<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








De weg vrij maken voor het commerciële gebruikt van drones is een goede ontwikkeling. Echter zijn de voorgestelde maatregelen naar mijn inzichten niet de juiste manier. Het lijkt er op dat de regels zijn aangepast OMDAT het voor hobbyisten makkelijk was om te vliegen, dan maar ook voor de commerciële vliegers. Terwijl er juist een onderscheid moet gemaakt moet worden tussen hobbyisten en commerciële vliegers.  Zo zou er in dit geval willekeurig mensen zonder enig verstand van luchtvaartveiligheid zich kunnen instorten op commerciële inzet van drones, wat kan leiden tot gevaarlijke situaties. Denk hierbij aan de omgeving van de vluchten en de bij behorende risico's. Bij commerciële vluchten worden er vaak in een andere setting gevlogen. Daarnaast is de voorgestelde maatregelen een belemmering voor de snelle ontwikkeling en innovatie. Er zijn al mogelijkheden voor het autonome drones (voor commerciële doeleinden) die veel verder vliegen dan restrictie van 100 meter. Hierdoor blijft Nederland achter op de ontwikkelingen en kan er geen competitieve voordelen worden behaald in het bedrijfsleven. Veder heb ik vraagtekens bij het bepalen van de gewichtsklassen tot 4 kg. Waar komt dit vandaan? kijken naar de omliggende landen, is dit gewichtsklasse juist tot 7 kg.   Ik zou graag zowel voor de virtuele als de fysieke platform willen deelnemen.    De wettelijke kaders voor drones zou in samenwerking met de sector opgesteld moeten worden. Waarbij de veiligheid hoogste prioriteit heeft. Dit betekend niet per definitie strengere regels, maar uitvoerbare procedures om de eventuele risico's te verkleinen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>