoroute
                                                                                               we
aan de nieuwe randweg om nieuw autoverkeer zoveel                                                 g                              Autoweg
                                                                                                                                 Nieuwe randweg
mogelijk om het dorp heen te leiden in plaats van er
doorheen. De verbindingen die aangegaan worden met de
                                                                                                                          0                          1 KM
noordrand van het plangebied worden dan voornamelijk
langzaamverkeersverbindingen (fiets/wandel) die zullen
aantakken op bestaande routes.




                                                            A N A LY S E
                                                                - 10 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>F UNC TIES EN GEBRUIK
Vriezenveen kent een duidelijke clustering van
voorzieningen en gebruiksfuncties in het oudste lint
(oost-west) en op de kruising daarvan met het jongere
lint (noord-west). Logischerwijs is dit ook het gebied
geweest dat zich het langste heeft kunnen ontwikkelen
en waar van oudsher deze functies al (deels) aanwezig
zijn geweest (zie ook ontwikkeling Vriezenveen). In de
Detailhandelsstructuurvisie 2017 - 2022 wordt dit gebied
ook aangegeven als dorpskern met bijbehorende functies.
De verschillende zorgfuncties die aanwezig zijn zijn wat
meer verspreid over het dorp, maar concentreren zich
enigszins richting het oude lint. Uitbreiding van zorgfuncties
zou binnen Vriezenveen Zuid mogelijk/nodig zijn. Hierbij
kan gedacht worden aan een apotheek of zorgcluster waar
verschillende zaken samenkomen aan de zuidzijde van het
dorp, zoals dat al aanwezig is voor Vriezenveen Noord in
de vorm van Weemelanden.
Aan de zuidzijde van de dorpskern bevindt zich het
sportpark dat naast sportvelden, clubgebouwen en een
zwembad straks ook een nieuwe sporthal gaat krijgen en
daarmee een duidelijke groene entree kan gaan vormen
                                                                                L E G ENDA
naar het centrum.
                                                                                       Sport
Grootschalige functies in de vorm van bedrijventerreinen                               Centrum
en industrie bevinden zich langs het kanaal Almelo - de                                Gemeentehuis
                                                                                       Huisarts
Haandrik aan de westzijde en clustert zich aan de oostzijde                            Tandarts
langs de N36. Aan de oostzijde vormen de gebouwen van                                  Verpleeghuis
                                                                                       Bedrijventerreinen
bedrijventerrein Almeloseweg Oost en Oosterweilanden
                                                                                       Zonnepark
samen met het nieuwe zonnepark aan de westzijde van de                                 Recreatie

N36 het aangezicht van Vriezenveen.
Bij de plannen voor Vriezenveen Zuid zal hierop
                                                                                0                           1 KM
aangesloten worden door het bedrijventerrein naar het
zuiden uit te breiden en hier op die manier een nieuw
accent en gezicht aan de dorpsrand te kunnen geven.




                                                                 A N A LY S E
                                                                     - 11 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>VISIE: DE GR O EN -BL AUW E D R AGE R
Vriezenveen Zuid; Het Lateraalpark als een knipoog naar
het oude ontginningslandschap en als groen-blauwe drager
voor toekomstige kansen.
Net zoals het huidige lint van Vriezenveen op dit moment
zorgt voor een groene structuur die dwars door het dorp
snijdt, zal Vriezenveen Zuid ook opgehangen worden aan
een robuuste groen-blauwe verbinding. Het Lateraalkanaal
is de basis voor deze structuur en de bestaande,
historische groenstructuren zullen de dwarsverbindingen
met het dorp en de dorpsrand gaan vormen.
Het nieuwe ‘Lateraalpark’ biedt daarmee een buffer tussen
de huidige dorpsrand en toekomstige uitbreidingen. Een
natuurlijk park, dat in de kern een blauwe verbinding
heeft en die langzaam uitwaaiert in een dorpsachtige
wijk. Daarin heeft een groene openbare ruimte plek voor
spelen en verblijven en wordt de auto zoveel mogelijk
uit het straatbeeld geweerd en afgevangen in centrale
parkeerkoffers. De auto krijgt een ondergeschikte rol in
de openbare ruimte en wordt langs de nieuwe randweg
ontsloten met het bestaande dorp. Te voet of op de fiets
kun je het Lateraalpark doorkruisen om op die manier snel
naar het centrum te komen.
Het sportpark ligt met haar nieuwe sporthal direct langs
het Lateraalpark en vormt daarmee, samen met het
Herman Jansenpark een duidelijke, groene entree naar
het centrum. Aan de zuidzijde hiervan kan een (duurzaam)
bedrijventerrein een nieuw aangezicht aan Vriezenveen
geven. Aan de westzijde is er in het Lateraalpark ruimte
voor bijzonder wonen en kan een groene aftakking ruimte
geven voor ontwikkeling van perifere detailhandel aan de
noordzijde.
                                                                      0   500 M
Hiermee geeft het Masterplan Vriezenveen Zuid een
gezicht aan de nieuwe dorpsrand en waarborgt het
tegelijkertijd de groene doorwaadbaarheid en uitstraling
van Vriezenveen.


