<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Rep inistege van Verkeere ) Waterstaat 1, -

fe Lia eneraal Rijk

</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre></pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>Vraagbaak RVV 1990 en BABW
oirectoraa t ·Gen eraal Rij kswaterstaat
Afdeling Verkeersrecht (RV)
's-Gravenhage, 1992
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>                         -
                             Inhoudsopgave
                                                                           pagina
                            Voorwoord                                            5
 lmDm                       Vragen met betrekking tot het RVV 1990               7
       l:teXe'iJl>illlij 0  Begri psbepal i ngen                                 7
       1:[.I.]jl~"lJij   m  Verkeersregels                                       9
                            Paragraaf 1     Plaats op de weg                     9
                            Paragraaf 7     Afslaan                             10
                            Paragraaf 8     Maximumsnelheid                     10
                           Paragraaf 10     Parkeren                            10
                           Paragraaf 12     Signalen                            13
                           Paragraaf 16    Autosnelwegen en autowegen           14
                           Paragraaf 19    Voetgangers                          14
                           Paragraaf 22     In- en uitstappende passagiers      14
      1:(.:.]1••'1"3 DO    Verkeerstekens                                      15
                           Paragraaf 2     Verkeersborden                      15
                           Paragraaf 3     Verkeerslichten                     16
                           Paragraaf 4     Verkeerstekens op het wegdek        17
      1#[.1.]1."'11'3 Im   Aanwijzingen                                        19
                           Paragraaf 1     Verplichtingen weggebruikers        19
      1#[.1·)1."'1113 mi   Ontheffingen en vrijstellingen                      21
                           Paragraaf 1     Algemeen                            21
lmDlB                      Vragen met betrekking tot verkeersborden            25
      HOOFDSTUK A          Snelheid                                            26
      HOOFDSTUK B          Voorrang                                            26
      HOOFDSTUK C          Geslotenverklaring                                  27
      HOOFDSTUK D          Rijrichting                                         28
      HOOFDSTUK E          Parkeren en stilstaan                               30
      HOOFDSTUK F          Overige geboden en verboden                         32
      HOOFDSTUK G          Verkeersregels                                      33
      HOOFDSTUK H          Bebouwde kom                                        35
      HOOFDSTUK K          Bewegwijzering                                     36
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>                                                                                    pagina
                     Vragen met betrekking tot het BABW                                37
l:tetel.ll>iIlJ3lD   Verkeerstekens en maatregelen ter regeling van het verkeer         37
                     Paragraaf 1 Verkeerstekens                                         37
                     Paragraaf 2 Onderborden                                            37
                     Paragraaf 3 Voorschriften met betrekking tot verkeerstekens
                                       en onderborden                                   38
                     Paragraaf 4 Plaatsing en verwijdering van verkeerstekens
                                       krachtens verkeersbesluit                        41
                     Paragraaf 5 Maatregelen ter regeling van het verkeer               42
                     Paragraaf 6 Verkeersbesluiten                                      43
                     Paragraaf 8 Tijdelijke plaatsing of toepassing van verkeerstekens
                                       en het tijdelijk uitvoeren van maatregelen       47
                     Paragraaf 9 Beroep                                                 50
l:tele]@Il>i'IJ~ 101 Vaststelling bebouwde kom                                          51
l:tetel@ll>i'IJ~ Im  Aanstelling verkeersbrigadiers                                      52
                     Overige vragen                                                     53
                     APV                                                                 53
                     AWB                                                                 53
                      Lijst van afkortingen                                              54
                      Literatu u rI ijst                                                 55
                      Lijst van actuele publikaties in 1990 - 1991
                      met betrekking tot het RVV 1990 c.a.                               57
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre> Voorwoord
Op 1 november 1991 is er voor wegbeheerders het één en ander veranderd. Op die
dag traden het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) en het
Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW) in werking inclusief
de daarbij behorende uitvoeringsregelingen zoals de Uitvoeringsvoorschriften BABW.
Ook op 1 november 1991 trad de wijziging van artikel 2 van de Wegenverkeerswet
(uitbreiding reikwijdte WVW) in werking.
