<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Op zich begrijpelijk, maar het is volslagen belachelijk, dat ALLE modelvliegtuigen onder de 4 kilo, buiten verenigingsverband gevlogen, opeens "een mini-drone" zijn.... De overheid dient zich te realiseren dat de categorie Drones (electronisch gestabiliseerde multicopters, die geen byzondere vaardigheden van de piloot vereisen qua vliegen) en gewone, manueel gestuurde modelvliegtuigen/helicopters, niets, maar dan ook NIETS met elkaar gemeen hebben op het feit dat het beide "remote controlled" objecten zijn. De doelstelling van de piloten uit beide categorieën is geheel anders, en daarmee de potentiële gevaarzetting. Het voorstel zoals het er ligt, scheert beide categorieën over één kam, en maakt het daarmee in een klap voor wellicht 50% van de beoefenaars van het modelvliegen, of mogelijk zelfs veel meer, volledig onmogelijk hun vrijwel volkomen onschadelijke hobby nog legaal uit te kunnen oefenen. Dit is onacceptabel. De voorgestelde regelgeving dient zodanig aangepast te worden, dat er duidelijk onderscheid gemaakt wordt, tussen een "drone" (multicopter, al dan niet met autonomie, primair bedoeld om BIJVOORBEELD luchtopnamen te maken of andere taken waarvoor een gestabiliseerd platform nodig is) en een recreatief modelvliegtuig danwel helicopter, NIET voorzien van autonomie, bedoeld voor recreatief vliegen, waarbij luchtpnamen NIET het primaire doel zijn, die geen gestabiliseerd platform voor andere taken vormen. Het verdient voorkeur dit onderscheid niet op droge technische kenmerken te baseren, daar er altijd methoden zijn die te omzeilen (een "traditioneel" modelluchtvaartuig kan relatief met los verkrijgbare electronica gemodificeerd worden naar een stabiel cameraplatform, helaas). Ik acht het heel wel mogelijk, dit onderscheid over te laten aan het gezonde verstand van het handhavend personeel overigens.   Nee   Geen commentaar
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>