<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>   1.1.3. Bestaande infrastructuur
   Met uitzondering van de wegen over de bestaande dijken zijn in het
   Markerwaardgebied thans uitsluitend vaarwegen aanwezig. De bestaande
   infrastructuur op het oude land en in Flevoland is echter van belang
   in verband met de toekomstige aansluitingen daarop vanuit en door het
   Markerwaardgebied.
   De kaart met de bestaande infrastructuur (figuur 1.3.) bevat het stel-
   sel van autosnelwegen en hoofdwegen, zowel bestaand als in aanleg.
   Ook zijn de bestaande en in aanleg zijnde spoorwegen aangegeven. Wat
   de waterwegen betreft, zijn de hoofdscheepvaartroutes opgenomen, als-
   mede de capaciteit van de sluizen. Ten slotte bevat de kaart de in het
   gebied aanwezige 380 kV hoogspanningsleidingen.
68
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>                                                                 IJsselmeer
Figuur 1.3. Bestaande infrastructuur
      autosnelweg                    spoorweg
E3    autosnelweg in aanleg          spoorweg in aanleg
      hoofdweg                       hoogspanningsleiding, 380kv
E3    hoofdweg in aanleg             hoofdvaarweg
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>1.1.4. Recreatie
Met het IJsselmeer hoort het Markerwaardgebied tot de grootschalige
binnenwateren. Op deze wateren vindt recreatievaart met vooral grote-
re typen boten plaats. Het aantal ligplaatsen aan de kust tussen
Muiden en Enkhuizen ten zuiden van de dijk Enkhuizen-Lelystad is onge-
veer 2750.
In de huidige situatie hebben de oevers van het Markerwaardgebied aan
de Noordhollandse kant een bescheiden functie als recreatiegebied, zo-
wel voor dag- als verblijfsrecreatie. Het beleid van dè regionale over-
heid is erop gericht dat deze functie in ruimtelijk opzicht bescheiden
blijft.
De sportvisserij is een belangrijke vorm van openluchtrecreatie. Voor-
al in de zomermaanden worden op de overigens beperkte oevergebieden langs
het IJsselmeergebied waar de sportvisserij kan en mag worden beoefend,
ruime aantallen sportvissers waargenomen. Ook vindt veel sportvisserij
vanuit bootjes plaats.
De kaart met de huidige situatie ten aanzien van de recreatie (figuur
1.4.) bevat gegevens betreffende de intensief bevaren gebieden, de
plaatsen waar momenteel jachthavens liggen en waar verbindingen zijn
voor de doorgaande recreatievaart. Met betrekking tot de recreatie te
land zijn de terreinen voor verblijfsrecreatie en dagrecreatie aange-
geven. De plaatsen waar oeverrecreatie mogelijk is zijn vermeld. Ook •
zijn toeristische routes opgenomen.
                                                                ^m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                                                                                                            Enkhuizen      i<§>^*
                                                                                                                                   IJsselmeer
                                                                   Hoorn
                         * ty.';}':':'-':': Hoorn se Hop
                                                                                                                                               V Lelystad
                                                                                                                                    ,
                                                                                                                                      \ o **?* * * * *
                              Edam
PurméVend
                                                                                                                                                          Vr
                                            *C:j:ï'.6oüwzee-'-.V *
                                                                                                                                                           «fe
                                                                                                                                                          A#
                                                                                                            Almere
                                                                                               -*"»-Tirtfi.
                 Amsterdam                             ^Muiden X t t ^ > C \ w : ' .
