<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Regeling Tachografen
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt de Regeling Tachografen voor, ter vervanging van de Regeling Controleapparaten 2005. Met deze regeling wil de minister de regelgeving aanpassen aan de huidige tijd, harmoniseren met EU-regelgeving en meer duidelijkheid creëren richting de sector. De nieuwe regeling verbetert de arbeidsomstandigheden en verkeersveiligheid, en zorgt ook voor een meer gelijk speelveld op Europese schaal.
Voor wie belangrijk: •	Erkenninghouders met de Erkenning Tachografen •	Tachograaftechnici •	Tachograaffabrikanten en leveranciers •	Handhavende instanties Doel van de regeling: Vervanging van de Regeling Controleapparaten 2005 door de regeling Tachografen heeft tot doel fraude en overtredingen (bewust en onbewust) terug te dringen en om  een gelijk speelveld binnen Nederland te verkrijgen. De vernieuwde regeling sluit daarnaast beter aan bij de ontwikkelingen in het EU-rechtelijk kader. Ook wordt de nieuwe regeling in lijn gebracht met overige ministeriële regelingen, in het bijzonder de regeling APK.
Wat verandert er? •	Duidelijkheid over welke werkzaamheden plaats mogen vinden met een werkplaatskaart. Hierdoor zullen er minder ongewenste activiteiten plaats vinden; •	De RDW krijgt de mogelijkheid om bij een overtreding de geldigheid van de bevoegdheidspas van de tachograaftechnicus te schorsen of in te trekken. Hierdoor kan de RDW niet alleen handhavend optreden richting de eigenaar van een erkende werkplaats, maar ook tegen de tachograaftechnicus die de werkzaamheden aan de tachograaf verricht; •	De erkenning tachografen voor mobiele eenheden wordt per 31 december 2024 ingetrokken. Dit omdat toezicht lastig te organiseren is, en mobiele eenheden en normale werkplaatsen naast elkaar fraude in de hand werkt. Bovendien zijn er, verspreid over het land, voldoende (ongeveer 750) normale werkplaatsen, waardoor er geen noodzaak meer is voor de resterende 22 mobiele eenheden.
Waarop kunt u reageren? Belangstellenden en belanghebbenden kunnen bij hun reactie de hele regeling en de toelichting betrekken. Uw reactie kunt u tot en met 1 november 2018 indienen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekijkt uw opmerkingen zorgvuldig en tracht hiermee waar mogelijk de wetgeving te verbeteren.
Berichten: Regelgeving is in werking getreden, 4 december 2019: De regeling is op 15 juni in werking getreden. Link toegevoegd, 4 december 2019: De definitieve regeling is op 23 april 2019 gepubliceerd in de Staatscourant. Consultatie rapport gepubliceerd, 17 december 2018: Hierbij een verslag op hoofdlijnen van de reacties op de internetconsultatie. In het verslag is ook per onderwerp de inhoudelijke reactie van het Ministerie opgenomen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>