<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Kerkstraat, Oude Wetering

5 oktober 2022
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Projectgegevens



 Type onderzoek                Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
 Naam plan                     Kerkstraat, Oude Wetering
 Plaats                        Gemeente Kaag en Braassem




 Opdrachtgever                 Nu Projectontwikkeling
 Contactpersoon                De heer A. Hinkenkemper


 Werknummer                    621.158.80

 Datum                         5 oktober 2022

 Adviseur                                        KuiperCompagnons
                                                 Projectverantwoordelijke: J. Kraaijeveld
                                                 Behandeld door: N. Verburg
                                                 Telefoonnummer: 010 433 00 99

File: \\kc-filer\project\621\158\80\3 projectresultaat\5 rapport\akoestisch onderzoek kerkstraat, oude wetering oktober 2022.docx
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Inhoudsopgave                                                                                                                            blz.


1.    Inleiding.............................................................................................................................. 1
2.    Wettelijk kader ................................................................................................................... 2
      2.1.     Wegverkeerslawaai................................................................................................... 2
      2.2.     Hogere waardenbeleid gemeente Kaag en Braassem ............................................. 3
      2.3.     Bouwbesluit 2012...................................................................................................... 4
3.    Uitgangspunten geluidberekeningen .............................................................................. 5
      3.1.     Wegverkeersgegevens ............................................................................................. 5
      3.2.     Berekeningsmethode ................................................................................................ 5
4.    Berekeningsresultaten ..................................................................................................... 7
      4.1      Resultaten ................................................................................................................. 7
      4.2.     Toetsing hogere waardenbeleid ............................................................................... 7
      4.3.     Hogere waarden ....................................................................................................... 8
5.    Conclusies ....................................................................................................................... 10


Inhoudsopgave bijlagen

Bijlage 1 : Overzicht verkeersgegevens
Bijlage 2 : Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai
Bijlage 3 : Berekeningsresultaten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>1.   Inleiding

     Het voornemen bestaat om 11 woningen te realiseren ter plaatse van het perceel tussen Kerk-
     straat 3 en Veerstraat 1 in de kern Oude Wetering van de gemeente Kaag en Braassem. Om dit
     initiatief te kunnen realiseren is een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk.

     Deze nieuwe woningen zijn gelegen binnen de onderzoekszone van de Alkemadelaan. Op grond
     van de Wet geluidhinder (Wgh) is om deze reden akoestisch onderzoek noodzakelijk. Vanuit het
     oogpunt van een goede ruimtelijke ordening wordt ook het verkeer op de rond het plan gelegen
     30 km-wegen in het onderzoek betrokken.

     Aangezien de woningen niet binnen de zone van een spoorlijn of een gezoneerd industrieterrein
     gelegen zijn, zijn deze aspecten niet in het onderzoek meegenomen.

     Leeswijzer
     Dit onderzoeksrapport bestaat uit vijf hoofdstukken, waarvan hoofdstuk 1 deze inleiding is. In
     hoofdstuk 2 is het wettelijk kader beschreven. In hoofdstuk 3 is een beschrijving van de gebruikte
     gegevens en berekeningsmethode opgenomen. De resultaten zijn in hoofdstuk 4 beschreven en
     het rapport wordt afgesloten met hoofdstuk 5 waarin de conclusies van het onderzoek worden
     beschreven.




     _______________________________________________________________________________________________
     Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
     621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                      1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>2.     Wettelijk kader


2.1.   Wegverkeerslawaai

       Onderzoekszone
       Op grond van artikel 74 Wgh bevindt zich aan weerszijden van een weg een zone waarbinnen
       akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd. Voordat nieuwe woningen binnen deze zone kun-
       nen worden geprojecteerd dient te worden onderzocht of aan de normen van de Wgh wordt vol-
       daan. De zonebreedte is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving
       (stedelijk of buitenstedelijk gebied).

       De definities van stedelijk en buitenstedelijk gebied zijn opgenomen in artikel 1 Wgh. Deze defi-
       nities luiden:
       - stedelijk gebied: het gebied binnen de bebouwde kom (bepaald door komgrensborden) met
           uitzondering van het gebied binnen de zone van een autoweg of autosnelweg;
       - buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de be-
           bouwde kom dat is gelegen binnen de zone van een autoweg of autosnelweg.