Nieuwe regels roepen vragen op. Ze creëren nieuwe instrumenten, waarvan de toepas-
singsmogelijkheden moeten uitkristalliseren. Uit de nieuwe regels vloeien consequenties
voort, die in de officiële stukken lang niet altijd terug te vinden zijn.
Ze veranderen soms een bestaande praktijk of stellen die in een ander daglicht.
De officiële stukken geven op die vragen vaak geen direct antwoord. Ze hebben door-
gaans wel alles te maken met de dagelijkse praktijk van de voorbereiding en de uitvoe-
ring van verkeersbesluiten.
De Vraagbaak RVV 1990 en BABW is samengesteld uit vragen en opmerkingen over
het RVV 1990, het BABW, de uitvoeringsvoorschriften en de toepassingspraktijk.
Ze zijn afkomstig uit de regionale bijeenkomsten over het nieuwe RVV. Vooral het
ROV-Overijssel heeft een belangrijke bijdrage geleverd. Ook kon worden geput uit
informatie van het Politie Verkeersinstituut te Apeldoorn en van de Dienst
Verkeerskunde van Rijkswaterstaat.
Met de Vraagbaak willen we de uitwisseling bevorderen van ideeën en oplossingen die
van belang kunnen zijn voor een ieder die betrokken is bij de toepassing van de ver-
keersregels. Aldus kan kennis van en inzicht in de nieuwe regels breed worden ver-
spreid en voor iedereen toegankelijk worden.
Wij hopen u met de Vraagbaak nuttige informatie en tips te geven, die u bij uw dage-
lijkse werk kunt hanteren.
Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat
Afdeling Verkeersrecht (RV)
november 1992
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>                   VRAGEN                  MET    BETREKKING                             TOT        HET           RVV       1990
1;!.I.)@.l>'III~m                               Begri psbepal ingen
 Parkeerplaatsen                               Vraag:
op auto(snel)weg.                               In de definitie auto(snel)weg in artikel 1, onderdeel c, van het RVV 1990 wordt gespro-
Artikel 1 RVV 1990                              ken over parkeerplaatsen. Waar begint en eindigt de parkeerplaats precies?
                                               Antwoord:
                                               Waar parkeerplaatsen precies beginnen en eindigen is niet gedefinieerd. Aanduiding
                                               door een bord E4 met daarbij eventueel aangegeven vakken, maar ook een" P" op het
                                               wegdek binnen een vak, kunnen wel een aanwijzing geven. In het gebied waar werke-
                                               lijk geparkeerd kan worden is sprake van een parkeerplaats. De weggedeelten die deel
                                               uitmaken van een eventueel aanwezig benzinestation, wegrestaurant en dergelijke, zijn
                                               onderdelen van de parkeerplaats waarop zij zich bevinden.
                                               De aan- en afvoerwegen (tussen uitrij- en invoegstroken en de eigenlijke parkeerplaats
                                               in) maken geen onderdeel van de parkeerplaats uit.
                                               Stilstaan, parkeren en ander verkeersgedrag dat van de specifieke auto(snel)weg-
                                               regels afwijkt is derhalve alleen toegestaan op het weggedeelte c.q. terrein dat ligt tus-
                                               sen de aan- en afvoerweg.
Red resseerstrook                              Vraag:
een rijbaan?                                   Is de redresseerstrook onderdeel van de rijbaan of niet?
Artikel 1 RVV 1990
                                               Antwoord:
1 Smalle strook tussen de witte kantstreep     Een redresseerstrook' is onderdeel van de rijbaan. Het is echter niet de bedoeling dat
  en de uiterste kant van de verharding.
                                               deze strook onder normale omstandigheden wordt bereden. De strook is een stuk ver-
                                               harding ter verhoging van de veiligheid. Immers, wanneer er direct naast de kantstreep
                                               geen verharding meer zou zijn, zouden veel bestuurders de gehele breedte van een rij-
                                               strook niet meer durven gebruiken in verband met berm- c.q.obstakelvrees. Eenmaal
                                               toch de kantstreep overschrijdend zou een bestuurder dan ook moeilijker zijn koers nog
                                               kunnen corrigeren. De wegbeheerder heeft door middel van de kantstreepmarkering
                                               duidelijk aangegeven welk gedeelte van de verharding bedoeld is om op te rijden. In
                                               die zin is de kantlijnmarkering te vergelijken met andere markeringen op de rijbaan
                                               zoals puntstukken en dergelijke.