                                                            VISIE
                                                             - 12 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>VISIE: GRO ENE WO O N-/ WER K MIL IE U S
Aan de groen-blauwe verbinding van het Lateraalpark
worden volgens de gebiedsvisie Vriezenveen Zuid
(gemeente Twenterand) een aantal woon-/werkmilieus
gekoppeld die in de volgende hoofdstukken per thema
zullen worden toegelicht. We onderscheiden voor het
gemak onderstaande milieus.

 1.   Wonen
2.    Bijzonder wonen
3.    Wonen in het groen
                                                                           3.
4.    Sportpark
5.    Perifere detailhandel
6.    Bedrijvenpark

                                                                          4.




                                                           5.




                                                                     1.         6.


                                                                2.

L EGENDA
             Groenblauwe verbinding
             Blauwe structuur
             Bouwvelden
             Bebouwing in park
             Bebouwing in het groen
             Parkruimtes
             Groene corridor
             Autoverkeer
             Intern autoverkeer
             Knooppunt                                                               0   500 M




                                                      VISIE
                                                       - 13 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>D OR PS WONEN
Dorps wonen in een groene omgeving, passend
bij de schaal van Vriezenveen en het landschap.
Accenten in de vorm van een bijzondere kapvorm           1.
of een extra bouwlaag op belangrijke hoek- of
oriëntatiepunten.
Openbare ruimte heeft een inrichting waarin de auto
te gast is, deze wordt zoveel mogelijk afgevangen
in parkeerkoffers. Auto-ontsluiting is dan ook
ondergeschikt binnen de wijk.
Door de auto zoveel mogelijk uit het straatbeeld te
weren, blijft er meer ruimte voor groene structuren
vanuit de wijk richting het Lateraalpark. Deze groene
verbindingen zullen middels hofjes en pleintjes
aan elkaar gekoppeld worden. Op deze manier
ontstaat er ook een verblijfskwaliteit binnen de wijk.
Hier is ruimte om bijvoorbeeld speelplekken of
verblijfsplekken met kleinschalige functies mee te
koppelen.
De zuidrand van het dorps wonen vormt samen
met de nieuwe randweg de nieuwe dorpsrand van
Vriezenveen en zal een relatie met het buitengebied
aangaan.




                                                          VISIE DORPS WONEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>B I J ZO N DER WONEN
Kleinschalig en bijzonder wonen in een landschap dat
in het teken staat van water en natuur, het kan in op
deze locatie.
Door aan de noordzijde van het park te werken met
tiny-houses of flexwoningen zou een woonlandschap
op hoogte gemaakt kunnen worden. Hiermee
ontstaat een uniek landschap met een unieke
woonbeleving voor wie niet op grote voet wil leven.
Deze wijk heeft ook de ideale positionering wanneer
de gebruikers minder afhankelijk willen zijn van
autovervoer. De koppeling met fietsverbindingen
en andere OV-verbindingen als het station liggen
allemaal op een gunstige afstand.Eventueel liggen
hier kansen om de bestaande volkstuinen als
kleinschalige zelfvoorzienende tuinen te verbinden
aan het bijzonder wonen.




                                                        2.




                                                             VISIE BIJZONDER WONEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>WO N E N I N HET GR OEN
De vrijgekomen ruimte van het huidige sportpark
geeft de mogelijkheid om op een moderne manier
uit te breiden aan de bestaande wijk met vrijstaande
woningen. Deze zullen worden doorgezet en
vormen na het sportpark samen met de bestaande
verbindingen binnen het Herman - Jansen park een                                  3.
logische groene entree naar het centrum.
Hiermee komt dit deel van Vriezenveen Zuid in een
groene parkachtige omgeving te liggen. Daarin
wordt ook voor voetgangers en fietsers de connectie
gezocht met bestaande structuren.




                                                       VISIE WONEN IN HET GROEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>S P ORT PAR K
De uitbreidingen van het sportpark en de nieuwe
sporthal markeren de groene entree van het
centrum Vriezenveen. Er is een kleinschalige
doorwaadbaarheid voor voetgangers en fietsers.
Daar wordt een directe koppeling gelegd met
het Lateraalpark en de aansluiting op het Herman
Jansenpark en bestaande groene cultuurhistorische
                                                               4.
elementen.