                                       WeespT%°;               Muiderberg**<^t^^lA
  Figuur 1.4. Recreatie
  I • °° ° °° I dagrekreatie                                                           is.    jachthaven
      A>        attraktiepunt         dagrekreatie                                    O       uitgang       rekreatievaart
       <f       verblijfsrekreatie                                                   (i       hoofdroute doorgaande rekreatievaart
   ******       toeristische route                                                   9 e e i? oeverrekreatie
                watersport intensief en plaatsgebonden
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>   17.5. Landschapstypering en ruimtelijke aspecten
   De huidige landschappelijke situatie rond het Markerwaardgebied wordt
   gekenmerkt door een grote verscheidenheid aan landschapsvormen. In het
   aangrenzende westelijke gedeelte van Noord-Holland bestaat het lande-
   lijke gebied uit drie landschappelijke hoofdvormen. Allereerst het
   zeekleigebied in West-Friesland, visueel ruimtelijk sterk opgedeeld
   door de langgerekte, dichte bebouwingsstroken. Hoorn en Enkhuizen vor-
   men hierin markante stedelijke concentraties. De ontwikkeling van de
   tuinbouw en de fruitteelt achter opgaande hagen heeft aanleiding ge-
   geven tot een tamelijk besloten landschapstype. Op de veengronden van
   oostelijk Noord-Holland liggen vaarpolders - ten dele ook rijpolders -
   met een uitgebreid slotensysteem. In deze polders is doorgaans geen
   of zeer weinig beplanting aanwezig, waardoor een landschap van grote
   openheid is gevormd. In dit landschap liggen kleinere stedelijke con-
   centraties zoals Edam, Purmerend, Volendam en Monnickendam. Hierbinnen
   liggen de droogmakerijen, aangelegd volgens een strak geometrische op-
   zet. Aan de zuidwestzijde wordt de Markerwaard begrensd door Amsterdam
   en Zaanstad met het IJmeer en Waterland. Een conglomeraat van stede-
   lijke gebieden, stadsranden en suburbane verschijnselen.
   Aan de oostzijde van de Markerwaard bevinden zich Oostelijk en Zuide-
   lijk Flevoland met landbouwgebieden van grote maat, waarbinnen zich de
   nederzettingen, de fruitteeltgebieden, de bossen en de infrastructure-
   le voorzieningen duidelijk aftekenen. Aan de noordoostzijde ten slotte
   wordt de Markerwaard begrensd door de openheid van het IJsselmeer.
   Het Markermeer en het IJsselmeer vormen een grootschalig landschap van
   open water.
   De kaart met de landschapstypering en ruimtelijke aspecten (figuur
   1.5.) geeft de verschillende landschappen weer. Ook wordt het karakter
   van het in het gebied voorkomende water aangegeven. Ten slotte zijn de
   oriëntatiepunten opgenomen.
72
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>                                                                           *<&   o ° i "On ""On "u00r,'O(:
 ü o n a c i o o n a a o o D D O D a c a D a a a o G a o a a D ö n^o \
 aDDQODDDÖDOODDaDDDOnöDOODODDDDDr
c ] a D a a G • a a a a a a a a a ^ a a a a • a a a o a a a a r c ) ' ,
      jaDODDDODDDÖDDDDaDDGaDaDDan1"'
lOQ'nDDÖDDDDnnDaOGDOOaaaODODDQC
                                                                        *"
                                                                                ^sisssissiiisi
                                                                                 0
                                                                (                    o« On,°°On °Enkhuizen
 OnO °OoQ-iDGDDDaDannnnnnönnnnc.^,ö '                                          H::: i£j : -j C
OQ    0o0OoaoaDDaaaDaaaaDDDQr -
                                                                                                                                                                   MMSS
           Figuur 1.5. Landschapstypering en ruimtelijke aspecten
           JUUUUL                                                                                                                                  tijdelijk / permanent
           3 p • p p d koggenlandschap                                                         oriëntatiepunt                                      landbouwgebied
             .-=^_—E3 vaar- en rijpolders, laagveenontginningen;                               water; besloten, direct in maat bekend
                         open landschap                                                        en te overzien                                       bosgebied
                                                                                               water; besloten, maar vraagt om
                         droogmakerijen; tamelijk open landschap                               nadere verkenning                                   in ontginning
                                                                                               water; niet als een besloten geheel te onderkennen,
                         Amstelland en Vechtvallei; open landschap                             vraagt om voortdurende oriëntatie                   onontgonnen
                         natuurgebied                                                          water; onbekend, open
                         stedelijkgebied
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>   1.1.6. Natuurwaarden
   Het watergebied van IJsselmeer, Markermeer en IJmeer heeft zich na de
   aanleg van de Afsluitdijk ontwikkeld tot een watervogelgebied van in-
   ternationaal belang, dat in samenhang met Waddengebied, Deltagebied en
   andere watervogelgebieden in West-Europa functioneert.
