<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Wijziging vd Wegenverkeerswet 1994 ivm kentekenen tractoren en voertuigen beperkte snelheid
Het wetsvoorstel bevat de wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de invoering van de kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtractoren, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines  en aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines. Aanleiding is de motie Kuiken (2012–2013, 29 398 nr. 356) waarin is verzocht om, in het belang van de verkeersveiligheid en gelijke concurrentieverhoudingen, over te gaan tot kentekening van genoemde voertuigen.
Voor wie belangrijk: Eigenaren van LBT’s, MMBS'en, MM's en LBTA’s, het Openbaar Ministerie, de politie en de Inspectie Leefomgeving en Transport in verband met handhaving, de dienst Wegverkeer (RDW) om te voorzien in kentekening.
Wat verandert er? Met de kentekenplicht worden de technische gegevens van het voertuig en de gegevens van de eigenaar vastgelegd in het kentekenregister. Hiermee wordt een bijdrage geleverd aan de verkeersveiligheid en aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers. De verkeersveiligheid rondom tractoren op de openbare weg is reeds jaren en onverminderd in het geding, onder andere bevestigd door het rapport “Verkeersongevallen met (land)bouwvoertuigen” (oktober 2010) van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid. Daarnaast vindt de inzet van tractoren voor transportdoeleinden op de openbare weg in toenemende mate buiten de agrarische sector plaats, zoals in de bouw- en infrasector en het grondverzet. En tenslotte hebben het Openbaar Ministerie en politie reeds jaren aangeven niet adequaat te kunnen handhaven door ontbrekende kentekening. Met de invoering van de kentekenplicht voor alle tractoren kan ook voldaan worden aan een tweetal Europese verplichtingen: De Europese APK verplichting voor tractoren met een maximum constructiesnelheid van meer dan 40 kilometer per uur, zoals vastgesteld in richtlijn 2014/45/EU en de Europese verplichting voor controle langs de weg van tractoren met een maximum constructiesnelheid van meer dan 40 km per uur, zoals vastgesteld in richtlijn 2014/47/EU . Nederland moet uiterlijk met ingang van 20 mei 2017 beide richtlijnen geïmplementeerd hebben in de nationale wetgeving. Met ingang van 20 mei 2018 moeten de richtlijnen 2014/45/EU en 2014/47/EU ook daadwerkelijk worden toegepast.
Waarop kunt u reageren? Belangstellenden kunnen bij hun reactie het gehele ontwerp van het wetsvoorstel en de overige conceptregelingen betrekken.
Doel van de consultatie: De consultatie vindt plaats om burgers en bedrijven de gelegenheid te bieden een reactie te geven op het ontwerp wetsvoorstel.
Berichten: Regelgeving is ingetrokken, 9 februari 2017: De wet kentekenen is in december 2016 verworpen door de tweede kamer. En is daarmee te komen vervallen. Er zal een geheel nieuw wetsvoorstel gemaakt worden. Toelichting ministerie op internetconsultatie, 1 februari 2016: Op 21 mei 2015 is een verslag geplaatst met de inhoudelijke inbreng van participanten op de internetconsultatie wijziging WvW1994 in verband met kentekenen tractoren en een toelichting op vervolg. De Wet kentekenen landbouw-en bosbouwtrekkers is op 27 januari 2016 naar de Tweede Kamer verzonden. Onder verslag is op 1 februari 2016 een toelichting van het ministerie gegeven wat met de inbreng is gedaan. Consultatie rapport gepubliceerd, 21 mei 2015: Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft het wetsvoorstel tot wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 in verband met de invoering van de kentekenplicht voor landbouw- en bosbouwtractoren, motorrijtuigen met beperkte snelheid, mobiele machines en aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, in de periode van 9 april tot en met 8 mei 2015, opengesteld voor openbare internetconsultatie. In dit verslag volgen de belangrijkste commentaren uit de internetconsultatie.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>