<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Memo: Toelich�ng s�kstofonderzoek
           Terzieterweg 17 Epen



Aan:
Van:
Datum:             30 juni 2023.
Betre�:            S�kstofonderzoek plantontwikkeling Landschapscamping Alleleijn, Terzieterweg
                   17 te Epen.
Project:           M214925.007/FSC




Geachte                 ,

In het kader van uw voornemen om Landschapscamping Alleleijn aan de Terzieterweg 17 te Epen, uit
te breiden met 2 kampeerplaatsen en 7 camperplaatsen, volgt hierbij de toets vergunningplicht Wet
natuurbescherming met betrekking tot:
         de realisa�efase van de aan te leggen camperplaatsen, parkeerplaatsen en aanplant van
         groen. Ten behoeve van de camperplaatsen vervallen enkele kampeerplaatsen. Voor de 2
         nieuwe kampeerplaatsen worden bestaande plaatsen gebruikt en zijn deze derhalve niet
         meer in de realisa�efase meegenomen;
         de gebruiksfase van de landschapscamping na realisa�e. Hierin is het gebruik van de gehele
         camping, dus ook het in België gelegen deel, meegenomen.

1. Aanleiding en doel
Omdat s�kstofemissie mogelijk een eﬀect kan veroorzaken op Natura-2000 gebieden, dient een
toets te worden uitgevoerd of het realiseren en het gebruik mogelijk vergunningsplich�g is in het
kader van de Wet natuurbescherming.

Eﬀecten kunnen in beginsel alleen optreden door zogenaamde externe werking, waarbij
veranderingen en ac�viteiten binnen de planloca�e kunnen leiden tot veranderingen van de
milieusitua�e in de natuurgebieden. Voor de realisa�e van de camperplaatsen, de parkeerplaatsen
en de aanplant van groen en vervolgens het gebruik van het geheel, betre� het de uitstoot van
s�kstof als gevolg van het realiseren en het gebruik. Dit betekent dat moet worden beoordeeld of
een natuurvergunning is vereist als gevolg van de uitstoot van s�kstof �jdens de realisa�e en het
gebruik.

2. Onderzoeksopzet
Referen�esitua�e
Ten behoeve van het bepalen van de invloed van s�kstof als gevolg van de realisa�e en het gebruik
op de Natura 2000-gebieden is het van belang of er een vergunning Wet natuurbescherming
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                                                             M214925.007/FSC, Pagina 2 van 8




aanwezig is. Deze vergunning vormt dan namelijk de referen�esitua�e, mits nadien geen vergunning
is verleend of melding is gedaan met een lagere ammoniakemissie op jaarbasis. Voor de loca�e
Terzieterweg 17, samen met Terzieterweg 15, is een vergunning Ar�kel 16Z19d
Natuurbeschermingswet 1998, zaaknummer 2012-0295, d.d.19 september 2013, aanwezig. Voor de
loca�e Terzieterweg 17 zijn toen 60 stuks jongvee (A3.100), 3 melkkoeien (A1.100) en 1 volwassen
paard (K1.100) vergund. Vergunningen/meldingen na 19 september 2019 met minder dieren en dus
minder ammoniakemissie zijn er niet. Derhalve vormt de vergunning Ar�kel 16Z19d
Natuurbeschermingswet 1998 de referen�esitua�e. De gevolgen van de camping, die des�jds ook al
aanwezig was en de overige ac�viteiten met NOx en/of NH3 emissies zoals verkeer en
landbouwvoertuigen, werden toen niet meegenomen.
Omdat men na 19 september 2013 wel minder dieren is gaan houden en stalruimtes zijn gewijzigd
naar o.a. sanitaire ruimtes voor de camping, is er feitelijk nog stalruimte voor het houden van 15
stuks rundvee en 2 paarden in de oude ligboxenstal. Als referen�e wordt daarom nu uitgegaan van
12 stuks jongvee (A3.100), 3 melkkoeien (A1.100) en 1 volwassen paard (K1.100). Dit laatste, omdat
des�jds ook maar 1 paard is vergund. De totale ammoniakemissie voor de referen�esitua�e wordt in
onderstaande tabel weergegeven.

