<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Als hobby UAV vlieger beperk ik me tot de voorgestelde regelgeving voor de lichtste categorie, i.e minder dan 4 kg. Ik juich het toe dat straks ook de bedrijfsmatige inzet van lichte Drones mogelijk wordt zonder vergunning. Ik onderschrijf het belang van heldere limiten waarbinnen gevlogen mag worden. Echter, gelet op de huidige stand van de techniek en de oorgetelde regelgeveing in de USA (door de FAA), kan ik me beter vinden in een hoogtelimiet van 120 meter (400 voet). In het horizontale vlak lijkt mij een grens van 250-300 meter gepast (in feite in lijn met de huidige regeling modelvliegen art. 2.b en 2.c). Persoonlijk vind ik de grens voor de nabijheid van gebouwen, wegen en mensenmassa's te beperkend (viz, afstand groter dan 50 meter). Het lijkt mij zinvoller, en daarmee ook beter te handhaven, dat hier wordt teruggegrepen op de een soort vangnetartikel waarin gesteld wordt dat (levende) have en goed niet in gevaar mag worden gebracht, met als uitwerking dat het verboden is boven mensenmaasa's, chemische complexen, autosnelwegen etc. te vliegen. Ik zou er voor pleiten dat elke UAV/Drone vlieger zich middels DigID registreert en dat een kopie of print van deze registratie op verzoek aan de daartoe bevoegde autoriteiten dient te worden getoond. Ik zou me ook kunnen vinden in een zeer lichte theorietoets als onderdeel van het verkrijgen van deze registratie (eventueel tegen kosten van ca. EUR 10/jaar). Ik acht het zinvol dat de overheid inzicht heeft in de hoeveelheid Dronevliegers. Graag zou ik ook ter overweging mee willen laten nemen om de massa van de lichtste categorie Drones/UAV's te beperken tot 2.5 kilo, waarbij dan bv. voor een categorie van 2.5-10 kg nog aanvullende eisen zouden kunnen worden gesteld.   Ik zou graag aan het virtuele platform deelnemen. Ik beschouw mij als niet georganiseerde prive hobbyvlieger als relevante achterban.   Zie mijn bijdrage als antwoord op vraag 1. Als gemotiveerd burger wil ik graag mijn steentje bijdragen aan de ontwikkeling van goede regelgeving.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>