       Op grond van het bovenstaande heeft de Alkemadelaan een zone van 200 m (2x1 rijstroken,
       stedelijk gebied). Deze zone wordt gemeten vanaf de buitenste begrenzing van de buitenste rij-
       strook. Vanuit het oogpunt van een goede ruimtelijke ordening is ook het verkeer op 30 km/uur
       route Kerkstraat/Veerstraat in het onderzoek betrokken.

       Normstelling
       In het geval er nieuwe woningen worden gerealiseerd binnen de zone van een weg, mag de
       geluidsbelasting niet meer bedragen dan de voorkeurswaarde. Indien de geluidsbelasting hoger
       is dan de voorkeurswaarde moeten er maatregelen worden getroffen om hieraan alsnog te kun-
       nen voldoen. Blijkt dat niet mogelijk of op zwaarwegende bezwaren te stuiten van stedenbouw-
       kundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard dan is het college van burgemees-
       ter en wethouders van de gemeente Kaag en Braassem bevoegd tot het vaststellen van hogere
       waarden. In tabel 1 is aangegeven wat de voorkeurswaarde en de maximale ontheffingswaarde
       is voor nieuwe woningen door het verkeer op de genoemde wegen.

       Tabel 1: Normstelling wegverkeerslawaai.

         Situatie                    Voorkeurswaarde                Maximale hogere waarde

         Lokale wegen                48 dB (art. 82, lid 1 Wgh)     63 dB (art. 83, lid 2 Wgh)


       Voor de nieuwe woningen is onderzocht of aan de normen van de Wgh kan worden voldaan. Indien
       noodzakelijk moet een procedure voor het vaststellen van hogere waarden worden doorlopen.

       Reductie geluidbelastingen wegverkeerslawaai
       Op grond van de verwachting dat de geluidproductie van motorvoertuigen in de toekomst af-
       neemt, mogen de berekende geluidbelastingen op de gevels worden gereduceerd. Volgens arti-
       kel 110g Wgh is een variabele reductie van 2 tot 4 dB van toepassing voor wegen met een rij-
       snelheid van 70 km/uur en hoger en een reductie van 5 dB bij wegen met een rijsnelheid van
       lager dan 70 km/uur.
       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                     2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>2.2.   Hogere waardenbeleid gemeente Kaag en Braassem

       Voor de gemeenten die binnen het werkgebied van de Omgevingsdienst West-Holland vallen, waar-
       onder Kaag en Braassem, is een hogere waarde beleid van toepassing. Dit beleid is vastgelegd in
       het rapport ‘Richtlijnen voor het vaststellen van hogere waarden Wet geluidhinder’, van 4 maart
       2013. Kort gezegd is in dit beleidsstuk vastgelegd onder welke voorwaarden kan worden meege-
       werkt aan het vaststellen van een hogere waarde. In de onderstaande opsomming zijn de algemene
       en specifieke criteria met aanvullende voorwaarden uit dat hogere waarde beleid opgesomd.

       Algemene voorwaarden
       - Een hogere waarde kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van
          de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige
          bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, land-
          schappelijke of financiële aard;
       - Een hogere waarde kan alleen worden toegestaan als de gecumuleerde geluidbelasting niet
          leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting.

       Specifieke criteria voor vaststellen hogere waarde weg- en railverkeerslawaai
       Een hogere waarde kan slechts worden verleend als het betreft:
       1. Woningen die ter plaatse noodzakelijk zijn om redenen van grond- of bedrijfsgebondenheid;
       2. Woningen die in een gemeentelijke structuurvisie worden opgenomen;
       3. Woningen die door de gekozen situering een open plaats tussen aanwezige bebouwing opvul-
          len;
       4. Woningen die ter plaatse gesitueerd worden als vervanging van bestaande bebouwing;
       5. Nog niet geprojecteerde woningen buiten de bebouwde kom die verspreid gesitueerd worden;
       6. Nog niet geprojecteerde woningen binnen de bebouwde kom die door de gekozen situering of
          bouwvorm een doelmatige akoestisch afschermende functie gaan vervullen voor andere wonin-
          gen - in aantal ten minste de helft van het aantal woningen waaraan de afschermende functie
          wordt toegekend -, of voor andere geluidsgevoelige objecten.