Eénwielige fiets.                              Vraag:
Voetganger?                                    Een nieuw vervoermiddel is de eenwielige "fiets". Voetganger?
Artikel 2 RW 1990
                                               Antwoord:
                                               Centraal staat de vraag of het hier een voertuig betreft waarmee iemand zich voortbe-
                                               weegt. Vooralsnog dient er van uitgegaan te worden, dat het geen voertuig is. Bij een
                                               voertuig moet toch primair worden gedacht aan een vervoermiddel dat wordt gebruikt
                                               om iets of iemand te vervoeren. De eenwielige "fiets" is eerder te beschouwen als een
                                               voorwerp voor behendigheidsoefeningen. Indien iemand zich daarmee verplaatst, moet
                                               het worden aangemerkt als een voorwerp, niet zijnde een voertuig, in de zin van artikel
                                               2, tweede lid, van het RVV 1990. De regels voor voetgangers zijn derhalve van toepas-
                                               sing.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre>                 VRAGEN MET   BETREKKING                             TOT         HET            RVV        1990
l:tetelitlOiilKi m           Verkeersregels
                            Plaats op de weg
Zoveel mogelijk             Vraag:
rechtshouden.               Als er een hoofd rijbaan is en er liggen ook nog twee parallelbanen, moet je dan met
Arlikel3 RVV 1990           borden regelen dat het verkeer de hoofdrijbaan gaat volgen? Op grond van artikel 3,
                            eerste lid, van het RVV 1990 zouden die bestuurders immers de rechtsgelegen parallel-
                            banen moeten gebruiken.
                            Antwoord:
                            Artikel 3 van het RVV 1990 geeft in samenhang met de overige" Plaats op de weg"
                            bepalingen de basisregels voor het gescheiden gebruik door de verschillende catego-
                            rieën weggebruikers. Er zijn vele uitzonderingen op deze basisregels denkbaar. In de
                            NvT worden als voorbeeld enkele uitzonderingen genoemd op de verplichting om
                            zoveel mogelijk rechts te houden. In feite gaat het hier om een nadere invulling van de
                            woorden "zoveel mogelijk" in artikel 3, eerste lid, van het RVV 1990. Het hangt dus
                            van de concrete situatie af of de meest rechts gelegen baan kan en mag worden
                            gevolgd.
                            Bij een goede inrichting van de weg, waarvan sprake is bij een hoofdrijbaan voor het
                            doorgaande verkeer met twee parallelbanen voor plaatselijk verkeer, is nadere regeling
                            door middel van borden over het algemeen niet noodzakelijk. Als naast elkaar gelegen
                            rijbanen onderling niet duidelijk verschillen en het verplicht volgen van de rechter rij-
                            baan ongewenste gevolgen heeft, kan de wegbeheerder door middel van infrastructu-
                            rele aanpassingen of verkeerstekens de nodige maatregelen treffen.
Parkeren in de berm.        Vraag:
Artikel 10 RVV 1990         Is parkeren in de berm toegestaan?
                            Antwoord:
                            Bij de "Plaats op de weg" bepalingen is de systematiek gevolgd, dat het weggedeelte
                            dat mag worden gebruikt - zowel rijdend als stilstaand - wordt aangewezen per cate-
                            gorie. Ingevolge artikel 10 van het RVV 1990 is dit voor onder meer de motorvoertui-
                            gen de rijbaan. In die systematiek is het gebruik van de berm derhalve niet toegestaan.
                            Gebleken is dat dit met name buiten de bebouwde kom ongewenste gevolgen heeft.
                            Het parkeren van een motorvoertuig op de rijbaan in plaats van in de berm, is daar uit
                            een oogpunt van verkeersveiligheid veelal ongewenst. Bovendien geldt daar op de rij-
                            banen van voorrangswegen een parkeerverbod (artikel 24, eerste lid, onderdeel c, van
                            het RVV 1990) terwijl het parkeren in de berm evenmin is toegestaan. Het zal duidelijk
                            zijn dat dit niet de bedoeling van het RVV 1990 is geweest.
