<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




                  Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
                       Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
                                 (2112/143/CK-01, versie 0)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0



Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
(toetsing Wet geluidhinder)



in opdracht van
Kastelijn Ruimtelijk Advies
T.a.v. de heer D.F.H. Kastelijn
Bieslook 21
5491 KE SINT-OEDENRODE


betreffende locatie
Ollandseweg 153
Sint-Oedenrode


documentkenmerk
2112/143/CK-01


versie
0


vestiging
Nuenen


datum
15 februari 2022




opgesteld door:                                                gecontroleerd door:
ing. C.P. Kuijken                                              S.C. Klomp
Projectleider geluid & bouwfysica                              Projectleider geluid & bouwfysica



Op dit rapport is een disclaimer van toepassing; zie https://www.tritium.nl/disclaimer/29-04-2021/




Tritium Advies B.V.

Adviseurs in bouwen, milieu en veiligheid                      Tritium Advies is gevestigd in:

T.        088 44 02 900

E.        info@tritium.nl                                      Arkel >> Neer >> Nuenen >>

I.        www.tritium.nl                                       Prinsenbeek >> Rijkevoort

KvK-nr.   17108024
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




Inhoudsopgave
                                                                          pagina

1      Inleiding                                                              1

2      Uitgangspunten                                                         2
2.1    Locatiegegevens                                                        2
2.2    Gegevens wegverkeer                                                    2
2.3    Modellering                                                            3

3      Wet- en regelgeving                                                    4
3.1    Berekeningsmethode                                                     4
3.2    Randvoorwaarden Wgh                                                    4
3.2.1 Inleiding                                                               4
3.2.2 Geluidzones                                                             4
3.2.3 Artikel 110g                                                            4
3.2.4 Stedelijk en buitenstedelijk gebied                                     5
3.2.5 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012)            5
3.2.6 Normen geluidbelasting                                                  6
3.3    Geluidbeleid gemeente Meierijstad                                      6

4      Rekenresultaten en toetsing                                            7
4.1    Geluidbelasting wegverkeerslawaai                                      7
4.2    Cumulatieve geluidbelasting                                            7
4.3    Geluidwering gevels (GA;k)                                             8

5      Samenvatting en conclusie                                              9



Bijlagen
Bijlage 1:        Planologische verbeelding
Bijlage 2:        Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai
Bijlage 3:        Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
Bijlage 4:        Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




1 Inleiding
In opdracht van Kastelijn Ruimtelijk Advies is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
uitgevoerd ten behoeve van de beoogde herontwikkeling van twee Ruimte voor Ruimte woningen
in één volume op de locatie aan de Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode. De ontwikkeling past niet
binnen het vigerende bestemmingsplan. Het onderzoek is derhalve uitgevoerd ten behoeve van een
juridisch-planologische procedure.


In onderhavige rapportage is deze zogenaamde “Nieuwe situatie” getoetst aan de normstelling van
de Wet geluidhinder (verder: Wgh) en is aangegeven wat hiervan de consequenties zijn. Op basis
van de resultaten van deze toetsing is vervolgens beoordeeld of voor de woningen extra
geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn.


De aspecten spoorweglawaai, luchtverkeerslawaai en industrielawaai zijn in het onderhavige
onderzoek niet beschouwd.




                                                                                     pagina 1 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




2 Uitgangspunten

2.1 Locatiegegevens
Het plangebied is gelegen in het buitenstedelijk gebied van Sint-Oedenrode. In bijlage 1 is een
planologische verbeelding opgenomen.


Voor wegverkeerslawaai is het plan gelegen binnen de geluidzone van de Ollandseweg, Hoogeind
en Bobbenagelseweg. Het plan is tevens gelegen in de nabijheid van de weg Het Achterom.
Vanwege het gedeeltelijk ontbreken van verharding op deze weg, wordt Het Achterom echter als
niet akoestisch relevant beschouwd.




2.2 Gegevens wegverkeer
De verkeersgegevens van de bovengenoemde wegen zijn door de provincie Noord-Brabant
aangeleverd middels een in Geomilieu in te voeren shape-bestand van het BBMA2018. Van de
beschouwde wegen zijn prognosegegevens voor 2030 en 2040 voorhanden. Voor de onderhavige
wegvakken wordt een afname in verkeer verwacht. Derhalve is worst-case de etmaalintensiteit van
het jaar 2030 aangehouden.


De verkeersinvoergegevens inclusief de maximumsnelheid en wegdektype worden gepresenteerd in
navolgende tabellen 2.1 tot en met 2.3.


