<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum
                                          datum     11-05-2023
                                          status    concept
                                          project   40790
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                   INHOUD




1. Inleiding & proces         3

2. Inventarisatie / analyse   5

3. Ruimtelijke visie          12

4. Schets masterplan          14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>                                                                                                                     1. INLEIDING & PROCES




                                                                                                          Zo’n 20 jaar geleden is het centrum van Ruurlo heringericht
                                                                                                          en is het centrum compacter gemaakt. Verschillende
                                                                                                          aspecten vormden voor de ROV (Ruurlose Ondernemers
                                  dor
                                   pstr




                                                                                                          Vereniging) aanleiding om te herbezinnen op de toekomst
                                    aat




                                                                                                          van het centrum en de wens om de kracht van Ruurlo te
                                                                                                          versterken. Zo werden de hoeveelheid vrachtverkeer en de
                                                                                                          rijsnelheid in de Dorpsstraat genoemd als aandacht vragende
                                                                                                          aspecten evenals veiligheid voor fietsers en voetgangers
                                                                                                          (oversteekbaarheid).


                                                                                                          Belangrijk doel is om inwoners en bezoekers in het dorp
                                                                                                          te houden (groen, levendig en toegankelijk). Daarbij gelden
                                                                                                          voor de toekomst bovendien meer algemene uitdagingen van
                                                                                                          deze tijd, zoals omgang met klimaatadaptatie en biodiversiteit,
                                                                                                          aandacht voor mobiliteit, gezondheid en duurzaamheid.


                                                                                                          Daarnaast is er de wens een recreatieve verbinding tussen
                                                                                                          het kasteel en het centrum van Ruurlo te maken. De
                                                                                                          uitwerking van dit plan ‘van Kunst naar Koffie’ is toegevoegd
                                                                                                          aan het masterplan.
globale afbakening plangebied Dorpsstraat eo   aanvullend plangebied kunstroute ‘Van Kunst naar Koffie’




                                                                                                               Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                                                               Bij het maken van de plannen is participatie/betrokkenheid
                                                                                                               van de Ruurlose bevolking van belang. Voor ogen
                                                                                                               staat een proces waarin in een tweetal stappen tot
                                                                                                               herinrichtingsplannen wordt gekomen:


                                                                                                               1 Aan SACON (bureau voor architectuur, stedenbouw en
                                                                                                                 landschap) is gevraagd om samen met vertegenwoordigers
                                                                                                                 van de ROV en enkele bewoners (klankbordgroep) te
                                                                                                                 komen tot een masterplan voor herinrichting van het
                                                                                                                 centrum van Ruurlo. Onderbouwd door een ‘centrumvisie’
                                                                                                                 worden daarin globaal mogelijkheden verkend en
                                                                                                                 geschetst om te komen tot verbeteringen. Op strategisch
                                                                                                                 niveau moet worden bepaald welke ingrepen op welke
                                                                                                                 plek zijn gewenst.
 Ondernemers, buurtbewoners en bewoners uit Ruurlo bij de wensboom op het Kerkplein. Foto: Jan Hendriksen.
 https://www.achterhoeknieuwsborculoruurlo.nl/nieuws/algemeen/394166/glansrijke-ideeen-in-een-kerstbal
                                                                                                                 Tijdens deze stap is door de klankbordgroep een
                                                                                                                 peiling gedaan om te onderzoeken wat voor ideeën en
                                                                                                                 wensen voor Ruurlo centrum er zijn onder de inwoners.
                                                                                                                 Dit gebeurde door een ‘kerstballen-actie’ in december
Uitkomst:
                                                                  5		 nieuwe weg weer open                       2021, waarvan naaststaande de uitkomst/ideeën zijn
  39		      meer loopruimte voor voetgangers
                                                                  5		handhaving                                  opgenomen.
  34		      meer groen
                                                                  4		 parkeerverbod Leeuwerikstraat
  31		 fietsstraat
                                                                  4		 mooier entree centrum Julianaplein
  27		 eenrichtingverkeer
                                                                   4		 verbinding kasteel centrum en station   2		
                                                                                                                 Het masterplan wordt vervolgens voorgelegd aan de
  22		 autoluw maken
                                                                   4		 speeltoestellen Kerkplein
  21		 zebrapaden oversteekpaden                                                                                 inwoners van Ruurlo die de mogelijkheid krijgen om op
                                            aangeven               3		sierbestrating
  20		 parkeerplaatsen meer en voldoende en
                                                                   3		      markt in de straat                   de plannen te reageren. Ingediende reacties vormen
   19		 gootjes eruit
                                                                   2		      rijweg stremmen
   19		 vrachtverkeer verbod                                                                                     kanttekeningen bij het schetsvoorstel en zijn zo nodig van
                                                                   2		      openbaar toilet
   18		 meer banken                                                                                              invloed op de concrete uitwerkingsplannen.
                                                                   2		      parkeerplaats Pandora
   17		stoepborden
                                                                   2		 muziek
   11		 minder parkeerplaatsen in de Dorpsstraat
                                                                   1		 meer ruimte voor de auto
   7		       blauwe zone
                                                                   1		 RK kerk depot kasteel
   7		       laden en lossen overlast
                                                                   1		 meer winkels
   6		       kunstwerken
   6		       prullenbakken




                                                                                                                    Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                             2. INVENTARISATIE / ANALYSE


                                                                   In dit hoofdstuk presenteren we onze verkenning van de huidige
                                                                   situatie. Hieronder vallen (kaart)analyses en persoonlijke observaties




                                                                   2.1 Het gezicht van het centrum
                                                                   Een bezoek aan het centrum van Ruurlo is een aangename ervaring.
Gezellig, gemoedelijk, dorps, levendig                             Het oogt gezellig en gemoedelijk, talloze recreanten zorgen voor een
                                                                   levendige sfeer en de bevolking is vriendelijk. Het centrum is compact
                                                                   en overzichtelijk en feitelijk opgespannen tussen het Julianaplein in
                                                                   het noorden en de rotonde bij Avenarius in het zuiden.


                                                                   Beide kunnen worden gezien als beeldbepalende entree’s van het
                                                                   centrum. Door de specifieke vorm en (groene) enscenering is de
                                                                   zuidelijke entree zeer karakteristiek en kenmerkend. Hier herken je
                                                                   specifiek Ruurlo. Omdat dit nergens anders kan zijn is dit van grote
                                                                   waarde. Hoe anders is dit aan de noordzijde bij het Julianaplein.
                                                                   Onduidelijke oriëntatie, veel verharding en geparkeerde auto’s in
                                                                   combinatie met een grote maat en schaal van de ruimte maken het
Zuidelijke entree van de Dorpsstraat sterk identiteitbepalend
                                                                   gebied weliswaar kenmerkend maar niet in positieve zin.




Rommelige ‘noordelijke entree’ van de Dorpsstraat (Julianaplein)

                                                                                   Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>      bebouwd (relevant voor centrum)        wonen            bovenwoning

      onbebouwd / open ruimte                winkel / dienstverlening

                                             horeca

                                             maatschappelijk
                                        [L] leegstaand




                                                                                        2.2 Morfologie
                                                                                        In het morfologiekaartje wordt zichtbaar dat we in het centrum te
                                                                                        maken hebben met grotere volumes cq grotere bebouwingseenheden.
                                                                                        Duidelijk is de compactheid van het centrum waarbij in de afwisseling
                                                                                        en variatie of geleding in bouwvormen en -volumes nog steeds een
                                                                                  [L]
                                                                                        ‘dorps’ karakter herkenbaar is.
                                                                     [L]



                                                                                        2.3 Functies
                                                                                        In de functiekaart zien we dat zowel winkels en horeca als
                                                                                        dienstverlenende bedrijven en maatschappelijke instellingen een plek
                                                                                        hebben in het centrum. Over het algemeen komen de verschillende
                                                                                        functies verspreid voor, horeca concentreert zich enigszins rond de
                                                                                        kerk/kerkplein in het hart van het centrum.
                                                                            [L]

                                                                                        Daarbij valt op dat in het centrum veelvuldig gewoond wordt. Goeddeels
                                                                                        in bovenwoningen en appartementen boven winkels en op enkele
                                                                                        plekken (nog) gewoon grondgebonden in het bebouwingslint van de
                                                                                        Dorpsstraat.


