<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>RTG reactie op Externe Veiligheid
Opmerking vooraf:
In het hele plan worden geen alternatieven beschouwd die de risico’s m.b.t.
(verkeers)veiligheid reduceren…..
De veiligheidskundige visie is bij het beschouwen van de risico-reducerende
alternatieven een must !!!!!
Onderzoek Externe Veiligheid (algemeen beschreven)
   • 5.4 blz. 876, mogelijkheden rampenbestrijding en zelfredzaamheid
   • 5.4.1 blz. 876, maatgevende scenario`s
   • 5.4.2 blz. 878, domino effecten
   • 5.4.3 blz. 880, rampenbestrijding
   • 5.4.4 blz. 881, zelfredzaamheid
   • 5.4.5 blz. 882, voorzieningen

Rampenbestrijding en zelfredzaamheid

   •   Toon maar aan dat er voldoende beschikbaar bluswater is ….
   •   Toon de bereikbaarheid van de hulpdiensten maar aan…..
   •   Zijn er effectgebied berekeningen per scenario…..
   •   Wat te doen bij domino-effecten ….
   •   Hoe is de preparatie geregeld voor de scenario`s …..
   •   Bij zelfredzaamheid, waar bestaan de vluchtroutes uit …..
   Over de te vervoeren stoffen aantallen: propaan-LPG, hexaan, acrylnitril, allyamine en
   acroleïne (ketelwagons)……
   Maar welke tanktainers met gevaarlijke stoffen worden vervoerd??

   Elke veiligheidsstudie dient vergezeld te gaan met casuïstiek (ongevallen uit
   het verleden). Kan deze voor de genoemde stoffen nog worden toegevoegd ?

De gemeente vindt het van belang dat voor het ter visie van het inpassingsplan duidelijk is of
het plan aanleiding geeft om de capaciteit en kwaliteit van de brandweer- en
ambulancevoorziening aan te passen. De gemeente vraagt de regionale brandweer advies
te vragen en dit gelijktijdig met het inpassingsplan te publiceren Het voorontwerp
inpassingsplan is tevens voorgelegd aan de Veiligheidsregio Gelderland-Midden.
Conform de wet- en regelgeving adviseert Veiligheids- en Gezondheidsregio Gelderland-
Midden bij ruimtelijke ontwikkelingen over gezondheid, (externe) veiligheid en de
mogelijkheden voor rampenbestrijding en zelfredzaamheid.
De veiligheidsregio geeft in haar advies ?? aan geen aanvullingen te hebben…………
op het voorontwerp inpassingsplan met betrekking tot deze punten. Bij de verdere uitwerking
van het inpassingsplan wordt het contact met de veiligheidsregio gecontinueerd……..
Voorzieningen Status

1. Voldoende bluswatervoorzieningen om te schermen; secundaire branden te blussen en
om een tankwagen te koelen. In het ontwerp van het RTG wordt rekening gehouden met
voldoende bluswatervoorzieningen (6.000l/min gedurende 4 uur).
Toon maar aan hoe dit te realiseren ??
In afstemming met de veiligheidsregio worden de bluswatervoorzieningen op gelijke wijze
ontworpen als bij het CUP. Wat zijn die ontwerpen ??
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>2. Opkomsttijd brandweer en alarmering Binnen 30 minuten ??? moet de brandweer
daadwerkelijk zijn ingezet. Volgens de veiligheidsregio wordt in de huidige situatie aan deze
eis voldaan vanuit de posten Valburg en Elst. Het plan ? wat behelst dat ? zal hierop geen
invloed hebben.

3. Voldoende brandweercapaciteit Mogelijke calamiteiten bij RTG zullen niet sterk afwijken
van die op de Betuweroute. De aard van de transporten zal door de komst van RTG niet
veranderen. Met het oog daarop zal de huidige brandweercapaciteit toereikend zijn.
Waar bestaat die capaciteit uit ??

4. Voldoende Bereikbaarheid De bereikbaarheid van de spoorlijn met brandweervoertuigen
tot op 100 m is noodzakelijk. Volgens de veiligheidsregio wordt op basis van het huidige
ontwerp ? wat behelst dat ? hierin voorzien. Tot op 100 meter ??? en is er mogelijkheid
om naderbij te kunnen komen …..

5. In een veiligheidsplan van RTG rekening houden met de gevaren brand, explosie en
gifwolk. Zowel bij een incident binnen de inrichting als door een incident bij één van de
risicobronnen in de omgeving (CUP, buisleidingen en Betuweroute).
Deze voorziening zal bij het Omgevingsvergunning traject verder worden uitgewerkt.

Wat gebeurt er als brandbare of toxische vloeistoffen in de sloten terecht komt wat betreft
milieu vervuiling ???
En wat betekent dat voor de bluswatervoorziening ???
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>