Tabel 2.1: gegevens wegverkeer Bobbenagelseweg
 Bobbenagelseweg
 maximumsnelheid: 60 km/uur
 wegdek: asfalt (referentiewegdek)
 jaar: 2030                                                                etmaalintensiteit: 2238 mvt.
 jaar: 2040                                                                etmaalintensiteit: 2186 mvt.
                                     dag                  avond                      nacht
 gemiddeld per uur (%)               6,65                 3,21                        0,92
 lichte mvt. (%)                     96,75                97,77                      96,89
 middelzware mvt. (%)                2,95                 1,81                        2,58
 zware mvt. (%)                      0,29                 0,42                        0,53



Tabel 2.2: gegevens wegverkeer Hoogeind
 Hoogeind
 maximumsnelheid: 60 km/uur
 wegdek: asfalt (referentiewegdek)
 jaar: 2030                                                                 etmaalintensiteit: 483 mvt.
 jaar: 2040                                                                 etmaalintensiteit: 470 mvt.
                                     dag                  avond                      nacht
 gemiddeld per uur (%)               6,47                 3,68                        0,96
 lichte mvt. (%)                     98,07                98,57                      98,25
 middelzware mvt. (%)                1,27                 0,82                        1,01
 zware mvt. (%)                      0,66                 0,62                        0,73




                                                                                             pagina 2 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0



Tabel 2.3: gegevens wegverkeer Ollandseweg
 Ollandseweg*
 maximumsnelheid: 60 km/uur
 wegdek: asfalt (referentiewegdek)
 jaar: 2030                                                                                 etmaalintensiteit: 1401 mvt.
 jaar: 2040                                                                                 etmaalintensiteit: 1342 mvt.
                                        dag                            avond                           nacht
 gemiddeld per uur (%)                  6,65                            3,22                           0,92
 lichte mvt. (%)                       97,85                           98,52                           97,94
 middelzware mvt. (%)                   1,96                            1,20                           1,71
 zware mvt. (%)                         0,19                            0,28                           0,35

* De verkeersgegevens verschillen per wegvak. De hier opgenomen verkeersgegevens gelden voor het dichtst bij het

 plangebied gelegen wegvak.




2.3 Modellering
De exacte locatie en afmetingen van de nieuwe woningen is nog niet bekend. Derhalve is
aangesloten bij het in bijlage 1 opgenomen bouwvlak. Voor de woningen is uitgegaan van
maximaal 3 bouwlagen bij een maximale bouwhoogte van 9 meter.


Als maatgevende toetshoogte voor de begane grond van de nieuwe woningen is 1,5 meter boven
maaiveld aangehouden. Voor de eerste en tweede verdieping is respectievelijk 4,5 en 7,5 meter
gehanteerd. Voor alle punten is gerekend met invallend geluid.


Voor de omgeving van het plangebied is gebruik gemaakt van een akoestisch model in Geomilieu,
versie 2021.1. Alle bodemgebieden en gebouwen zijn verkregen uit de dataset 3D geluid zoals
beschikbaar gesteld op PDOK. De invoergegevens van deze objecten zijn steekproefsgewijs
gecontroleerd en waar nodig gecorrigeerd of aangevuld.


In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 0,00 (akoestisch hard) aangehouden met
uitzondering van de ingevoerde bodemgebieden. De ingevoerde bodemgebieden zijn als akoestisch
zacht (bodemfactor 1,00) en akoestisch half hard/zacht (bodemfactor 0,50) gemodelleerd. De
akoestisch zachte bodemgebieden betreffen groenvoorzieningen. De akoestisch half harde/zachte
bodemgebieden betreffen tuinen.


Voor het lokale maaiveld is 10 meter +NAP aangehouden. Er zijn geen significante
hoogteverschillen in de omgeving aanwezig. Derhalve zijn in het rekenmodel in de omgeving van
het plangebied geen hoogteverschillen in het maaiveld opgenomen.


Er hoeft ter hoogte van het plangebied geen hellingcorrectie te worden toegepast. Tevens zijn er
geen akoestisch relevante kruispunten of rotondes in de directe omgeving van het bouwplan
aanwezig.


Voor de onderhavige wegen geldt dat deze allen zijn voorzien van diverse verkeersdrempels. Deze
drempels zijn als obstakel ingevoerd, zodat er met een optrekcorrectie is gerekend.




                                                                                                              pagina 3 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




3 Wet- en regelgeving

3.1 Berekeningsmethode
De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaardrekenmethode 2” zoals beschreven in
het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.


De invoergegevens van het akoestisch model wegverkeerslawaai zijn weergegeven in bijlage 2.
Een grafische weergave van deze invoergegevens is weergegeven in bijlage 3.




3.2 Randvoorwaarden Wgh

3.2.1 Inleiding

De maat voor de geluidbelasting van een weg wordt uitgedrukt in de L den-waarde. Lden is de
geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur,
van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar, zoals omschreven in bijlage I,
onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese
Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).



3.2.2 Geluidzones

Volgens de Wgh hebben wegen een zone die zich aan weerszijden van de weg uitstrekt vanaf de as
van de weg (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten
de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is van:
•   ligging binnen een woonerf;
•   een maximumsnelheid van 30 km/uur.


In tabel 3.1 is de breedte van de geluidzones weergegeven.


Tabel 3.1: breedte van de geluidzones langs wegen
          soort gebied                      aantal rijstroken          breedte geluidzone (m)
                                                 1 of 2                         200
             stedelijk
                                                3 of meer                       350
                                                 1 of 2                         250
          buitenstedelijk                        3 of 4                         400
                                                5 of meer                       600




3.2.3 Artikel 110g

Onze Minister stelt regels op grond waarvan telkens voor een bepaalde periode, al naar gelang de
geluidproductie van motorvoertuigen in de betrokken periode hoger ligt dan voor de toekomst
redelijkerwijs is te verwachten, bij de berekening en meting van de geluidbelasting op de gevel van


                                                                                        pagina 4 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0


woningen of op andere geluidgevoelige gebouwen of aan de grens van geluidgevoelige terreinen op
het resultaat een door hem bepaalde aftrek van niet meer dan 5 dB wordt toegepast.