   In de IJsselmeerpolders zelf doet men nu ervaring op met de ontwikke-
   ling van nieuwe grootschalige natuurgebieden, waarvan de Oostvaarders-
   plassen op dit moment sterk in de belangstelling staan. Op het aan het
   Markermeer grenzende oude land liggen naast een aantal natuurgebieden
   ook gebieden met hoge natuurwaarden bij overwegend agrarisch gebruik.
   Op de kaart met natuurwaarden rond het Markerwaardgebied (figuur 1.6.)
   zijn de natuurgebieden en de gebieden met hoge natuurwaarden bij over-
   wegend agrarisch gebruik op het omliggende oude land en in Flevoland
   weergegeven. Ook zijn weidevogelgebieden, ganzegebieden en buiten-
   dijkse schraallanden aangegeven. De plaatsen zijn aangegeven waar on-
   dergedoken waterplanten voorkomen.
   De natuurwaarden in het IJsselmeergebied zijn voor verschillende as-
   pecten op afzonderlijke kaarten weergegeven (figuur 1.7.). De versprei-
   ding van de driehoeksmossel is in kaartbeeld vastgelegd. Van de in het
   gebied voorkomende vogels zijn voor de visetende vogels als de fuut,
   de grote zaagbek en het nonnetje de gebieden aangegeven waar zij voor-
   komen. Hoewel het IJsselmeergebied van belang is voor vele vogelsoor-
   ten, vertegenwoordigen deze soorten toch wel de hoogste natuurwaarden,
   omdat van deze soorten geregeld een groot deel van de totale populatie
   in het gebied verkeert. De voedselgebieden en de rustplaatsen van aal-
   scholvers zijn op een afzonderlijke kaart aangegeven. Voor de aalschol-
   ver geldt bovendien de afhankelijkheid van dit wateroppervlak als voed-
   selgebied vanwege de nabijheid van de broedplaatsen.
   In het IJsselmeergebied zijn de paaiplaatsen voor schubvis gelegen in
   de ondiepe delen van de meren. Deze zijn voornamelijk gesitueerd langs
   de kusten en langs de dijktenen (hard substraat). Over de functie van
   het Enkhuizerzand als paaiplaats is weinig bekend, evenals die van de
   Houtribdijk. De paaiplaatsen voor aal zijn buiten het IJsselmeergebied
   gelegen.
74
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                                                                    IJsselmeer
Figuur 1.6. Natuurwaarden rond het Markerwaardgebied
      gebied met hoge natuurwaarde        buitendijks schraalland
      weidevogelgebied                    ondergedoken waterplanten
  * *
* *   ganzengebied
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>Verspreiding en dichtheid                                                               Concentraties van de visetende vogels fuut,
                                                          niet aanwezig
van de driehoeksmossel                                                                  grote zaagbek en nonnetje
                                                                       1-99 aantal/m 2
                                           * *
A in 1968 (naar v. Soest)
B in 1976 (naar v.d. Wal)
                                          * *
                                          * *
                                                   *
                                                  ••*
                                                                   100-999 aantal/m 2
                                                                  1000-999 aantal/m2
                                                                                            ( zomerconcentratie van
                                                                                              meer dan 5000 futen   O  winterconcentratie van meer dan 500
                                                                                                                       exemplaren sociaal vissende grote zaagbekken
                                                                                              zomerconcentratie van
C in 1979                                 * $       i     meer dan 10.000 aantal/m 2          meer dan 1000 futen     E voedselgebied van het nonnetje
           I O D E N Z f f
                                                                                       Figuur 1.7. Enkele aspecten van de natuurwaarden
                                                                                                          van het IJsselmeergebied
Belangrijke voedselgebieden en
concentraties van aalscholvers
     belangrijk voedselgebied                         V_>    belangrijke rustplaats
o    belangrijk voedselgebied met sociaal
     vissende groepen van meer dan 500 exemplaren
                                                      i K ) belangrijke rustplaats en
                                                      v
                                                        -—/ kolonie van broedvogels
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>1.2. Aspecten van de toekomstige ontwikkelingen na aanleg van de
    Markerwaard
Na het inpolderen van de Markerwaard zijn in het Markerwaardgebied po-
tenties aanwezig voor verschillende ontwikkelingen, zowel in de polder
als in de aangrenzende meren. In het navolgende zijn de gebruiksmoge-
lijkheden per aspect behandeld. Allereerst is hiertoe ingegaan op de
diepteligging van de bodem 80 a 100 jaar na droogvallen, op de poten-
tiële zandwingebieden en op de mogelijkheden voor het aanleggen van
eilanden, voorlanden, strekdammen en ophogingen. Er wordt ingegaan op
de potentiële ontwikkeling van de infrastructuur. De gebruiksmogelijk-
heden worden aangegeven voor landbouw, stedebouw, bosbouw, recreatie
en natuur, alsmede voor bijzondere bestemmingen als een luchthaven,
een militair oefenterrein, een elektriciteitscentrale en een spaar-
bekken.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>1.2.1. Diepteligging Markerwaard 80 a 100 jaar na droogvallen
De diepteligging van de meerbodem, zoals deze in figuur 1.1. is weerge-
geven zal ter plaatse van de Markerwaard na inpoldering veranderen.