       én onder de voorwaarden:
       7. Geprojecteerde, in aanbouw zijnde of aanwezige woningen en een nog niet geprojecteerde
          weg voor zover die weg:
          a. een noodzakelijke verkeers- en vervoersfunctie zal vervullen of
          b. een zodanige verkeersverzamelfunctie zal vervullen, dat de aanleg van die weg zal leiden
              tot aanmerkelijk lagere geluidsbelastingen van woningen binnen de zone van een andere
              weg;
       8. Bij een gevelbelasting hoger dan 53 dB voor wegverkeer en 58 dB voor railverkeer wordt
          akoestische compensatie toegepast;
       9. Voor nog niet geprojecteerde woningen kan alleen een hogere waarde dan 53 dB voor weg-
          verkeer en 58 dB voor railverkeer als de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting worden
          vastgesteld als voldoende verzekerd wordt, dat de verblijfsruimten, alsmede ten minste één
          van de tot de woning behorende buitenruimten niet aan de uitwendige scheidingsconstructie
          worden gesitueerd waar de hoogste geluidsbelasting optreedt, tenzij overwegingen van ste-
          denbouw of volkshuisvesting zich daar tegen verzetten; in dat geval wordt de buitenruimte
          afsluitbaar uitgevoerd.

       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                      3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>       10. Bij een waarde vanaf 53 dB voor wegverkeer en 58 dB voor railverkeer wordt gestreefd naar
           tenminste één stille gevel (<=48 dB voor wegverkeer en <= 55 dB voor railverkeer);
       11. Dove gevels worden bij voorkeur niet toegepast; indien toch noodzakelijk dan maximaal één
           dove gevel, bij voorkeur niet als voor- of achtergevel;
       12. Voor nog niet geprojecteerde woningen ter vervanging van bestaande woningen is een hogere
           waarde alleen mogelijk als de vervanging niet leidt tot:
           a. een ingrijpende wijziging van de bestaande stedenbouwkundige functie of structuur;
           b. een toename van het aantal geluidgehinderden met meer dan 100, gerekend op bouwplan-
               niveau;
       13. De hogere waarde bedraagt niet meer dan 58 dB voor wegverkeer en 63 dB voor railverkeer.

       Om in aanmerking te kunnen komen voor een hogere waarde moet aan één van de algemene
       criteria en specifieke criteria worden voldaan en aan de genoemde voorwaarden.

       Het geluidbeleid van de omgevingsdienst is er op gericht om niet tot het wettelijke maximum te
       gaan. De omgevingsdienst gaat voor een betere kwaliteit van de leefomgeving. De maximale ho-
       gere waarden die nu landelijk wettelijk mogelijk zijn geven niet die kwaliteit van de leefomgeving die
       de omgevingsdienst voor ogen heeft. Dit betekent dat de omgevingsdienst als maximaal mogelijke
       hogere waarden voor een nieuwe woning, 5 dB lagere normen aanhoudt dan de op grond van de
       Wgh maximaal mogelijke waarden.

       Bij hoge uitzondering kan worden overgegaan tot het verlenen van hogere waarden tot de, in de
       Wgh vastgelegde, maximale hogere waarden van 63 dB voor wegverkeerslawaai en 68 dB voor
       railverkeer. Voor deze situaties zal een aparte uitgebreide motivatie noodzakelijk zijn waaruit moet
       blijken waarom de omstandigheden deze uitzonderlijke afwijking van het geluidbeleid rechtvaardi-
       gen.

2.3.   Bouwbesluit 2012

       In het Bouwbesluit 2012 is aangegeven wat de karakteristieke geluidwering moet zijn om een
       binnenwaarde, bij gesloten ramen, te garanderen voor verblijfsgebieden van een nieuwe woning.
       De geluidbelasting door wegverkeerslawaai mag in verblijfsgebieden (gebruiksgebied of een ge-
       deelte daarvan voor het verblijven van personen) niet hoger zijn dan 33 dB.