                                                                                        Er is weliswaar sprake van enige leegstand, maar deze is relatief
                                                                                        bescheiden qua omvang.




  0    5   10   15   20m                 0    5   10   15   20m




kaartje morfologie                       kaartje functies



                                                                                                        Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                                           bomen

                                           blokboompjes in dorpstraat
                                           hagen
                                           groen overig                                                     gleditsia
                                                                                                            (sunburst)




                                                                                                                         fontein
                                                                                                                         2 bolcatalpa’s
                                                                                                                                           rode
                                                                                                     rode beuk                             prunus
                                                                                                     + plataan




                                                                                                                   rode beuk


                                                                                                                                                                          2.4 Groen
                                                                                    tuin

                                                                                                                                                                          De Dorpsstraat heeft over het algemeen een wat stenig karakter met
                                                                                                  tuin

                                                                                                                                                                          overwegend bomen in het straatbeeld. Een deel daarvan bestaat uit
Stenig karakter met blokbomen                         linde’s
                                                                               plataan
                                                                                                                                                                          gesnoeide ‘blokbomen’ die een bescheiden bijdrage leveren aan een
                                                                      linde
                                                                                                                                                                          groen straatbeeld. Volgroeide en monumentale bomen op de juiste
                                                                                                                                                                          plek hebben een grotere bijdrage aan het groene karakter van het
                                                                                                                                                                          centrum.
                                                                                    linde



                                                                                                                                                                          Met name aan de noord- en zuidkant van het centrum zorgen openbaar
                                                            linde’s
                                                                                                                                                                          ‘plantsoen’ en tuinen bij woningen nog voor een (bescheiden) bijdrage
                                                                                                                                                                          aan de groenbeleving van het dorp.
                                                                                    gleditsia
                                                                                    (schraal
                                                                                    in blad)




                                                                                                                                                                          Verdere ‘vergroening’ van het centrum draagt bij aan de ambitie om
                                                                                                                             tuin

                                                                                                             plataan
                                                                                                                                                        linde


                                                                                                                   eik
                                                                                                                                    rode
                                                                                                                                    beuk
                                                                                                                                                      beuk
                                                                                                                                                                esdoorn
                                                                                                                                                                          het groene karakter van Ruurlo te versterken, zorgt voor een grotere

Enkele volgroeide monumentale bomen                                                    zij-
                                                                                                                                             eik
                                                                                                                                                                          biodiversiteit, houdt water langer vast en levert een bijdrage aan het
                                                                                       tuin

                                                          rode
                                                          beuk
                                                                                                                                                                          tegengaan van hittestress.
                                                                         kastanje                                                                  bosjes



                                                                                                          rode
                                                                                                          beuk
                                                                                                                                                     grasveld




                                                                                                         greppel

                                                                                                                    akker

                                                                                                dubbele
                                                                                                laanbeplanting




                                       0    5   10   15   20m




Openbaar plantsoen aan de noordkant   kaartje groen



                                                                                                                                                                                          Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                           2.5 Inrichting Openbare Ruimte
                                                                           Het over-all beeld van de inrichting van het centrum is (nog) best redelijk
                                                                           goed. Verharding van rijbaan en loopstroken in op kleur afgestemde
                                                                           klinkers oogt zeker niet gedateerd. Het uniforme materiaalgebruik
                                                                           benadrukt de inrichting als verblijfsgebied (‘erf’) maar omdat de auto
Verharding van rijbaan en loopstroken in op kleur afgestemde klinkers
                                                                           dominant is in het straatbeeld wordt ze minder als zodanig ervaren.
                                                                           De gebruikte gebakken klinkers zijn mooie materialen die mooi
                                                                           verouderen (duurzaam). In de manier waarop ze gelegd zijn (legverband
                                                                           en -richting) en door beperkte ‘detaillering’ komen deze echter niet
                                                                           overal even goed tot hun recht. Denk hierbij aan het pleintje voor de
                                                                           bibliotheek, het Kerkplein en De Smidse.


                                                                           In tegenstelling tot de bestrating oogt het straatmeubilair wel enigszins
                                                                           gedateerd, met name ook vanwege de blauwe kleur. Van de zitbanken
                                                                           valt op dat het er veel zijn, soms niet passend (waarom zo lang
                                                                           bijvoorbeeld) of niet goed of logisch gesitueerd.


Straatmeubilair oogt gedateer. Vorm soms niet passend of goed gesitueerd   Op een aantal plekken zorgt privé-gebruik van de openbare ruimte
                                                                           voor een rommelig beeld. Denk aan stalling van winkelwagens en
                                                                           fietsen bij de Coop (nu Boni) aan het eind van de passage De Smidse
                                                                           of aan situering van horeca-terrassen. Het gebruik van de openbare
                                                                           ruimte voor uitstalling en een verscheidenheid aan reclame-uitingen in
                                                                           het algemeen draagt hier ook aan bij.




Op verschillende plekken onduidelijkheid over openbaar - privé

                                                                                            Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                                                                                                      2.6 Verkeer
1930                                                                                           1980
                                                                                                      Tot en met de eerste helft van de 20e eeuw lag Ruurlo op een
                                                                                                      knooppunt van O-W en N-Z verbindingen. Veel doorgaand verkeer
                                                                                                      ging door of langs het centrum. Met de aanleg van de Nieuwe Weg
                                                                                                      (oorspronkelijke N315) was de eerste omleiding voor het verkeer
                                                                                                      naar Borculo een feit, waarbij doorgaand verkeer nog steeds het
                                                                                                      centrum van Ruurlo ‘passeerde’. Met de aanleg van de nieuwe N319/
                                                                                                      N315 wordt veel verkeer met een boog om Ruurlo geleid, kasteel
                                                                                                      Ruurlo (museum More) wordt een belangrijk herkenningspunt voor-
                                                                                                      en toegang tot het dorp. Met name doorgaand verkeer van en naar
                                                                                                      Lochem blijft gebruik maken van de Dorpsstraat.
2000                                                                                           2020
                                                                                                      Recent is een verkeersonderzoek uitgevoerd in opdracht van de
                                                                                                      gemeente. Hierin wordt bevestigd dat de Dorpsstraat belangrijk is voor
                                                                                                      doorgaand Noord-Zuid verkeer. De verkeersdruk zal naar verwachting
                                                                                                      verminderen omdat de provincie de N312 tussen Ruurlo en Lochem
                                                                                                      heeft afgewaardeerd.


                                                                                                      Het verkeersonderzoek geeft verder aan dat een knip in de Dorpsstraat
                                                                                                      niet wenselijk is vanwege het ontbreken van goede alternatieven, en
                                                                                                      derhalve wordt afgeraden.

Historische kaarten van 1930 tot 2020 waarin de verschillende verkeerssituaties goed zichtbaar zijn
                                                                                                      Bevoorrading van winkels zorgt voor een aanzienlijke hoeveelheid
                                                                                                      vrachtverkeer in het centrum. Door het inrichten van een ‘hub’ buiten
                                                                                                      het centrum met (collectieve) overslag op electrisch vervoer naar het
                                                                                                      centrum zal de verkeersdruk verder kunnen worden verlaagd.


                                                                                                      Door het aanbod van parkeerplaatsen langs de Dorpsstraat is het
                                                                                                      aannemelijk dat ‘zoekend’ bestemmingsverkeer allereerst kijkt of hier
                                                                                                      een parkeerplaats is. Door het weghalen van parkeerplaatsen kan het
                                                                                                      gebruik van parkeerterreinen aan de flanken van het centrum worden
                                                                                                      bevorderd en wellicht ook nog een zekere verkeersreductie worden
                                                                                                      bereikt.

