<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>BIJLAGE 3 AERIUS
WNB Nota van uitgangspunten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Postadres:          +316 14 85 24 54             kvk 74263552
Boxmeerseweg 9    info@derks-advies.nl   NL16RABO0322772796
5835 AB Beugen     www.derks-advies.nl    btw NL859829893B01




                                                     Uitdewilligen Agro

                                                        Galgenstraat 1

                                                      4528 EV Sint Kruis




           Titel  : Bijlage 3 WNB Nota van uitgangspunten AERIUS calculator
           Versie : 1.2
           Datum : 20 oktober 2022




                                                                              Pagina 2 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Inhoud
1.     Gegevens inrichting ..................................................................................................................... 4

     1.1       Inrichtinghouder en correspondentieadres ........................................................................ 4
     1.2       Vestigingsadres bedrijf ......................................................................................................... 4

2.     Gegevens initiatief ........................................................................................................................ 4
3.     Gegevens verandering ................................................................................................................. 5

4.     Bouwvrijstelling............................................................................................................................. 5
5.     Emissies na ingebruikname ......................................................................................................... 6

     5.1       Bedrijfsactiviteiten bestaand ............................................................................................... 6
     5.2       Beoogde situatie ................................................................................................................... 9

     5.3       Emissiepunten vast opgestelde verbrandingsmotoren (stookinstallaties) ...................... 9
     5.4       Emissies van de dieren (ammoniakemissie) .................................................................... 10
6.     Conclusie ..................................................................................................................................... 11
BIJLAGE: AERIUS-bestand gebruiksfase ........................................................................................... 13




                                                                                                                                     Pagina 3 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>1. Gegevens inrichting
   1.1     Inrichtinghouder en correspondentieadres
   Statutaire naam     : Uitdewilligen Agro
   Adres               : Galgenstraat 1
   Postcode            : 4528 EV              Plaats:   Sint Kruis
   Telefoon            : 0117 – 350 407                 Telefax:     -
   Contactpersoon      : De heer M.J.C. (Marijn) Uitdewilligen
   Mobiel              : 06 – 46 10 39 38               Mail:        Uitdewilligen.agro@gmail.com

   1.2     Vestigingsadres bedrijf
   Handelsnaam         : Uitdewilligen Agro
   Adres               : Galgenstraat 1
   Postcode            : 4528 EV              Plaats:   Sint Kruis
   Vestigingsnr.       : 000003954331                   KVK nr.:     59630833
                                                                                    720, 721, 800
   Kadastrale ligging : Aardenburg                      Sectie:      N     Nr(s):
                                                                                    en 801



2. Gegevens initiatief
   Het betreft een locatie met een pluimveehouderij en akkerbouwbedrijf met frietverwerking. De
   nieuwe ontwikkeling op het bedrijf betreft het vervangen van de oudere pluimveestal voor een
   nieuwe stal, waarbij de dieraantallen op bedrijfsniveau gelijk blijven, maar de opzet volgens
   het sterrenconcept van de dierenbescherming wordt ontwikkeld. Het familiebedrijf zal
   daarnaast in de oude pluimveestal landbouwproducten opslaan. Het bedrijf beschikt over een
   Wnb vergunning van 18 februari 2016 met kenmerk (16002811/NB.15.103).
   Op het bedrijf vinden ten opzichte van deze vergunning per gebouw de volgende wijzigingen
   plaats:
       1. Deze loods blijft ongewijzigd gehandhaafd in gebruik;
       2. Deze loods heeft in de koelcel een proceslijn gebouwd om de eigen aardappelen te
           verwerken tot dagverse frieten, voor het overige blijft de loods ongewijzigd;
       3. Deze stal wordt buiten gebruik gesteld voor pluimvee en in gebruik genomen voor het
           opslaan van landbouwproducten;
       4. Deze stal is gesplitst uitgevoerd in twee stallen en in gebruik genomen voor minder
           dieren en schakelt om naar het welzijnsconcept van de dierenbescherming;
       5. Deze stal is de afgesplitste stal welke in gebruik is genomen en eveneens omschakelt
           naar het welzijnsconcept van de dierenbescherming;
       6. Deze nieuwe stal wordt gebouwd op een zelfde opzet als stal 4 en 5 met hetzelfde
           concept.
   De emissies zullen hierdoor wijzigen en daarom is onder andere een onderzoek naar de
   stikstofdepositie in de omliggende Natura 2000-gebieden nodig. Het bedrijf ligt op 5,4 km van
   Groote Gat, 1,3 km van de Polders Krekengebied, 9,1 km van de Poldercomplex en 9,6 km van
   Het Zwin.