       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                         4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>3.     Uitgangspunten geluidberekeningen

       Hierna worden de uitgangspunten voor de berekeningen van het wegverkeerslawaai beschreven.
       Het gaat om de gehanteerde gegevens en de gebruikte berekeningsmethode.

3.1.   Wegverkeersgegevens

       De voor dit onderzoek gehanteerde verkeersgegevens voor alle in dit onderzoek betrokken lokale
       wegen zijn gebaseerd op het regionale verkeersmodel. Door de Omgevingsdienst West-Holland
       zijn de verkeersgegevens voor het peiljaar 2032 uit de Regionale VerkeersMilieuKaart 3.2, model
       Energiepark aangeleverd. Naast de weekdagintensiteiten zijn ook de verdeling van het verkeer
       in de dag-, avond- en nachtperiode in deze gegevens opgenomen alsmede de verdeling van het
       verkeer in de onderscheiden voertuigcategorieën (licht, middel en zwaar verkeer).

       De wettelijk toegestane rijsnelheden zijn in de data opgenomen en gecontroleerd aan de hand
       van Streetview (Google). De wegdekverharding is gebaseerd op de Basisregistratie Grootscha-
       lige Topografie (BGT) en Streetview (Google) en bestaat uit referentiewegdek en elementenver-
       harding in keperverband.

       De gehanteerde wegverkeersgegevens voor de lokale wegen zijn opgenomen in bijlage 1.

3.2.   Berekeningsmethode

       Voor de bepaling van de geluidsbelastingen door het wegverkeer zijn berekeningen uitgevoerd
       met Standaardrekenmethode 2 overeenkomstig het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder
       2012. In het rekenmodel zijn de bronnen (wegen), bodemgebieden (akoestisch hard/zacht), ob-
       jecten (gebouwen), hoogtelijnen en toetspunten ingevoerd. Voor de bodemgebieden is ervoor
       gekozen om de akoestisch harde en halfharde gebieden (zoals verharding en water) te modelle-
       ren. De niet gemodelleerde bodemgebieden zijn akoestisch zacht. Voor dit onderzoek is gebruik
       gemaakt van het rekenprogramma Geomilieu, v2021.1. Een 3D-impressie van het model is weer-
       gegeven in de hierna opgenomen afbeelding.




       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                   5
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Afbeelding 1: 3D-impressie rekenmodel wegverkeerslawaai.


Het gehanteerde rekenmodel voor wegverkeerslawaai is weergegeven in bijlage 2. Vanwege de
grootte van het rekenmodel is er voor gekozen geen uitdraai van de items van het rekenmodel
op te nemen. Indien gewenst kan kosteloos een uitdraai of een kopie van het rekenmodel worden
aangeleverd.

De beoordelingspunten op zijn gekozen op de rand van de bebouwing op 1.5, 4.5 en 7.5 meter
hoogte boven het plaatselijk maaiveld.




_______________________________________________________________________________________________
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                   6
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>4.     Berekeningsresultaten


4.1    Resultaten

       In deze paragraaf zijn de berekeningsresultaten beschreven. In bijlage 3 zijn de berekende ge-
       luidsbelastingen per weg en de cumulatieve geluidsbelasting van alle wegen samen gepresen-
       teerd.

       Alkemadelaan
       Uit de resultaten voor de Alkemadelaan blijkt dat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden
       op de westgevels van de zes woningen langs de Alkemadelaan tot maximaal 57 dB. Een over-
       schrijding van de voorkeursgrenswaarde is daarnaast aan de orde op de zijgevels van deze wo-
       ningen. Op de zijgevels wordt een waarde van maximaal 54 dB bereikt. Op de overige gevels en
       woningen wordt wel voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. De maximale ontheffingswaarde
       wordt niet overschreden.