Conform artikel 3.4 van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 bedraagt voornoemde aftrek:
a. 3 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen
    70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van
    artikel 110g van de Wgh 56 dB is;
b. 4 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen
    70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting vanwege de weg zonder toepassing van
    artikel 110g van de Wgh 57 dB is;
c. 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen
    70 km/uur of meer bedraagt en de geluidbelasting afwijkt van de onder a en b genoemde
    waarden;
d. 5 dB voor de overige wegen;
e. 0 dB bij toepassing van de artikelen 3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en bij toepassing van
    de artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113 van de Wgh.



3.2.4 Stedelijk en buitenstedelijk gebied

Binnen de Wgh is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van het
bouwplan. Volgens artikel 1 van de Wgh wordt onderscheiden:
•   Stedelijk gebied:            het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van
                                 de hoofdstukken VI en VII van de Wgh, met uitzondering van het
                                 gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone
                                 langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement
                                 verkeersregels en verkeerstekens 1990.
•   Buitenstedelijk gebied:      het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de
                                 hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor
                                 zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als
                                 bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.



3.2.5 Artikel 3.5 Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012)

Binnen het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 is middels artikel 3.5 de mogelijkheid geboden
om voor wegen met een snelheidsregime van 70 km/uur of meer rekening te houden met de
toekomstige effecten van Europees bronbeleid. Artikel 3.5 schrijft hierover het volgende:
•   bij de berekening van het equivalent geluidniveau vanwege een weg wordt, voor wegen
    waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer
    bedraagt, 2 dB in mindering gebracht op de wegdekcorrectie bepaald overeenkomstig
    bijlage III bij deze regeling of als het wegdek bestaat uit dicht asfaltbeton, in afwijking van het
    gestelde in paragraaf 1.5 en 2.4.2 van bijlage III een wegdekcorrectie van 2 dB in rekening
    gebracht;
•   in afwijking van het eerste lid wordt 1 dB in mindering gebracht voor wegen waarvoor de
    representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt en
    het wegdek bestaat uit een elementenverharding of een van de volgende wegdektypen:
       a.   Zeer Open Asfalt Beton;
       b.   tweelaags Zeer Open Asfalt Beton, met uitzondering van tweelaags Zeer Open Asfalt
            Beton fijn;


                                                                                           pagina 5 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0



       c.   uitgeborsteld beton;
       d.   geoptimaliseerd uitgeborsteld beton;
       e.   oppervlakbewerking.



3.2.6 Normen geluidbelasting

Artikel 82 tot en met 85 van de Wgh geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in
zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een ruimtelijke procedure te worden gevolgd).


De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan
legt de Wgh geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde
overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de
geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen
indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de
voorkeursgrenswaarde van 48 dB onvoldoende doeltreffend zijn dan wel op overwegende bezwaren
stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële
aard. In navolgende tabellen 3.2 en 3.3 worden de normen uit de Wgh weergegeven.


Tabel 3.2: normen geluidbelasting in stedelijk gebied
 normen voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied
 voorkeursgrenswaarde                                                                                     48 dB
 maximale ontheffingswaarde                                                                               63 dB
 maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw                                                        68 dB



Tabel 3.3: normen geluidbelasting in buitenstedelijk gebied
 normen voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied
 voorkeursgrenswaarde                                                                                     48 dB
 maximale ontheffingswaarde                                                                               53 dB
 maximale ontheffingswaarde; agrarische bedrijfswoning                                                    58 dB
 maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom                                58 dB
 maximale ontheffingswaarde; vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs   63 dB
 een autoweg of autosnelweg



De locatie in onderhavig onderzoek is gelegen in het buitenstedelijk gebied en betreft de
nieuwbouw van woningen. Derhalve bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB.




3.3 Geluidbeleid gemeente Meierijstad
De gemeente Meierijstad heeft geen eigen geluidbeleid met betrekking tot het verlenen van hogere
waarden vastgesteld.




                                                                                                      pagina 6 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




4 Rekenresultaten en toetsing

4.1 Geluidbelasting wegverkeerslawaai
In tabel 4.1 zijn per bron de berekeningsresultaten van de toetspunten samengevat weergegeven.
De volledige rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage 4.


Tabel 4.1: geluidbelasting t.g.v. het wegverkeer op de Bobbenagelseweg, Hoogeind en Ollandseweg
  toetspunt     toetshoogte         geluidbelasting         voorkeurs-        maximale ontheffings-
                    (m)          incl. artikel 110g Wgh   grenswaarde                waarde
                                            (dB)              (dB)                    (dB)

     alle           alle                    ≤48                48                      53



Voor alle gezoneerde wegen geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze
wegen de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen
overschrijdt.


Derhalve is een procedure hogere waarde niet aan de orde.