                            Een en ander is aanleiding geweest een wijziging van artikel 10 van het RVV 1990
                            voor te bereiden waarbij het parkeren in de berm, althans buiten de bebouwde kom,
                            wordt toegestaan. Het voornemen bestaat deze wijziging op korte termijn in te laten
                            gaan. Met de politie is afgesproken tot die tijd "verstandig" met het verbod om te
                            gaan. In de praktijk betekent dit: in beginsel niet optreden tegen bermparkeren.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre>                V RAG E N MET  BETREKKING                             TOT         HET           RVV       1990
                              Afslaan
                              Vraag:
                              Moet de bestuurder die naar links of rechts afslaat een voetganger voor laten gaan die
                              bij geel knipperend voetgangerslicht oversteekt?
                              Antwoord:
                              Ingevolge artikel 18, eerste lid, van het RVV 1990 moeten bestuurders die afslaan de
                              rechtdoorgaande voetganger voor laten gaan. Om de bedoelingen van het geel knip-
                              perend licht beter tot uitdrukking te laten komen is een wijziging van het RVV 1990 in
                              voorbereiding waardoor de voetganger die bij geel knipperend voetgangerslicht over-
                              steekt al het overige verkeer voor zal moeten laten gaan.
                              De overstekende voetganger ontleent overigens geen recht aan de VOPo De "zebrabe-
                              scherming" geldt ingevolge artikel 49, tweede lid, van het RVV 1990 immers niet
                              indien de voetganger oversteekt bij rood voetgangerslicht of bij het geel knipperend
                              licht zoals bedoeld in artikel 74, tweede lid, van het RVV 1990.
                              Maximumsnelheid
Tractoren en dergelijke.      Vraag:
Bordjes 25 km/ho              Is thans een 25 km/h (in het verleden 16 km/h) bordje op tractoren en dergelijke ver-
Artikel 22 RVV 1990           plicht?
                              Antwoord:
                              Neen, de in het verleden in het WVR opgenomen verplichting tot het voeren van een
                              bordje dat aanduidt dat het om een langzaam motorvoertuig gaat, is bij de invoering
                              van het RVV 1990 komen te vervallen.
                              Parkeren
"P" met onderbord             Vraag:
"uitsluitend in               Als er onder een bord E4 (parkeergelegenheid) een onderbord wordt geplaatst met de
de vakken".                   tekst: "uitsluitend in de vakken", moet men dan wél binnen de vakken parkeren?
Artikel 24 RW 1990
                              Antwoord:
                              Ja, er moet nu inderdaad binnen de vakken worden geparkeerd, anders wordt artikel
                              24, eerste lid, onderdeel d, van het RVV 1990 overtreden. Er wordt dan namelijk
                               geparkeerd op een parkeerplaats, anders dan op de aangegeven wijze.
                               (Voor het plaatsen van een bord E4 met een dergelijk onderbord, is ingevolge artikel 12
                              van het BABW overigens wél een verkeersbesluit nodig, in tegenstelling tot bord E4
                               zonder door een onderbord aangegeven beperking.)
                               Bij uitsluitend bord E4 is parkeren op een plaats buiten de vakken niet meer verboden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                   VRAGEN MET      BETREKKING                          TOT         HET           RVV        1990
  Parkeren                     Vraag:
 in de vakken                   In artikel 125 van het RVV 1966 werd het parkeren in de vakken geregeld. Dit artikel is
 Artikel 24 RVV 1990           vervallen. Waarom en hoe nu?
                               Antwoord:
                               In verband met de deregulering is dit artikel bewust niet in het RVV 1990 opgenomen.
                               Wil de wegbeheerder hebben dat er netjes in de vakken geparkeerd moet worden
                               dient een bord met b.v. onderbord "uitsluitend binnen de vakken" geplaatst te
                               worden.