Diersoort          RAV code        Aantal     NH3 emissie/dier/jaar     Totaal NH3-emissie
                                                                        per jaar
Jongvee            A3.100             12               4,4                       52,8
Melkkoeien         A1.100             3                13,0                       39
Paarden            K1.100             1                5,0                        5,0
Totaal                                                                           96,8

Ten behoeve van onderhavig s�kstofonderzoek naar de gevolgen van de realisa�e van de
camperplaatsen, de parkeerplaatsen en de aanleg van de groenvoorzieningen en het gebruik van de
gehele camping (totale loca�e) op de Natura 2000 gebieden, vormen bovenstaande aantallen dieren
en de daarbij behorende ammoniakemissie de referen�esitua�e t.b.v. de verschilberekening met de
beoogde situa�e. Met behulp van deze verschilberekening wordt berekend of de realisa�e en het
gebruik t.o.v. de referen�esitua�e een deposi�etoename veroorzaakt op de Natura 2000-gebieden.

Omdat in onderhavige situa�e de camping al aanwezig en in gebruik is, zijn zowel de realisa�efase
als de gebruiksfase worst case doorgerekend in één berekening. (De realisa�e kan immers
plaatsvinden tijdens de openings�jden van de camping).

Realisa�efase
Aan de hand van de door opdrachtgever aangereikte informa�e is een reële en worst case
inscha�ng gemaakt van de werkzaamheden met mobiele werktuigen en de verkeersbewegingen
�jdens de realisa�e van de camperplaatsen, de nieuwe parkeerplaats en de aanleg van groen op de
loca�e. Het brandstof- en eventuele AdBlue-verbruik van de betreﬀende werktuigen zijn bepaald
conform Aerius factsheets m.b.t. de emissie van mobiele werktuigen.
Het merendeel van de werkzaamheden zal in eigen beheer en met de hand worden uitgevoerd,
zodat de inzet van werktuigen en hulp van derden minimaal is. Voor de werkzaamheden wordt de
eigen tractor ingezet en zal ook een laadschop worden gebruikt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                                                                                                M214925.007/FSC, Pagina 3 van 8




De realisa�efase omvat:
    - de grondwerkzaamheden, handma�g en m.b.v. een laadschop (bouwjaar 2020 en 125 kW)
         die hierbij 8 uur in bedrijf;
    - aanleg verharding (grastegels), handma�g en m.b.v. tractor (bouwjaar 2021, 38 kW) die
         hierbij 12 uur in bedrijf is;
    - aanleg groenvoorzieningen, handma�g en m.b.v. tractor (bouwjaar 2021, 38 kW) die hierbij
         10 uur in bedrijf is;
    - 26 motorvoertuigbewegingen zwaar verkeer i.v.m. aanvoer laadschop, materialen en
         plantgoed.

De laadschop en tractor voor de aanleg van de camperplaatsen en parkeerplaatsen zijn ingevoerd
binnen een vlakbron die de plaatsen van die werkzaamheden omvat. De bedrijfs�jd van de tractor
die wordt ingezet bij de aanplant van het groen is, ondanks dat dit éénmalig is, opgeteld bij de
bedrijfs�jd van deze tractor in de vlakbron ten behoeve van onderhoud e.d. van de gehele camping,
zie hiervoor ook de uitleg onder de gebruiksfase.
Het verkeer t.b.v. het leveren van de benodigde materialen en plantgoed is binnen de inrich�ng
ingevoerd als een lijnbron tot het punt waar dit gelost wordt. Het is opgenomen als verkeer binnen
de bebouwde kom met een aandeel in ﬁle van 50%, omdat ter plaatse niet hard gereden kan
worden. Ter plaatse van de Terzieterweg is dit verkeer verder opgenomen in het totale verkeer van
camping en bedrijf, zie verder bij ‘Verkeersbewegingen’ onder de gebruiksfase.