4.2 Cumulatieve geluidbelasting
Ten behoeve van een procedure hogere waarde dient conform artikel 110f Wgh de cumulatieve
geluidbelasting te worden bepaald, indien sprake is van blootstelling aan meer dan één geluidbron.
Allereerst dient vastgesteld te worden of sprake is van een relevante blootstelling door
verschillende geluidbronnen. Dit is alleen het geval indien de zogenaamde voorkeurswaarde van
die te onderscheiden bronnen wordt overschreden. Conform de Wgh dienen voor de cumulatie de
zoneplichtige wegen en spoorwegen en de geluidbelasting ten gevolge van industrie en/of
luchtvaart meegenomen te worden. De cumulatieve geluidbelasting dient bepaald te worden
conform het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012 (bijlage I, hoofdstuk 2 ‘Rekenmethode
cumulatieve geluidsbelasting’). De correctie conform artikel 110g Wgh met betrekking tot
wegverkeer wordt hierbij niet toegepast.


Dit betekent dat in onderhavige situatie de cumulatieve geluidbelasting niet bepaald hoeft te
worden. In het kader van een goede ruimtelijke ordening is de cumulatieve geluidbelasting echter
alsnog bepaald voor alle gemodelleerde wegen.


De cumulatieve geluidbelasting op de gevels van de beoogde nieuwe woningen is opgenomen in
bijlage 4 en bedraagt maximaal 50 dB, exclusief aftrek conform artikel 110g Wgh.




                                                                                           pagina 7 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0



4.3 Geluidwering gevels (GA;k)
Volgens het bouwbesluit dient de karakteristieke geluidwering van de gevel G A;k voor
verblijfsgebieden in een woning minimaal de in het vastgestelde besluit hogere waarde opgenomen
hoogst toelaatbare geluidbelasting minus 33 dB te bedragen. Een gevel van een nieuwbouwwoning
dient bovendien minimaal een GA;k van 20 dB te hebben.


Aangezien voor onderhavige woningen geen sprake is van een procedure hogere waarde wordt een
aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet noodzakelijk geacht. Bij
toepassing van standaard geluidwerende materialen en maatregelen is een goed akoestisch woon-
en leefklimaat gewaarborgd.




                                                                                        pagina 8 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0




5 Samenvatting en conclusie
In opdracht van Kastelijn Ruimtelijk Advies is een akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai
uitgevoerd ten behoeve van de beoogde herontwikkeling van twee Ruimte voor Ruimte woningen
in één volume op de locatie aan de Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode. De ontwikkeling past niet
binnen het vigerende bestemmingsplan. Het onderzoek is derhalve uitgevoerd ten behoeve van een
juridisch-planologische procedure.


Voor wegverkeerslawaai is het plan gelegen binnen de geluidzone van de Ollandseweg, Hoogeind
en Bobbenagelseweg. Het plan is tevens gelegen in de nabijheid van de weg Het Achterom.
Vanwege het gedeeltelijk ontbreken van verharding op deze weg, wordt Het Achterom echter als
niet akoestisch relevant beschouwd.


Voor alle gezoneerde wegen geldt dat de geluidbelasting ten gevolge van het wegverkeer op deze
wegen de voorkeursgrenswaarde van 48 dB op geen enkele gevel van de nieuwe woningen
overschrijdt.


Derhalve is een procedure hogere waarde niet aan de orde.


De cumulatieve geluidbelasting op de gevels van de beoogde nieuwe woningen bedraagt maximaal
50 dB, exclusief aftrek conform artikel 110g Wgh.


Aangezien voor onderhavige woningen geen sprake is van een procedure hogere waarde wordt een
aanvullend onderzoek ter bepaling van de geluidwering van de gevels niet noodzakelijk geacht. Bij
toepassing van standaard geluidwerende materialen en maatregelen is een goed akoestisch woon-
en leefklimaat gewaarborgd.




                                                                                      pagina 9 van 9
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0


Bijlage 1:        Planologische verbeelding
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                             Voorgenomen ontwikkeling:
                             ▪ Beëindiging varkenshouderij (IV) Ollandseweg 153.
                             ▪ Genereren 2 Ruimte-voor-Ruimte bouwtitels middels:
                               - Sloop ca. 2.000 m2 stallen ter plaatse;
                               - Doorhalen 7.000 kg fosfaat en intrekken milieuverg.
                             ▪ Verwijdering IV-aanduiding én agrarisch bouwvlak.
                             ▪ Bouw 2 Ruimte-voor-Ruimte woningen in 1 volume
                               (boerderijtype) binnen ‘bebouwingsconcentratie 2’.
                             ▪ Omzetten agrarische bedrijfswoningen 155-155a naar
                               burgerwoning (waarmee huidig strijdig gebruik o.b.v.
                               persoonsgebonden overgangsrecht wordt beëindigd).
                             ▪ Landschappelijke inpassing initiatief.