 Parkeren op een weg           Vraag:
 met gescheiden                In het RVV 1966 gold de regel dat parkeren op een weg met bijvoorbeeld gescheiden
 rijbanen                      rijbanen was toegestaan, mits er minimaal 3 meter overbleef. Het instellen van een par-
 Artikel 24 RVV 1990           keerverbod was daardoor niet nodig. Hoe is dat geregeld in het RVV 19907
                               Antwoord:
                               Artikel 83, onderdeel e, van het RVV 1966 is vervallen, maar artikel 25 van de WVW is
                               gebleven. Staat het voertuig gevaarzettend of hinderlijk, dan kan opgetreden worden
                               op grond van artikel 25 van de WVW. Indien noodzakelijk kan in zo'n situatie het voer-
                              tuig weggesleept worden, indien een wegsleepverordening op basis van artikel 43a van
                              de WVW in de gemeente bestaat. Indien in een bepaalde situatie de veiligheid of de
                              doorstroming ingrijpen nodig maakt, kan worden overwogen een parkeer- of stilstaan-
                              verbod in te stellen.
APV en parkeren               Vraag:
vrachtauto's                  Kan er door de gemeente nog door middel van een bepaling in de APV regulerend
Artikel 24 RVV 1990
                              worden opgetreden met betrekking tot het parkeren van vrachtauto's?
                              Antwoord:
                              Zie antwoord bij DEEL D van de Vraagbaak
Parkeren in de berm           Vraag:
Artikel 24 RVV 1990           Is parkeren in de berm toegestaan?
                              Antwoord:
                              Zie antwoord bij artikel 10 RVV 1990
Parkeersch ijfzone.           Vraag:
Motorfiets.                   Mag iemand een motorfiets parkeren binnen een parkeerschijfzone buiten de parkeer-
Artikel 25 RVV 1990           plaatsen (al dan niet voorzien van blauwe strepen)?
                              Antwoord:
                              Neen, buiten parkeerplaatsen mag in een parkeerschijfzone niet worden geparkeerd,
                              ook niet door de bestuurder van een motorfiets.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 11 ======================================================================

<pre>                V   RAG E N MET   BETREKKING                            TOT         HET          RVV         1990
Parkeerschijfzone.              Vraag:
Motorfiets met zijspan.         Moet een motorfiets met zijspan binnen een parkeerschijfzone van een parkeerschijf
Artikel 25 RVV 1990             zijn voorzien?
                                Antwoord:
                                Ja, een motorfiets met zijspan is immers een motorvoertuig op meer dan twee wielen
                                en artikel 25 van het RVV 1990 is daarop dus onverkort van toepassing.
Parkeerschijfzone.              Vraag:
Aanpassing borden en            Is er een overgangsregeling voor de parkeerverbodszone (bord 49a van het RVV 1966)
blauwe markering.               en de parkeerzone (bord 53 van het RVV 1966)? Dit omdat de borden nog niet veran-
Arlikel 25 RVV 1990
                                derd zijn en de weg er nog niet op aangepast is. Is opmaken proces-verbaal mogelijk
                                indien de oude situatie nog bestaat?
                                Antwoord:
                                Voor de parkeerverbodszone is geen overgangsregeling, want het oude bord 49a en de
                                betekenis ervan komen overeen met het nieuwe bord E1 met de toevoeging "zone"
                                erboven.
                                 Ingevolge artikel 96 van het RVV 1990 heeft het oude bord 53 de betekenis gekregen
                                 van het nieuwe bord E10 (= parkeerschijfzone volgens artikel 25 van het RVV 1990).
                                 De blauwe streep bij parkeerplaatsen is echter geheel nieuw. De blauwe streep is
                                 essentieel voor het vereiste van de parkeerschijf en voor de beperking van de parkeer-
                                 duur op een parkeerplaats.
                                 Dit brengt met zich mee dat in een parkeerschijfzone aangeduid met het oude bord 53
                                 wel proces-verbaal opgemaakt kan worden voor het parkeren buiten de daarvoor
                                 bestemde plaatsen (derde lid van artikel 25 van het RVV 1990), maar niet voor het
                                 ontbreken van de parkeerschijf of voor tijdsoverschrijding zolang de betreffende par-
                                 keerplaats niet is voorzien van een blauwe streep. (In een zone aangeduid met bord
                                 E10 is dit uiteraard niet anders.)