Voor de invoer in Aerius calculator gelden de volgende inputgegevens, zie ook blz. 12 van bijlage 1:
Naam                   Stageklasse of     Draaiuren     Brandstofverbruik      AdBlue verbruik
                       bouwjaar                         liter/jaar             Liter per jaar
Tractor 38 kW                2021         (42)1) +102)       (185)1 + 442)                0
aanleg groen                               (totaal 52)       (totaal 229)
Tractor 38 kW                2021              12                 53                      0
Laadschop 125 kW             2020               8                 75                      4

Soort verkeer                 aantal                      In ﬁle         Opmerking
Licht                                  0
Zwaar                                  26                  50%                Alleen binnen
                                                                             inrich�ng in ﬁle

1) Dit zijn de bedrijfsuren en het brandstofverbruik uit de gebruiksfase voor deze tractor.
2) Dit zijn de bedrijfsuren en het brandstofverbruik van deze tractor voor de aanleg groen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                            M214925.007/FSC, Pagina 4 van 8




Gebruiksfase
Uitgangspunten:
Voor het bepalen van de NOx- en NH3-emissie �jdens de gebruiksfase van het gehele bedrijf zijn de
volgende uitgangspunten van belang:
    - het totaal aantal kampeerplaatsen op Belgisch grondgebied bedraagt 27 en op Nederlands
        grondgebied 43 (incl. de 2 nieuwe kampeerplaatsen), waarmee het totaal aantal
        kampeerplaatsen 70 bedraagt;
    - het aantal camperplaatsen bedraagt 7 en deze zijn alleen op Nederlands grondgebied
        aanwezig;
    - de camping open is open (van 14 april tot 20 oktober = 189 dagen;
    - het aantal voertuigbewegingen per kampeerplaats bedraagt volgend de Crow kencijfers 0,4
        per standplaats;
    - voor de camperplaatsen wordt uitgegaan van 3 voertuigbewegingen per camperplaats.
        Omdat er tegenwoordig steeds meer grote campers worden aangescha�, wordt een groot
        gedeelte van deze campers aangemerkt als zwaar verkeer, zie verder hieronder bij e uitleg
        van de verkeersbewegingen;
    - voor onderhoud van de camping en overige werkzaamheden wordt gebruik gemaakt van
        een zitmaaier en 2 tractoren;
    - voor de verkeersbewegingen binnen de loca�e zijn verschillende routes uitgewerkt voor de
        camping en bedrijf;
    - de woning is voorzien van 2 pelletkachels t.b.v. warm tapwater en verwarming;
    - de sanitaire ruimtes zijn voorzien van cv- ketels op propaan;
    - sanitairgebouw 1 wordt voorzien van een zonneboiler waardoor het gasverbruik verder zal
        afnemen.
    - sanitairgebouw 2 is voorzien van elektrische verwarming;
    - zonnepanelen zijn aanwezig waardoor in hoge mate in eigen stroomvoorziening wordt
        voorzien

