<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                         Griffier
                                                                                         Herenstraat 72-74
                   Aan het Algemeen Bestuur van de
                                                                                         2271 CK Voorburg
                   Metropoolregio Rotterdam Den Haag
                                                                                         Postbus 1005
                   Postbus 66
                                                                                         2260 BA Leidschendam
                   2501 CB Den Haag
                                                                                         Telefoon 14 070
                                                                                         Fax (070) 300 8401
                                                                                         www.leidschendam-voorburg.nl
           Datum   7 maart 2017
                                                                                         griffie@leidschendam-voorburg.nl
   Ons kenmerk     1820203
Uw brief/kenmerk
 Contactpersoon    Griffie
         Telefoon  14 070
          Bijlagen -
      Onderwerp    Zienswijze Dienstregeling 2018
                   Geacht Bestuur,
                   U heeft de dienstregeling 2018 (zogenaamde ‘vervoersplannen’) vrijgegeven voor
                   inspraak en zienswijzen vanuit de gemeenteraden. In onze zienswijze hieronder
                   gaan wij in op de plannen voor tramlijn 19, buslijn 46 en verzoeken wij u om een
                   aanpassing rond tramlijn 6.
                   Tramlijn 19
                   De vervoersplannen gaan uit van een verlaging van de frequentie van tramlijn 19
                   van 4x per uur naar 3x per uur overdag en 2x per uur in de avonduren Deze
                   lagere frequentie past o.i. niet bij de MRDH-ambities voor bereikbaarheid,
                   economie en duurzaamheid en kan deze ambities zelfs hinderen. Daarnaast
                   vinden wij dit voornemen ook voorbarig. De gemeenten Den Haag, Delft en
                   Leidschendam-Voorburg hebben ambitieuze en concrete plannen ter stimulering
                   van de economie en duurzaamheid. Zo zijn er belangrijke ontwikkelingen in de
                   Delftse TU Wijk, het hart van innovatie en kennisontwikkeling binnen de MRDH.
                   Ook in de Delftse Spoorzone en in Ypenburg, Leidschenveen en Forepark neemt
                   de bedrijvigheid fors toe. In Leidschendam-Voorburg wordt op grote schaal
                   geïnvesteerd: Klein Plaspoelpolder is volop in ontwikkeling, de Mall of The
                   Netherlands zal vanaf 2018/9 worden opgeleverd en leiden tot grote
                   bezoekersstromen, terwijl HCM Anthoniushove onlangs fors is vergroot.
                   Daarnaast wordt Overgoo, grenzend aan lijn 19, in de komende jaren
                   herontwikkeld waarbij woningbouw wordt toegevoegd.
                   Graag in uw antwoord datum en ons kenmerk vermelden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>      Datum
Ons kenmerk  /
     Pagina  2/3
            Allemaal ontwikkelingen die stuk voor stuk vervoerspotentieel genereren. Nu al de
            frequentie van lijn 19 terugbrengen, staat deze ontwikkelingen in de weg. En zal
            hoogstwaarschijnlijk leiden tot vraaguitval en tot een verhoogd autogebruik.
            Lijn 19 is nog niet zo lang geleden opgeleverd.
            Er is ruim € 130 miljoen geïnvesteerd in de infrastructuur tot Leidschendam en
            Delft Noord. In Delft wordt de lijn momenteel verlengd richting de TU Wijk.
            De verlaging van de frequentie is feitelijk kapitaalvernietiging.
            De versobering die de HTM per 2018 voorstelt, loopt vooruit op de Kadernota
            Openbaar Vervoer (OV). Een van de belangrijkste uitdagingen voor de komende
            jaren is om flexibel vervoer, combinaties van OV en doelgroepenvervoer, voor first
            en last mile te ontwikkelen. Nu worden er al ingrepen gedaan in het openbaar
            vervoer zonder dat er alternatieven zijn uitgewerkt. Onzes inziens is eerst een
            goede bespreking van deze principes in de Kadernota OV aan de orde.
            Pas daarna kunnen dezen worden doorvertaald in een nieuwe dienstregeling,
            bijvoorbeeld voor 2019 of in 2020.
            Wij vragen u daarom af te zien van de frequentieverlaging op tramlijn 19.
            Tramlijn 6
            Deze lijn loopt in Leidschendam langs de Heuvelweg en de Graaf Willem de
            Rijkelaan tot aan de keerlus De Haar. Lijn 6 is niet toegankelijk voor rolstoel-,
            scootmobiel- en rollatorgebruikers. Enkele jaren geleden reed ook tramlijn 2 langs
            deze route, die deze toegangsvoorzieningen wel bood. Sinds deze lijn bij HCM
            Antoniushove keert, is de toegankelijkheid van het openbaar vervoer op dit traject
            onvoldoende voor de beschreven minder valide gebruikers. Terwijl juist vanuit de
            aanliggende wijken met o.m. het Dienstencentrum Duivenvoorde en Prinsenhof
            behoefte bestaat aan deze toegankelijkheid.
            Wij stellen daarom voor dat tramlijn 2 of tramlijn 19 – die deze
            toegangvoorzieningen wel hebben – tenminste tweemaal per uur doorrijdt tot aan
            de keerlus De Haar.
            Buslijn 46
            De lijnvoering van 46 door Veolia wordt in de vervoersplannen gewijzigd voor het
            deel tussen Station Voorburg en Den Haag Centraal. Bus 46 zal via de Binckhorst
            gaan rijden op de route van HTMbuzz 28 en daarmee niet meer door Voorburg
            Noord. Ook HTMbuzz blijkt hierdoor verrast te zijn. Wij vragen u om een nadere
            onderbouwing van dit voornemen, waarbij ook de consequenties voor Voorburg-
            Noord in beeld worden gebracht.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>      Datum
Ons kenmerk  /
     Pagina  3/3
            Graag zien wij uw reactie op onze zienswijze tegemoet.
            De raad van de gemeente Leidschendam-Voorburg,
            de griffier,                                      de voorzitter,
            mr. G.A. van Egmond                               K. Tigelaar
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>