Veel (vracht)verkeer maakt gebruik van de Dorpsstraat



                                                                                                                      Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                                        P       parkeerterrein openbaar

                                                     P          parkeerterrein privé

                                                                parkeren in de dorpsstraat




                                                                                                                                         P ca.8




                                                                                                                                      P  ca.16




                                                                                                                 5



                                                                                                         1                                           P  ca.32
                                                                                                                                                                                  2.7 Parkeren
                                                                                                                                 eenrichting

                                                                                                                                                                                  Langs    de    Dorpsstraat        bevinden       zich     een      groot        aantal
                                                                                                                                 verkeer P

Langsparkeerplaatsen aan de Dorpsstraat                                                          3
                                                                           Pca.39
                                                                                                     1
                                                                                                                                               P                                  langsparkeerplaatsen. Aan de flanken van het centrum bevinden zich
                                                                Zuivelplein
                                                                                                     2
                                                                                                                                                                                  daarnaast verschillende parkeerterreinen, waarvan opvalt dat een

                                                                                    P    ca.36
                                                                                                                                                                                  aanzienlijk deel is aangemerkt (en afgeschermd) als privé terrein.
                                                                                                             4

                                                                                                                                                    eenrichting
                                                                                                                                                                                  De grootste openbare parkeercapaciteit ligt aan de westzijde van de
                                                                                                                                                    verkeer

                                                                                                             3
                                                                                                                                                                      P
                                                                                                                                                                      ca.50
                                                                                                                                                                                  Dorpsstraat. Opvallend is dat het parkeerterrein ‘Zuivelplein’ nagenoeg
                                                                                                                                                                                  niet zichtbaar is en daardoor vaak onderbezet.
                                                                                                                             ca. 35 totaal
                                                                                 Pca.6
                                                                                                                             in dorpstraat                                    P
                                                                                                                                                                                  De Dorpsstraat zelf vraagt door de geparkeerde auto’s veel aandacht
                                                                             11                                              8                         De Sprankel            P   en concentratie van automobilisten. De onbekende bezoeker mist
                                                                                                                                                 eenrichting
                                                                                                                                                                  P
                                                                                                                                                                  ca.41
                                                                                                                                                                                  daardoor gemakkelijk een bordverwijzing naar parkeerterreinen en is
                                                                                                                                                 verkeer
                                                                                                                         2
                                                                                                                                                                                  mogelijk het centrum weer uit voordat hij of zij er erg in heeft.
Parkeerterreinen aan de flanken van het centrum
                                                                             P   ca.50
                                                                                                                         2



                                                                                                                     4

                                                                                                                             Pca.6




                                                                                           P




                                                    0       5    10   15   20m




Veel privé parkeerterreinen                       kaartje parkeren



                                                                                                                                                                                                   Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023            10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                                     fietspad/fietsstraat

                                     straat met fiets-
                                     suggestiestroken
                                     knooppunten route

                             66      fietsknooppunt                             richting
                                                                               knooppunt
                                                                                   61




                                                                                           2.8 Fietsen
                                                                                           Een fietsstraat-rondje zorgt voor een goede en veilige bereikbaarheid
                                                                                           van de centrumvoorzieningen per fiets vanuit omringende wijken.
                                                                                           Ook de sportvoorzieningen zijn aan dit fietsstraat-netwerk gekoppeld.
                                                                                           Daarnaast beschikken de meeste aanloopstraten naar het centrum
                                                            66                             over fiets-suggestiestroken.


                                                                                           Bij de kerk bevindt zich fiets-knooppunt 66. Hier komen verschillende
                                                                                           recreatieve fietsroutes samen of kruisen elkaar.
 richting
knooppunt
    65
                                                                                           Opgemerkt is dat op verschillende plekken in het centrum fietsklemmen
                                                                                           zijn geplaatst. Veel fietsen staan evenwel naast de klemmen of
                                                                                           (vooral) verspreid door het centrum op trottoirs en/of voor winkels.
                                                                                           Fietsstallingsplekken dichtbij winkels voldoen aan een zekere vraag.
                                                                        richting           Een goede bereikbaarheid en ontsluiting voor fietsers kan fietsgebruik
                                                                     knooppunt 71
                                                                 (en sportvoorzieingen)    stimuleren en zo een bijdrage leveren aan gezond gedrag (‘gezond
                                                                                           bewegen’).




                             0   5   10   15   20m




        kaartje fietsen   richting knooppunt 68
                            (en kasteel, station)



                                                                                                           Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   11
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                 3. RUIMTELIJKE VISIE

                                                                                                                   3.1 Ruimtelijke visie
                                                                                                                   De ruimtelijke visie is tot stand gekomen in overleg met een
                                                                                                                   ‘klankbordgroep’ bestaande uit ondernemers en bewoners. De
                                                                                                                   ruimtelijke visie vormt het kader voor (her)inrichtingsplannen voor
                                                                                                                   P centrum. De huidige situatie is daarbij richtinggevend, er wordt
                                                                                                                   het
                                                                                                                   vooralsnog geen rekening gehouden met eventuele herontwikkeling
                                                                                      P
                                                                                                                   van bepaalde locaties.
                                   P
                                                                                                                   In hoofdlijnen wordt met de herinrichting van het centrum ingezet
                           P
                                                                                                                   op het verfraaien en toegankelijker maken van het centrum, op het
                                                                                                                   vergroten van de verblijfskwaliteit en op kansen voor ‘vergroening’ van
                                                                                                                   het P
                                                                                                                       centrum.
                                                                                          P                            P
                                                                                          PP
                                                                                      P
                                                                                                                   De volgende deelaspecten worden onderscheiden:
                                                                                                                   •		Herinrichting van de Dorpsstraat tot fiets- en
                               P
                                                                                                                         P
                                                                                                                     voetgangersvriendelijk (verblijfs)gebied, waarbij het aantal
                                                                                                                      P
                           P
                                                                                      P                              parkeerplaatsen langs de Dorpsstraat subtianteel wordt
                                                                                       P                             teruggedrongen.
                                       P
                                                                                                  P                • Duidelijke, herkenbare en uitnodigende entree’s markeren het
                           P                                                                       P
                                                                                                                     kernwinkelgebied aan de noord- en zuidzijde.
                                                                                              P
                                                                                               P
                                                                                                                            P
                                                                                                                   • VormingP
                                                                                                                            van een centraal en levendig, herkenbaar ‘hart’ van het
                                                                                                                              P
                                                                                                                     dorp (rondom de kerk).
                                                                                              PP
                                                                                               P       P
                                                                                                                   • Optimaliseren van parkeervoorzieningen aan de flanken van het
                                                                                              P
                                                                                                                     centrum, goed bereikbaar en ‘vindbaar’.
                                                                                                                            P
                                                                                                                   • Goede en aantrekkelijke langzaam-verkeers verbindingen (stegen)
                                                                                              P        P             tussen voornoemde parkeervoorzieningen en de Dorpsstraat.
                                           0   5   10      15      20m
                                                                                                               P
                                                                                                                   • Relatie met een nieuwe langzaam-verkeersverbinding tussen
                                                                                                           P         kasteel Ruurlo (museum More) en het centrum van Ruurlo.
   0   5   10   15   20m
                                                                                                                                     P
kaartje centrumvisie
                                                                                                           P
                                                                                                           P


                                                                                                                                   Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   12
                                                                                                       P
                                                   0       5       10    15    20m
                                                       0       5    10    15    20m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>3.2 Aandachtspunten ruimtelijke visie