                                                                                      Pagina 4 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>  Voor de locatie zijn de NOx en NH3 emissies van de huidige vergunde en na gewijzigde
  ingebruikname bepaald en daarmee het projecteffect opnieuw vastgesteld. In deze nota zijn
  de uitgangspunten en resultaten van de berekeningen van de stikstofdioxidedepositie en de
  ammoniakdepositie met AERIUS Calculator vastgelegd.



3. Gegevens verandering
  Het betreft een agrarische intensieve veehouderij waar een vergunning gevraagd wordt voor
  scharrelvleeskuikens en de bouw van een nieuwe stal ter vervanging van de oude. Ten opzichte
  van de vergunde situatie veranderen zowel de stalemissies als de emissies van de transporten
  welke worden berekend met AERIUS Calculator. Het vrachtverkeer en personenwagens blijven
  qua bezoek en eigen gebruik gelijk en ook de overige verbrandingsmotoren blijven gelijk,
  alleen de emissie van de dieren wijzigt door toepassen van betere stalsystemen. Voor de
  vergunde situatie zijn de bewegingen uit de vergunning gehanteerd en is een
  verschilberekening gemaakt in AERIUS Calculator.
  Binnen het bedrijf zijn drie tractoren, een combine, twee heftrucks, een aggregaat,
  beregeningsinstallatie, gasverwarming en een quad aanwezig. Verder zijn er twee duurzame
  biomassaketels voor de verwarming. De overige installaties zijn elektrisch aangedreven.



4. Bouwvrijstelling
  Sinds 1 juli 2021 is de Wet natuurbescherming gewijzigd. Hierin is in artikel 2.9a een partiële
  vrijstelling opgenomen voor bouwen en slopen van een bouwwerk en voor het aanleggen,
  veranderen en verwijderen van een werk. Hiermee wordt voor deze activiteit de
  vergunningplicht uit artikel 2.7, tweede lid uitgezonderd voor de gevolgen van
  stikstofdepositie door in het Besluit stikstofreductie en natuurverbetering activiteiten in de
  bouwsector aan te wijzen. Dit besluit wijzigt het Besluit natuurbescherming door daarin een
  nieuw artikel 2.5 op te nemen:
  "Als activiteiten van de bouwsector als bedoeld in artikel 2.9a van de wet worden aangewezen:
       1. het verrichten van een bouwactiviteit of een sloopactiviteit die het feitelijk verrichten
            van bouw- of sloopwerkzaamheden aan een bouwwerk betreft, met inbegrip van de
            daarmee samenhangende vervoersbewegingen;
       2. het aanleggen, veranderen of verwijderen van een werk, met inbegrip van de daarmee
            samenhangende vervoersbewegingen."

  De partiële vrijstelling omvat de vervoersbewegingen die samenhangen met de
  werkzaamheden, zoals aan- en afvoer van bouwmaterialen en bouw- en sloopafval, transport
  van werknemers en werktuigen van en naar de bouwplaats, de emissies van werktuigen op de
  bouwplaats (aggregaten, bouwmachines, mobiele puinbrekers, baggerwerk- of
  baggervaartuigen et cetera) en eventuele tijdelijke omrij- en omvaar-effecten als gevolg van
  de werkzaamheden. De vrijstelling omvat niet de productie van bouwmaterialen of de winning
  van bouw- of grondstoffen.




