<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Nederlandse reactie op Duitse Bundesverkehrswegeplan 2030
Het ministerie van Infrastructuur en Milieu bereidt een  reactie op het Duitse Bundesverkehrwegeplan voor. Het Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) is op 16 maart 2015 door Bundesminister Alexander Dobrindt gepresenteerd en op 22 maart 2016 in Duitsland ter inzage gelegd. In het de BVWP legt Duitsland vast welke grote infrastructuurprojecten de komende 15 jaar prioriteit en financiële middelen krijgen.
Voor wie belangrijk: Het zijn zowel burgers, bedrijven als overheden en non-gouvernementele organisaties die een direct belang kunnen hebben bij het BVWP en de daarin opgenomen projecten.
Wat verandert er? Voor het BVWP worden in totaal zo’n 1000 projecten onderzocht (49,4% wegen, 41,3% spoor en 9,3% water) die in aanmerking komen voor onderhoud of nieuwbouw. Een deel van die projecten betreft aansluitingen op verbindingen met Nederland. De spoor-, vaarwegen- en wegenprojecten zullen, na de inspraakprocedure, worden voorgelegd aan het Duitse kabinet, en daarna aangeboden aan de Bundestag. Voor het BVWP wordt door Duitsland 264,5 miljard euro uitgetrokken. Van dit bedrag wordt ongeveer 70 procent besteed aan onderhoud. Verder wordt 30 procent besteed aan aanleg van nieuwe en uitbouw van bestaande infrastructuur.
Waarop kunt u reageren? U kunt uw reactie geven op de concept-reactie van de minister van Infrastructuur en Milieu op het BVWP en de vertaling van de essentiële delen van het BVWP. Uw reactie kunt u tot en met 16 mei 2016 indienen. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu bekijkt uw opmerkingen zorgvuldig en tracht hiermee zo mogelijk de reactie aan Duitsland te verbeteren. Voor de volledigheid wil ik u erop wijzen dat het Bundesverkehrswegeplan 2030 en het Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan 2030 vanaf 6 mei 2016 voor Nederlanders openstaat om een zienswijze in te dienen. Te zijner tijd te vinden op www.platformparticipatie.nl/BWVP2030
Doel van de consultatie: Deze consultatie biedt belanghebbenden en belangstellenden de gelegenheid een reactie te geven op de concept reactie van de minister van Infrastructuur en Milieu op het BVWP 2030 en de voor Nederland essentiële delen van het BVWP.  Het gaat hierbij met name om de deskundige toetsing van de principiële regelingen in het concept van de BVWP 2030. Het BVWP is MER-plichtig en in Duitsland ter inzage gelegd. Dit betekent dat Nederland volgens de MER-richtlijnen te werk zal gaan in reactie op het plan. De minister van Infrastructuur en Milieu schrijft binnen de gestelde termijn een reactie aan haar Duitse collega.
Berichten: Regelgeving is in werking getreden, 12 juli 2017: Met de verzending van de Nederlandse reactie op het Duitse Bundesverkehrswegeplans 2030 per 10 juni 2016 is de internetconsultatie afgerond. Consultatie rapport gepubliceerd, 20 mei 2016: Op 20 mei 2016 zijn de resultaten van de consultatie gepubliceerd. Op 10 juni 2016 is de Nederlandse reactie op het BVWP aan de Duitse minister Dobrindt gezonden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>