                                  Bij een parkeerschijfzone kan dus niet meer worden volstaan met het aanbrengen of
                                  handhaven van een blauwe streep dwars over de weg bij het begin van de zone.
                                      VERKEERSREGELS
</pre>

====================================================================== Einde pagina 11 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 12 ======================================================================

<pre>                  V RAG E N MET     BETREKKING                            TOT         HET           RVV        1990
Parkeerschijfzone.               Vraag:
Systeem.                         Waar is parkeren in een "blauwe zone" toegestaan?
Artikel 25 RVV 1990
                                 Antwoord:
                                 De nieuwe regeling voor de parkeerschijfzone ziet er als volgt uit:
                                 - op plaatsen die met een blauwe streep zijn aangeduid (in lengterichting of kopse
                                   kant van de plaats; zie Uitvoeringsvoorschriften BABW) mag met een parkeerschijf
                                   gedurende beperkte tijd worden geparkeerd;
                                 - op parkeerplaatsen die door middel van een" P" op het wegdek of door een bord
                                   (b.v. bord E4) als zodanig zijn aangegeven of aangeduid (en waar dus geen blauwe
                                   streep mag zijn aangebracht) is parkeren toegestaan;
                                 - op andere plaatsen in de parkeerschijfzone is het parkeren verboden.
                                Signalen
Privé-auto en optische          Vraag:
en geluidssignalen.             Mag iemand van de brandweer op een privé-auto optische en geluidssignalen voeren?
Artikel 29 RVV 1990             Moet hiervoor een ontheffing worden verleend?
                                Antwoord:
                                Motorvoertuigen ten dienste van politie en brandweer voeren optische en geluidssig-
                                nalen om kenbaar te maken dat zij een dringende taak vervullen. Het is denkbaar dat
                                een brandweerman (bijvoorbeeld de commandant) indien hij plotseling van huis wordt
                                opgeroepen, zijn privé-auto in dergelijke omstandigheden ten dienste stelt van de
                                brandweerorganisatie. Als het goed is ligt daaraan een afspraak met de brandweeror-
                                ganisatie ten grondslag. Een dergelijke afspraak behelst doorgaans ook een regeling
                                met betrekking tot de verzekering en dergelijke gedurende het gebruik van het voer-
                                tuig ten dienste van de brandweer. Uit jurisprudentie is af te leiden dat de HR dergelijk
                                gebruik accepteert (HR 9-5-72, VR 72-104).
                                Deze "ten dienste van" -constructie geldt alleen voor de politie en brandweer, maar
                                niet voor ziekenauto's! Er staat in artikel 29 van het RVV 1990 immers: "voor voertui-
                                gen ten dienste van politie en brandweer, ziekenauto's en ..... "
                                Hier is geen ontheffingsmogelijkheid van toepassing.
                                Overigens is het uit een oogpunt van verkeersveiligheid wenselijk dat het gebruik van
                                optische en geluidssignalen op privé-auto's die niet zo snel als voorrangsvoertuig zullen
                                worden herkend, zo veel mogelijk wordt beperkt.
                                    VERKEERSREGELS
</pre>

====================================================================== Einde pagina 12 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 13 ======================================================================

<pre>                 VRAGEN  MET   BETREKKING                           TOT         HET            RVV          1990
                             Autosnelwegen en autowegen
Gebruik vluchtstrook.        Vraag:
Artikel 43 RVV 1990          Bij het oprijden van de invoegstrook naar de auto(snel)weg mag men de vluchtstrook
                             niet meer gebruiken (wel bij noodzaak!). Stilstaan op een auto(snel)weg mag echter
                             ook niet. Wordt hierdoor niet de noodzaak gevormd om toch de vluchtstrook bij het
                             invoegen te gebruiken? (mede gezien het gevaar van kop/staart-aanrijding bij het
                             invoegend verkeer gelet op het verschil van anticipatie bij verschillende weggebruikers.)