                                                                                      Pagina 5 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>5. Emissies na ingebruikname
  In de huidige feitelijke en vergunde situatie betreft dit een agrarisch bedrijf met
  scharrelvleeskuikens. Ten opzichte van de vergunde situatie veranderen zowel de stalemissies
  als de emissies van de transporten welke worden berekend met AERIUS Calculator. Hieronder
  volgt een beschrijving van de huidige bedrijfsactiviteiten.

  5.1    Bedrijfsactiviteiten bestaand
  Er worden scharrelvleeskuikens gehouden in drie strooiselstallen. De dieren krijgen voer, dat
  bestaat uit krachtvoer (grondstof) van een veevoederfabriek. Het voer wordt automatisch
  verstrekt met voermachines, waarvan de motoren allen elektrisch aangedreven zijn. Daarnaast
  wordt er drinkwater verstrekt. De lucht komt via de zijkant van de stallen binnen en wordt via
  ventilatoren in de eindgevel afgezogen.
  Er worden aan het begin van de ronde eendagskuikens opgezet in de stallen, die worden
  voorverwarmd. Deze kuikens worden na 5 weken deels uit de stal gehaald (20%). De overige
  dieren blijven nog een week langer. Na 6/7 weken worden alle dieren uit de stallen gehaald en
  worden de stallen ontmest, schoon gemaakt en ontsmet. Daarna wordt er weer strooisel in de
  stallen gebracht voor de opvang van nieuwe eendagskuikens.
  De kuikens worden gevoerd met pluimveevoer, welke wordt opgeslagen in de voersilo’s.
  Drinkwater wordt via nippels met lekcups er onder verstrekt. De stallen worden verwarmd met
  warmteheaters die in de stal hangen. De verwarmingsinstallatie is buiten de stal opgesteld in
  een aparte ruimte en bestaat uit twee duurzame biomassaketels. Hierin worden geperste
  houtkorrels (pellets) verbrand. De opslag van deze houtpellets (grondstof) vindt plaats in een
  silo. De relevante stikstofveroorzakende activiteiten zien er als volgt uit in de bestaande
  situatie:
  • Zes of zeven dagen per jaar worden er kuikens aangevoerd. De kuikens worden in de
       dagperiode aangevoerd gedurende 10 uur. Het betreft hierbij in totaal 80 bewegingen per
       jaar.
  • Tien keer per ronde wordt er bulkvoer gebracht. Het lossen van het bulkvoer duurt 1 uur
       per vracht en de vrachtwagen blijft daarbij stationair draaien. Het betreft hierbij in totaal
       65 uur en 130 bewegingen per jaar.
  • Bij kuikens kunnen circa 5.000 dieren op een vrachtwagen. Op een leeftijd van 6-8 weken
       worden de dieren weggeladen en afgevoerd naar de slachterij Hiervoor komen dan 20
       vrachtwagens per ronde op het bedrijf. Het pluimvee wordt handmatig uit de stallen
       verwijderd en in kratten en containers gedaan. De containers worden met een loader
       gedurende 10 uur op de vrachtwagens geladen. De vangploeg die hiervoor nodig is komt
       met 10 personenwagens gemiddeld. Het betreft hierbij in totaal 260 vrachtbewegingen en
       260 personenautobewegingen per jaar en de loader is 65 uur aan het werk per jaar.
  • De volgende dag wordt de droge mest uit de stal in de dagperiode verwijderd en direct
       met kiepwagens afgevoerd naar eigen landbouwgrond of meteen vrachtwagen naar grond
       van derden. De mest wordt met de loader met voorlader in de stal gedurende acht uur op
       een hoop geschoven en in een gereedstaande wagens gedeponeerd. De kiepkarren wordt
       door tractors van het terrein gereden. Totaal worden er circa 12 kiepkarren of 6
       vrachtwagens afgevoerd. Het betreft hier 156 bewegingen met tractoren en 52 uur werk
       met de verreiker/loader per jaar. Ingeval mest met de vrachtwagen wordt afgevoerd zijn
       deze bewegingen minder en dus voor de berekening niet relevant.