Verkeersbewegingen:
Het aantal verkeersbewegingen in de beoogde situa�e is als volgt bepaald en als zodanig ook
ingevoerd in Aerius calculator:
    - Verkeer camping 1 = verkeer op eigen terrein vanaf Belgische deel tot de Terzieterweg.
        Dit zijn 27 x 0,4 x 189 dgn = 2.041 voertuigbewegingen per jaar als licht verkeer.
    - Verkeer camping 2 = verkeer op eigen terrein vanaf Nederlandse deel tot de Terzieterweg.
        Dit zijn 43 x 0,4 x 189 dgn = 3.251 voertuigbewegingen per jaar als licht verkeer.
    - Verkeer camping 3 (campers) = verkeer van de campers op eigen terrein vanaf Nederlands
        deel tot de Terzieterweg. Dit zijn 7 x 3 x 189 dgn = 3.969 voertuigbewegingen per jaar,
        waarvan 1.701 als middelzwaar verkeer en 2268 als licht verkeer worden gerekend.
    - Verkeer bedrijf 1 = verkeer op eigen terrein vanaf woning tot de Terzieterweg = 8,6 (Crow)
        per etmaal als licht verkeer.
    - Verkeer bedrijf 2 = verkeer op eigen terrein vanaf linker bedrijfsdeel tot de Terzieterweg
        bestaande uit 64 voertuigbewegingen per jaar licht verkeer, 12 voertuigbewegingen
        middelzwaar verkeer per jaar en 104 voertuigbewegingen zwaar verkeer per jaar. Hieronder
        vallen voertuigen die caravans komen stallen of ophalen, campers die gestald of opgehaald
        worden, voertuigen van leveranciers, vuilophaaldienst, e.d. en eigen voertuigen.
    - Verkeer bedrijf 3 = verkeer op eigen terrein vanaf rechter bedrijfsdeel vanaf loods met
        zonnepanelen tot de Terzieterweg bestaande uit 104 voertuigbewegingen zwaar verkeer
        per jaar. Hieronder vallen voertuigen van bijvoorbeeld ook de vuilophaaldienst, eventueel
        voertuigen van leveranciers e.d. en eigen voertuigen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                              M214925.007/FSC, Pagina 5 van 8




    -   Verkeer camping en bedrijf, dit is het verkeer a�oms�g van verkeer camping 1 t/m 3 en
        bedrijf 1 t/m 3 en incl. het aantal voertuigbewegingen van de realisa�efase. Het volgt de
        route vanaf Terzieterweg 17 over de Terzieterweg tot aan de Wilhelminastraat -
        Terpoorterweg en omgekeerd. Ter plaatse van de Wilhelminastraat - Terpoorterweg gaat
        het verkeer op in het heersende verkeersbeeld.
        De invoer in Aerius calculator ziet er als volgt uit:
         Verkeer                      Voertuigbewegingen per      Voertuigbewegingen per jaar
                                      etmaal
         Licht verkeer                8,6                         7.624
         Middelzwaar verkeer                                      1.713
         Zwaar verkeer                                            234 (208 + 26 realisa�e)

    -   Al het verkeer is ingevoerd als lijnbron. Omdat het verkeer op de camping en binnen het
        bedrijf niet hard kan/mag rijden, is dit binnen de loca�e aangehouden als verkeer binnen de
        bebouwde met 50% ﬁle rijden. Buiten de camping is het verkeer ingevoerd als verkeer over
        buitenwegen.

Emissies verwarming en warm tapwater met propaan (sanitairgebouwen):
Het propaanverbruik bedraagt volgens opgave van het bedrijf 6.000 liter per jaar, maar rekening
houdend met de zonneboiler van 13.000 kWh/jaar bij sanitairgebouw 1, bedraagt het jaarverbruik in
de beoogde situa�e ca. 4.158 liter propaan (worst case). Dit is als volgt bepaald:
    - 1 liter propaan hee� een calorische waarde van 7,058 kWh;
    - 13.000 kWh/jaar van de zonneboiler gee� dus een besparing van 13.000 : 7,058 = 1.842 liter
        propaan.
    - Het totale verbruik aan propaan wordt 6.000 -1.842 = 4.158 liter per jaar.