                                                    V I S I E S P O R T PA R K
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>P E R I FE RE DETAI LHANDEL
Een van de groene uitlopers van het Lateraalpark
schept een nieuwe parklocatie waar plaats ontstaat
voor detailhandel. Zowel infrastructuur als de
bebouwing krijgen een groene inkleding. Een
langzaam-verkeersroute sluit ook hier aan op het
Lateraalpark en maakt het gebied te belopen. De
hoofdontsluiting van dit deelgebied zal aantakken
op de Aadorpweg. Hier liggen nog kansen om de
verkeersveiligheid te verbeteren, door bijvoorbeeld
een rotonde te koppelen aan de entreeverbinding
met de perifere detailhandel.



                                    5.




                                                      V I S I E P E R I F E R E D E TA I L H A N D E L
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                     BED RIJ V ENPA RK
                                     Het nieuwe bedrijventerrein aan de oostzijde van
                                     Vriezenveen Zuid krijgt een duurzame en groene
                                     uitstraling. Het wordt een ruim opgezet park dat een
                                     duidelijke entree aan het Lateraalpark krijgt, waarin
                                     het een groene uitstraling aangaat samen met de
                                     entree van het sportpark.
                                     Het bestaande historische kerkhof behoudt haar
                                     prominente plek langs de randweg en vormt daarmee
                                     de groene entree naar het binnengebied.
                                     Het binnengebied van het bedrijvenpark krijgt een
                                     groen-blauwe dooradering waarin monumentale
                                     bomen hun huidige standplaats behouden. De
                                     oriëntatie naar de N36 geeft een landschappelijk
                                     beeld met een natuurlijke inpassing.




                                                        6.




V I S I E B E D R I J V E N PA R K
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>PRINCIPEUI TW ER KI N G
WO ON MILIEUS FAS E 1
Van noord naar zuid gezien benoemen we een aantal
verschillende milieus die allemaal een eigen uitstraling en
programmering zullen hebben:


■ Het Lateraalpark - De landschappelijke drager in de
  vorm van een natuurlijk park waarin het Lateraal kanaal
  de basis is. In deze parkzone kan men wandelen langs
  het water en genieten van de natuur die daarbij hoort.
  Het park ligt lager in het landschap dan haar omgeving
  en kan met hoge waterstanden ook vernatten.

■ Wonen in het park - Op de overgang van het park
  naar de nieuwe wijk is er de mogelijkheid om met
  kleinschalige woningen / appartementen het park in
  te prikken. Hier woon je in een groene omgeving en
  kunnen de woningen eventueel verhoogd in het ‘natte’
  park staan.

■ Wonen aan het hof - Groene verblijfsplekken die met
  behulp van lanen, haagstructuren en parkzones aan
  elkaar gekoppeld zijn, bepalen de ruimtes. Hierlangs
  is ruimte voor woonprogramma en indien gewenst;
  kleinschalige voorzieningen met een hogere dichtheid
  dan het park.

■ Wonen aan de corridor - De nieuwe randweg begrenst
  de wijk aan de zuidzijde. Deze randweg krijgt een
  groen profiel en een duidelijke laanstructuur. Aan de
  groene ruimte van deze corridor bevindt zich tevens
  de nieuwe zuidrand van Vriezenveen. Woningen
  gaan hier een interactie aan met de randweg en de
  achterliggende vergezichten in het open landschap.
  Daarmee zorgt aandacht voor de landschappelijke
  inpassing van de nieuwe dorpsrand voor een nieuw
  dorpsgezicht aan de zuidzijde van Vriezenveen.


                                                              0     200 M




                                                                  MASTERPLAN
                                                                            - 20 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>     PRINCIPEUI TW ER KI N G
     P R IN CIP EP ROFIEL FASE 1
     Het profiel laat in de doorsnede zien hoe de verschillende
     hoogtepeilen in fase 1 zich ten opzichte van elkaar
     verhouden, waarin het noordelijke deel van de wijk afwatert
     richting het Lateraalpark en het zuidelijke deel afgekoppeld
     wordt op de corridor van de randweg.

     ■ Het Lateraalpark - Bevat uiteraard het Lateraal kanaal,
       maar vormt tevens een mogelijke buffer voor overtollig
       water bij hoge waterstanden. Dit park ligt lager dan
       de omliggende wijken en kan voorzien worden van                                Nieuw open water creëren om water op te vangen.
       bijvoorbeeld wadi’s

     ■ Wonen in het park - Ruimte voor losse bouwblokken in
       het groen, op een verhoging aan de rand van het park.
       daarmee kan de voet van de bebouwing in het water
                                                                    A.
       staan.