                             Antwoord:
                             De praktijk heeft geleerd, dat het onnodig berijden van de vluchtstrook gevaar kan
                             opleveren voor het verkeer dat echt in nood is. Ongevalscijfers tonen dit aan. Dit impli-
                             ceert dat alleen vanaf de invoegstrook mag worden ingevoegd.
                             Alleen in echte noodgevallen, zoals bijvoorbeeld bij het plotseling snelheid maken van
                             het verkeer op de doorgaande rijbaan, wat het invoegen bemoeilijkt, mag een gedeelte
                             van de vluchtstrook worden gebruikt.
                             Als bestuurders conform de regels en met aangepaste snelheid invoegen, zal het nood-
                             geval, als bedoeld in het RVV 1990 zich vrijwel niet voordoen.
                             Voetgangers
 Geel knipperend             Vraag:
voetgangerslicht en VOPo      Is geel knipperlicht ten behoeve van voetgangers bij verkeerslichtinstallaties gekoppeld
Artikel 49 RVV 1990           aan een VOP?
                              Antwoord:
                              Zie antwoord bij artikel 74 RVV 1990
                              In- en uitstappende passagiers
 Vluchtheuvel                 Vraag:
 met passagiers.              Moet een bestuurder aan passagiers van een autobus of tram ook gelegenheid geven
 Artikel 52 RVV 1990          een midden in de weg gelegen halteplaats op een vluchtheuvel te bereiken of te verla-
                              ten?
                              Antwoord:
                               Neen, artikel 52 van het RVV 1990 ziet niet op gevallen waarin de instappende of uit-
                              gestapte passagier van een tram of autobus zich bevindt op een vluchtheuvel, trottoir,
                               berm en dergelijke.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 13 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 14 ======================================================================

<pre>                  V RAG E N MET     BETREKKING                              TOT          HET          RVV        1990
1:[.1.].-1>1'113 on               Verkeerstekens
                                 Verkeersborden
Reikwijdte verkeersbord          Vraag:
(hele wegbreedte?).              Als er op een parallelbaan een verkeersbord staat met een maximumsnelheid van
Artikel 65 RVV 1990              50 km/h, geldt deze snelheid dan ook voor de hoofdrijbaan en omgekeerd een bord
                                 70 km/h op de hoofdrijbaan voor de parallelbaan?
                                 Antwoord:
                                 Bij een zeer letterlijke interpretatie van artikel 65 van het RVV 1990 is dat inderdaad
                                 het geval. Verkeersborden, een enkele uitzondering daargelaten, gelden voor de volle
                                 breedte van de weg. Uit de situatie ter plaatse zal echter duidelijk zijn op welk wegge-
                                 deelte een bord betrekking heeft. Denk hierbij bijvoorbeeld aan een naast een autoweg
                                 gelegen fietspad. Het is duidelijk dat de fietser niet op de rijbaan van de autoweg mag
                                 rijden door zich erop te beroepen dat het fietspadbord ook betrekking op de rijbaan
                                 heeft. Niettemin wordt overwogen om de tekst van artikel 65 van het RVV 1990 te
                                 verduidelijken.
Verkeerstekens.                  Vraag:
Reikwijdte borden.               In artikel 65, eerste lid, van het RVV 1990 staat aangegeven dat een verkeersbord
Artikel 65 RVV 1990              geldt of van toepassing is over de gehele breedte van de weg. In het tweede lid wordt
                                 aangegeven dat voor rijstroken een aparte regeling kan gelden bijvoorbeeld door
                                 middel van matrixborden boven de rijstrook. Is hier niet vergeten om ook afzonderlijke
                                 rijbanen te noemen? Bijvoorbeeld bij een weg, bestaande uit 3 rijbanen wil men de bui-
                                tenste rij-banen afsluiten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen, geldt dit
                                dan ook voor de middelste rijbaan?
                                Antwoord:
                                In sommige gevallen kunnen meerdere rijbanen als verschillende wegen worden
                                beschouwd. Of dat het geval is hangt af van de feitelijke situatie ter plaatse. Waar
                                meerdere rijbanen tot dezelfde weg behoren, kan artikel 65 van het RVV 1990 tot
                                onduidelijkheden leiden. Overigens wordt opgemerkt, dat het voor de weggebruiker
                                doorgaans wel duidelijk is waarop het bord betrekking heeft. De problemen zijn eerder
                                juridisch van aard. In verband daarmee wordt overwogen op korte termijn deze ondui-
                                delijkheden weg te nemen.
