<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Van:                          10.2.e                            @odfjell.com]
Verzonden:                    woensdag 29 augustus 2012 9:56
Aan:                          10.2.e
CC:                           10.2.e
Onderwerp:                    RE: Bevindingen controle DVS4 23 augustus 2012
Bijlagen:                     IMG1061A.jpg; IMG1062A.jpg; IMG1063A.jpg; IMG1064A.jpg; IMG1065A.jpg;
                              IMG1066A.jpg; IMG1067A.jpg; IMG1068A.jpg; IMG1055A.jpg; IMG1056A.jpg;
                              IMG1057A.jpg; IMG1058A.jpg; IMG1059A.jpg; IMG1060A.jpg
10.2.e ,
Ja dat klopt, het is foto IMG1060A.
Ik probeer het nog een keer. Ik heb 14 foto’s in totaal op het netwerk.
Kind regards / met vriendelijke groeten,
10.2.e
+31 6 10.2.e
From: 10.2.e                         @InspectieSZW.nl]
Sent: woensdag 29 augustus 2012 9:46
To: 10.2.e
Cc: 10.2.e
Subject: RE: Bevindingen controle DVS4 23 augustus 2012
10.2.e     ,
Foto’s ontvangen, bedankt.
Volgens mij mis ik er nog wel een paar.
Waaronder het plaatje waar we ook op staan.
Gr. 10.2 e
Van: 10.2.e                                   @odfjell.com]
Verzonden: woensdag 29 augustus 2012 9:39
Aan: 10 2.e
Onderwerp: RE: Bevindingen controle DVS4 23 augustus 2012
Goedemorgen 10.2 e ,
Heb je mijn e-mail met de foto’s ontvangen?
Kind regards / met vriendelijke groeten,
10.2.e
+31 6 10.2.e
From: 10.2.e                         @InspectieSZW.nl]
Sent: dinsdag 28 augustus 2012 20:50
To:10.2.e
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>Cc: 10.2.e
Subject: RE: Bevindingen controle DVS4 23 augustus 2012
10.2.e     ,
Jij hebt vorige week donderdag foto’s gemaakt.
Kun jij die nog doorsturen?
BvD 10.2.e
Van: 10.2.e
Verzonden: donderdag 23 augustus 2012 19:08
Aan: '10.2 e
CC: 10.2.e          @odfjell.com'; 10.2.e    '10.2.e      '
Onderwerp: Bevindingen controle DVS4 23 augustus 2012
Beste 10.2.e     ,
Hierbij onze bevindingen en afspraken van vandaag.
      1) Op diverse locaties in tankput 1 rondom de ventilator van DVS 4 zijn aardkabels niet
          of onvoldoende deugdelijk aangebracht. Dit wordt zo spoedig mogelijk hersteld. We
          hebben afgesproken dat binnen 1 week (30 augustus) alle dampleidingtraces van
          tanks en steigers naar DVS 4 en van DVS 4 naar de verbranding worden
          gecontroleerd op het doorlussen van flenzen, leidingen, instrumenten (afsluiters,
          flamearrestors, etc.). Indien pakkingen niet geleidend zijn dan ook tussen flenzen
          doorlussen (10.2.e     weet wat bedoeld wordt). Graag verneem ik op 30 augustus
          2012 welke onvolkomenheden er waren en of deze zijn weggenomen.
      2)  We hebben een gaslekkage op een flens in de zuigleiding van de ventilator van DVS 4
          waargenomen. 20 ppm VOS werd gemeten met een PID meter. Vandaag werd door
          Odfjell gelijk actie genomen om de gaslekkage te stoppen. Graag nog even de
          bevestiging dat deze gaslekkage gestopt is.
      3)  We hebben gevraagd naar de onderhouds- en inspec iegegevens van flame arresters
          en ventilator DVS 4. De informatie was verspreid over meerdere mappen. Info over
          DVS4 werd ook aangetroffen in de map van DVS 1. Een goed documentatiesysteem
          is een vereiste voor een BRZO inrichting zoals Odfjell!
      4)  We hebben gezien een certificaat van de leverancier van de ventilator van DVS4
          waaruit blijkt dat deze, geplaatst tussen flame arresters, geschikt is voor zone 0,
          prima.
