<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Snelheidsverhoging slecht besluit, omdat deze steeds groter en breder wordende voertuigen op vele smalle plattelandswegen en parallelwegen worden gebruikt, waar ook veel (schoolgaande) fietsers van gebruik maken. Nu, bij 25 km/uur komt het gevaarte (breed & hoog) al op je af en niet elke bestuurder van een landbouwvoertuig wenst de te passeren of de tegemoetkomende fietser voldoende ruimte te geven, zelfs snelheidsvermindering is veelal te veel gevraagd. Moet je dus met gevaar voor eigen leven als fietser afdwingen. Dus: geen snelheidsverhoging, eerder maximaal 25 km/uur technisch aan voertuig limiteren.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>