Tijdens en na de ontginning van de polder zal de bodem dalen door in-
klinking van de bovengrond en door zetting van de diepere lagen van
het holocene pakket. Afhankelijk van de dikte en samenstelling van het
Holoceen kan deze maaiveldsdaling uiteenlopen van 0,25 m ter plaatse
van het Enkhuizerzand tot 1,50 m in het zuiden van de polder. De maai-
veldsdaling verloopt logaritmisch met de tijd waarbij de grootste da-
lingen kort na het begin van de ontginning optreden.
In de kaart met de diepteligging Markerwaard 80 a 100 jaar na droog-
vallen (figuur 1.8.) is de berekende diepteligging bij agrarisch ge-
bruik met intervallen van 0,20 m weergegeven. Uit de kaart kan worden
afgelezen dat in de uiteindelijke situatie het maaiveld zal liggen van
N.A.P. - 2,00 m plaatselijk op het Enkhuizerzand tot N.A.P. - 5,80 m
in het zuidoosten van de polder. Bij andere bestemmingen kan de maai-
veldsdaling afwijken. Zo zal in een blijvend nat natuurgebied de maai-
veldsdaling geringer zijn dan hier is aangegeven en zal die in stede-
lijke gebieden ten gevolge van ophogen met zand groter kunnen worden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                                                                                   IJsselmeer
               .ffli; !•                           Hoorn
                                Hoornse Hop
                         Edam 'm*-,
                           Volendam/
Purmerend
          Monnickendam
                                     Gouwzee
                             Unieer
                            —       .,« f Muiden
                         tb, Weesp            Muiderberg
  Figuur 1.8. Diepteligging Markerwaard 80 a 100 jaar na droogvallen in m -^N.A.P.
          1,0-2,0m                                       4,0-5,0m
          2,0-3,0m.                                      5,0-6,Om
          3,0-4,0m
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>   1.2.2. Potentiële zandwingebieden
   In het Markerwaardgebied liggen een aantal zandwinputten. Er zijn con-
   cessies verleend voor zandwinning en er is een voorstel voor het zand-
   winbeleid voor de komende jaren gedaan.
   In het algemeen bestaat er een grote behoefte aan zand voor woningbouw,
   wegen en dijken. De zandbehoefte die op lange termijn uit het Marker-
   meer en IJmeer zou moeten worden gedekt bedraagt circa 190 miljoen m ,
                      . .     3
   waarvan circa 80 miljoen m voor de inpoldering van de Markerwaard
   zelf. Voor de Markerwaard wordt overwogen om het zand voor de dijken
   ten dele binnen de toekomstige polder, bij voorbeeld ter plaatse van de
   kanalen te winnen. Nader onderzoek zal moeten uitwijzen in welke mate
   de zandbehoefte voor de polder op deze wijze kan worden gedekt.
   Door de aanwezigheid van de pleistocene zandlagen is vrijwel het hele
   Markerwaardgebied in principe geschikt voor diepte zandwinning. Wel
   dient een zekere afstand tot de dijken te worden aangehouden die wordt
   bepaald door de stabiliteit of de toename van de golfhoogte. In verband
   met de stabiliteit wordt geëist dat de grond beneden het vlak getrokken
   door de teen van de dijk c.q. het eiland onder een helling van  1:10
   niet geroerd wordt.
