<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Bewustwording zal moeilijk blijven ondanks dat gehandicapten minder bezienswaardig zijn geworden. (Ik heb in 1949 polio gehad en sinsdien rolstoelgebruiker) Ik vind dat de handicap van actieve  personen (b.v. in de politiek) meer belicht moet worden. Denk aan pres. Roosevelt waarvan de wereld niet mocht weten dat hij polio had gehad! Voor de persoon zeker niet altijd prettig maar toch nodig voor het "publiek" om te wennen dat ook lichamelijk gehandicapten "normale" mensen zijn en kunnen besturen enz. en dat ze het ver kunnen schoppen! Zelf ben ik actief sinds 1993 (Wvg) in de Adviescommissie Gehandicaptenbeleid Gemeente Zuidhorn. De Adviesraad WMO staat op zich zelf bij ons en onze commissie waardeert het zeer dat we nog steeds bestaan en dat er naar ons geluisterd wordt! Wij houden ons bezig met toegankelijkheid van publieks/openbare ruimtes. Zodra er gebouwd gaat worden gaan we de tekeningen bekijken. (b.v. Tekeningen van het nieuwe zwembad, van de te bouwen Bredeschool, de hoge nood fiets/voetgangersbrug over het van Starkenborghkanaal. Over dit laatste moet de provincie nog een oplossing vinden want voor rolstoelers wordt de brug veel te steil! Parkeerplaatsen en ga maar door. We zijn gelukkig nog allemaal erg enthousiast en sommigen hebben ook de cursus bouwtekeningen lezen gevolgd.    Voor mij heeft TOEGANKELIJKHEID en openbaar VERVOER prioriteit. Investering vind ik moeilijk maar "wij" horen toch ook bij de maatschappij? En hoe doen andere landen het? Als voorbeeld: zo slecht de toegankelijkheid van de NS is zo fantastisch is de ARRIVA trein!
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>