<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                 Memo

                                  AAN        :   de leden van de commissie Ruimte
                                  VAN        : wethouder P.J. Valstar
                                  C.C.       :
                             D AT UM         : 24 juni 2025
                         BETREFT             :   Stand van zaken verkeersveiligheid 2025 gemeente Westland



              Verkeersveiligheid is een belangrijk speerpunt binnen ons gemeentelijk beleid. Met dit jaarlijkse
              memo informeer ik u over de stand van zaken in onze gemeente. Ik geef u een overzicht van de
              recente ontwikkelingen in het aantal verkeersongevallen, de betrokken doelgroepen en locaties,
              en de maatregelen die wij in 2025 treffen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

              Ontwikkeling verkeersongevallen
              D e v e r k e e r s v e i l i g h e i d s r a p p o r t a g e B L I Q , g e b a s e e r d o p g e g e v e n s v a n S m a r t T r a f f i c A c c i d e n t Re -
              p o r t i n g ( S T A R) , l a a t z i e n d a t h e t a a n t a l v e r k e e r s o n g e v a l l e n i n W e s t l a n d d e a f g e l o p e n j a r e n i s
              toegenomen van 589 in 2020 naar 716 in 2024. Na een jarenlange toename lijkt het aantal ver-
              keersongevallen in Westland zich sinds 2022 te stabiliseren, met in 2024 tekenen van een voor-
              zichtige daling. Het aantal verkeersslachtoffers stabiliseert zich de afgelopen jaren.

              B i j n a d r i e k w a r t v a n a l l e v e r k e e r s s l a c h t o f f e r s n a m d e e l a a n h e t v e r k e e r m e t e e n “ k we t s b a r e v e r -
              voerswijze”. Dat houdt in dat diegene zich te voet, met de fiets/e-bike of met de bromfiets (brom-
              fiets, snorfiets, scootmobiel en brommobiel) verplaatste. De meeste verkeersslachtoffers vallen
              onder jongeren in de leeftijd van 12 t/m 24 jaar.

              Op basis van een analyse van snelheids- en ongevalsgegevens is een top tien opgesteld van on-
              veilige trajecten en kruisingen binnen de gemeente. Deze locaties kenmerken zich door een rela-
              t i e f h o o g a a n t a l s n e l h e i d s o v e r t r e d i n g e n e n v e r k e e r s o n g e v a l l e n . De v o l l e d i g e l i j s t i s o p g e n o m e n i n
              de bijlage bij dit memo.

              Vergelijking met provinciaal en landelijk niveau
              Binnen de provincie Zuid-Holland is het aantal verkeersongevallen het afgelopen jaar licht
              g e d a a l d , t e r w i j l h e t a a n t a l v e r k e e r s g e wo n d e n j u i s t i s t o e g e n o m e n . O p l a n d e l i j k n i v e a u z i e n we
              e e n s t i j g i n g i n z o w e l h e t a a n t a l o n g e v a l l e n a l s h e t a a n t a l g e w o n d e n . Z u i d - Ho l l a n d i s d e p r o v i n c i e
              m e t h e t h o o g s t e a a n t a l v e r k e e r s s l a c h t o f f e r s p e r 1 0 0 . 0 0 0 i n wo n e r s .
              Binnen deze provincie staat de gemeente Westland momenteel op de zesde plaats van de vijftig
                                                                                                                                                                                            25-0085885




              gemeenten, gemeten over de periode 2020 tot en met 2024.

              Aanpak verkeersveiligheid 2025
                                                                                                                                                                                           *25-0085885*




              In 2025 zetten we in op een combinatie van infrastructurele, gedragsmatige en handhavingsmaat-
              regelen.