                                  Nieuw te bouwen twee-onder-één-kap-woning




Ollandseweg 153-155-155a
Sint-Oedenrode

Voorgenomen ontwikkeling
Datum:      26 - 10 - 2021
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0


Bijlage 2:        Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                             2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                 bijlage 2
Rapport:      Lijst van model eigenschappen
Model:        wvl

Model eigenschap
Omschrijving                        wvl
Verantwoordelijke                   CK
Rekenmethode                        #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door                     CK op 25-1-2022
Laatst ingezien door                CK op 15-2-2022
Model aangemaakt met                Geomilieu V2021.1

Dagperiode                          07:00 - 19:00
Avondperiode                        19:00 - 23:00
Nachtperiode                        23:00 - 07:00
Samengestelde periode               Lden
Waarde                              Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10)
Standaard maaiveldhoogte            10
Rekenhoogte contouren               1,5
Detailniveau toetspunt resultaten   Groepsresultaten
Detailniveau resultaten grids       Groepsresultaten
Aandachtsgebied                     --
Max.refl.afstand                    --
Standaard bodemfactor               0,00
Zichthoek                           2
Max.refl.diepte                     1
Geometrische uitbreiding            Volledige 3D analyse
Luchtdemping                        Conform standaard
Luchtdemping [dB/km]                0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00
Meteorologische correctie           Conform standaard
Waarde voor C0                      3,50




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                    15-2-2022 08:10:24
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                                                           2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                                                               bijlage 2
Model:      wvl
            versie 0 - Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
Groep:      (hoofdgroep)
            Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam     Omschr.               Type    Hbron   Helling   Wegdek   Wegdek             V(LV(D))   V(LV(A))   V(LV(N))   Totaal aantal    %Int(D)   %Int(A)
W1       Ollandseweg       Verdeling    0,75         0   W1       Referentiewegdek         60        60          60       2388,08         6,65      3,22
W4       Ollandseweg       Verdeling    0,75         0   W1       Referentiewegdek         60        60          60       1400,75         6,65      3,22
W3       Ollandseweg       Verdeling    0,75         0   W1       Referentiewegdek         60        60          60       1400,75         6,65      3,22
W2       Ollandseweg       Verdeling    0,75         0   W1       Referentiewegdek         60        60          60       1400,75         6,65      3,22
W5       Bobbenagelseweg   Verdeling    0,75         0   W1       Referentiewegdek         60        60          60       2238,25         6,65      3,21

W6       Bobbenagelseweg   Verdeling    0,75        0    W1       Referentiewegdek        60         60         60        2238,25         6,65      3,21
W7       Hoogeind          Verdeling    0,75        0    W1       Referentiewegdek        60         60         60         482,65         6,47      3,68




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                                                                  15-2-2022 08:19:56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                                                  2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                                                      bijlage 2
Model:      wvl
            versie 0 - Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
Groep:      (hoofdgroep)
            Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam     %Int(N)   %LV(D)   %LV(A)   %LV(N)    %MV(D)    %MV(A)    %MV(N)     %ZV(D)      %ZV(A)   %ZV(N)     Cpl   Cpl_W
W1          0,92    97,29    98,13    97,40      2,47      1,51      2,16       0,24        0,35     0,44   False      1,5
W4          0,92    97,85    98,52    97,94      1,96      1,20      1,71       0,19        0,28     0,35   False      1,5
W3          0,92    97,85    98,52    97,94      1,96      1,20      1,71       0,19        0,28     0,35   False      1,5
W2          0,92    97,85    98,52    97,94      1,96      1,20      1,71       0,19        0,28     0,35   False      1,5
W5          0,92    96,75    97,77    96,89      2,95      1,81      2,58       0,29        0,42     0,53   False      1,5

W6          0,92    96,75    97,77     96,89      2,95      1,81       2,58      0,29       0,42     0,53   False     1,5
W7          0,96    98,07    98,57     98,25      1,27      0,82       1,01      0,66       0,62     0,73   False     1,5




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                                                         15-2-2022 08:19:56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                                                        2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                                                            bijlage 2
Model:      wvl
            versie 0 - Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
Groep:      (hoofdgroep)
            Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam     Omschr.     Maaiveld   Hdef.      Hoogte A   Hoogte B   Hoogte C   Hoogte D    Hoogte E   Hoogte F   Gevel           X            Y
t1       toetspunt     10,00    Relatief       1,50       4,50       7,50          --         --         --      Ja   157676,83    398170,66
t2       toetspunt     10,00    Relatief       1,50       4,50       7,50          --         --         --      Ja   157686,35    398165,93
t3       toetspunt     10,00    Relatief       1,50       4,50       7,50          --         --         --      Ja   157691,52    398160,33
t4       toetspunt     10,00    Relatief       1,50       4,50       7,50          --         --         --      Ja   157688,98    398155,25
t5       toetspunt     10,00    Relatief       1,50       4,50       7,50          --         --         --      Ja   157682,00    398156,59

t6       toetspunt     10,00    Relatief      1,50       4,50        7,50          --         --         --      Ja   157671,60    398161,86
t7       toetspunt     10,00    Relatief      1,50       4,50        7,50          --         --         --      Ja   157667,49    398166,55
t8       toetspunt     10,00    Relatief      1,50       4,50        7,50          --         --         --      Ja   157670,06    398171,58




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                                                              15-2-2022 08:19:56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                   2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                       bijlage 2
Model:      wvl
            versie 0 - Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
Groep:      (hoofdgroep)
            Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam     Omschr.
obs1     verkeersdrempel
obs2     verkeersdrempel
obs3     verkeersdrempel
obs4     verkeersdrempel
obs5     verkeersdrempel




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                          15-2-2022 08:19:56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                      2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                                          bijlage 2
Model:      wvl
            versie 0 - Ollandseweg 153 te Sint-Oedenrode
Groep:      (hoofdgroep)
            Lijst van Hoogtelijnen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam     Omschr.     ISO_H
HL1      maaiveld     10,00