Winkels en voorzieningen                                             drempels of wegversmallingen.                                                de Dorpsstraat. Bestaande blokbomen leveren een bescheiden
Deze zijn primair gericht op eigen inwoners en op toeristen. Qua                                                                                  bijdrage aan de groene kwaliteit van het centrum; onderbreking van
omvang en branchering zijn geen grote of structurele veranderingen   In de Dorpsstraat wordt voorrang gegeven aan de winkelende                   gevelwanden bijvoorbeeld door grote vrijgroeiende bomen sorteert
verwacht. Veel waarde wordt gehecht aan een zogenaamde twee-         consument. Herinrichting zal gericht zijn op het vergroten van de            meer effect. In de dorpsstraat zelf is verder weinig fysieke ruimte
polen strategie met supers aan weerszijden van het winkelgebied.     verblijfskwaliteit en mag te koste gaan van parkeerplaatsen langs            voor het toevoegen van (grote) bomen. Bij de herinrichting van het
Horeca en weekmarkt verhogen de aantrekkelijkheid van het            de Dorpsstraat. Daartegenover wordt meer en beter gebruik                    centrum zal de aandacht vooral gericht zijn op de mogelijke bijdrage
centrum.                                                             van bestaande parkeerterreinen (met name ook het Zuivelplein)                van heesters, hagen en/of vaste planten aan het straatbeeld.
                                                                     voorgestaan. Een goede bereikbaarheid en ‘vindbaarheid’ is daarbij           Daarnaast is de (groene) kwaliteit van de parkeerplaatsen met
Weekmarkt                                                            van belang evenals de aanwezigheid van aantrekkelijke looproutes             hun doorsteken naar de Dorpsstraat van belang. Dit zijn de
De weekmarkt vindt nu plaats op het Kerkplein, waarvoor elke         van de parkeerterreinen naar de Dorpsstraat.                                 ontvangstruimten voor de bezoekers van het dorp.
week het plein moet worden vrij gemaakt en bijvoorbeeld
terras(sen) moeten verdwijnen. Onderzocht moet worden of een         Fietsers                                                                     Kasteel Ruurlo
andere plek en/of inrichting van de markt bijvoorbeeld ruimte laat   Veel bezoekers komen met de fiets naar het centrum. Om het                   Museum More in kasteel Ruurlo trekt veel bezoekers. Een
voor een fraaie(re) inrichting van het plein. De klankbordgroep is   fietsgebruik te stimuleren zijn veilige en comfortabele routes van           vriendelijke en uitnodigende route van het museum naar het
akkoord met verplaatsing van de weekmarkt naar (een deel van) de     belang. Rondom het centrum zijn reeds fietsstraten ingericht die             centrum (“van kunst naar koffie”) draagt er aan bij om bezoekers
Dorpsstraat die op dat moment wordt afgesloten voor doorgaand        hieraan tegemoet komen. Door ook de Dorpsstraat in te richten                van More te verleiden tot een bezoek aan het dorp.
(auto)verkeer. Op die manier ontstaat ruimte om het Kerkplein        als fiets-straat is de automobilist daar letterlijk en figuurlijk ‘te
verder te vergroenen.                                                gast’. Verwacht wordt dat het rijgedrag wordt beïnvloed door de
                                                                     ‘ruimte’ die fietsers op die manier innemen in de Dorpsstraat en
Verkeer en parkeren                                                  auto’s sneller en vaker achter fietsers moeten blijven.
De verkeerskundige functie van de Dorpsstraat is een gegeven, er
zal altijd sprake zijn van doorgaand verkeer door de Dorpsstraat.    Bezoekers zullen hun fiets het liefst zo dicht mogelijk willen stallen bij
Verwacht wordt dat een gezamenlijke ‘hub’ voor bevoorrading          de winkel of horeca die ze gaan bezoeken. In de Dorpsstraat is het
van winkels (buiten het centrum) kan leiden tot een afname van       daarom van belang dat op de ‘trottoirs’ fietsstallingsmogelijkheden
de (vracht)verkeersdruk in het centrum. Momenteel is het zo dat      worden gerealiseerd.
meerdere winkels meerdere keren per dag worden bevoorraad.
                                                                     Groen
Om bijvoorbeeld de rijsnelheid te beïnvloeden moet de inrichting     Groen draagt bij aan de beleving van een gebied. In het geval
vooral worden afgestemd op de fietser en de voetganger. Van een      van Ruurlo is de Vordenseweg met rotonde en de weide een
zekere gedragsbeïnvloeding die hier van uit gaat, wordt evenveel     sterk beeldbepalende identiteitsdrager. Hieraan weet je ‘dit is
verwacht dan van puur verkeerstechnische maatregelen zoals           onmiskenbaar Ruurlo’. Haar invloed/zichtbaarheid reikt tot in



                                                                                                                                                              Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                               1. Julianaplein                                              4. SCHETS MASTERPLAN



            2. Zuivelplein en bibliotheek
                                                                   Als concretisering/toetsing van de ruimtelijke visie is een schetsvoorstel
                                                                   gemaakt. Deze masterplan schets heeft niet de status van uitgewerkt
                                                                   ‘plan’, maar heeft feitelijk tweeërlei doel;

                       3. Kerkplein                                Allereerst biedt het zekere inspiratie en verbeeld het wat mogelijk is op de
                                                                   betreffende plek. Door te schetsen op de situatie komen we achter meer
                                                                   algemene ‘uitgangspunten’ die de ruimtelijke kwaliteit verbeteren en die bij
                                                                   de uiteindelijke planuitwerking kunnen worden gehanteerd.
                             4. De smidse
                                                                   Daarnaast geeft de schets globaal inzicht in de te verwachten aard en omvang
                                                                   van werkzaamheden aan de hand waarvan een eerste investeringsopzet
                                                                   kan worden gemaakt. Deze is van belang om de haalbaarheid te toetsen
                           5. Rotonde Avenarius                    en eventueel een strategie te ontwikkelen om plannen te realiseren.


                                                                   Naast de algemene uitgangspunten die gelden voor de Dorpsstraat
                                                                   onderscheiden we in de masterplan schets 6 ‘plekken’:
                       6a. Vordenseweg                               1. Julianaplein (noordelijke entree)
                                                                     2. Zuivelplein en plein voor bibliotheek
                                                                     3. Kerkplein
                                                                     4. De Smidse
                                                                     5. Rotonde Avenarius (zuidelijke entree)
            6b. Vordenseweg                                          6. Vordenseweg (verbinding met kasteel)




                                                      N.B.: Deze masterplan schets is een getekende visie op hoofdlijnen en daarmee
     6c. Vordenseweg
                                                      nog geen uitgewerkt plan. Het is een houvast voor verdere planuitwerking,
                                                      waarbij maatwerk nodig zal zijn. Bij verdere planuitwerking zal nadrukkelijk ook
                                                      verkeerskundige toetsing benodigd zijn. Zo zal o.a. bij de fase van een SO naar VO/
6d. Vordenseweg                                       DO een rijcurvesimulatie van een brandweerauto noodzakelijk zijn om de cruciale
                                                      ruimte voor dit voertuig te garanderen.
                                                  N

                                                                                         Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   14
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                 ALGEMEEN DORPSSTRAAT

Het ruimtegebruik in de Dorpsstraat staat onder druk. Door                                              waarbij de ‘auto te gast’ is. Ruurlo onderstreept hiermee het
het aanbod van parkeerplaatsen langs de Dorpsstraat is het                                              imago van belangrijk fietsknooppunt in de regio. In de rangorde
aannemelijk dat ‘zoekend’ bestemmingsverkeer allereerst kijkt                                           van de fietsstraat staat de fietser boven de automobilist. De
of hier een parkeerplaats is. Door het weghalen van een aantal                                          automobilist wordt gedwongen veel meer achter de fietsers te
langsparkeervakken kan het gebruik van parkeerterreinen aan de                                          blijven.
flanken van het centrum worden bevorderd. De ruimte die ontstaat
na het weghalen van de parkeervakken kan benut worden voor                                            • Bezoekers beter geleiden naar openbare parkeerterreinen.
vergroening van de Dorpsstraat en voor fietsparkeren.                                                   Door auto’s meer aan de randen op te vangen vermindert het
                                                                                                        aantal autobewegingen in de Dorpsstraat.
Uitgangspunten:
• De Dorpsstraat is een belangrijke fietsverbinding. Door het vele                                    • Een groot aantal parkeervakken laten vervallen, ten gunste van
  doorgaande en (zoekende) autoverkeer en geparkeerde auto’s                                            fietsparkeren en groenvakken. Enkele parkeervakken behouden
  ervaren fietsers onveiligheid. Uitgangspunt is om de veiligheid                                       op strategische plekken (invalideparkeerplaatsen, blauwe zone
  voor fietsers door de Dorpsstraat te vergroten om mogelijk                                            en laden-lossen).
  de Dorpsstraat in te richten als een herkenbare fietsstraat,