Beide sanitairgebouwen zijn voorzien van een ketel met een capaciteit van 45 kW. Omdat bij
sanitairgebouw 1 het verbruik afneemt met 1.842 liter, neemt daar ook de emissie van NOx af. De
NOx emissie van beide ketels zijn als volgt bepaald:
     - het totaalverbruik nu bedraagt 6.000 liter propaan;
     - 6.000 liter propaan komt overeen met 6.000 x 0,73 = 4.380 m3 gas;
     - 1 m3 gas veroorzaakt 8,9 m3 rookgas;
     - 4.380 m3 gas veroorzaakt 4.380 x 8.9 = 38.982 m3 rookgas;
     - per m3 rookgas mag de maximale emissie 70 mg NOx bedragen;
     - 38.982 m3 rookgas veroorzaakt dan 38.982 x 70 mg = 2.728.740 mg NOx = 2.73 kg NOx per
          jaar. Verdeeld over 2 ketels is dit afgerond 1,37 kg NOx per jaar.
     - Omdat sanitairgebouw 1 dus minder gaat verbruiken neemt de NOx emissie daar ook verder
          af en wel: 1.842 x 0,73 (omrekenfactor naar gas) x 8,9 (omrekenfactor gas naar rookgas) x
          70 mg (NOx emissie per m3 rookgas) = 837.723 mg NOx per jaar = afgerond 0,84 kg NOx per
          jaar;
     - de NOx-emissie van sanitairgebouw 1 wordt dan 1,37 – 0.84 = 0,53 kg NOx per jaar.
     - de NOx-emissie van sanitairgebouw 2 blij� 1,37 kg NOx per jaar.
Dit zijn dus de emissie in de periode dat de camping open is en in de winterdag wordt er minimaal
propaan gebruikt t.b.v. vorstvrij houden van deze ruimtes.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                            M214925.007/FSC, Pagina 6 van 8




Emissie verwarming en warm tapwater met houtpellets (woning):
De woning wordt verwarmd en voorzien van warm tapwater door 2 in cascade geschakelde
pelletkachels van elk 32 kW. Voor de pelletkachels bedraagt de maximale emissiewaarde 300 mg
NOx per m3 rookgas. Beide ketels zijn aangesloten op 1 schoorsteen (1 emissiepunt). De totale NOx
emissie van beide ketels is als volgt bepaald:
    - het totaal verbruik aan pellets bedraagt 16.000 kg per jaar;
    - het verbruik per uur bedraagt 16.000 : 8.760 uur per jaar = afgerond 1,83 kg per uur.
    - de energiewaarde van houtpellets bedraagt 5 kWh/kg x 3,6 MJ/kWh = 18 MJ/kg
    - voor de berekening van de hoeveelheid rookgas is gebruik gemaakt van de volgende
        formules uit Infomil:
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                                                                                   M214925.007/FSC, Pagina 7 van 8




Uit bovenstaande formules volgt:
Vst = 0,45 + 0,239 x 18 MJ/kg = 4,752 m3/u
F = 1,83 x 4,752 x (21/21-6) = 12,15 Nm3/uur (rookgas)
De NOx-emissie wordt dan (8.760 uur x 12,15 x 300 mg) : 1.000.000 = 31,93 kg NOx per jaar

Voor de invoer in Aerius calculator gelden de volgende inputgegevens:
Emissiepunt          X-coördinaat      Y-coördinaat   Uittreedhoogte in m.                         NOx-emissie
                                                                                                   in kg/jaar
Sanitairgebouw 1            191655.04              307469.2                    2,5                         0,53
Sanitairgebouw 2            191683.49              307474.55                   5,7                         1,37
Woning                      191705.7               307497.57                   4,0                         31,93

Emissies zitmaaier en tractoren:
In gebruik binnen de loca�e/inrich�ng zijn:
     - Tractor: Giant V451T uit 2009, 45 PK (= ca. 33 kW), diesel;
     - Tractor: John Deere 4052R uit 2021, 52 PK (= ca. 38 kW), diesel;
     - Zitmaaier: John Deere X950R uit 2014, 25 PK (= ca. 18 kW), diesel.
De zitmaaier is ingevoerd in een gebruiksvlak dat al het te maaien gras omvat (incl. bomen, paden
e.d.). Het daadwerkelijk te maaien oppervlak is kleiner dan dit gebruiksvlak, maar dat vertaald zich
ook terug in de bedrijfsuren en het brandstofverbruik.
De tractoren zijn ingevoerd in een gebruiksvlak dat nagenoeg de gehele loca�e omvat, omdat die
vrijwel overal ingezet kunnen worden, ook binnen gebouwen.
Op basis van het vermogen en het bouwjaar is met behulp de beschikbaar gestelde brandsto�abel
(factsheets Bij12/Aerius) het brandstofverbruik per uur bepaald (dit moet immers ingevoerd worden
in Aerius). Het aantal bedrijfsuren per jaar is conform opgave opdrachtgever.