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                             15-2-2022 08:19:56
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                              2112/143/CK-01
Invoergegevens akoestisch model wegverkeerslawaai                                  bijlage 2
Rapport:    Groepsreducties
Model:      wvl

Groep             Reductie                    Sommatie
                  Dag         Avond   Nacht   Dag        Avond   Nacht
Bobbenagelseweg   5,00        5,00    5,00    5,00       5,00    5,00
Hoogeind          5,00        5,00    5,00    5,00       5,00    5,00
Ollandseweg       5,00        5,00    5,00    5,00       5,00    5,00




Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen     15-2-2022 08:20:12
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0


Bijlage 3:        Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                       Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
                                                                                                                                                                                                                                               Tritium Advies
                                                                                                                                             Wegen
                                                                                                                                             Toetspunten
                                                                                                                                             Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                         0,5
                                                                                                                                                         1
                                                                                                                                             Gebouwen
                                                                                                                                             Obstakels




398400
                                                                                                                                                 0m                            200 m


                                                                                                                                                           schaal = 1 : 5781




398000




                                                                                                                                                                                                                                               2112/143/CK-01
397600




                                                                                                                                                                                       bijlage 3
              157200                                                                   157600                                       158000        158400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                           Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
                                                                                                                                                                                                                                                                   Tritium Advies
                                                                                                                                                                 Wegen
                                                                                                                                                                 Toetspunten
                                                                                                                                                                 Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                             0,5
                                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                 Gebouwen
                                                                                                                                                                 Obstakels




398400                                     W4
                                                                                                                                                                     0m                            200 m


                                                                                                                                                                               schaal = 1 : 5781




                                                                                                  W3




                                                                                                                                                        7
                                                                                                                                                        W
                                                                                                                                    W2
                                                                                                                                                 ob
                                                                                                                                                    s




                                                                                                                                               1
                                                                                                                                              obs 3




                                                                                                                                            obs

                                                                                                                                             2
                                                                                                                                                 4




                                                                                                                                          obs
398000




                                                                                                                                         W5
                                                                                                                                         obs5               W1




                                                                                                                                                                                                                                                                   2112/143/CK-01
397600




                                                                                                                                                                                                           bijlage 3
              157200                                                                   157600                                                 158000                  158400
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                    Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
                                                                                                                                                                                                                                                            Tritium Advies
                                                                                                                                                           Wegen
                                                                                                                                                           Toetspunten
                                                                                                                                                           Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                       0,5
                                                                                                                                                                       1
                                                                                                                                                           Gebouwen
                                                                                         5,01                                                              Obstakels
                                                                                                       3,94



                                                                                                                                                             0m                            40 m


                                                                                                                                                                      schaal = 1 : 1000
                                                                                                W3




                                                                                                                                                            4,67




                                                                                                                                                    4,34
                                                                                                                                                                                    5,25

                                                                                                                                                       7,28
398200
                                                                        7,90
                                                              3,33
                                                                                      7,73                                                                                                        3,83
                                                                               4,03



                                                               3,42



                                                                                                                        9,00
                                                                                                   3,00




                                                                                                                                    3,00




                                                                                                                                                                                                                                                            2112/143/CK-01
                                                                                                                                                                                                    bijlage 3
                                  157600                                                                                                   157700                          157800
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>                                                                                                                                                                                                            Grafische weergave akoestisch model wegverkeerslawaai
                                                                                                                                                                                                                                                                    Tritium Advies
                                                                                                                                                                      Wegen
                                                                                                                                                                      Toetspunten
                                                                                                                                                                      Bodemgebieden, Thema: Bodemfactor
                                                                                                                                                                                  0,5
                                                                                                                                                                                  1
                                                                                                                                                                      Gebouwen
                                                                                                                                                                      Obstakels




                                                                                                                                                                             0m                      10 m


                                                                                                                                                                                  schaal = 1 : 400




                                                                                                                  t8
                                                                                                                                    t1


                                                                                                           t7
                                                                                                                                                       t2


                                                                                                                       t6
                                                                                                                                                                 t3
398160


                                                                                                                                                  t5
                                                                                                                                                            t4




                                                                                                                                                                                                                                                                    2112/143/CK-01
                                                                                                                                                                                                            bijlage 3
                               157640                                                                                                    157680                                   157720
Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [versie 0 - wvl] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>documentkenmerk: 2112/143/CK-01, versie 0


Bijlage 4:        Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                  2112/143/CK-01
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer                                                             bijlage 4
Rapport:            Resultatentabel
Model:              wvl
                    LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep:              Bobbenagelseweg
Groepsreductie:     Ja