                                                                                       Pagina 6 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>•   Daarna wordt een vernevelingsinstallatie gebruikt om de stallen in te weken. Na het
    inweken wordt de stal nat gereinigd met een hogedrukspuit en het spoelwater wordt
    opgevangen in een put die naast de stal ligt. Hierna wordt de stal ontsmet, droog
    geventileerd, voorzien van nieuw strooisel en op temperatuur gebracht voor het opvangen
    van de nieuwe ronde kuikens. De hogedrukreiniger neemt de schoonmaakploeg zelf mee
    en kan zowel elektrisch als op een kleine aggregaat werken. Voor het reinigen is de
    aggregaat 4 uur per stal per ronde in werking, het strooisel wordt met een walkingfloor
    gebracht hiervoor worden 48 bewegingen per jaar aangehouden.
•   Voor levering en afvoer van diverse producten komen er dagelijks enkele personenauto's
    en bestelwagens en, een enkele keer, een vrachtwagen op het terrein (bijvoorbeeld voor
    het leveren van diesel of reinigingsmiddelen en de afvoer van reinigingswater, afval of
    kadavers). Dit betreffen 2 personen/bestelwagens per dag en 1 vrachtwagen per week. De
    vrachtwagens worden gemiddeld genomen in een halfuur gelost. Op jaarbasis is dit 26 uur
    en 104 vrachtbewegingen en 1.248 personenautobewegingen.
•   Voor de verwarming is er een biomassaketel aanwezig.
•   Er zijn drie tractoren, een combine en twee dieselheftrucks binnen inrichting die gedurende
    gemiddeld 2 uur in werking zijn voor het inschuren met 450 tractorbewegingen van de
    geoogste producten en 160 vrachtwagens voor het uitschuren per jaar.

In de Beleidsregel natuurbescherming Zeeland zijn de voorwaarden beschreven die worden
toegepast bij intern salderen. Hierbij wordt als referentie de toestemming voor de N-emissie
veroorzakende activiteit gehanteerd in de referentiesituatie en die sindsdien onafgebroken
aanwezig is geweest of nog kan zijn tot het moment van intrekking of wijziging van de
toestemming, zodat hervatting van de activiteit mogelijk was zonder dat daarvoor een
natuurvergunning of omgevingsvergunning, onderdeel bouwen, is vereist. Voor de
beoordeling van de aanvraag om Wet natuurbeschermingsvergunning wordt deze
referentiesituatie gehanteerd, voor zover de capaciteit aantoonbaar feitelijk is gerealiseerd.
Het gaat hierbij niet alleen om de ammoniak van de dieren, maar ook de bijbehorende
transporten en emissies van bijvoorbeeld stookinstallaties. Deze zijn immers inherent aan het
project, zoals ook in jurisprudentie is bevestigd (ECLI:NL:RVS:2020:2760).

De emissies van mobiele werktuigen zijn afhankelijk van de emissienormen die van toepassing
zijn op het desbetreffende mobiele werktuig (stageklassen). Uitgangspunt voor de
berekeningen van de stationaire bronnen binnen de inrichting zijn gebaseerd op de
invoergegevens van AERIUS calculator.




                                                                                   Pagina 7 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Tabel 1: mobiele en stationaire bronnen op de projectlocatie
                              Vermogen        Brandstof                              Bedrijfstijd             Cilinderinhoud
Machine
                              kW              (ltr/jaar)                             (uur/jaar) *             (liter) **
Voer lossen bulkwagen                                220                    1.250                        65                     11,0
dieren laden loader
                                                     140                      808                        65                       7,0
2001
Vrachtwagen laden en
                                                     380                      854                        26                     19,0
lossen diversen
laden mest loader 2001                               140                    3.182                       256                       7,0
Tractor 1 2015                                       135                    3.121                       260                       6,8
Tractor 2 2018                                       120                    2.789                       260                       6,0
Tractor 3 2010                                       110                    2.568                       260                       5,5
Combine 1 2007                                       180                    4.116                       260                       9,0
Heftruck LPG 2011 ***                                  50                   1.072                       200
Heftruck diesel 1985 ***                               50                     696                       200
Combine 2 1986                                       115                    2.679                       260                       5,8
Tractor 4 1976                                         50                   1.241                       260                       2,5
* Volgens de instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator draaien motoren ongeveer 30% van de volledige bedrijfsduur
stationair gemiddeld genomen. De bedrijfstijd is de totale tijd van gebruik inclusief deze circa 30% stationair gebruik.
** De cilinderinhoud van de motor wordt in de regel uitgedrukt in liters of in cc (cubic centimer, 1.000 cc = 1 liter). Het gaat daarbij
om totale motorinhoud waarbij alle cilinders worden opgeteld. Als de cilinderinhoud van het werktuig niet bekend is, dan kan deze
voor werktuigen op diesel berekend worden met de volgende formule: CI (cilinderinhoud [ltr]) = V (totale motorvermogen [kW]) / 20
*** hierbij wordt uitgegaan van 3,48 liter diesel of 5,36 liter LPG per uur, bron: https://edepot.wur.nl/302880