     ■ Wonen aan het hof - Groene verblijfsplekken vormen
       de basis van de nieuwe wijk. Infiltratie, opvang en
       uiteindelijk afvoer van regenwater zal vanuit de wijk
       voornamelijk afwateren richting het Lateraalpark.

     ■ Wonen aan de corridor - De nieuwe zuidrand, van de
       wijk koppelt af op opvang en infiltratiezones en op
       bestaande historische blauwe lijnen in het landschap.

                                                                    B.                  Groene - blauwe buitenruimtes in de woonmilieus




                                                                                                                                          B.
A.



                                                                         MASTERPLAN
                                                                             - 21 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>PRINCIPEUI TW ER KI N G
G ROENSTRU CTUU R FASE 1
Van noord naar zuid is er ook nagedacht over de
groenstructuren die straks het beeld in fase 1 zullen
bepalen.


■ Het Lateraalpark - Landschappelijke setting met een
  duidelijk herkenbare invulling. De bestaande lijnen van
  het Lateraalpark en bijbehorende houtwallen vormen
  hier de basis. Speelnatuur, met toegevoegde infiltratie-
  en bufferelementen creeëren de nieuwe overgang van
  water naar wijk.

■ Wonen in het park - Bouwblokken naar voren
  geschoven in het park houden hun entree aan de
  zuidzijde en kunnen met hun voeten in het park staan.
  Ze vormen het overgangsmilieu naar de wijk.

■ Wonen aan het hof - Dorps wonen in een groene
  omgeving. Groene hoven en straten maken een
  leefbare wijk waarin parken en hofjes via lanen en
  groenstructuren met elkaar verbonden zijn.

■ Wonen aan de corridor - Wonen aan de rand van het
  dorp met onder de laan van de randweg een natuurlijke
  berm en infiltratiezone. Over deze bloemenweide heeft
  men een uitzicht over het weidse landschap.




                                                             0     200 M




                                                                 MASTERPLAN
                                                                           - 22 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>PRINCIPEUI TW ER KI N G
WATER EN A FWATERING FASE 1
Over het thema water en afwatering zijn ook een aantal
principes bedacht (deels al toegelicht). Aangezien het                                      OV E R STO RT


totaalplan in de huidige situatie al een natuurlijk verloop                                                 Nieuwe bergingscapaciteit in Lateraalpark



kent is het logisch om hierop aan te sluiten.
Met betrekking tot de benodigde waterberging in het
gebied is nu globaal uitgegaan van een maximaal waterpeil
tot de huidige kadehoogte van het kanaal Almelo - De                                                                                  Overstort op Lateraal kanaal



Haandrik; +0.50m ten opzichte van het laagste maaiveldpeil
in het plangebied.

■ Het Lateraalpark - Afwatering van het Lateraalkanaal
  mag in de toekomst geen hinder ondervinden, en
  krijgt in het masterplan meer ruimte om bij hoge
  waterstanden te overstromen. Daarnaast is er ruimte
  gecreëerd voor extra infiltratie door oppervlaktewater
  toe te voegen en in de vorm van infilatratiebekkens.

■ Wonen in het park - Bouwblokken met hun voeten in
  het park, kunnen op een verhoging geplaatst worden,
  of mogen natte voeten krijgen. Wateren af op park,
  infiltratie- en bufferzones en kanaal.

■ Wonen aan het hof - De bouwvlakken wateren in eerste
  instantie af op de hoven waar water kan infiltreren. Als
  er veel water geborgen / afgevoerd moet worden, kan
  dit via goten oppervlakkig richting het Lateraalpark
  stromen.

■ Wonen aan de corridor - Deze buitenrand van de wijk
  kan afwateren op infiltratiezones langs de nieuwe
  randweg en overtollig water kan via het bestaande
  watergangensysteem afgevoerd worden.


 INF ILT RAT IE ST RO O K
                                  Afwatering door woonmilieus heen




                                                                     0     200 M




                                                                         MASTERPLAN
                                                                                   - 23 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>CO NCLUSI E
D E GROEN- BLAU WE D RAGE R ALS VE RBINDE R
Na uitwerking van fase 1 op basis van de verschillende
vooronderzoeken en de richtlijnen die gemeente
Twenterand hanteert, kan men concluderen dat het
programma voor fase 1 op een goede manier in te passen
is binnen de Gebiedsvisie Vriezenveen Zuid.