Naam
Toetspunt   Omschrijving           X              Y   Hoogte   Dag    Avond   Nacht   Lden
t1_A        toetspunt      157676,83      398170,66     1,50   19,4    16,2    10,9   20,3
t1_B        toetspunt      157676,83      398170,66     4,50   22,0    18,8    13,4   22,8
t1_C        toetspunt      157676,83      398170,66     7,50   20,9    17,7    12,3   21,8
t2_A        toetspunt      157686,35      398165,93     1,50   21,0    17,8    12,4   21,8
t2_B        toetspunt      157686,35      398165,93     4,50   23,2    20,0    14,6   24,0

t2_C        toetspunt      157686,35      398165,93     7,50   21,0    17,8    12,4   21,8
t3_A        toetspunt      157691,52      398160,33     1,50   27,2    24,0    18,6   28,0
t3_B        toetspunt      157691,52      398160,33     4,50   28,7    25,4    20,1   29,5
t3_C        toetspunt      157691,52      398160,33     7,50   28,4    25,1    19,8   29,2
t4_A        toetspunt      157688,98      398155,25     1,50   25,3    22,1    16,7   26,2

t4_B        toetspunt      157688,98      398155,25     4,50   28,9    25,7    20,3   29,7
t4_C        toetspunt      157688,98      398155,25     7,50   28,7    25,5    20,1   29,5
t5_A        toetspunt      157682,00      398156,59     1,50   23,3    20,1    14,7   24,1
t5_B        toetspunt      157682,00      398156,59     4,50   27,1    23,9    18,5   28,0
t5_C        toetspunt      157682,00      398156,59     7,50   27,7    24,5    19,1   28,5

t6_A        toetspunt      157671,60      398161,86     1,50   24,8    21,6    16,3   25,7
t6_B        toetspunt      157671,60      398161,86     4,50   26,6    23,4    18,1   27,5
t6_C        toetspunt      157671,60      398161,86     7,50   27,2    24,0    18,6   28,0
t7_A        toetspunt      157667,49      398166,55     1,50   19,9    16,7    11,4   20,8
t7_B        toetspunt      157667,49      398166,55     4,50   16,9    13,6     8,3   17,7

t7_C        toetspunt      157667,49      398166,55     7,50   18,4    15,2     9,9   19,3
t8_A        toetspunt      157670,06      398171,58     1,50   18,7    15,5    10,1   19,5
t8_B        toetspunt      157670,06      398171,58     4,50   17,7    14,5     9,1   18,5
t8_C        toetspunt      157670,06      398171,58     7,50   19,8    16,6    11,2   20,6




Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                         15-2-2022 08:23:41
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                  2112/143/CK-01
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer                                                             bijlage 4
Rapport:            Resultatentabel
Model:              wvl
                    LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep:              Hoogeind
Groepsreductie:     Ja

Naam
Toetspunt   Omschrijving           X              Y   Hoogte   Dag    Avond   Nacht   Lden
t1_A        toetspunt      157676,83      398170,66     1,50   15,8    13,3     7,5   16,9
t1_B        toetspunt      157676,83      398170,66     4,50   17,4    14,9     9,1   18,5
t1_C        toetspunt      157676,83      398170,66     7,50   19,5    17,0    11,2   20,6
t2_A        toetspunt      157686,35      398165,93     1,50   15,8    13,3     7,5   16,9
t2_B        toetspunt      157686,35      398165,93     4,50   17,7    15,2     9,4   18,8

t2_C        toetspunt      157686,35      398165,93     7,50   19,6    17,1    11,3   20,7
t3_A        toetspunt      157691,52      398160,33     1,50   14,8    12,3     6,5   15,9
t3_B        toetspunt      157691,52      398160,33     4,50   17,1    14,6     8,8   18,2
t3_C        toetspunt      157691,52      398160,33     7,50   18,7    16,3    10,4   19,8
t4_A        toetspunt      157688,98      398155,25     1,50   15,0    12,5     6,7   16,1

t4_B        toetspunt      157688,98      398155,25     4,50   17,7    15,2     9,4   18,8
t4_C        toetspunt      157688,98      398155,25     7,50   18,5    16,1    10,2   19,7
t5_A        toetspunt      157682,00      398156,59     1,50   -0,4    -2,9    -8,7    0,7
t5_B        toetspunt      157682,00      398156,59     4,50   10,9     8,4     2,6   12,0
t5_C        toetspunt      157682,00      398156,59     7,50    8,2     5,7    -0,2    9,3

t6_A        toetspunt      157671,60      398161,86     1,50    0,7    -1,8    -7,6    1,8
t6_B        toetspunt      157671,60      398161,86     4,50    9,0     6,5     0,7   10,1
t6_C        toetspunt      157671,60      398161,86     7,50    6,0     3,6    -2,3    7,2
t7_A        toetspunt      157667,49      398166,55     1,50    6,2     3,7    -2,1    7,3
t7_B        toetspunt      157667,49      398166,55     4,50   10,3     7,8     2,0   11,4

t7_C        toetspunt      157667,49      398166,55     7,50   14,4    11,9     6,1   15,5
t8_A        toetspunt      157670,06      398171,58     1,50   10,7     8,2     2,4   11,8
t8_B        toetspunt      157670,06      398171,58     4,50   11,9     9,4     3,6   13,0
t8_C        toetspunt      157670,06      398171,58     7,50   13,8    11,3     5,5   14,9




Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                         15-2-2022 08:24:06
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                  2112/143/CK-01
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer                                                             bijlage 4
Rapport:            Resultatentabel
Model:              wvl
                    LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep:              Ollandseweg
Groepsreductie:     Ja