       Kerkstraat/Veerstraat (30 km/uur weg)
       Het verkeer op de route Kerkstraat/Veerstraat overschrijdt de voorkeursgrenswaarde op de
       oost-, noord- en zuidgevels van het rijtje met de drie woningen die langs deze weg zijn geprojec-
       teerd. De geluidbelasting is maximaal 55 dB. Op de overige gevels van deze woningen en de
       andere woningen wordt wel voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Omdat de route een
       30 km/uur weg betreft is het aanvragen van hogere waarden niet mogelijk.

       Cumulatie
       De cumulatieve geluidbelasting bedraagt maximaal 62 dB op de woningen langs de Alkemade-
       laan. Deze geluidbelasting wordt vrijwel geheel veroorzaakt door de Alkemadelaan. Aangezien
       de Kerkstraat/Veerstraat aan de andere kant van het plan is gelegen vindt er op geen enkele
       woning een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde plaats door beide wegen zodat geen
       sprake is van cumulatie van geluid.

4.2.   Toetsing hogere waardenbeleid

       In het hogere waarden beleid is aangegeven onder welke omstandigheden het bevoegd gezag
       medewerking verleent aan het vaststellen van hogere waarden.
       Het plan voldoet aan de algemene voorwaarde dat een hogere waarde slechts kan worden vast-
       gesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde
       onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkun-
       dige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. De voorkeursgrens-
       waarde wordt overschreden door zowel de Alkemadelaan als de route Kerstraat/Veerstraat. Aange-
       zien de Kerkstraat/Veerstraat een maximale snelheid heeft van 30 km/uur kan voor deze weg geen
       hogere waarden worden aangevraagd. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is voor deze
       route wel getoetst aan het hogere waarde beleid.

       Voor de nieuwe woningen kan worden aangevoerd dat deze door de gekozen situering een open
       plaats tussen aanwezige bebouwing opvullen en dat deze woningen worden gebouwd als vervan-
       ging van bestaande bebouwing.

       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                    7
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>       Het voorgaande betekent dat er ook specifieke criteria van toepassing zijn om de hogere waarden
       vast te stellen. Aangezien er slechts op een beperkt aantal woningen een overschrijding plaatsvindt
       is het treffen van bron- of overdrachtsmaatregelen niet financieel doelmatig
       Daarnaast zijn in het geluidbeleid diverse voorwaarden genoemd die stuk voor stuk moeten gelden
       om een hogere waarde vast te kunnen stellen. Hierna worden deze voorwaarden genoemd en in-
       gevuld.

       Bij een gevelbelasting hoger dan 53 dB voor wegverkeer wordt akoestische compensatie toege-
       past.
       Voor zes woningen langs de Alkemadelaan en drie woningen langs de Kerstraat/Veerstraat is
       sprake van een geluidbelasting hoger dan 53 dB. In het hogere waarden beleid is gesteld dat
       akoestische compensatie moet worden toegepast bij een geluidsbelasting van hoger dan 53 dB
       voor wegverkeer. Voor deze nieuw te bouwen woningen is dat het geval. In de begripsomschrijving
       van het hogere waarden beleid worden als voorbeelden genoemd extra isolatie naar de buren en
       het creëren van een extra stille achtergevel of buitenruimte.
       Op welke wijze exact in dit geval de akoestische compensatie wordt vormgegeven wordt bij de
       verdere uitwerking bepaald. In de regels van het bestemmingsplan wordt vastgelegd dat de toepas-
       sing van compensatie moet worden beoordeeld en waar dat mogelijk is ook moet worden toegepast.

       Bij een waarde vanaf 53 dB voor wegverkeer wordt gestreefd naar tenminste één stille gevel
       (<=48 dB voor wegverkeer en <=55 dB voor railverkeer).
       Alle woningen in het plan beschikken over tenminste één stille gevel.