In tabel 1 zijn de mobiele bronnen weergegeven tijdens het project die zijn gebruikt in de
berekeningen in AERIUS. Voor de niet eigen bronnen zijn deze gebaseerd op machines die
voldoen aan de emissienorm voor Stage Ill, die afhankelijk van het type en vermogen van de
voertuigen geldt sinds ongeveer 2006. Door de inrichtinghouder is mondeling aangegeven dat
gelet op het feit dat niet alle leveranciers en afnemers en daarmee de machines die het terrein
opkomen al bekend zijn, maar de ervaring leert dat ongeveer een kwart van het machinepark
van voor 2006 is en dat de rest nieuwer is. De emissies van nieuwere voertuigen zijn aanzienlijk
lager dan die van Stage Ill, zodat onderstaande geen onderschatting zal zijn van de feitelijke
emissies.
Voor de werktuigen vanaf Stage IIIB wordt AdBue toegevoegd om de NOx te reduceren.
Hiervoor is het TNO-rapport R12305 gehanteerd van 10 december 2021. Eén liter AdBlue kan
460 gram NOx omzetten, gegeven de chemische samenstelling. Bij bovenstaande berekening
is uitgegaan van een gemiddelde 4 liter AdBlue toevoeging per 100 liter diesel.

Onderstaande tabel geeft een overzicht van het aantal verkeersbewegingen die in een
worstcase situatie van en naar de projectlocatie komen in de vergunde situatie. Hierin zijn de
totale transportbewegingen van het gehele project jaarrond meegenomen in de berekeningen.
Transportbewegingen ten behoeve van grondstoffen, materialen, eindproduct, afvalstromen
en personeel zijn dubbel geteld omdat het een heen en retour betreft.

Tabel 2: aantal transportmiddelen (worst-case) van en naar het bedrijf vergund
                                                    Voertuigen             Voertuigenbewegingen project (jaar)
   Licht verkeer (auto’s)                           10/keer                260 auto’s vangploeg
                                                    3/keer                 40 auto’s losploeg


                                                                                                                       Pagina 8 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                   8/dag            5.840 bezoekers (bestel)auto’s
  Zwaar verkeer                    40/jaar          80 vrachtwagens dieren lossen
                                   130/jaar         260 vrachtwagens dieren laden
                                   65/jaar          130 vrachtwagens voer lossen
                                   78/jaar          156 tractoren mest
                                   24/jaar          48 vrachtwagens strooisel
                                   225/jaar         450 tractoren akkerbouw
                                   160/jaar         320 vrachtwagens akkerbouw
                                   1/week           104 vrachtwagens diversen

De bewegingen zijn gemodelleerd als lijnbron van de richting Wilhelminaweg via de
Galgenstraat en de bedrijfsweg tot aan het bedrijf. Op de kruising met Wilhelminaweg binnen
de bebouwde kom gaat het verkeer over in het overige heersende verkeer. Hierbij is gebruik
gemaakt van de emissiefactoren voor licht, middelzwaar en zwaar verkeer die in het
rekenmodel AERIUS Calculator zijn verwerkt. Door hierbij uit te gaan van 10% stagnerend
verkeer is niet uitgegaan van een worst-case scenario, omdat deze weg vanuit deze weg geen
filevorming kent. Voor het wegverkeer is buitenwegen aangehouden, omdat het hier een goed
begaanbare en overzichtelijke weg in het buitengebied betreft. De emissiefactoren voor zwaar
verkeer die zijn opgenomen in AERIUS Calculator zijn gebaseerd op het gemiddelde
Nederlandse vrachtwagenpark en daarmee representatief.

