<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                             BEANTWOORDING TECHNISCHE VRAGEN
                             Politieke avond

Aan:                         De gemeenteraad
Van:                         Het college van burgemeester en wethouders
Datum politieke tafel:       21 mei 2024
Zaaknummer:
Onderwerp:                   Bestemmingsplan Taxuslaan 34 Heerhugowaard


Aanleiding
Op 17 mei 2024 heeft het college technische vragen ontvangen van de fractie BVNL over het
bestemmingsplan Taxuslaan 34 Heerhugowaard. Dit onderwerp staat op de agenda van de
politieke avond van 21 mei 2024. In dit bericht staan de antwoorden op deze vragen.

Toelichting van de vragensteller(s) van de fractie BVNL
Bij een aanbod van max 24 parkeerplaatsen op eigen terrein ontstaat op basis van gemeentelijk
beleid een tekort van 9 parkeerplaatsen. (zonder dubbelgebruik) 33 parkeerplaatsen benodigd.
Maatgevend moment is de werkdagavond.
Indien rekening wordt gehouden met het vervallen van huidige parkeervraag, bedraagt het
benodigd parkeeraanbod 30 parkeerplaatsen. Dit betekent, dat op basis van gemeentelijk beleid
een tekort van 6 parkeerplaatsen ontstaat. Deze parkeerplaatsen worden in de openbare ruimte
opgelost.

Vragen
1. Waarom worden er onvoldoende parkeerplaatsen op eigen terrein gerealiseerd? Uitgaande
   van ons eigen beleid?

Antwoord
Het perceel biedt onvoldoende ruimte voor een goede inpassing van 30 parkeerplaatsen. Een
gebouwde parkeervoorziening of een lager aantal appartementen leidt tot een onhaalbaar plan.

Vragen
2. Hoeveel parkeerdruk kan de openbare ruimte nog aan in voorziening voor dit
   appartementencomplex?
3. Verwacht het college dan nu juist geen problemen in de nabije toekomst voor het goed en
   veilig parkeren van de eigen auto?

Antwoord:
Op deze ontwikkeling is de Nota Parkeernormen toegepast. Uit de parkeerberekening blijkt dat
op het maatgevende moment in totaal 30 extra parkeerplaatsen t.o.v. de huidige situatie nodig
zijn. Ontwikkelaar realiseert hiervoor 24 parkeerplaatsen op eigen terrein en 6 (extra)
parkeerplaatsen in het openbare gebied, op gemeentegrond aan de Taxuslaan. De 6
parkeerplaatsen aan de Taxuslaan zijn extra parkeerplaatsen die worden gerealiseerd bij de
herinrichting van de Taxuslaan. Conform de Nota Parkeernormen worden deze 6 plaatsen op
kosten van de ontwikkelaar aangelegd. Door deze combinatie van 24 plaatsen op eigen terrein
en 6 extra plaatsen in de omgeving is sprake van een sluitende parkeerbalans voor deze
ontwikkeling. Daarom wordt als gevolg van deze ontwikkeling geen parkeerprobleem verwacht.

Bijlagen
n.v.t.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>