       Voor nog niet geprojecteerde woningen kan alleen een hogere waarde dan 53 dB voor wegver-
       keer als de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting worden vastgesteld als voldoende verzekerd
       wordt, dat de verblijfsruimten, alsmede ten minste één van de tot de woning behorende buiten-
       ruimten niet aan de uitwendige scheidingsconstructie worden gesitueerd waar de hoogste ge-
       luidsbelasting optreedt, tenzij overwegingen van stedenbouw of volkshuisvesting zich daar tegen
       verzetten; in dat geval wordt de buitenruimte afsluitbaar uitgevoerd.
       De zes woningen langs de Alkemadelaan beschikken over een buitenruimte aan de oostzijde van
       de woning. Deze zijde is geluidluw. De drie woningen langs de route Kerkstraat/Veerstraat be-
       schikken over een buitenruimte aan de westzijde. Deze zijde is ook geluidluw. Bij nadere uitwer-
       king van het plan dient er rekening mee te worden gehouden dat de verblijfsruimtes zoveel mo-
       gelijk aan de luwe zijden gerealiseerd worden.

       Dove gevels worden bij voorkeur niet toegepast; indien toch noodzakelijk dan maximaal één dove
       gevel, bij voorkeur niet als voor- of achtergevel.
       Dove gevels worden in het plan niet toegepast.

       De hogere waarde bedraagt niet meer dan 58 dB voor wegverkeer.
       Aan deze voorwaarde kan worden voldaan.

4.3.   Hogere waarden

       In tabel 3 zijn de benodigde hogere waarden weergegeven voor woningen die worden gereali-
       seerd in dit bestemmingsplan.

       _______________________________________________________________________________________________
       Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
       621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                      8
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>Tabel 3: Benodigde hogere waarden.
  Geluidsbron                                   Vast te stellen hogere waarde
                                         Geluidsbelasting          Aantal woningen
  Alkemadelaan                                  57 dB                      2
                                                56 dB                      3
                                                55 dB                      1




_______________________________________________________________________________________________
Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                   9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>5.   Conclusies

     Het voornemen bestaat om 11 woningen te realiseren ter plaatse van het perceel tussen Kerk-
     straat 3 en Veerstraat 1 te Oude Wetering binnen de gemeente Kaag en Braassem. De nieuwe
     woningen zijn gelegen binnen de onderzoekszone van de Alkemadelaan. Op grond van de Wgh
     is om deze reden akoestisch onderzoek noodzakelijk. Vanuit het oogpunt van een goede
     ruimtelijke ordening is ook het verkeer op de 30 km/uur route Kerkstraat/Veerstraat in het onder-
     zoek betrokken.

     Uit de rekenresultaten blijkt dat de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden op 6 woningen
     vanwege de Alkemadelaan en op 3 woningen vanwege het verkeer op de Kerkstraat/Veerweg.
     Het toepassen van maatregelen is vanwege het kleine aantal woningen financieel niet doelmatig.

     Uit de toetsing aan de voorwaarden uit het hogere waardenbeleid kan worden geconcludeerd dat
     het plan voldoet aan die voorwaarden. Alle woningen beschikken over tenminste één stille gevel.
     Iedere woning beschikt over een buitenruimte aan een stille gevel. Bij nadere uitwerking van het
     plan dient er rekening mee te worden gehouden dat de verblijfsruimtes zoveel mogelijk aan de
     luwe zijden gerealiseerd worden.

     In het kader van het bestemmingsplan moet een hogere waarde procedure worden opgestart.
     Daarvoor moet een ontwerpbesluit tot vaststelling van een hogere waarde worden opgesteld. Dit
     ontwerpbesluit dient gelijktijdig met het ontwerpbestemmingsplan terinzage te worden gelegd. De
     hogere waarden moeten zijn vastgesteld voordat het bestemmingsplan kan worden vastgesteld.