5.2    Beoogde situatie
In het onderzoek zijn de emissies ten gevolge van het wegverkeer van en naar de planlocatie
beschouwd. In de nieuwe situatie is namelijk enkel het verkeer van het pluimveebedrijf wat in
de nieuwe stal wordt geplaatst relevant. In het onderzoek zijn de emissies ten gevolge van het
wegverkeer van en naar de planlocatie beschouwd. In de nieuwe situatie gaat deze niet
wijzigen.

Voor het bepalen van de depositie in de gebruiksfase wordt de op 18 februari 2016 vergunde
situatie gehanteerd aangevuld met transport uit de vigerende omgevingsvergunning, daarom
worden de activiteiten in de gebruiksfase beschouwd vanuit deze vergunning. De transporten
blijven hierin exact gelijk. Enkel de emissiepunten wijzigen ten opzichte van de vergunning.

5.3    Emissiepunten vast opgestelde verbrandingsmotoren (stookinstallaties)
De aggregaat van de hogedrukreiniger van 20 kW wordt acht maal per jaar per stal gebruikt.
Hiervoor wordt 96 uur aangehouden per jaar. Voor emissies van niet mobiele werktuigen
(bijvoorbeeld aggregaten) kan volgens de instructie gegevensinvoer voor AERIUS het beste
aangesloten worden op: https://www.dieselnet.com/standards/eu/nonroad.php. Hierin is
opgenomen dat de aggregaat met een Stage V motor 0,4 g/kWh kan worden aangehouden,
oftewel een jaaremissie van 0,768 kg NOx.

De noodstroomaggregaten zijn verwaarloosbaar, doordat deze alleen jaarlijks worden getest
gedurende een uur proefdraaien.

De warmte uit de biomassakachels wordt in deze situatie ingezet voor verwarming van
warmwater in plaats van de CV-ketels. Totaal vermogen is 2x251 kW > ((251/1.000) * 3.600) /



                                                                                  Pagina 9 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>31,65 MJ/m3) 28,5 m3 aardgasequivalent * 11,55 m3 = 330 m3 rookgas per ketel per uur =
0,09 m3/s.
De pijp is 0,25 m1 doorsnede > 0,1252 * pi = 0,05 m2
0,09 m3/s / 0,05 m2 = 1,8 m/s
De emissie is maximaal 275 mg/Nm3 NOX volgens paragraaf 3.2.1. activiteitenbesluit (275 mg
* 330 m3/uur * 3.000 uur) / 1.000.000 (mg>kg) = 272,25 kg/ketel/jaar

5.4      Emissies van de dieren (ammoniakemissie)
Voor de ammoniakemissie van de te houden dieren is gebruik gemaakt van de emissiefactoren
uit Regeling ammoniak en veehouderij. Deze in de vergunden en beoogde situatie als volgt.

Tabel 3: diertabel vergunde situatie
stal diercategorie stalsysteem                    Rav      dieren plaatsen NH3/dier kg NH3
                    BWL2010.13.V7 i.c.m.           E 5.11+
   4 vleeskuikens                                           44.000 44.000     0,021 924,00
                   BWL 2011.02.V6                 E 7.7
                    BWL2010.13.V7 i.c.m.           E 5.11+
   5 vleeskuikens                                           55.000 55.000     0,021 1.155,00
                   BWL 2011.02.V6                 E 7.7
Totaal                                                                                        2.079,00

