<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Dear sirs, we ask for a change concerning the possibility to apply for an approval on the Dutch part of the boundary line (Venlo to Venlo border) for all rail vehicles (regardless of their type of traction), when they possess a valid homologation on the German section of this boundary line (Kaldenkirchen have Kaldenkirchen frontier). We also hope, that there will be a solution for the cross-acceptance of german/dutch language on the boundary line, so that our loco-drivers from germany can hand over our trains in Venlo station. Best regards, Tobias Gras Head of Purchasing Rail Operations SBB Cargo International AG, Olten
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>