     _______________________________________________________________________________________________
     Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Kerkstraat, Oude Wetering
     621.158.80 / 5 oktober 2022                                                                    10
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>Bijlagen >>>
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                   Bijlage 1
Overzicht verkeersgegevens
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem                                                                    KuiperCompagnons
621.158.80

         Wegen
         Bodemgebieden




                                                                                            1a
            0m                                    200 m




                                                                                                                       2a
                          schaal = 1 : 5000




                                                                                                 1b
470000




                                                                                                                 1c




                                                                                                                                  2b




469600
                                                                                                                             1d
                                                                                                          1e




469200
                                                                                                                                            2c




                                                                 104000                                                            104400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [oktober 2022 - Wegverkeer] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: KuiperCompagnons


Bijlage 1: Overzicht wegvaknummering
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Bijlage 1 - Verkeersgegevens akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem

                      Weekdag      Maximum                                           Dagperiode                              Avondperiode                               Nachtperiode
Wegvak               Intensiteit   Snelheid         Wegdek            % daguur   % licht   % middel   % zwaar % avonduur   % licht  % middel   % zwaar   % nachtuur   % licht  % middel   % zwaar
1a  Alkemadelaan       11.805         50        Referentiewegdek        6,73     87,87        9,75     2,37      3,59      95,26       3,29     1,44        0,62      89,38       9,57     1,06
1b  Alkemadelaan       11.201         50        Referentiewegdek        6,73     87,84        9,80     2,36      3,59      95,25       3,31     1,44        0,62      89,33       9,61     1,05
1c  Alkemadelaan       11.084         50        Referentiewegdek        6,73     87,68        9,90     2,42      3,58      95,18       3,35     1,47        0,62      89,20       9,72     1,08
1d  Alkemadelaan       10.456         50        Referentiewegdek        6,73     87,11       10,35     2,54      3,57      94,93       3,51     1,55        0,62      88,70      10,17     1,13
1e  Alkemadelaan        9.803         50        Referentiewegdek        6,74     86,45       10,86     2,69      3,56      94,65       3,70     1,65        0,62      88,12      10,68     1,20
2a  Kerkstraat          3.176         30        Referentiewegdek        6,67     94,90        3,04     2,06      3,74      97,83       0,98     1,19        0,62      96,12       2,97     0,91
2b  Kerkstraat          2.669         30        Referentiewegdek        6,68     93,88        3,65     2,47      3,72      97,38       1,18     1,44        0,61      95,33       3,57     1,10
2c  Veerstraat          1.717         30        Referentiewegdek        6,68     93,94        4,13     1,93      3,72      97,54       1,34     1,12        0,62      95,11       4,04     0,86




Pagina 1 van 1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                              Bijlage 2
Overzicht rekenmodel wegverkeerslawaai
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem                                                              KuiperCompagnons
621.158.80

         Wegen
         Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                      0
                      0,5
         Gebouwen
         Hoogtelijnen




            0m                                    200 m


                          schaal = 1 : 5000




470000




469600




469200




                                                                 104000                                                      104400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [oktober 2022 - Wegverkeer] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: KuiperCompagnons


Bijlage 2: Overzicht computersimulatiemodel
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>             Bijlage 3
Berekeningsresultaten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                  621.158.80
                                                                                                                                                                                                                                               Akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem
                                                                                                                                                                                     Wegen
                                                                                                                                                                                     Toetspunten
                                                                                                                                                                                     Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                 0,5
                                                                                                                                                                                     Gebouwen
                                                                                                                                                                                     periode:      Lden
                                                                                                                                                                                     groep:        Alkemadelaan
                                                                                                                                                                                                   Inclusief groepsreducties
                                                                                  51/52/52
                                                                                               35/38/39
                                                                       56/57/57

                                                                                                 34/37/39                                                                               0m                                 20 m
                                                                         56/57/57
                                                                             53/52/53                                                                                                            schaal = 1 : 500




                                                                               54/54/54
                                                                                                     34/36/39
                                                                                                                                                                      30/38/41
                                                                             55/56/56
469520                                                                                                                                                                    25/26/25
                                                                                                       35/36/38                                          39/42/44
                                                                               55/56/56                                                 38/41/44
                                                                                                                             37/42/45                                      25/26/25
                                                                                   52/52/52
                                                                                                                                                          39/41/44

                                                                                                                                                                             26/27/30
                                                                                   54/53/54                                                                39/41/44
                                                                                                         34/38/40
                                                                                                                                              30/32/35                    31/36/42
                                                                                 54/55/56
                                                                                                                             37/43/47     37/41/43
                                                                                                                                 38/42/45
                                                                                                           35/37/38
                                                                                   54/55/55
                                                                                       50/50/51