Het Masterplan Vriezenveen Zuid geeft middels een
duidelijk groen-blauwe hoofd- en nevenstructuur richting
aan mogelijke toekomstige ontwikkeling. Op deze manier
zou door middel van fasering stap voor stap invulling aan
dit ‘raamwerk’ gegeven kunnen worden.
Uitgangspunten voor het masterplan zijn in de basis:

■ Groenambities - 3/30/300 principe

■ Meerlaagse veiligheid (waterveiligheid)

■ Rapportage woningbehoefteonderzoek Twenterand

■ Beleidsnota parkeernormen gemeente Twenterand
  2024

■ Verkeersonderzoek - Goudappel (2024)


De voorbeelduitwerking van fase 1 geeft tevens richting
voor de ontwikkeling van de eerste woonwijk binnen het
Masterplan en geeft handen en voeten aan de ruimtelijk
functionele vraagstukken binnen de ontwikkeling van deze
fase. Zo is er naast het woonprogramma gerekend aan de
wateropgave en het parkeervraagstuk. Hiermee geven we
een indicatieve oplossing voor de uitbreiding.
In een vervolgfase zou op basis van deze principes een
stedenbouwkundige uitwerking gemaakt dienen te worden.

                                                                         0   500 M

Met het masterplan Vriezenveen Zuid worden de
bestaande kwaliteiten van het dorp geborgd en vastgelegd
voor de toekomst.



                                                            MASTERPLAN
                                                                - 24 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>B IJLAGEN
R E KEN TA BELLEN
In de bijlage zijn de rekentabellen opgenomen waarin
het gewenste programma, ruimtegebruik, parkeren en
waterbalans zijn doorberekend voor fase 1.


NB: deze tabellen zijn indicatief en maken in hoofdlijnen
inzichtelijk op welke manier fase 1 een ruimtebeslag zal
doen. De berekeningen zijn globaal en dienen voor een
toekomstig stedenbouwkundige uitwerking geactualiseerd
en verder gedefinieerd te worden.




                                                            BIJLAGE
                                                              - 25 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                  PROGRAMMA                                          Getekend                       Behoefte              Ver
                                                                                                                                                                                  Woningcategorie                                    Aantal     (%)                 Aantal     (%)        Aan
                                                                                                                                                                                  SOCIAAL                                            109        0                   0          #DEEL 0!   109
                                                                                                                                                                                  MIDDEN                                             107        0                   0          #DEEL 0!   107
                                                                                                                                                                                  VRIJE SECTOR                                       185        0                   0          #DEEL 0!   185
                                                                                                                                                                                  Totaal                                             401        100%                0          #DEEL 0!   401



P R OG RA MMA FAS E 1 - BE HOE FT E PROGRAM M A OP BASIS VAN WO N I N GO N D E R ZO E K
                                                                                                                                                                                  Grondgebonden                                      378        94%
                                                                                                                                                                                  Appartementen                                      23         6%



                                                                                                                                                                                  PROGRAMMA                                          Getekend                       Behoefte              Ver
                                                                                                                                   BEB TYPE                                       Woningcategorie                                    Aantal     (%)                 Aantal     (%)        Aan
                                                                                                                                                                                  SOCIAAL                                            109        27%                 0          #DEEL 0!   16
                                                                                                                                                                                  GRONDGEBONDEN                                      86         21%                 0          #DEEL 0!   16
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 3,6m                        Rijwoning huur goedkoop                            16         4%                  0          #DEEL 0!   16
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 3,9m                        Rijwoning koop goedkoop                            0          0%                  0          #DEEL 0!   0
                                                                                                                                   beb-type rijwoning LLB huur goedkoop           Rijwoning levensloopbestendig huur goedkoop        28         7%
                                                                                                                                   beb-type rijwoning LLB koop goedkoop           Rijwoning levensloopbestendig koop goedkoop        42         10%
                                                                                                                                   beb-type rijwoning LLB koop goedkoop hoek
                                                                                                                                                                                  APPARTEMENTEN                                      23         6%                  0          #DEEL 0!   0
                                                                                                                                   beb-type appartementen zorg                    Appartementen zorg                                 23         6%


                                                                                                                                                                                  MIDDEN                                             107        27%                 0          #DEEL 0!   96
                                                                                                                                                                                  GRONDGEBONDEN                                      107        27%                 0          #DEEL 0!   96
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 5,1m                        Rijwoning levensloopbestendig huur middenduur      36         9%                  0          #DEEL 0!   36
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 5,1m hoek                   Rijwoning koop middenduur                          60         15%                 0          #DEEL 0!   60
                                                                                                                                                                                  Rijwoning levensloopbestendig koop middenduur      11         3%
                                                                                                                                   beb-type rijwoning LLB koop middenduur hoek
                                                                                                                                                                                  VRIJE SECTOR                                       185        46%                 0          #DEEL 0!   132
                                                                                                                                                                                  GRONDGEBONDEN                                      185        46%                 0          #DEEL 0!   132
                                                                                                                                                                                  Rijwoning levensloopbestendig huur duur            53         13%
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 6,0m                        Rijwoning koop duur                                126        31%                 0          #DEEL 0!   126
                                                                                                                                   beb-type rijwoning 6,0m hoek                   Rijwoning levensloopbestendig koop duur            6          1%                  0          #DEEL 0!   6
          23 zorgwonen       16 huur goedkoop   28 huur goedkoop                  36 huur middenduur            53 huur duur                                                      Totaal aantal woningen                             401        100%                0          #DEEL 0!   244
          intramuraal        (< 647,- p/m)      LLB (< 647,- p/m)                 LLB (647 - 808,- p/m)         LLB (>808,- p/m)