                                                                                                                                                                          Principe schets geleding/zondering Dorpsstraat

   Het huidige ruimtegebruik in de Dorpsstraat staat onder druk (voetganger, fietser, automobilist)




                                                                                                                                                                                  Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   15
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                       ALGEMEEN DORPSSTRAAT




• Een deel van de ruimte die vrij komt door het laten vervallen van
  parkeervakken kan gebruikt worden voor groenvakken. In de
  vakken komt blad- en structuurhoudende beplanting met een
                                                                                    nieuwe plantvakken in de Dorpsstraat zorgen voor
  maximale hoogte van 70 cm (ten behoud van overzicht voor                        een groenere uitstraling en voor retentie regenwater.                                              mogelijkheden voor flexibele reclame-
                                                                                       in sommige vakken kunnen bomen opgenomen                                                      uiting, gekoppeld aan de verhoogde
  de veiligheid). Parkeervakken die blijven uitvoeren in water-                           worden, met goede ontwikkelmogelijkheden.                                                  betonranden. ter vergroting uniforme
  passeerbare bestrating (tbv retentie regenwater).                                                                                                                                  uitstraling en om ruimte te creeëren
                                                                                                                                                                                     op de (smalle) voetpaden.

                                                                                      ‘fietsstraat, auto te gast’.
• Een ander deel van de vrijgekomen parkeervakken kan                                 materialisatie nader te bepalen
                                                                                      (klinkers of asfalt). enkele
  gebruikt worden voor fietsparkeren. Nu is er gebrek aan
                                                                                      rijloper met aan weerzijden
  fietsparkeerplaatsen en staan ze niet altijd op de juiste plek.                     grijze strook waardoor de weg
                                                                                                                                                                                                   door een ‘loopstrook’
                                                                                      optisch smaller wordt
  Fietsers stallen hun (kostbare electrische) fiets graag zo dichtbij                                                                                                                              langs de gevel te leiden,
                                                                                                                                                                                                   van de rijweg gescheiden
  mogelijk de plek waar ze moeten zijn, daarom is de plek van                                                                                                                                      door groen, wordt de
                                                                                                                                                                                                   veiligheid voor voetgangers
  de vrijgekomen parkeervakken erg geschikt. Op meerdere                                                                                                                                           vergroot.
  plaatsen verspreid over de lengte van de Dorpsstraat kunnen
  fietsparkeerclusters gemaakt worden.


• Door de Dorpsstraat in de nieuwe situatie meer te laten
  ‘slingeren’ en te voorzien van enkele wegversmallingen waar
  tegenliggers even moeten wachten, wordt de rijsnelheid                In het nieuwe principe profiel van de Dorpsstraat is er meer ruimte voor fietsers en voetgangers

  verlaagd en wordt doorgaand verkeer verder ontmoedigd om
  deze route te nemen.




                                                                                                                                                                           Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   16
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                                                                                       JULIANAPLEIN




                                           Het Julianaplein is momenteel een (te) grote ongedefinieerde
                                           ruimte die structuur mist en min of meer wordt gedomineerd
                                           door grote oppervlakten verharding en geparkeerde auto’s. Het
                                           aanwezige groen lijkt vooral bedoeld om de restruimte aan te
                                           kleden.


                                           Zichtlijnen naar de Dorpsstraat vanuit de Barchemseweg en
                                           vanuit de Borculoseweg lijken een verkeerd ‘verkeerskundig’
                                           signaal af te geven en zorgen voor een zekere verwarring omdat
                                           de rijbeweging niet of onvoldoende wordt ondersteund. De sterke
                                           scheiding tussen rode klinkers en grijze straatstenen voorlangs
Zicht op Dorpsstraat vanuit Barchemseweg   de supermarkt markeert daarbij de kadastrale grens. Ook hier
                                           ontstaat enige verwarring, het lijkt alsof het ‘trottoir’ hier nodig
                                           is om de parkeerplaatsen ‘op eigen terrein’ voor de supermarkt
                                           bereikbaar te maken. Ook (en wellicht hierdoor) wordt de
                                           boogde Barchemseweg-Borculoseweg als primair doorgaande
                                           verbinding (om het centrum te ontlasten en sluipverkeer op de
                                           Garvelinkkampweg tegen te gaan) minder duidelijk en ruimtelijk
                                           onvoldoende ondersteund.




Zicht vanaf Borculoseweg




                                                       Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>             1                                                                                  JULIANAPLEIN
                                       versterken doorgaande
                                                                                                                    schets 1:500
                                       karakter Barchemseweg-
                                       Borculoseweg door
                                       wegbegeleidende
                                       laanbeplanting en
                                       opgeschoven ‘afslag’
                                       naar de Dorpsstraat


                                           bomen en grote
                                           groenvakken
                                           toevoegen zodat
                                           Julianaplein een
                                           groene entree van
                                           het centrum wordt


                                        toegang tot opritten
                                        van woningen d.m.v.
                                        waterpasseerbare
                                        verharding




                                ruimte voor bestaand terras


                                                laden-lossen
                                                supermarkt




             de huidige Dorpsstraat buigt af naar de
             Wildenborchseweg. door groenvakken en
             wegpositionering wordt de automobilist
             gevoelsmatig begeleid richting de
             parkeervoorziening Zuivelplein.




‘fietsstraat, auto te gast’. materialisatie nader te bepalen
(klinkers of asfalt). enkele rijloper met aan weerzijden
grijze strook waardoor de weg optisch smaller wordt.




                                                                Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       18
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                      ZUIVELPLEIN EN PLEIN VOOR BIBLIOTHEEK




                                                                                                                                               Het Zuivelplein is een belangrijk parkeerterrein voor het (nieuwe)
                                                                                                                                               centrum. Op dit moment is het plein voor de ter plekke niet bekende
                                                                                                                                               bezoeker ‘verstopt achter de Hema’. Met het masterplan wordt
                                                                                                                                               beoogd de vindbaarheid/zichtbaarheid van het plein te verhogen,
                                                              Huidige zuivelplein / inrichting en zicht op aangrenzende gevelwanden
                                                                                                                                               de ruimtelijke- en groene kwaliteit te versterken en te zorgen voor
                                                                                                                                               een aantrekkelijke voetgangersdoorsteek langs de bibliotheek
                                                                                                                                               naar de Dorpsstraat. In de bibliotheek vinden ook verschillende
Onzichtbaarheid plein
                                                                                                                                               culturele evenementen en bijeenkomsten plaats.




                                                                                                                                                                Huidige capaciteit Zuivelplein (ca.):
                                                                                                                                                                - gedeelte bij Leeuwerikstraat: 		               36
                                                                                                                                                                - gedeelte op Zuivelplein:			                    39
                                                                                                                                                                - langsparkeren aan Zuivelweg:		                 5
                                                                                                                                                                 totaal:					                                    80
Doorlopende Zuivelweg


                                                                                                                                                                Geschetste capaciteit Zuivelplein (ca.):
                                                                                                                                                                - gedeelte bij Leeuwerikstraat: 		               34 (-2)
                                                                                                                                                                - gedeelte op Zuivelplein			                     56 (+17)
                                                                                                                                                                - langsparkeren aan Zuivelweg:		                 0    (-5)
                                                                                                                                                                  totaal:					                                   90 (+10)*

                                                                                                                                                            * Aanvullend is er door het vergroten van de vindbaarheid en door het

                                                                                                                                                              koppelen van beide gedeelten tot één parkeerterrein een hogere

                                                                                                                                                              benutting / bezetting van het parkeerterrein te verwachten.