              I n f r a s t r u c t u r e l e ma a t r e g e l e n
              W e l e g g e n o p a c h t l o c a t i e s i n W e s t l a n d v e r h o o g d e z e b r a p a d e n a a n , m e t n a m e o p we g e n w a a r e e n
              m a x i m u m s n e l h e i d v a n 5 0 k m / u u r g e l d t . De z e m a a t r e g e l r e m t d e s n e l h e i d v a n h e t v e r k e e r e n v e r -
ALG BCR 003




              g r o o t d e v e i l i g h e i d v o o r o v e r s t e k e n d e v o e t g a n g e r s . Z o m a k e n we l o p e n a a n t r e k k e l i j k e r .


                                                                                                  1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                   Memo

D a a r n a a s t r o n d e n w e h e t p r o j e c t a f wa a r b i j w e v e i l i g e e n u n i f o r m e s c h o o l z o n e s r e a l i s e r e n b i j
b i j n a v e e r t i g b a s i s s c h o l e n . Di t d o e n we d o o r h e t a a n l e g g e n v a n h e r k e n b a r e s c h o o l z o n e b e s t r a t i n g ,
het plaatsen van kleurrijk straatmeubilair en het toepassen van aanvullende snelheidsremmende
maatregelen waar nodig.

O o k o p a n d e r e l o c a t i e s i n W e s t l a n d wo r d e n s n e l h e i d s r e m m e n d e m a a t r e g e l e n g e t r o f f e n . Z o z i j n o p
d e K a s t e e l we g i n D e L i e r d r e m p e l s a a n g e l e g d o m d e s n e l h e i d b i j d e k r u i s i n g m e t d e H o g e N o o r d -
w e g t e v e r l a g e n . O o k o p d e O p s t a l we g i n N a a l d w i j k w o r d e n d r e m p e l s g e r e a l i s e e r d , z o d a t d e s n e l -
h e i d d a a r wo r d t t e r u g g e b r a c h t v a n 5 0 n a a r 3 0 k m / u u r . Di t m a a k t d e w e g a a n t r e k k e l i j k e r e n v e i l i -
ger voor fietsverkeer.

V e r d e r l e g g e n we d e l a a t s t e h a n d a a n h e t v e r b e t e r e n v a n d e v e r k e e r s v e i l i g h e i d r o n d o m f i e t s p a d -
paaltjes. Vorig jaar hebben we veel fietspadpaaltjes verwijderd en dit jaar passen we bij de over-
g e b l e v e n f i e t s p a d p a a l t j e s i n l e i d e n d e m a r k e r i n g t o e . , z o d a t f i e t s e r s d e p a a l t j e s g o e d k u n n e n wa a r -
n e m e n . Hi e r m e e v e r l a g e n w e h e t r i s i c o o p e e n z i j d i g e f i e t s o n g e v a l l e n s t e r k .

Tot slot haken wij aan bij het reguliere onderhoud, om waar mogelijk ook meteen verkeersveilig-
heidsmaatregelen te treffen.

Gedragsmaatregelen
We blijven verkeerseducatie aanbieden op basisscholen via het programma School op SEEF. Via
theatervoorstellingen op basisscholen en middelbare scholen creëren we bewustwording onder
k i n d e r e n e n j o n g e r e n . Hi e r v o o r v o e r e n w e d e p r o g r a m m a ’ s V e i l i g U i t g a a n = V e i l i g T h u i s k o m e n ,
N a t i o n a a l V e r k e e r s l a b , P a o l o d e Z e b r a t e m m e r e n “ B l i j f u i t d e D o d e Ho e k ! ” u i t . O o k o r g a n i s e r e n
we een Dode Hoek-campagnedag. In september besteden we aandacht aan de Schoolbrengweek.
En via Veilig Verkeer Nederland voeren we de Opfriscursus Auto in Westland uit voor senioren.

Handhaving
Met de politie en het OM maken we afspraken over inzet van handhavingsmiddelen. De politie zet
onder meer de Monocam in om telefoongebruik achter het stuur te controleren en op een aantal
locaties in Westland wordt de Flexflitser ingezet om te handhaven op snelheid.

Bijlage:
    -   BLIQ Verkeersveiligheidsrapportage Westland 2020 t/m 2024




                                                                                    2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>