                                                                                                                                                                                  Voorzieningen                                      Aantal     Oppervlakte (bvo)
                                                                                                                                                                                  Totaal                                                        0 m2


                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 1 kantoor                  Kantoor/bedrijven                                  0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 2 commercieel              Commerciële dienstverlening                        0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 3 detail                   Detailhandel                                       0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 4 detail grootschalig      Grootschalige detailhandel                         0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 5 supermarkt               Supermarkt (fullservice)                           0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 6 sport binnen             Sportfunctie binnen (sportschool)                  0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 7 sport buiten             Sportfuncties buiten (sportveld)                   0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 8 bios                     Bioscoop                                           0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 9 sociaal medisch          Sociaal medisch (huisarts) (per kamer)             0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 10 verpleeghuis            Verpleeghuis/ verzorging (per wooneenheid)         0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 11 ziekenhuis patient      Ziekenhuis: patient + bezoek                       0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 12 ziekenhuis medewerker   Ziekenhuis medewerkers (per 100m2 bvo)             0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 13 onderwijs dag           Onderwijs dag (basisonderwijs) (per lokaal)        0          0 m2
                                                                                                                                   beb-voorzieningen - 14 onderwijs avond         Onderwijs avond (per 10 studenten)                 0          0 m2

          0 koop goedkoop   42 koop goedkoop                        60 koop middenduur                    11 koop middenduur            126 koop duur                                                            6 koop duur
          (< 335.000,-)     LLB (< 335.000,-)                       (335.000 - 470.000,-)                 LLB (335.000 - 470.000,-)     (> 470.000,-)                                                            LLB (> 470.000,-)




                                                                                                               BIJLAGE
                                                                                                                           - 26 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>P R OG RA MMA FAS E 1 - RE KE NBLAD RUIM T E GE BRUIK
                                                                                                                       Fase 1 - model 1


                                                                   Ruimtegebruik                        OppervlaktePercentage

                                                                   Groen                                 95.217 m2           39%
                                                                   Water                                 12.480 m2            5%
                                                                   Verharding                            35.585 m2           15%
                                                                   Uitgeefbaar                           98.614 m2           41%

                                                                   Oppervlakte plangebied               241.854 m2        100,0%
                                                                   Oppervlakte Openbare Ruimte          143.282 m2         59,2%      100,0%



                                                                   Groen                                 95.217 m2         39,4%      66,5%
                                                                   Algemeen                              85.738 m2         35,5%      59,8%      groen-algemeen
                                                                   Park                                   9.478 m2          3,9%       6,6%      groen-park
                                                                   Bos                                        0 m2          0,0%       0,0%      groen-bos
                                                                   Natuur                                     0 m2          0,0%       0,0%      groen-natuur



                                                                   Water                                 12.480 m2          5,2%          8,7%
                                                                   Oppervlaktewater                       12.480 m2         5,2%          8,7%   water-water



                                                                   Verharding                            35.585 m2         14,7%      24,8%
                                                                   Trottoir                               2.290 m2          0,9%        1,6%     verh-stoep
                                                                   Plein                                   7.375 m2         3,0%        5,1%     verh-plein
                                                                   Fietspad                                 1.291 m2        0,5%        0,9%     verh-fietspad
                                                                   Rijbaan                               24.590 m2         10,2%       17,2%     verh-weg primair
                                                                   Open/half verharding                        40 m2        0,0%        0,0%     verh-halfverharding



                                                                   Uitgeefbaar                           98.614 m2         40,8%
                                                                   Kavels grondgebonden                  98.614 m2         40,8%
                                                                   Kavels appartementen (VVE)                 0 m2          0,0%                 uitg-kavels apparte
                                                                   Kavels voorzieningen                       0 m2          0,0%                 uitg-kavels voorzien
                                                                   Uitgeefbaar nuts                           0 m2          0,0%                 uitg-nuts
                                                                   Uitgeefbaar water                          0 m2          0,0%                 uitg-water