   De kaart met de potentiële zandwingebieden (figuur 1.9.) bevat de be-
   staande putten en de concessiegebieden. De kaart geeft de plaatsen die
   geschikt zijn voor zandwinning. Hierbij is onderscheid gemaakt tussen
   diepe en ondiepe zandwinning. Bij de diepe zandwinning is in aanslui-
   ting op de zandwinnota uitgegaan van een maximale windiepte van
   N.A.P. - 30 m.
80
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>Figuur 1.9. Potentiële zandwingebieden
      geschikt voor ondiepe zandwinning (dikte 1m)
                                                   O zandwinconcessie
      redelijk geschikt voor diepe zandwinning
      tot 30m n.a.p.                                 grens zandwinlokaties   (minimaal 150m uit de dijk)
      ongeschikt voor diepe zandwinning
      tot 30m n.a.p.                                 potentieel zandwingebied
      bestaande zandwinput                           kanaalzone
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>   1.2.3. Mogelijkheden voor het aanleggen van eilanden, voorlanden,
        strekdammen en ophogingen
   Door het aanleggen van eilanden, voorlanden, strekdammen en ophogingen
   langs de Markerwaarddijk kan enerzijds daar waar dit gewenst is een
   aantrekkelijke kuststrook worden gerealiseerd. Anderzijds kan de aan-
   leg bijdragen tot een juiste geleding van de randmeren en een onder-
   steuning van gewenste functies.
   De bodemdiepte en vooral de bodemsamenstelling lopen op diverse plaat-
   sen waar eilanden, voorlanden, strekdammen en ophogingen zouden kunnen
   worden aangelegd nogal uiteen. Door aanleg op plaatsen die uit oogpunt
   van bodemsamenstelling relatief geschikt zijn, kunnen de aanlegkosten
   worden beperkt.
   Op de kaart met mogelijkheden voor het aanleggen van eilanden, voorlan-
   den, strekdammen en ophogingen (figuur 1.10) zijn de locaties aangege-
   ven die op grond van bodemkundige overwegingen relatief geschikt zijn.
   1.2.4. Potentiële ontwikkeling infrastructuur
   De verkeersinfrastructuur in de Markerwaard zal hiërarchisch van op-
   bouw zijn en bestaan uit een aantal - voor de weggebruiker duidelijk
   te herkennen - categorieën van wegen met elk hun eigen (verkeers)-
   functie.
   De polderwegen, die hoofdzakelijk een ontsluitingsfunctie hebben, be-
   horen tot de laagste categorie.,Deze wegen verzorgen de bereikbaarheid
   van de verschillende - uiteenlopende - bestemmingen in het landelijke
   gebied. Daarnaast kunnen dan nog worden onderscheiden de polderverza-
   melwegen waarop de polderwegen in de regel uitkomen en die een voor-
   namelijk lokale functie hebben en voorts de hoofdverkeerswegen van in
   hoofdzaak regionaal en/of landelijk belang.
   In eerste instantie kan de polder vanuit het oosten worden ontsloten
   door middel van de bestaande oeververbinding nabij Lelystad. Het weg-
   verkeer moet daarbij het scheepvaartverkeer kruisen bij Lelystad via
82 de beweegbare brug over de Houtribsluizen en bij Enkhuizen over de
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                                                                             Enkhuizen
                                                                                       IJsselmeer
                                                             Hoorn
                                                                     \>,
                                   Hoornse Hop • • n • o • • c
                                                                         '<7
                                 :::::::::«
                         Edam
Purmerend
           Monnickendam
                              ~           , t jt|Muiden
                               Weesp                  Muiderberg
  Figuur 1.10. Mogelijkheden voor het aanleggen van eilanden,
                        voorlanden, strekdammen en ophogingen
          relatief geschikt (wadzand)
          plaatselijk geschikt *(westfriese afzettingen)
          relatief geschikt (enkhuizerzand)
          voorlanden (potentioneel)
          ^ i n verband met geringe waterdiepte en stevige grondslag
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>beweegbare brug over de daar bestaande sluis. Wanneer de onderlinge
hinder te groot wordt is op beide plaatsen een tweede oeververbinding
mogelijk. Of en zo ja wanneer deze aanvullende oeververbindingen moe-
ten worden gerealiseerd is ondermeer afhankelijk van de ontwikkelingen
in de polder (verstedelijking, luchthaven).