469480




                                                                                                                                                                                                                                               KuiperCompagnons
                                                                    104320                                                           104360                                                     104400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [oktober 2022 - Wegverkeer] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: KuiperCompagnons


Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai Alkemadelaan
De resultaten zijn gereduceerd ex artikel 110g Wgh
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                                       621.158.80
                                                                                                                                                                                                                                                    Akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem
                                                                                                                                                                                     Wegen
                                                                                                                                                                                     Toetspunten
                                                                                                                                                                                     Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                 0,5
                                                                                                                                                                                     Gebouwen
                                                                                                                                                                                     periode:      Lden
                                                                                                                                                                                     groep:        Kerkstraat/Veerstraat (30 km/uur)
                                                                                                                                                                                                   Inclusief groepsreducties
                                                                                  23/29/30
                                                                                               32/34/35
                                                                       17/18/20

                                                                                                 32/34/35                                                                               0m                                20 m
                                                                         18/18/19
                                                                             22/32/33                                                                                                            schaal = 1 : 500




                                                                               21/23/26
                                                                                                     34/35/36
                                                                                                                                                                      51/50/49
                                                                             14/15/16
469520                                                                                                                                                                    55/54/53
                                                                                                       34/36/36                                          24/25/27
                                                                               17/17/19                                                 38/39/40
                                                                                                                             36/38/39                                      55/54/53
                                                                                   22/24/26
                                                                                                                                                          27/29/31

                                                                                                                                                                             55/54/53
                                                                                   21/32/33                                                                23/28/31
                                                                                                         31/32/33
                                                                                                                                              35/38/39                    50/49/48
                                                                                 16/17/18
                                                                                                                             24/26/27     35/37/38
                                                                                                                                 34/36/37
                                                                                                           31/33/33
                                                                                   14/14/16
                                                                                       24/29/30




469480




                                                                                                                                                                                                                                                    KuiperCompagnons
                                                                    104320                                                           104360                                                     104400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [oktober 2022 - Wegverkeer] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: KuiperCompagnons


Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai Kerkstraat/Veerstraat (30 km/uur weg)
De resultaten zijn gereduceerd ex artikel 110g Wgh
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                                           621.158.80
                                                                                                                                                                                                                                        Akoestisch onderzoek Kerkstraat Oude Wetering, gemeente Kaag en Braassem
                                                                                                                                                                                     Wegen
                                                                                                                                                                                     Toetspunten
                                                                                                                                                                                     Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                                                 0
                                                                                                                                                                                                 0,5
                                                                                                                                                                                     Gebouwen
                                                                                                                                                                                     periode:      Lden
                                                                                                                                                                                     groep:        wegen

                                                                                  56/57/57
                                                                                               42/44/46
                                                                       61/62/62
                                                                                                                                                                                        0m                          20 m
                                                                                                 41/44/45
                                                                         61/62/62                                                                                                                schaal = 1 : 500
                                                                             58/57/58



                                                                               59/59/59
                                                                                                     42/44/46
                                                                                                                                                                      56/55/55
                                                                             60/61/61
469520                                                                                                                                                                    60/59/58
                                                                                                       43/44/46                                          44/47/49
                                                                               60/61/61                                                 46/48/50
                                                                                                                             45/48/51                                      60/59/58
                                                                                   57/57/57
                                                                                                                                                          44/46/49

                                                                                                                                                                             60/59/58
                                                                                   59/58/59                                                                44/46/50
                                                                                                         40/44/46
                                                                                                                                              41/44/46                    55/54/54
                                                                                 59/60/61
                                                                                                                             43/48/52     44/47/50
                                                                                                                                 45/48/51
                                                                                                           41/43/44
                                                                                   59/60/60
                                                                                       55/55/56




469480




                                                                                                                                                                                                                                        KuiperCompagnons
                                                                    104320                                                           104360                                                     104400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [oktober 2022 - Wegverkeer] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: KuiperCompagnons


Bijlage 3: Berekeningsresultaten wegverkeerslawaai cumulatief
De resultaten zijn niet gereduceerd ex artikel 110g Wgh
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>