<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Aan de leden van het Bestuurlijk Overleg
Verkeer en Vervoer

mw. W. Zandstra 25 november 2009
070 750 1621

uitnodiging BO VV

Geachte heer/mevrouw,

Hierbij nodig ik u uit voor de vergadering van het Bestuurlijk Overleg Verkeer en Vervoer. De
vergadering zal gehouden worden op:

Woensdag 2 december 2009, 16.00 — 17.30 uur in zaal 457
bij het Stadsgewest Haaglanden, Grote Marktstraat 43, Den Haag

Als bijlage zijn de agenda en bijbehorende stukken toegevoegd.

Met vriendelijke groet,

Willem Benschop
sectorhoofd Verkeer en Vervoer
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Agenda Bestuurlijk Overleg Verkeer en Vervoer dd. 2 december 2009
16.00 — 17.30 uur

1. Opening en mededelingen

2. Verslag BO VV 28 oktober 2009
Bijgevoegd: Conceptverslag BO VV van 28 oktober2009

3: Nota van uitgangspunten Rotterdamsebaan (voorheen Trekvliettracé)
Gevraagd wordt de nota van uitgangspunten Rotterdamsebaan voor kennisgeving aan te
nemen.

Bijgevoegd: Voorstel voor het DB van 9 december 2009 inclusief de Nota van Uitgangspunten
zelf,

De gemeente Den Haag heeft een Nota van Uitgangspunten opgesteld voor de
Rotterdamsebaan. De nota bevat uitgangspunten die al eerder in het kader van het MER
Trekvliettracé zijn vastgesteld door het DB Haaglanden (23 mei 2007). Daarnaast wordt een
aantal punten genoemd die in het komende planproces nader zullen worden uitgewerkt. De rol
van het Stadsgewest spitst zich toe op het bewaken van een zorgvuldige procedurele en
inhoudelijke afstemming met alle betrokken partijen met als doel een adequate
subsidieaanvraag bij het rijk te kunnen indienen en ook zelf een besluit te kunnen nemen over
de inzet van haar eigen, in het IPW vastgelegde, financiële reservering voor realisatie van het
project. Voorstellen voor besluitvorming hierover zullen u te zijner tijd worden voorgelegd.

4. Voorstel aanpak parkeeractiviteiten Haaglanden
Bijgevoegd: memo Voorstel parkeeractiviteiten Haaglanden

De notitie is recentelijk besproken in de ACC VV, waarin breed draagvlak was voor de in
bijgaande notitie aangegeven vervolgaanpak en afspraken. In de RNM supplement 2008 en
RSP, 2008 is een aantal activiteiten met betrekking tot parkeren benoemd waar het
Stadsgewest met deze notitie invulling aan wilt geven. De activiteiten richten zich volledig op
het faciliteren van de gemeenten in het uitvoeren van locaal parkeerbeleid. Dit vanuit het
uitgangspunt dat locaal parkeerbeleid altijd lokale verantwoordelijkheid is. De notitie is
recentelijk besproken in de ACC VV, waarin breed draagvlak was voor de in bijgaande notitie

Het BOW wordt gevraagd wordt in te stemmen met de aangegeven vervolgafspraken:

- het organiseren van een ambtelijke workshop om handreikingen te bieden aan de
gemeenten voor de gesignaleerde lokale probleempunten

- het samen met gemeenten en bedrijven uitwerken van een stappenplan voor het beheersen
van het werkgerelateerd parkeren

- samen met gemeenten bezien of nader MKBA-achtig onderzoek naar inpandig / gestapeld
parkeren aan de hand enkele cases, waaronder stationskwartier Rijswijk meerwaarde
heeft.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>5, Financiering producten Totally Traffic

Gevraagd wordt in te stemmen met het voorstel Totally Traffic (verkeerseducatie voortgezet
onderwijs) door het Stadsgewest in samenwerking met de gemeenten structureel te
implementeren op scholen in het voortgezet onderwijs en een bedrag van € 100.000,-- te
reserveren om scholen te werven en projecten op scholen uit te voeren.

Bijgevoegd: Voorstel voor het DB van 9 december 2010.

6. Financiering projecten mobiliteitsmanagement

Gevraagd wordt akkoord te gaan met ondertekening van de overeenkomst met het rijk inzake
de uitvoering van projecten mobiliteitsmanagement in de regio Haaglanden en daarmee
samenhangende voorstellen.

Bijgevoegd: Voorstel voor het DB van 9 december 2009 en voor het AB van 17 februari 2010
over de financiering van projecten mobiliteitsmanagement in het kader van het regionaal
convenant mobiliteitsmanagement, inclusief de concept-overeenkomst en de subsidieaanvraag
bij V&W van 20 april 2009.

Toelichting:

In het kader van het Regionaal Convenant Mobiliteitsmanagement werkt Haaglanden samen
met de convenantpartners (provincie, rijk, VNO-NCW, KvK en een 50-tal grote werkgevers) aan
een reductie van het aantal autokilometers in de spits.

Voor een aantal projecten uit dit convenant en voor aanvullende projecten heeft het rijk in het
BO-MIRT van 18 mei 2009 een bijdrage toegezegd van 50%.

De voorwaarden voor storting van dit bedrag in de BDU (lees het Mobiliteitsfonds Haaglanden)
zijn vastgelegd in bijgaande conceptovereenkomst.

De voorgestelde besluiten van het DB en AB zijn bedoeld om de technische afhandeling van de
toekenning van de rijksbijdrage en de beoogde (co)financiering van de ingediende projecten
mogelijk te maken. De in het bijgesloten overzicht genoemde projecten zijn reeds vastgesteld
en hier slechts ter informatie toegevoegd.

7. Afsprakenlijst BO MIRT d.d. 29.10.09
Mondelinge toelichting

Op het moment van verzending van deze stukken (25.11.09) is de definitieve afsprakenlijst van
het bestuurlijk overleg MIRT nog niet beschikbaar. Van de kant van VenW is medegedeeld dat
deze nog deze week aan de Tweede Kamer wordt verzonden. Zodra de definitieve afsprakenlijst
beschikbaar is, wordt deze aan u toegezonden. Ter vergadering zal de voorzitter met u
terugblikken op het BO MIRT.

8. Reizigerstarieven RegioTaxi en Treintaxi 2010
Het BO VV wordt gevraagd akkoord te gaan met de voorgestelde tarieven.

Bijgevoegd: DB-voorblad

Beide tarieven woorden jaarlijks door het DB-Haaglanden vastgesteld. Uitgangspunt hierbij
is dat het klanttarief met hetzelfde percentage stijgt als de gemiddelde exploitatiekosten per rit.
Hiervoor wordt de NEA-index gebruikt, zoals deze vastgesteld is voor het lopende kalenderjaar.

3
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>9. Overdracht RandstadRail
Mondelinge toelichting

10. Rondvraag en Sluiting

Ter kennisname:
* Overzicht besluiten DB oktober/november 2009

</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>