Zone tussen bibliotheek en Hema met toegangsdeuren magazijn                                 Voorterrein bij de bieb

                                                                                                                                                           Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023             19
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                                                                                                                      ZUIVELPLEIN EN PLEIN VOOR BIBLIOTHEEK
                                                                                                                                                                                        schets 1:500
             2




                                                 nieuwe plantvakken in
                                                 de Dorpsstraat voor
                                                 groenere uitstraling en
                                                 retentie regenwater


                                                     als dit bouwdeel
                                                     gesloopt wordt
                                                     kan het grasperk
                                                     vergroot worden


                     grote groene ruimte voor de bibliotheek (bloemrijk
                     gras). fietsparkeren faciliteren nabij de entree.


                  Zuivelplein her-inrichten; beide delen beter verbinden
                  door een heldere structuur en vergroenen


                              facilitaire toegang (toeleveranciers
                              winkels) waterpasseerbare bestrating.




                                                                                                                                                   A                                               A




                                                                           bestaand parkeerterrein (ondergrondse
                                                                           containers verplaatsen i.v.m. enigzins
                                                                           opschuiven toegang huidige Zuivelplein).

profiel A Dorpsstraat 1:100
                                                                                                                                    Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       20
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                         KERKPLEIN
                                                                                                                                     Het huidige Kerkplein wordt bepaald en begrensd door het VVV
                                                                                                                                     kantoor, een bebouwingswand met winkel/horeca-plint en een
                                                                                                                                     bomenrand. De bomenrand zorgt voor een duidelijke geleding en
                                                                                                                                     scheiding met de ruimte rondom de kerk zelf. Zitbanken tussen
                                                                                                                                     de bomen, de fietsstrook en de afwijkende verharding rond de
                                                                                                                                     kerk versterken dit nog. Ook het plein zelf laat nog een duidelijke
                                                                                                                                     scheiding zien: het achterste deel (vanuit de Dorpsstraat gezien)
                                                                                                                                     wordt voor een groot deel in beslag genomen door een horeca-
                                                                                                                                     terras, waarbij het voorste deel als ‘leegte’ wordt ervaren.
Hoogteverschillen bij kerk en VVV kantoor
                                                                                                                                     Zitbanken op de kop van het plein zorgen er nog eens voor dat het
                                                                                                                                     plein zich in zekere zin afkeert van de Dorpsstraat. Opvallend is dat
                                                                                                                                     voorzieningen als o.a. het VVV kantoor zich (moeten) presenteren
                                                                                                                                     middels reclameborden langs de Dorpsstraat.


                                                                                                                                     Door de ROV is de ambitie geuit om het Kerkplein meer te zien
                                                                                                                                     als het kloppend hart van het centrum. In het Masterplan is
                                                                                                                                     voorgesteld om het Kerkplein daartoe te vergroten en rondom de
                                                                                                                                     kerk te trekken waardoor de kerk als het ware op het plein komt
                                                                                                                                     te staan.




Reclameborden langs de weg ter hoogte van het plein




Fietsroute / scheidende bomenrij                      Tweedeling ‘voor en achter’ met afschermende zitbanken aan Dorpsstraat-zijde
                                                                                                                                                  Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                    KERKPLEIN
In de schets voor het kerkplein zijn de volgende ruimtelijke          • Om de scheidende werking van de bomenrand te                  • Het plein is afwijkend vormgegeven. Dit kan door het hele plein
uitgangspunten relevant:                                                doorbreken zijn twee bomen verwijderd. Hierdoor wordt           afwijkend te bestraten met bijvoorbeeld natuursteen tegels of door
                                                                        de breedtewerking van het plein versterkt. Onderzocht kan       met natuurstenen banen een lijnfiguratie aan te brengen en een
• Het plein wordt doorgetrokken om de kerk heen en tot over de          worden of de bomen kunnen worden herplant (eventueel            groot deel van de aanwezige klinker te hergebruiken.
   Dorpsstraat. Een deel van de bebouwing aan de Dorpsstraat            op het plein zelf). Voor ‘vergroening’ van het plein worden
   komt hiermee direct aan het plein te liggen.                         plantvakken voorgestaan die zijn voorzien van zitranden en    • De diagonale looplijn zorgt voor een logische inpassing en hechting
                                                                        qua sfeer en karakter van de beplanting aansluiten bij de       van het huidige horeca-terras. Min of meer daar (schuin) tegenover
• Aan de zijde van de Leeuwerikstraat staan zowel de kerk als het       vakken in de Dorpsstraat. Plantvakken zijn zo gesitueerd        ontstaat een nader in te vullen ‘ruimte’. Suggesties in de schetsen
   VVV kantoor op een verhoging. Voorgesteld wordt om om hier           dat als het ware een looplijn wordt gevormd over het plein.     zijn bijvoorbeeld een (muziek)podium en een ‘pop-up’ terras.
   het plein op niveau te leggen en een verbindend (keer)muurtje        Hierdoor worden achterliggende winkels en voorzieningen         Uiteraard is veel meer denkbaar en hebben inwoners van Ruurlo
   te realiseren waarin een trap/hellingbaan toegang geeft tot het      beter aan het centrum gehecht en ontstaat als vanzelf meer      daar goede ideeën voor.
   plein en deze markeert. Hierbij wordt het fietspad met knooppunt     levendigheid op het plein. De diagonale lijn laat bovendien
   66 verlegd naar de noordzijde van de kerk. Het tracé wordt           de ruimte groter lijken en versterkt het breedte-effect.      • Door de mogelijkheden die ‘zitranden’ bieden, wordt de centrale
   enigszins verlegd t.b.v. bijvoorbeeld een bredere loopstrook         Complementair daaraan is een plantvak voorgesteld aan           ontmoetingsfunctie van het Kerkplein en de herkenbaarheid als
   langs het VVV kantoor en een betere, veiliger aanhechting aan        de kant van de Leeuwerikstraat waardoor deze ‘hoek’             ‘hart’ van het centrum versterkt.
   de Dorpsstraat met goede plaatsingsmogelijkheden van een             bij het centrum wordt getrokken (markeert één van de
   fiets-routebord e.d. aan de kant van de kerk.                        langzaamverkeers-doorsteken). Hetzelfde geldt voor een
                                                                        plantvak ‘om de hoek’ bij de horecagelegenheid.




                                                                                                                                         Er zijn initiatieven voor een Noaberbank op het kerkplein. In de bovenstaande verbeelding
                                                                                                                                         een impressie van het ontwerp. De bank zou een heel mooi nieuw onderdeel van het her-
                                                                                                                                         ingerichte kerkplein kunnen worden. De ontwerpvisie op de schetsen op het kerkplein (minder
                                                                                                                                         afscheidende ruimtes, meer verbinden) valt heel goed samen met de ontwerpuitgangspunten
                                                                                                                                         van de Noaberbank. Er heeft afstemming plaatsgevonden met de initiatiefnemers van de
                                                                                                                                         Noaberbank (Mothership), om de bank als onderdeel van de her-inrichting van het plein mee
                                                                                                                                         te nemen.
Voorbeeld van plantvakken met verhoogde (zit)rand


                                                                                                                                                         Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023                  22
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                                                                                    KERKPLEIN
                                                                                                                                 schets 1:500



 3                              minder-valide parkeerplaats




                                parkeerplaats

                                        geclusterde fiets
                                        opstalplekken op meerdere
                                        plekken verspreid over
                                        de Dorpsstraat. uitvoeren
                                        in water-passeerbare
                                        bestrating voor retentie
                                        regenwater en groene
                                        uitstraling.

