<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Ik ben 65 jaar en fiets mijn hele leven al voor woon-werk  verkeer, recreatief en op racefiets, regelmatig in het buitengebied. Mijn ervaring met LVT bestaat vooral uit ontmoetingen op plattelandswegen. Veel bestuurders van LTV die tegemoet komen rijden midden op de weg en blijven dat doen. Ze drukken mij als fietser naar de zijkant, terwijl deze bestuurders voor een tegemoetkomende auto naar de eigen weghelft terugkeren en snelheid minderen. De snelheid ligt regelmatig behoorlijk boven de 25 km. Bij de huidige regelgeving is het gebruik van dezelfde weg door fietsers en LTV al onveilig. Bij verhoging van de maximumsnelheid zal deze onveiligheid toenemen, naar mijn mening onaanvaardbaar. Het doel  dat wordt aangegeven bij vraag 4 van IAK wordt niet bereikt Namelijk: een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid en aan het terugdringen van het aantal verkeersslachtoffers.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>