<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Concessie Haaglanden Regio
Veolia Transport
Concept vervoerplan 2017




Versie 11 maart 2016
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>In dit vervoerplan worden de wijzigingsvoorstellen voor dienstregeling 2017 toegelicht. Naast de
hieronder genoemde wijzigingen zijn op een aantal lijnen verschuiving van vertektijden te
verwachten door aanpassing van rijtijden of om aansluitingen op andere lijnen te kunnen (blijven)
bieden.

De voorstellen zijn gebaseerd op OV-chipkaartdata van november 2015. Als wordt gesproken over
bezetting, dan wordt het gemiddelde van de bezetting na vertrek van elke halte op het te vervallen
traject bedoeld. Als wordt gesproken van instappers, dan wordt het gemiddeld aantal instappers op
een halte per dag bedoeld, waarbij beide richtingen zijn opgeteld.


Lijn 62
Lijn 62 is de zwakste lijn van de concessie. Tussen station Delft en Tanthof heeft deze lijn nog enig
bestaansrecht, maar tussen Tanthof en Voorhof is het aantal instappers marginaal. Voorgesteld
wordt daarom het traject Tanthof – Voorhof op te heffen en de frequentie tussen station Delft en
Tanthof te verhogen naar een halfuurdienst. De bedieningsperioden (ma. - vr. van 7:00 – 19:00, za.
van 8:00 – 19:00) wijzigen niet. In Tanthof wordt lijn 62 exploitatief gekoppeld met lijn 60 of 64,
waardoor Buitenhof vaker rechtstreeks bereikbaar is vanuit Tanthof-Oost en Voorhof.




Wijzigingen route lijn 62
                                                                                                        1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>In onderstaande tabel het gemiddeld aantal instappers per halte op het traject dat vervalt.

                                      ma-vr               za
 Halte                           In/dag Ritten   In/dag        Ritten
 Delft, Rietzangerstraat            6       26      2            24
 Delft, Fuutlaan                    6       26      2            24
 Delft, Edelhertlaan                3       26      1            24
 Delft, Kalfjeslaan                 2       26      0            24
 Delft, Station Zuid                7       26      1            24
 Delft, Frederik van Eedenlaan      1       26      1            24
 Delft, Jan Campertlaan             0       26      0            24
 Delft, Menno ter Braaklaan         2       26      2            24
 Delft, Abtswoude                   1       26      0            24
 Delft, Stefanna                    1       26      0            24
 Delft, Voorhofdreef                1       26      0            24
Aantal instappers lijn 62 per dag in Tanthof-Oost en Voorhof

Om exploitatieve redenen wordt de route van lijn 62 verlegd van de Buitenwatersloot naar de
Westlandseweg. Lijn 33 neemt de route via de Westlandhof over.

Gezien de omvang van deze wijziging zal Veolia in aanloop naar de nieuwe dienstregeling extra
aandacht besteden aan communicatie naar reizigers.


Lijn 33
Lijn 33 gaat tussen station Delft en Den Hoorn via de Krakeelpolderweg, Buitenwatersloot en Aletta
Jacobsstraat rijden en neemt daarmee de bediening van haltes Frank van Borselenstraat, Pootstraat,
Marlotlaan en Westlandhof over van lijn 62. Haltes Marlotlaan en Westlandhof worden hierdoor
weer dagelijks de hele dag minimaal een keer per uur bediend. Halte Westlandseweg ligt aan de
verkeerde kant van de rotonde Westlandseweg/Aletta Jacobsstraat en vervalt. Halte Westlandhof is
het alternatief.




Wijziging route lijn 33




                                                                                                 2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>Lijn 37

Op lijn 37 wordt in de huidige dienstregeling op weekdagen buiten de vakantieperioden een extra rit
gereden tussen Delfgauw en station Delft. Gezien de bezetting wordt voorgesteld deze rit te laten
vervallen.

 Lijn 37 van Delfgauw naar Delft (ma-vr)
 vertrektijd       6:15 6:45 6:58 7:15        7:45
 ritnummer           4     6       8     10    12
 gem. bezetting 4,11 7,56 4,67 20,00          13,66
Gebruik ritten lijn 37 op weekdagen tussen Delfgauw en Delft. In rood de rit die vervalt


Lijn 69

Sinds de ingebruikname van de OV-baan Mekelpark zien we het gebruik van lijn 69 richting TU Delft
gestaag groeien. De rit van 8:30 is intussen dusdanig druk dat deze structureel wordt versterkt.
Daarnaast blijkt lijn 55 tussen station Delft en TU Delft zeer druk tussen 10:30 en 12:30. Op deze
momenten rijdt lijn 69 een halfuurdienst in plaats van een kwartierdienst.

Voorgesteld wordt daarom op weekdagen buiten de vakantieperioden een extra slag te rijden op lijn
69 om +/- 8:30 en daarnaast tussen 10:30 en 12:30 een kwartierdienst te rijden in plaats van de
huidige halfuurdienst.




                                                                                                     3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>