<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>








Wijziging Regeling operationele beperkingen lawaaiige luchtvaartuigen Schiphol
In het kort Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een wijziging voor op de Regeling operationele beperkingen lawaaiige luchtvaartuigen Schiphol . Vliegtuigen op Schiphol worden weliswaar steeds stiller, maar er is een categorie oudere, meer lawaaiige toestellen die naar verhouding voor veel klachten zorgt vanwege geluidshinder bij omwonenden. Deze categorie noemen we ‘marginaal conforme’ vliegtuigen. Vaak betreft deze categorie zwaar beladen vrachtvliegtuigen die met vol vermogen opstijgen en maar langzaam hoogte winnen. Deze vliegtuigen zien we liever niet (meer) op Schiphol. Wat is het doel van de regeling? Schiphol hanteert hogere landingsgelden voor deze categorie vliegtuigen. Hierdoor vliegen veel luchtvaartmaatschappijen de laatste jaren al niet meer met dit soort toestellen. In het afgelopen jaar waren dit nog maar 436 vluchten op een totaal van 398.000. De juridische grondslag om dergelijke toestellen te weigeren ontbrak echter nog in de Nederlandse regelgeving. Dat wordt nu met deze wijziging alsnog toegevoegd. De regeling biedt nu de noodzakelijke wettelijke grondslag in de capaciteitsdeclaratie van Schiphol. In de capaciteitsdeclaratie geeft de luchthaven aan hoeveel vluchten er in een seizoen mogen zijn. Reactie U kunt tot en met 16 augustus 2023 via deze website reageren op alle onderdelen van de regeling en de toelichting. Consultatieverslag Het is niet meer mogelijk om te reageren op deze consultatie. Download hier het consultatieverslag. Hoofdlijnenverslag, incl de Ontwerpregeling (487 kB) PDF Downloaden Hoofdlijnenverslag, incl de Ontwerpregeling
Voor wie belangrijk: Omwonenden van Schiphol; milieu- en natuurorganisaties; bedrijven en hun personeel die actief zijn op of rondom deze luchthaven; luchtvaartmaatschappijen; de luchthaven Schiphol.
Berichten: Regelgeving is in werking getreden, 1 november 2023: De Regeling is op 26 oktober 2023 in de Staatscourant gepubliceerd, en is 1 november 2023 in werking getreden. Link toegevoegd, 26 oktober 2023: De Regeling is op 26 oktober 2023 in de Staatscourant gepubliceerd, en zal op 1 november 2023 in werking treden. Ontwerpregeling toegevoegd aan hoofdlijnenverslag, 12 oktober 2023: De ontwerpregeling is toegevoegd aan hoofdlijnenverslag. Consultatie rapport gepubliceerd, 9 oktober 2023: 9 oktober 2023. Het hoofdlijnenverslag is gepubliceerd.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>