                                                                   Ruimtereservering:
                                                                   Spelen
                                                                   Speelplek                                  0 m2          0,0%          0,0%   groen-speelplek


                                                                   Kunstwerken                               aantal
                                                                   Autobrug                                      0                               verh-brug auto
                                                                   Fietsbrug                                     0                               verh-brug fiets
                                                                   Voetgangersbrug                               0                               verh-brug voetgang




                                                                                                 ruimtegebruik check 241.895,6
                                                                                                                           42

                                                                   Bestaand
                                                                   Uitgeefbaar bestaand                       0 m2          0,0%          0,0%   uitg-bestaand
                                                                   Bestaand groen                             0 m2          0,0%          0,0%   groen-bestaand
                                                                   Oppervlaktewater bestaand                  0 m2          0,0%          0,0%

                                                        BIJLAGE
                                                                                                                                                 water-bestaand
                                                                   Verharding bestaand                        0 m2          0,0%          0,0%   verh-bestaand



                                                          - 27 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>P R OG RA MMA FAS E 1 - RE KE NBLAD PARKE E RBALANS
                                             Wijzig de naam in het Startblad                                    Fase 1 - model 1



                                             Uitgangspunten parkeeropgave
                                             Beleidsnota parkeernormen gemeente Twenterand 2024
                                             * Matig stedelijk - rest bebouwde kom
                                             * Parkeerkencijfers norm is minimale norm
                                             ** het aanwezigheidspercentage voor wonen wordt alleen gerekend op de opgave in het openbaar gebied
                                             ** Bij een negatief uitkomst wordt er 0 gerekend, zodat er altijd bezoekers parkeren in de openbare ruimte gerealiseerd wordt.
                                             Parkeerbehoefte
                                             Woning typologieen                                 Aantal          Parkeerkencijfer                               Behoefte                                    Totaal
                                                                                                                norm*          bewoners          bezoekers bewoners               bezoekers
                                             Koop, huis, vrijstaand                             0               2,3            2,0               0,3           0,0                0,0
                                             Koop, huis, twee-onder-een-kap                     0               2,2            1,9               0,3           0,0                0,0
                                             Koop, huis, tussen/hoek                            245             2,0            1,7               0,3           416,5              73,5
                                             Koop, appartementen, duur                          0               2,1            1,8               0,3           0,0                0,0
                                             Koop, appartementen, midden                        0               1,9            1,6               0,3           0,0                0,0
                                             Koop, appartementen, goedkoop                      0               1,6            1,3               0,3           0,0                0,0
                                             Huur, huis, vrije sector                           89              2,0            1,7               0,3           151,3              26,7
                                             Huur, huis, sociale huur                           44              1,6            1,3               0,3           57,2               13,2
                                             Huur, appartementen, duur                          0               1,9            1,6               0,3           0,0                0,0
                                             Huur, appartementen, midden/ goedkoop/ sociaal 0                   1,4            1,1               0,3           0,0                0,0
                                             Aanleunwoning, serviceflat                         23              1,2            0,9               0,3           20,7               6,9
                                             Kleine eenpersoonswoning (per kamer)               0               0,8            0,6               0,2           0,0                0,0
                                             Parkeerbehoefte (A)                                401                                                            645,7              120,3                    766,0



                                             Opgave parkeren voor wonen in openbaar gebied                      (A - B)                                        #                  120,3                    766,0
                                             Aanwezigheidspercentage voor gecombineerd gebruik                                                                                                Werkdag ochtend             Werkdag ochtend   Werkdag middag   W
                                             Bewoners**                                                                                                                                       90%          581,1          50%      322,9    50%      322,9   9
                                             Bezoekers                                                                                                                                        80%          96,2           10%      12,0     20%      24,1    8
                                             Opgave openbaar gebied incl. aanwezigheidpercentage** (C)                                                                                                     677,4                   334,9             346,9



                                             Parkeeroplossing                                   Aantal          Parkeerkencijfer                               Gerealiseerd
                                             Parkeren onder dek / parkeergarage                 0               1                                              0
                                             Dubbele oprit duur                                 0               1,8                                            0
                                             Dubbele oprit zonder garage                        0               1,7                                            0
                                             Lange oprit met garage                             0               1,3                                            0
                                             Lange oprit zonder garage                          0               1,0                                            0
                                             Enkele oprit met garage                            0               1,0                                            0
                                             Enkele oprit zonder garage                         0               0,8                                            0
                                             Garage zonder oprit                                0               0,4                                            0
                                             Parkeeroplossing deelmobiliteit
                                             Parkeren deelauto                                  0               5                                              0
                                             Parkeeroplossing Prive (B)                                                                                        0,0                                         0,0