Vanuit het westen kan de polder worden ontsloten door de aanleg van
een weg vanaf de bestaande oeververbinding nabij Lelystad. Deze ont-
sluitingsweg kan worden doorgetrokken naar een nieuwe oeververbinding
ten noorden van Edam en worden aangesloten op de provinciale weg S 10.
In een later stadium is een doortrekking naar en een aansluiting op
Rijksweg 7 een mogelijkheid. Vanuit het zuidoosten kan de polder wor-
den ontsloten door een verbinding tussen Almere en de Markerwaard.
Door deze aan te sluiten op de weg Edam-Lelystad worden de ten noorden
van het Noordzeekanaal gelegen groeikernen verbonden met de groeikern
Almere en het midden van het land. Dit zal niet alleen de ontwikkelingen
van deze groeikernen ten goede komen, maar er zal dan ook een nieuwe
ringweg ten oosten van Amsterdam ontstaan, die de verbindingen over en
onder het Noordzeekanaal zal kunnen ontlasten en bijdraagt tot een
meer evenwichtige afwikkeling van het Noordzeekanaal kruisende wegver-
keer. Deze oeververbindingen zijn opgenomen in de vigerende streekplan-
nen.
Een ontsluiting vanuit het noorden is mogelijk ten oosten van Hoorn.
Vooralsnog dient deze als reservering te worden gezien, evenals een
hoogspanningsleiding Lelystad-Medemblik en mogelijke spoorlijnen
Lelystad-Edam en Edam-Almere. Deze zijn niet op de kaart weergegeven.
Wat de aard van de oeververbindingen betreft heeft men, gezien de ver-
eiste doorvaarthoogte (recreatievaart) voor de kruisingen met de wes-
telijke randmeren de keus tussen hoge vaste bruggen of beweegbare brug-
gen. Wat betreft kruisingen met het Oostvaardersdiep, dat een onbeperkte
doorvaarthoogte moet houden, heeft men de keus tussen beweegbare brug-
gen of tunnels.
In de kaart met de potentiële ontwikkeling van de infrastructuur (fi-
guur 1.11) is weergegeven hoe de infrastructuur te land en te water
zich tijdens de eerste inrichting van het Markerwaardgebied zal kunnen
ontwikkelen.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                                                                            IJsse/meer
Figuur 1.11. Potentiële ontwikkeling infrastructuur
            autosnelweg                         spoorweg
l ^ _ _ _ J autosnelweg in aanleg               spoorweg in aanleg
l ^     ^\  autosnelweg gepland / in studie    spoorweg gepland / in studie
            hoofdweg                            hoogspanningsleiding, 380kv
            hoofdweg in aanleg                 kanaal gepland / in studie
            hoofdweg gepland / in studie        hoofdvaarweg
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>   1.2.5. Landbouw
   De inpoldering levert een toename van de oppervlakte landbouwgrond. Op
   deze vruchtbare grond kunnen door een rationele verkaveling en bedrijfs-
   voering bij een optimale waterhuishouding doelmatige en tegen lage kos-
   ten producerende bedrijven worden gesticht.
   Vrijwel de gehele Markerwaard is geschikt voor landbouwkundig gebruik.
   Belangrijk is dat de gevarieerde bodemgesteldheid een grote verschei-
   denheid aan gewassen toelaat. In dit verband kan het Enkhuizerzand wor-
   den genoemd, dat bestaat uit kalkrijk zand en dat plaatselijk onder meer
   uitermate geschikt is voor de teelt van hyacinten. Een hoge bruto geld-
   opbrengst per hectare is mogelijk. Dat betekent een naar verhouding
   hoog inkomen voor de boeren en een relatief hoge pachtprijs voor de
   Staat.
   Voor de landbouw in Noord-Holland heeft het Markerwaardgebied tevens
   betekenis, omdat van daaruit water kan worden ingelaten. Het is vooral
   met het oog hierop van belang dat het zoute uitslagwater van Flevoland
   en de Markerwaard rechtstreeks wordt afgeleid naar het Noordzeekanaal
   door de aanleg van een waterscheiding tussen IJmeer en het westelijke
   randmeer.
   In de kaart met de geschiktheid voor landbouw (figuur 1.12) is aangege-
   ven welke gebieden geschikt zijn voor weidebouw, akkerbouw, fruitteelt,
   vollegrondstuinbouw, glasteeltgewassen en bloembollen.
86                                                        ^'KSl?«
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>