Voor de invoer in Aerius calculator gelden de volgende inputgegevens (de NOx- en NH3-emissie
berekent Aerius calculator zelf aan de hand van deze inputgegevens):
Werktuig       Bouwjaar Vermogen Bedrijfsuren Brandstof-               Totaal          AdBlue-
                            in kW        per jaar       verbruik in    brandstof-      verbruik
                                                        liters per uur verbruik in     in liters
                                                                       liters per jaar per jaar
Giant V451T 2009                 33            38              4              152            -
John Deere     2021              38           521)            4,4            2291)           -
4052R
Zitmaaier      2014              18            84             2,6             218            -
1) Dit zijn de bedrijfsuren en het brandstofverbruik incl. de bedrijfsuren en brandstofverbruik uit de realisa�efase voor deze
    tractor. (Zie ook de tabel op pagina 3 bij de realisa�efase).
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                               M214925.007/FSC, Pagina 8 van 8




Resultaten
De inputgegevens van zowel de realisa�efase als de gebruiksfase zijn ingevoerd in de meest recente
versie van Aerius calculator (2022.1_20230606_5e1adbf5a8).

Zoals eerder als is omschreven zijn beide situaties, realisa�e en gebruik, opgenomen in 1 berekening.
Bijlage 1 betre� de Aerius-verschilberekening: referen�e – beoogde realisa�efase en gebruiksfase.

Uit deze berekening blijkt dat er t.o.v. de referen�esitua�e bij de beoogde realisa�efase en de
gebruiksfase geen sprake is van een toename van s�kstofdeposi�e op de voor s�kstof gevoelige
Nederlandse Natura 2000-gebieden. De berekening hee� t.o.v. de referen�esituatie geen verschil in
deposi�eresultaten opgeleverd boven de 0,00 mol/ha/jr.

Gelet op de rela�ef korte afstand tot de Belgische Natura 2000-gebieden, zijn in de
Aeriusberekening (door het programma automa�sch bepaald) 31 rekenpunten meegenomen van
buitenlandse Natura 2000-gebieden. Uit de berekeningen blijkt ook hier dat de beoogde
realisa�efase en gebruiksfase t.o.v. de referen�esitua�e geen deposi�etoename veroorzaken op de
voor s�kstofgevoelige buitenlandse Natura 2000-gebieden. De berekening heef t.o.v. de
referen�esituatie ook hier geen verschil in deposi�eresultaten opgeleverd boven de 0,00 mol/ha/jr.

Conclusie
Op grond van de resultaten uit de berekening met Aerius calculator kan geconcludeerd worden dat
nega�eve eﬀecten op instandhoudingsdoelen van Natura 2000-gebieden, ten gevolge van NOx- en
NH3-emissies in de realisa�efase en gebruiksfase uitgesloten kunnen worden.

De uitkomsten geven derhalve geen aanleiding tot het aanvragen van een Wnb-vergunning of een
verklaring van geen bedenkingen vanwege mogelijke eﬀecten door NOx- en NH3-emissies op Natura
2000-gebieden.

Vertrouwende u voldoende geïnformeerd te hebben.


Met vriendelijke groet,




Aelmans Ruimte, Omgeving & Milieu B.V.

Bijlagen:       1) Aerius-verschilberekening
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in
AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een
bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige
documentatie is te raadplegen via:
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>2
3




2
3




2
3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>2
3




2
3




2
3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>    2
    3




3




        3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>3




    3



    3




3




    3




    3




        2
        3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>    3




3



3


3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>