Naam
Toetspunt   Omschrijving           X              Y   Hoogte   Dag    Avond   Nacht   Lden
t1_A        toetspunt      157676,83      398170,66     1,50   42,2    39,1    33,7   43,1
t1_B        toetspunt      157676,83      398170,66     4,50   43,7    40,5    35,1   44,6
t1_C        toetspunt      157676,83      398170,66     7,50   44,5    41,3    35,9   45,3
t2_A        toetspunt      157686,35      398165,93     1,50   42,3    39,2    33,8   43,2
t2_B        toetspunt      157686,35      398165,93     4,50   43,8    40,6    35,2   44,6

t2_C        toetspunt      157686,35      398165,93     7,50   44,5    41,4    36,0   45,4
t3_A        toetspunt      157691,52      398160,33     1,50   39,8    36,6    31,2   40,7
t3_B        toetspunt      157691,52      398160,33     4,50   40,3    37,1    31,7   41,2
t3_C        toetspunt      157691,52      398160,33     7,50   41,0    37,8    32,4   41,8
t4_A        toetspunt      157688,98      398155,25     1,50   39,8    36,6    31,2   40,7

t4_B        toetspunt      157688,98      398155,25     4,50   39,6    36,4    31,0   40,5
t4_C        toetspunt      157688,98      398155,25     7,50   40,4    37,2    31,8   41,3
t5_A        toetspunt      157682,00      398156,59     1,50   21,2    18,0    12,6   22,0
t5_B        toetspunt      157682,00      398156,59     4,50   13,4    10,2     4,9   14,3
t5_C        toetspunt      157682,00      398156,59     7,50   14,2    11,0     5,6   15,0

t6_A        toetspunt      157671,60      398161,86     1,50    8,0     4,8    -0,6    8,8
t6_B        toetspunt      157671,60      398161,86     4,50   10,5     7,3     2,0   11,4
t6_C        toetspunt      157671,60      398161,86     7,50   11,6     8,4     3,1   12,5
t7_A        toetspunt      157667,49      398166,55     1,50   39,1    36,0    30,6   40,0
t7_B        toetspunt      157667,49      398166,55     4,50   39,5    36,3    30,9   40,3

t7_C        toetspunt      157667,49      398166,55     7,50   40,6    37,4    32,0   41,5
t8_A        toetspunt      157670,06      398171,58     1,50   39,8    36,7    31,3   40,7
t8_B        toetspunt      157670,06      398171,58     4,50   40,4    37,2    31,8   41,3
t8_C        toetspunt      157670,06      398171,58     7,50   41,5    38,3    32,9   42,3




Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                         15-2-2022 08:24:17
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>Tritium Advies                                                                                  2112/143/CK-01
Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer cumulatief (excl. aftrek)                                   bijlage 4
Rapport:            Resultatentabel
Model:              wvl
                    LAeq totaalresultaten voor toetspunten
Groep:              (hoofdgroep)
Groepsreductie:     Nee

Naam
Toetspunt   Omschrijving           X              Y   Hoogte   Dag    Avond   Nacht   Lden
t1_A        toetspunt      157676,83      398170,66     1,50   47,3    44,1    38,7   48,1
t1_B        toetspunt      157676,83      398170,66     4,50   48,8    45,6    40,2   49,6
t1_C        toetspunt      157676,83      398170,66     7,50   49,5    46,4    41,0   50,4
t2_A        toetspunt      157686,35      398165,93     1,50   47,4    44,2    38,8   48,2
t2_B        toetspunt      157686,35      398165,93     4,50   48,8    45,6    40,2   49,7

t2_C        toetspunt      157686,35      398165,93     7,50   49,6    46,4    41,0   50,4
t3_A        toetspunt      157691,52      398160,33     1,50   45,1    41,9    36,5   45,9
t3_B        toetspunt      157691,52      398160,33     4,50   45,6    42,4    37,0   46,5
t3_C        toetspunt      157691,52      398160,33     7,50   46,2    43,1    37,7   47,1
t4_A        toetspunt      157688,98      398155,25     1,50   45,0    41,8    36,4   45,8

t4_B        toetspunt      157688,98      398155,25     4,50   45,0    41,8    36,4   45,9
t4_C        toetspunt      157688,98      398155,25     7,50   45,7    42,5    37,1   46,6
t5_A        toetspunt      157682,00      398156,59     1,50   30,4    27,2    21,8   31,2
t5_B        toetspunt      157682,00      398156,59     4,50   32,4    29,2    23,8   33,2
t5_C        toetspunt      157682,00      398156,59     7,50   32,9    29,7    24,4   33,8

t6_A        toetspunt      157671,60      398161,86     1,50   29,9    26,7    21,4   30,8
t6_B        toetspunt      157671,60      398161,86     4,50   31,8    28,6    23,2   32,6
t6_C        toetspunt      157671,60      398161,86     7,50   32,4    29,1    23,8   33,2
t7_A        toetspunt      157667,49      398166,55     1,50   44,2    41,0    35,6   45,0
t7_B        toetspunt      157667,49      398166,55     4,50   44,5    41,3    35,9   45,4

t7_C        toetspunt      157667,49      398166,55     7,50   45,6    42,5    37,1   46,5
t8_A        toetspunt      157670,06      398171,58     1,50   44,9    41,7    36,3   45,7
t8_B        toetspunt      157670,06      398171,58     4,50   45,5    42,3    36,9   46,3
t8_C        toetspunt      157670,06      398171,58     7,50   46,5    43,3    37,9   47,4




Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Tritium Advies BV - locatie Nuenen                         15-2-2022 08:24:31
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>