                             wegversmalling markeert het
                             oprijden van het Kerkplein.

                                   nieuwe plek ‘fietsknooppunt 66’,
                                   informatiebord fietsknooppuntenkaart

                           fietspad langs noordzijde kerk.
                           niet meer over het kerkplein.

      materiaalgebruik van de rijloper afstemmen op materialisatie van het
      plein. Onderzoeken of hier verkeerskundig een voetgangersgebied
      van gemaakt kan worden en de auto’s stapvoets te laten rijden
      (rekening houdend met overstekende voetgangers)

        materialisatie kerkplein tot aan de gevel overzijde
        Dorpsstraat laten lopen. plein optisch vergroten.

                          mogelijkheid voor een podium,
                          met de kerkgevel als decor

                     mogelijkheid inpassen ‘Noaberbank’


             plantvakken zo gesitueerd dat een diagonale
             looplijn wordt gevormd over het plein



wegversmalling markeert het oprijden van het Kerkplein.
aan beide zijden van het kerkplein een versmalling in de
Dorpsstraat. ter ontmoediging doorgaande auto’s door de
Dorpsstraat (auto’s moeten op tegemoetkomend verkeer
wachten) en benadrukken van de pleinfunctie.




                                                                             Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       23
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                       DE SMIDSE

Deze omloop om een deel van de centrumbebouwing en verbinding
tussen Dorpsstraat en Leeuwerikstraat ademt saaiheid door het
ontbreken van groen en van bestratingsdetaillering. Te smal voor
plein en te breed voor steeg zou je kunnen zeggen.


Opvallend is ook het niet doorlopen van de kenmerkende centrum-
klinkers, zowel voor de supermarkt als langs de leeuwerikstraat.
De onderdoorgang naar het centrum is onderdeel van één van
de belangrijke doorsteken/stegen van parkeerterreinen aan de
centrumflank naar de Dorpsstraat. Deze ‘doorloop’ wordt in de
huidige situatie min of meer geblokkeerd en gedomineerd door
gestalde fietsen, een winkelwagens-overkapping en reclame-
                                                                             Sfeer en uitstraling pleintje. Doorkijk achterlangs supermarkt               Dichtslibbende onderdoorgang / blik langs de arcade
uitstalling van de supermarkt. Hier doet privé gebruik een te groot
beslag op de openbare ruimte waardoor de ruimtelijke kwaliteit
sterk wordt beïnvloed.


Het schetsontwerp dat voor dit deelgebied is opgesteld laat een
aantal pijlers zien:


• Accentueren van het steegkarakter en zorg voor een
   aantrekkelijke(r) beleving van deze primaire langzaamverkeers-
   verbinding. Om het centrale arcadegebouw is daartoe een
   afwijkende (tegel)verharding geprojecteerd waardoor een
   optische versmalling zorgt voor een herkenbaarder (voet)
   padenverloop. In het verlengde van de arcade markeren
                                                                             Einde voetgangersverharding (steeg doodlopend op invalidenparkeerplaatsen)   Einde voetpad langs de Leeuwerikstraat
   plantvakken de denkbeeldige erfgrens.


• Voor een goede en aantrekkelijke, herkenbare verbinding tussen        de geparkeerde auto’s. Op deze manier ontstaat een entree-                                maat en schaal. De boom staat juist buiten de doorgaande
   parkeerterrein en het centrum is de steeg doorgetrokken tot          pleintje naar het centrum dat in de schets is verfraaid met de                            looproute aan de zuidkant van het pleintje. Door hier achterlangs
   aan de leeuwerikstaat, om de supermarkt heen verbonden met           aanplant van een boom. Bijgevolg krijgt de eveneens aanwezige                             een haag te planten ontstaat een separaat entreegebied voor de
   het huidige trottoir en vrijgemaakt van obstakels. Logischerwijs     winkel een plek die gehecht is aan het centrum van Ruurlo.                                aanliggende appartementen en bovenwoningen. De haag vormt
   is de oksel van het parkeerterrein bestemd voor de verplaatste                                                                                                 tevens een mooie markering van extra fietsstallingsplaatsen.
   fietsstallingsplekken en winkelwagenstalling, strategisch ten      • In de oksel van De Smidse bevindt zich een plein-achtige ruimte.
   opzichte van de ingang van de supermarkt en ten opzichte van         Deze krijgt door de aanplant van een boom een aangenamere


                                                                                                                                                                                Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                 DE SMIDSE
                                                                                                                                                              schets 1:500




                                                                                                                                                                     B
                 4
                                      ruimte voor terras
                                                                                                             B




                                           door groenvakken
                                           en wegpositionering
                                           wordt de automobilist
                                           gevoelsmatig
                                           begeleid richting de
                                           parkeervoorziening
                                           Domineesteeg

                                accentueren van het
                                steegkarakter, door
                                afwijkende bestrating
                                onder arcade

                                     vergroenen



               nieuwe plek fietsenstalling en
               winkelwagens. beter toegankelijkheid
               en daarmee aantrekkelijkere
               verbinding met de Dorpsstraat.




       loopstrook langs de gevel
       vergroot de veiligheid voor
       voetgangers.


              gekoppeld aan de verhoogde betonranden
              mogelijkheden voor flexibele reclame-uiting,
              ter vergroting uniforme uitstraling en om            3 parkeervakken. vakken in water-
              ruimte te creeëren op de voetpaden.                  passeerbare bestrating voor retentie
                                                                   regenwater en groene uitstraling.




profiel B Dorpsstraat 1:100                                                                               Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       25
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                               ROTONDE AVENARIUS


                                                                                                                                        De zuidelijke entree van het centrum van Ruurlo wordt sinds jaar
                                                                                                                                        en dag gemarkeerd door een rotonde. Deze zorgt voor bewuste
                                                                                                                                        waarneming van karakteristieke bebouwing (met name hotel
                                                                                                                                        Avenarius) maar ook van de specifiek landschappelijke context,
                                                                                                                                        een manifeste laan met aangrenzend weiland. Juist deze plek
                                                                                                                                        wordt beschouwd als kenmerkend en beeldbepalend voor Ruurlo.


                                                                                                                                        Een aantrekkelijke verbinding in de vorm van een vrijliggend
                                                                                                                                        fiets-/voetpad vanaf museum More naar het centrum moet meer
                                                                                                                                        museumbezoekers verleiden om ook een bezoek aan het dorp te
                                                                                                                                        brengen.


                                                                                                                                        Uitgangspunten voor (her)inrichting van deze plek betreffen:


                                                                                                                                        • Handhaven van een rotonde op deze plek. Van belang omdat
Huidige situatie rotonde, Hotel Avenarius, zicht op de Dorpsstraat
                                                                                                                                          we -naast Dorpsstraat, Vordenseweg en Groenloseweg-
                                                                                                                                          voorstellen om ook het nieuwe fiets-voetpad via de rotonde
                                                                                                                                          naar het centrum te leiden.


                                                                                                                                        • Op de rotonde zelf kan een aparte fietsstrook-markering zorgen
                                                                                                                                          voor een goede en veilige (langzaam)verkeersafwikkeling. Voor
                                                                                                                                          voetgangers ligt een oversteekplaats tegen de rotonde aan
                                                                                                                                          voor de hand. Nader moet worden verkend of deze het best ter
                                                                                                                                          plaatse van de Vordenseweg, de Groenloseweg of aan beide
                                                                                                                                          zijden kan worden gerealiseerd


                                                                                                                                        • Door het nieuwe fiets-voetpad aan te leggen tot aan de rotonde
                                                                                                                                          vervallen de fiets-suggestiestroken op de Vordenseweg. Deze
                                                                                                                                          kunnen worden vervangen door groen. Ter plekke kan namelijk
                                                                                                                                          de rijweg worden versmald.
Huidige situatie Vordenseweg                                         Schetsvoorstel verbinding kasteel en centrum door een kunstroute
                                                                     ‘Van Kunst naar Koffie’. Schets Gemeente Berkelland.