      5)  De flame arresters rondom de ventilator van DVS 4 zijn geïnspecteerd en gereinigd
          op 15 feb 2011 en nov 2011. Helaas zijn niet de tagnrs genoteerd van deze flame
          arresters. Er is wel voldoende bewijs dat daadwerkelijk deze flame arresters bedoeld
          worden.
      6)  3 maandelijks worden trillingsmetingen uitgevoerd aan de ventilator van DVS 4. Het
          criterium voor nader onderzoek of afkeur van de ventilator is niet bekend bij Odfjell,
          wel bij de externe contractor die de inspectie uitvoert. Is dit criterium in kader van
          RCM door Odfjell vastgesteld? Dat hoor ik graag nog.
      7)  Een 4 tal bouten van de ventilator omkasting ontbraken. Gaarne actie
      8)  In juli 2011 is door BAM en in december 2011 is door FIMA inspectie en onderhoud
          uitgevoerd aan de ventilator van DVS4. Het bleek onduidelijk wat de diverse inspectie
          items behelzen en welke criteria Odfjell gesteld heeft voor afkeur. Ook hier weer de
          vraag of de RCM methodiek al is toegepast op deze ventilator en hoe dit in de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>            inspectielijsten van beide contractorfirma’s doorwerkt. En welk inspectie- en
            onderhoudsregiem nodig is om te waarborgen dat de ventilator geen ontstekingsbron
            wordt, zowel in de dampleiding als ook naar buiten (tankput is zone 2). Graag
            volgende week bericht hierover. Kanttekening: De verantwoordelijke Odfjell engineer
            was met verlof.
      9) Tijdens de inspectierondgang bleek Tank 520 aan de buitenzijde vervuilt met
            blusschuim. Sommige typen blusschuim zijn agressief voor staal. Graag
            terugkoppeling over de actie tav deze bevinding.
Met vriendelijke groet, 10.2.e
Inspecteur
06 - 10.2.e
10.2.e    @inspectieszw.nl
10.2.e
Inspectie Sociale Zaken en Werkgelegenheid
Bezoekadres: Oudenoord 6, Utrecht. Postbus 820, 3500 AV Utrecht
www.arbeidsinspectie.nl
Op 1 januari 2012 is de Inspectie SZW van start gegaan. De Arbeidsinspectie, de Inspectie Werk en Inkomen en de Sociale Inlichtingen- en
Opsporingsdienst voegen dan hun organisaties en activiteiten samen. Voor meer informatie zie www.inspectieszw.nl
Dit bericht kan informatie bevatten die niet voor u is bestemd. Indien u niet de geadresseerde bent of dit bericht abusievelijk aan u is
toegezonden, wordt u verzocht dat aan de afzender te melden en het bericht te verw jderen. De Staat aanvaardt geen aansprakel jkheid voor
schade, van welke aard ook, die verband houdt met risico's verbonden aan het elektronisch verzenden van berichten.
This message may contain information that is not intended for you. If you are not the addressee or if this message was sent to you by
mistake, you are requested to inform the sender and delete the message. The State accepts no liability for damage of any kind resulting from
the risks inherent in the electronic transmission of messages.
If you are not the intended recipient of this message, please notify the sender and delete all copies; and you are not authorized to read, print, retain,
copy, distribute or use any part of such message.
Op 1 januari 2012 is de Inspectie SZW van start gegaan. De Arbeidsinspectie, de Inspectie Werk en Inkomen en de Sociale Inlichtingen- en
Opsporingsdienst voegen dan hun organisaties en activiteiten samen. Voor meer informatie zie www.inspectieszw.nl
Dit bericht kan informatie bevatten die niet voor u is bestemd. Indien u niet de geadresseerde bent of dit bericht abusievelijk aan u is
toegezonden, wordt u verzocht dat aan de afzender te melden en het bericht te verwijderen. De Staat aanvaardt geen aansprakelijkheid voor
schade, van welke aard ook, die verband houdt met risico's verbonden aan het elektronisch verzenden van berichten.
This message may contain information that is not intended for you. If you are not the addressee or if this message was sent to you by
mistake, you are requested to inform the sender and delete the message. The State accepts no liability for damage of any kind resulting from
the risks inherent in the electronic transmission of messages.
If you are not the intended recipient of this message, please notify the sender and delete all copies; and you are not authorized to read, print, retain,
copy, distribute or use any part of such message.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>