                                             Parkeerroplossing openbaar                         Aantal          Parkeerkencijfer                                                                           Gerealiseerd
                                             Parkeren openbaar gebied                           678             1                                                                                          678
                                             Parkeeroplossing openbaar gebied (D)                                                                                                                          678


                                             Parkeerbalans zonder aanwezigheidspercentage       ((D + B) - A)                                                                                              -88,0
                                             Parkeerbalans                                      (D - C)                                                                                                    0,6




                                                                                                                               'ruil' cel J76 met J73 bij een negatief uitkomst                            - 0,0




                                                                                    BIJLAGE
                                                                                              - 28 -
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>P R OG RA MMA FAS E 1 - RE KE NBLAD WAT E RBALANS
                                                               Wijzig de naam in het Startblad                                  Fase 1 - model 1




                                                               Waterbalans percentage regel
                                                               Uitgangspunten compensatie-opgave
                                                               Waterschap Vechtstromen




                                                               - Verharding bestaande situatie wordt niet meegerekend als compensatie.
                                                               - Demping oppervlaktewater bestaande sittuatie dient 1 op 1
                                                                 gecompenseerd te worden in oppervlakte open water.

                                                               Compensatiepercentage (P)                                                 10%
                                                               Percentage verhard van kavels*                                            90%
                                                               Percentage verhard van half/open verharding                              100%

                                                               Toekomstige situatie verharding (A)                                 124297 m2
                                                               Kavels*                                                              88752 m2
                                                               Gesloten verharding                                                  35545 m2
                                                               Half/open verharding                                                     0 m2

                                                               Compensatie-opgave verhard oppervlak = (B) (A x P)                   12430 m2

                                                               Oppervlaktewater bestaande situatie (C)                                  0 m2
                                                               Oppervlaktewater toekomstige situatie (D)                            12480 m2
                                                               Verschil oppervlaktewater (E)                      (D - C)           12480 m2       LET OP: het verschil moet altijd gelijk of gro



                                                               Oppervlaktewaterbalans                             (E - B)               51 m2      Groen als de balans gehaald wordt




                                                                                                                                   - -12430 m2     Rood als de balans niet gehaald wordt
                                                                                                                                                   kopieer cel en plak



                                                               Waterschap Amstel, Gooi en Vecht
                                                               benodigde berging (m2) = 10% open water van toename verhard oppervlak

                                                               Waterschap Hollandse Delta
                                                               benodigde berging (m2) = 10% open water van toename verhard oppervlak
                                                               Eis geldt voor plannen tot 5.000 m2 toename verhard oppervlak,
                                                               groter = maatwerkberekening in overleg met waterschap!


                                                               Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier
                                                               benodigde berging (m2) = 10% open water van toename verhard oppervlak
                                                               Eis geldt voor plannen tot 2.000 m2 toename verhard oppervlak,
                                                               groter = maatwerkberekening in overleg met waterschap!


                                                               Waterschap Zuiderzeeland
                                                               benodigde berging (m2) = netto % open water van toename verhard oppervlak
                                                               - netto % verschilt per deelgebied, zie kaart
                                                               - eis geldt voor plannen tot 25.000 m2 toename verhard oppervlak,
                                                                groter = maatwerkberekening in overleg met waterschap!


                                                               Hoogheemraadschap van Rijnland
                                                               benodigde berging (m2) = 15% open water van toename verhard oppervlak

                                                    BIJLAGE    Eis geldt voor plannen tot 5.000 m2 toename verhard oppervlak,
                                                               groter = maatwerkberekening in overleg met waterschap!

                                                      - 29 -
                                                               Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>          L EGENDA
                Groene verbinding
                Waterverbinding
                Bouwvelden
                Aanzet
                Groen - blauwe buitenruimte
                Wandelverbinding
                Fietsverbinding
                Autoverkeer
                Intern autoverkeer
                Geluidszone rondweg
                Knooppunt




BIJLAGE
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>T ITEL                                Vriezenveen, Masterplan Vriezenveen Zuid
OP DRACH TG EV ER                     Gemeente Twenterand
C O NTACTP ERS OON OPD RACHTGE VE R   dhr. Jille Holtmaat


STATU S                               Definitief
DATU M                                06 mei 2024


D OC U MENTNU MMER                    23197-R
P R OJ EC TNU MMER                    966.01


P R OJ EC TTEA M                      Jasper Mallekoote
                                      Pedro Silva Costa
                                      Tess Nijhuis
                                      Rowie aan de Wiel




                                                            COLOFON
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>IMOSS				Soesterweg 300B			info@imoss.nl
T 033 448 15 46		   3812 BH Amersfoort			   www.imoss.nl
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>