Tabel 4: diertabel beoogde situatie
stal diercategorie stalsysteem                     Rav      dieren plaatsen NH3/dier kg NH3
                    BWL2010.13.V7 i.c.m.            E 5.11+
   4 vleeskuikens                                            33.000 33.000     0,021 693,00
                   BWL 2011.02.V6                  E 7.6
                    BWL2010.13.V7 i.c.m.            E 5.11+
   5 vleeskuikens                                            33.000 33.000     0,021 693,00
                   BWL 2011.02.V6                  E 7.6
                    BWL2010.13.V7 i.c.m.            E 5.11+
   6 vleeskuikens                                            33.000 33.000     0,021 693,00
                   BWL 2011.02.V6                  E 7.6
Totaal                                                                                        2.079,00

Stal 3:
De stal heeft zowel nokventilatie als lengte ventilatie. De gebruikershandleiding V-stacks vergunning
geeft in paragraaf 3.7.1 aan hoe deze situatie beoordeeld moet worden. De coördinaten hangen af van
het geometrische gemiddelde van alle aanwezige ventilatoren, hiervan is de x-y-coördinaat bepaald
door het gewogen middelpunt te bepalen van zowel de gevelventilatoren als de nokventilatoren.

Voor de hoogte van het emissiepunt is conform de gebruikershandleiding de geometrisch gemiddelde
hoogte van de verticale plus de horizontale emissiepunten genomen. Deze is op 5,2 meter gesteld.

De goothoogte van de stal is 2,30 meter en de nokhoogtes 6,391 meter, waarmee de gemiddelde
gebouwhoogte 4,3 meter wordt.

De emissiepunt diameter wordt fictief afgeleid van de gemiddelde oppervlakte van alle emissiepunten
(ventilatoren). De twee gevelventilatoren aan de achterzijde van de stal zijn 1,5 meter doorsnede (straal
r = 0,75 m) is: π x 0,752 = 1,767 m² x 2 ventilatoren = 3,53 m². De tien nokventilatoren hebben een
diameter van 0,82 meter (straal r = 0,41 m) is: π x 0,412 = 0,528 m² x 10 ventilatoren = 5,28 m². Samen
is dit dus 8,81 m2.

 (8,81 m² : π) x 2 = 3,35 m Ø
       1


                                                                                          Pagina 10 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>  De emissiepunt uittreesnelheid is de standaardwaarde 0,4 m/sec voor horizontale uitstroming als alle
  of een deel van de ventilatoren of emissiepunten een horizontale uitstroming heeft.

  Stal 4, 5 en 6:
  De stallen 4 en 5 hebben allebei een warmtewisselaar naast de stal en centrale afzuiging achter de stal
  voorzien van een stuwbak die de lucht omhoog brengt. Ook de nieuwe stal 6 wordt als zodanig opgezet.
  In de praktijk draaien de warmtewisselaar (bijna) altijd, waarbij de ventilatiecapaciteit traploos geregeld
  wordt. De grote gevelventilatoren in de stuwbak worden door het cascade ventilatiesysteem
  automatisch ingeschakeld, afhankelijk van de staltemperatuur. Meestal op warme dagen of aan het eind
  van de groeicyclus. De gebruikershandleiding V-stacks vergunning geeft in paragraaf 3.7.1 aan dat deze
  ventilatiewijze niet als apart emissiepunt moet worden bepaald, maar als één emissiepunt. De
  coördinaten hangen af van het geometrische gemiddelde van alle aanwezige ventilatoren, hiervan is de
  x-y-coördinaat bepaald door het gewogen middelpunt te bepalen van zowel de gevelventilatoren
  (stuwbak) als de warmtewisselaar.

  Voor de hoogte van het emissiepunt is conform de gebruikershandleiding de geometrisch gemiddelde
  hoogte van de verticale emissiepunten genomen. De stuwbak achter de stal met 7 ventilatoren stoot
  uit op een hoogte van 6,25 meter en de warmtewisselaar heeft twee kokers van elk 3,5 meter hoogte.
  De gemiddelde hoogte is daarmee 4,9 meter.

  De goothoogte van de stal is 2,92 meter en de nokhoogtes 7,813 meter, waarmee de gemiddelde
  gebouwhoogte 5,4 meter wordt.

