<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








ik vind het een erg gemiste kans, dat men het Openbaar Vervoer niet in zijn geheel gehandicapt vriendelijk wil gaan inrichten. Op de internationale treinen is er maar eg beperkt plaats voor deze doelgroep, die met een rolstoel onderweg is.Dit is toch zeer wenselijk met de aankomende vergrijzing. Voorbeeld rollators kunnen ook erg moeilijk of beperkt mee in de huidige voorzieningen zoals  stad en streekbussen hetzelfde geldt in de treinen. Ook dat de Gelderse Regiotaxi(s) laat het bij ons in de grensstreek niet erg klantvriendelijk zijn , er is maar erg beperkt de mogelijkheid om de landsgrens over te kunnen gaan ,dit wordt als een ernstige beperking gevoeld door de betrokken doelgroep. Ook wordt er onvoldoende op dit moment in gehandicapten-toilet-voorzieningen gedaan. Men heeft gekozen in Gelderland voor een voorzieningen aan Wal in plaats van de trein (dit betekent er komt een voorziening op elk station aan het regionaal spoor), maar deze zijn niet voor de gehandicapten optimaal toegankelijk.   Ook zijn er hier bij ons geen warme wachtruimtevoorzieningen meer aanwezig.. Men kan gelukkig in Aalten wel droog wachten op zijn vervoer. In Doetinchem moet men nu al enige tijd  letterlijk in de kou wachten op zijn trein of bus. Dit is gebruikelijk op meerdere stations aan het regionaal spoor. Ook zijn er te weinig zitplekken aanwezig op meerder stations. Het lijk wel of men de ouderen of gehandicapten uit het gewone vervoer wil verdrijven. Of men heeft de geluidsinstallatie in de regionale Arriva treinen veel te hard aanstaan, het piepgeluid en omroepberichten kunnen veel zachter aanstaan zie de Breng-treinen op hetzelfde baanvak. Ook kloppen de omroep-bijdragen niet altijd en dat geeft onnodige verwarring...als men zwakkeren in het gewone treinverkeer wil gaan meenemen.   als men een voorzieningen gaat verbouwen of aanpassen, kijk dan bij alle veranderingen of er voldoende gekeken is vanuit de burgers met een handicapt. (vb) Apotheek gaat fuseren en verbouwt een pand. Blijkt daar geen gehandicapten-parkeerplek te zijn gerealiseerd. De Deur-openingen zijn bij deze forse verbouwing ook niet aangepakt. Hetzelfde geldt bij nieuwe woningen of overheidsgebouwen.., alle verbouwingen...verhoogd toiletten dan gelijktijdig doorvoeren.en minder of geen drempels in het pand.  Alles oude toiletpotten vervangen en en dit dan naar de ontwikkelingslanden gaan sturen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>