<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>RAADSINFORMATIEBRIEF
VAN HET COLLEGE VAN B&W
VOOR               de gemeenteraad
CC
DATUM              14 april 2021
ONDERWERP          Voortgang planontwikkeling Spoorzone
Beste meneer, mevrouw,
Op 3 september 2020 hebben wij gezamenlijk Van Wijnen Projectontwikkeling West B.V een fysiek
inspraakmoment georganiseerd met de omwonenden in twee sessies van max 30 personen met in
achtneming van de RIVM maatregelen. In deze sessies zijn de plannen gepresenteerd voor de
Spoorzone (zie onderstaande massastudie). Deze plannen zijn op 8 september 2020 heel kort ook
aan de commissie R & F voorgelegd. Met Van Wijnen hebben wij afspraken gemaakt over het vervolg
van het proces. Die afspraken zijn vastgelegd in een intentieovereenkomst die binnenkort wordt
getekend.
Tijdens en naar aanleiding van de sessies met de omwonenden zijn opmerkingen binnengekomen die
inmiddels in het plan zijn verwerkt. In het plan krijgt het ruim 100 jaar oude stationsgebouw een
prominente rol. De eigenaar (Van Wijnen) onderzoekt enkele opties om in het gebouw lichte horeca,
lunchroom en/ of bed & breakfast op de verdieping i.c.m. een beheer door mensen met een
beperking, dan wel ontmoetingsruimte t.b.v. de nieuwbouw i.c.m. werkplekken. Daarnaast springen
nog twee opmerkingen eruit en willen we graag met u doornemen.
                                                                           1. In de massastudie van 3
                                                                           september zijn 10 tweekappers
                                                                           opgenomen. In het nieuwe
                                                                           ontwerp is een variant
                                                                           uitgewerkt met 15
                                                                           stadswoningen; en
                                                                           2. In de massastudie was het
                                                                           bestaande groen rondom het
                                                                           gebouw ‘De Bastille’
                                                                           (Spoorstraat 11) verwijderd. In
                                                                           het nieuwe ontwerp is nieuw
                                                                           groen gecreëerd aan de
                                                                           westzijde van de bebouwing ter
                                                                           afscherming van het
                                                                           appartementen complex
                                                                           ‘Waterhof’.
massastudie
De aanvulling met groen is een verbetering en vormt aan de westzijde een mooie afronding van het
plan. De variant met 15 stadswoningen ziet u hieronder uitgewerkt. Deze variant is ingegeven door de
Historische Vereniging Schoonhoven. Zij vinden een variant met 15 stadswoningen passender bij de
                                                                                                    1 van 2
 /
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>locatie aan de rand van de stad. De definitieve keuze wordt binnenkort gemaakt en is mede
afhankelijk van de financiële consequenties en de parkeermogelijkheden. Over enkele weken worden
de extra bouwkosten en de grondopbrengsten duidelijk. De mogelijke aanpassingen zullen nadat de
financiële en stedenbouwkundige consequenties helder zijn, opnieuw aan de omwonenden worden
gepresenteerd. Wethouder De Wit zal in mei met u nog een dossieroverleg organiseren waarin het
plan aan de hand van een presentatie wordt toegelicht.
Variant met 15 stadswoningen
Bestemmingsplan Pilot Binnenstad Schoonhoven
Zowel de massastudie als het ontwerp met de aanpassingen passen binnen de contouren van het
Bestemmingsplan Pilot Binnenstad Schoonhoven. Dit plan is geagendeerd voor de raadsvergadering
van 1 juni 2021. Binnen dit plan is de Spoorzone net als het DIKA terrein aangemerkt als een
transformatiegebied. Voor beide percelen zijn randvoorwaarden opgesteld waar binnen de plannen
ontwikkeld moeten worden. Een essentieel onderdeel hierbij is participatie. Voor de Spoorzone is dit
traject al doorlopen voor het DIKA terrein moet dit nog gestart worden. Wanneer het bestemmingsplan
wordt vastgesteld, is ons college bevoegd om binnen de gestelde voorwaarden medewerking te
verlenen aan dit plan.
Met vriendelijke groet,
burgemeester en wethouders van Krimpenerwaard,
de secretaris,                                           de burgemeester,
J. Hennip                                                mr. R.S. Cazemier
                                                                                             Pag. 2/2
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>