  De emissiepunt diameter wordt fictief afgeleid van de gemiddelde oppervlakte van alle emissiepunten
  (stuwbak en warmtewisselaar). De openingen van het stuwbak aan de achterzijde van de stal zijn 7,0 bij
  4,0 meter = 28,0 m² en de twee ventilatoren hebben een diameter van 0,82 meter (straal r = 0,41 m) is:
  π x 0,412 = 0,528 m² x 2 ventilatoren = 1,06 m². Samen is dit dus 29,06 m2.

      (29,06 m² : π) x 2 = 6,08 m Ø

  37.000 vleeskuikens x 2,4 m3/dier/uur = 88.800 uur ➔ 24,7 m3/sec.
  24,67 m3/sec : 29,06 m2 = 0,85 m/sec.

  33.000 vleeskuikens x 2,4 m3/dier/uur = 79.200 uur ➔ 22,0 m3/sec.
  22,00 m3/sec : 29,06 m2 = 0,76 m/sec.




6. Conclusie
  Uit de AERIUS berekeningen blijkt dat bij de bouwfase het projecteffect niet relevant is. Bij de
  gebruiksfase neemt het projecteffect bij het beoogde gebruik op de Nederlandse gebieden
  niet toe door het wijzigen.
  Op de Belgische gebieden ontstaat een toename in stikstofdepositie op het Krekengebied als
  onderdeel van de Polders. België heeft hiervoor een eigen toetsingskader waar voor de
  stikstofdepositie een praktische wegwijzer is gemaakt. Vergunningplicht is van toepassing bij
  een betekenisvolle aantasting. Indien er wordt gesproken over een betekenisvolle aantasting
  of betekenisvol effect wordt hiermee bedoeld de betekenisvolle aantasting van de natuurlijke
  kenmerken van de SBZ zoals omschreven in artikel 36 ter §3 van het Natuurdecreet 1 .

  1
    In de betekenis van de definitie zoals omschreven in het Decreet betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu
  (21/10/1997 artikel 2 30°: betekenisvolle aantasting van de natuurlijke kenmerken van een speciale beschermingszone: een
  aantasting die meetbare en aantoonbare gevolgen heeft voor de natuurlijke kenmerken van een speciale beschermingszone, in de
  mate er meetbare en aantoonbare gevolgen zijn voor de staat van instandhouding van de soort(en) of de habitat(s) waarvoor de

                                                                                                              Pagina 11 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>Het habitatrichtlijngebied de Polders overlapt met de vogelrichtlijngebieden Poldercomplex,
Krekengebied en Het Zwin. Volgens de Overschrijdingskaart vermestende depositie in 4.2 van
het stappenplan zijn er een aantal gebieden die kwetsbaar zijn geel en oranje ingekleurd. In
onderstaande figuur is dit weergegeven.




Uit de stikstofverschilberekening blijkt dat op dit punt geen toename plaatsvind in depositie
en daarmee is deze wijziging ook als niet significant te beschouwen voor het Habitatgebied.
Uit de berekening van de beoogde situatie van de wijziging blijkt de stikstofdepositie op
omliggende Nederlandse gebieden afneemt en heeft daarmee ook geen negatief effect op de
instandhoudingsdoelstellingen van de betreffende gebieden. Er zijn geen negatieve effecten
te verwachten en daarom bestaat op basis van artikel 2.7, lid 2 van de Wet natuurbescherming
geen vergunningplicht voor deze wijziging en uitbreiding.




betreffende speciale beschermingszone is aangewezen of voor de staat van instandhouding van de soort(en) vermeld in bijlage III
van dit decreet voor zover voorkomend in de betreffende speciale beschermingszone).

                                                                                                                Pagina 12 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>BIJLAGE: AERIUS-bestand gebruiksfase




                                       Pagina 13 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>Pagina 14 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>Pagina 15 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Pagina 16 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>Pagina 17 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Pagina 18 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>Pagina 19 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>Pagina 20 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Pagina 21 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>Pagina 22 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>Pagina 23 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>Pagina 24 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>Pagina 25 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>Pagina 26 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>Pagina 27 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>Pagina 28 van 29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>