<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Datum

krasiten

Memo

Gemeente Bernheze

Stefan Vlijm

Parkeeronderzoek Oude Torenweg Nistelrode
7 april 2023

Inleiding

Aan Kragten is gevraagd om een parkeerbalans op te stellen voor een ontwikkeling aan de Oude
Torenweg te Nistelrode. Op deze locatie zijn 5 levensloopbestendige woningen beoogd. De woningen
zorgen voor een parkeerbehoefte van 10 parkeerplaatsen conform de Parkeernormennota van de gemeente
Bernheze (norm: 2,0 parkeerplaatsen per woning). Deze parkeerbalans zal, aan de hand van een
uitgevoerd parkeeronderzoek, aantonen of de parkeerbehoelte van het plan opgevangen kan worden
binnen een acceptabele loopafstand in de omgeving.

Afbeelding 1 Ontwikkelingslocatie perceelnummer 2 128 Nistelrode
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>•
•
•
•
•
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>•
•
•
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Blad 4

krasjten

Uit het onderzoek is gebleken dat de huidige bezettingsgraad acceptabel is (<85%]. Het moment met de
laagste bezettingsgraad is tijdens de werkdagmiddag (donderdag om 14:00 vur) met een
bezettingspercentage van 29% en nog 71 vrije parkeerplaatsen beschikbaar. Op de werkdagavond
(donderdag om 23:00 vur) zijn de meeste parkeerplaatsen bezet en bedraagt het totale
bezettingspercentage 47%, met nog 53 vrije parkeerplaatsen. Op donderdag 16 maart om 18:00 stond
één auto geparkeerd in Het Korteveld, een straat zonder enige parkeervoorzieningen. Dit resulteert in een
bezetting van 100% in deze straat, wat niet afdoet aan de totale lage parkeerdruk in het gehele
onderzoeksgebied.

Toekomstige situatie

Als gevolg van de beoogde ontwikkeling (5 nieuwe woningen) zal de parkeerbehoefte met 10
parkeerplaatsen toenemen zonder de aanleg van extra parkeervoorzieningen. Gedurende het drukste
moment in en rondom de Oude Torenweg waren 53 parkeerplaatsen nog beschikbaar. In de nieuwe
situatie zullen 10 parkeerplaatsen meer worden bezet en dat zou resulteren in nog 43 beschikbare
parkeerplaatsen met een totale bezettingsgraad van 57%.

Conclusie

Uit het resultaat van het parkeeronderzoek wordt geconcludeerd dat in de huidige situatie sprake is van een
bezettingsgraad van 53% in en rond de Oude Torenweg. Wanneer met de beoogde ontwikkeling geen
parkeerplaatsen op eigen terrein worden gerealiseerd, zal de parkeerdruk met 10 parkeerplaatsen
toenemen. Dit resulteert in een toekomstig bezettingspercentage van 57% wat onder de grenswaarde van
85% ligt conform de Parkeernormennota van de gemeente Bemheze. Op basis van het vitgevoerde
parkeeronderzoek worden als gevolg van de ontwikkeling geen parkeerproblemen verwacht.

Advies

Met de beschikbare parkeerplaatsen rondom de beoogde ontwikkellocatie zou zonder problemen de
parkeerbehoefte in de omgeving opgevangen kunnen worden. Met deze keuze wordt wel geaccepteerd
dat in de keerlussen van de Oude Torenweg en de Vlasstraat geparkeerd mag worden. Indien ruimte
beschikbaar is binnen het beoogde woningbouwplan zou de parkeerdruk verdeeld kunnen worden. Door
één parkeerplaats per woning te realiseren zouden de overige vijf parkeerplaatsen in de omliggende
straten opgevangen kunnen worden, zonder dat in de verschillende keerlussen geparkeerd hoeft te worden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>