                                                                                                                                                    Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023   26
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                   ROTONDE AVENARIUS
                                                                                                            schets 1:500




                                 diverse nieuwe
                                 plantvakken (o.a. in
                                 de aanrijroute vanaf
                                 Wiersseweg)




                             5




           voetgangers oversteek
           (aan beide zijden van de rotonde).

rotonde extra vergroenen door
(overrijdbare) water-passeerbare bestrating.


    fietspad aansluiten op de rotonde.
    door fietsstroken op de rotonde aan te
    brengen, ontstaat een veilige ‘oversteek’
    voor fietsers.


           voetgangers oversteek
           (aan beide zijden van de rotonde).




    aanbrengen van een voetpad naast
    het fietspad, daarvan gescheiden door
    een vrijgroeiende haag/karakteristieke
    vakbeplanting. voor de identiteit en
    herkenbaarheid (beleving) loopt dit als
    continu profiel door tot aan het centrum.




                                                        Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       27
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                         VORDENSEWEG
                          Het centrum van Ruurlo zal worden heringericht waarbij de               Verder valt nog de aanwezigheid van één dode boom op in de
                          veiligheid en bereikbaarheid voor fietsers en voetgangers een           laanbeplanting, ter hoogte van de rotonde ‘centrum’.
                          belangrijk ontwerp-thema is. In dit licht is ons gevraagd om ook te
                          kijken naar de Vordenseweg als aanloopstraat naar het (nieuwe)          Toekomstige situatie Vordenseweg
                          centrum. Deze is met name van belang om bezoekers van museum            Om te komen tot een aantrekkelijke en herkenbare verbinding
                          More / kasteel Ruurlo op een aantrekkelijke en herkenbare manier        tussen (kasteel Ruurlo) / spoorwegovergang en de -tot fietsstraat
                          naar het centrum te leiden. Ook het parkeerterrein bij het station      heringerichte-   Dorpsstraat,        is   een      inrichtingsschets        met
                          takt halverwege aan op deze verbindingsweg. ‘Continuïteit’ en           bijbehorende profielen opgesteld.
                          ‘identiteit’ zijn belangrijke aspecten/doelen van het te ontwerpen
                          wegprofiel.                                                             Kern van het plan is het aanbrengen van een voetpad naast het (te
                                                                                                  vernieuwen) fietspad, daarvan gescheiden door een kenmerkende
                          Huidige situatie Vordenseweg                                            beplantingstrook . Voor de identiteit en herkenbaarheid (beleving)
                          De Vordenseweg bestaat uit 8m breed asfalt en nodigt in                 loopt dit als continu profiel door tot aan het centrum. Fiets- en
                          zekere zin uit tot (te) hard rijden. Een plateau ter plaatse van de     voetpad-aansluitingen naar het centrum -ter plaatse van de
                          aansluiting met Boomgaard luidt een profielverandering in: tot aan      rotonde- ‘overbruggen’ de bomenberm en de aldaar aanwezige
                          het plateau twee rijstroken met een brede middengeleiding en            greppel. Door fiets-stroken op de rotonde aan te brengen, ontstaat
                          vanaf Boomgaard tot de rotonde ‘centrum’ een centrale rijweg            een veilige ‘oversteek’ voor fietsers.
                          met fietssuggestiestroken ter weerszijden. Tegelijkertijd ligt -tot
                          voorbij de rotonde ‘centrum’- langs de gehele Vordenseweg een           De Vordenseweg kan worden versmald tot een breedte van twee
                          vrijliggend fietspad. Een voetpad ontbreekt; voetgangers maken          rijstroken à 3m breed. Tot aan de aansluiting met Boomgaard
                          gebruik van het fietspad.                                               wordt een middenberm voorgesteld, in te zaaien met bloemrijk
                                                                                                  gras en globaal ter plaatse van de huidige middengeleiding.
                          Karakteristiek voor de weg is een goed ontwikkelde wegbeplanting        Tussen Boomgaard en rotonde ‘centrum’ kunnen globaal de
                          die de landschappelijke kwaliteit in belangrijke mate bepaald en        fietssuggestiestroken vervallen. Bijgevolg ontstaat hier een
                          versterkt.                                                              bredere bomenberm. Met de voorgestelde maatregelen kan de
                                                                                                  biodiversiteit worden vergroot en worden de groei-omstandigheden
                          Opvallend is een diagonaal slijtpaadje dwars door de bomenberm          voor de bomen verbeterd.
                          net ten zuiden van de rotonde ‘centrum’. Dit duidt er op dat
                          met name fietsers er voor kiezen om zo snel mogelijk vanuit de          In het gedeelte van de Vordensweg tussen de rotonde bij het
                          Dorpsstraat op het (veilige) vrijliggende fietspad te komen en vice-    museum en de spoorwegovergang is het schetsvoorstel het
                          versa. Gebruik van de fietssuggestiestroken wordt klaarblijkelijk       aanbrengen van een voetpad naast het fietspad, gescheiden
                          duidelijk als minder aantrekkelijk en minder veilig ervaren. Verwacht   door voornoemde randbeplanting. In deze tussenliggende groene
                          mag worden dat juist het schuin oversteken van fietsers voor erg        zone kunnen kunst-objecten worden opgenomen. Zie voor ideeën
                          onveilige situaties zorgt. Overigens geldt dit ook als fietsers de      hiervoor de visie op de route ‘Van Kunst naar Koffie’.
                          rijweg moeten kruisen ter plaatse van het plateau Boomgaard.
Foto’s huidige situatie

                                                                                                               Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023         28
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>                                                                                              VORDENSEWEG
                                                                                                                        schets 1:500

                                            C

    tussen Boomgaard en rotonde
    kunnen de fietssuggestiestroken
    vervallen, waardoor een bredere
    groene berm ontstaat. (biodiversiteit
    vergroten, groeiomstandigheden
    bomen verbeteren).




6

                                                                                               C


    bestaande plateau handhaven




                                                profiel C | 1:200
                                                                    Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       29
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>                                                                                                VORDENSEWEG
                                                                                                                          schets 1:500

                                              D




    de Vordenseweg kan worden versmald
    tot een breedte van twee rijstroken à
    3m breed. tot aan de aansluiting met
    Boomgaard wordt een middenberm
    voorgesteld, in te zaaien met bloemrijk
    gras en globaal ter plaatse van de
    huidige middengeleiding.
                                                                          D




7




                                                  profiel D | 1:200


                                                                      Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       30
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>                                                                                                             VORDENSEWEG
                                                                                                                                       schets 1:500




               8




                                                       E




aanbrengen van een voetpad naast het fietspad,
daarvan gescheiden door een haag/beplanting. in deze                                                                               in deze zone de
tussenliggende groene zone kunnen kunst-objecten                                                                                   mogelijkheid voor
worden opgenomen. zie voor ideeën hiervoor de visie                                                                                kunstobjecten.
op de route ‘Van Kunst naar Koffie’.




                                                           E




                                                               profiel E | 1:200
                                                                                   Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023        31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>                                                                     VORDENSEWEG
                                                                                               schets 1:500




                   start kunstroute ‘Van
                   Kunst naar Koffie’.
9




bestaande oversteek iets verbreden om
veilige oversteek te creeëren waarbij
fietsers en voetgangers gescheiden zijn.




         fiets- en voetpad scheiden.




                                           Masterplan herinrichting Ruurlo-centrum | 40790 | 11-05-2023       32
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>Burg. Roelenweg 28

8021 EW Zwolle

T 038-4221050

info@sacon.nl

www.sacon.nl



projectteam Sacon

Roel Vogelzang

Herman Pel




opdrachtgever

Gemeente Berkelland

dhr. J. Seinen

Marktstraat 1

7271 AX Borculo
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>