Einde zone.                     Vraag:
Artikel 66 RVV 1990             Hoe wordt het einde van een zone aangegeven?
                                Antwoord:
                                Hoewel het niet met zoveel woorden in het RVV 1990 is beschreven, dienen de afbeel-
                                dingen van de zone-borden E10 en E11 tevens als voorbeeld voor de andere zone-bor-
                                den. Einde van een zone wordt dus aangeduid door een rechthoekig wit bord en daar-
                                op de tekst "zone" en het verkeersteken in grijs. Over het bord worden van linksonder
                                naar rechtsboven drie zwarte strepen aangebracht.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 14 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 15 ======================================================================

<pre>                 V RAG E N MET   BETREKKING                            TOT          HET          RVV          1990
Reikwijdte verkeerstekens.     Vraag:
Artikel 66 RVV 1990
                               Bord E1 (parkeerverbod) geldt voor de zijde van de weg waar het is geplaatst (Artikel
                               65 van het RVV 1990).
                               Als je dit bord als zonebord uitvoert en je wilt een parkeerverbod voor beide zijden van
                               de weg, moet je dit bord dan links en rechts van de weg plaatsen?
                               Antwoord:
                               Neen, zodra er boven het verkeersbord de tekst "zone" is aangebracht geldt het ver-
                               keersbord in het aldus aangeduide gebied (artikel 66 van het RVV 1990) en dus ook
                               voor de andere zijde van de weg dan waar het zone bord is geplaatst.
Zonale werking                 Vraag:
G5 en G7?                      Hebben de borden G5 (erf) en G7 (voetpad) zonale werking?
Artikel 66 RVV 1990
                               Antwoord:
                               Het erfregime dat uit bord G5 voortvloeit geldt in de hele straat c.q. in het hele gebied
                               (stelsel van wegen) dat met het bord wordt aangeduid. In zoverre is dus sprake van
                               zonale werking. Dit vloeit voort uit de systematiek van paragraaf 17 van het RVV
                               1990, waar consequent gesproken wordt van wegen en kruispunten binnen een erf.
                               Voor het voetpad gaat dit niet op. Waar het pad of de weg, aangeduid met bord G7,
                               ophoudt c.q. waar een ander pad of een andere weg begint dan wel kruist zal de wer-
                               king van bord G7 ophouden, ook zonder dat bord G8 (einde voetpad) is geplaatst.
                               Voor zonale werking van bord G7 moet dus de tekst "zone" zijn toegevoegd.
                               Verkeerslichten
Geel knipperend                Vraag:
voetgangersl icht              Is geel knipperlicht ten behoeve van voetgangers bij verkeerslichtinstallaties gekoppeld
en VOPo                        aan een VOP?
Artikel 74 RVV 1990
                               Antwoord:
                               Neen, het gele knipperlicht hoeft niet te worden gecombineerd met een VOPo
                               Bij een werkende verkeersinstallatie heeft de zebra-markering geen juridische beteke-
                               nis. Immers, staat het voetgangerslicht op geel knipperen, dan biedt de zebra geen juri-
                               dische bescherming (artikel 49. vierde lid, van het RVV 1990) en tijdens het bijhorende
                               groen behoort er geen conflicterend verkeer te zijn (artikel 75a Regeling verkeerslichten
                               1991).
                               Om misverstanden te voorkomen wordt bij voorkeur in die gevallen waarin een geel
                               knipperlicht wordt toegepast de VOP achterwege gelaten.
                               Zie ook het antwoord bij artikel 18 RVV 1990.
                                   VERKEERSTEI,<ENS
</pre>

====================================================================== Einde pagina 15 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 16 ======================================================================

<pre>                  V RAG E N MET     BETREKKING                             TOT       HET           RVV        1990
                                Verkeerstekens op het wegdek
Doorgetrokken asstreep.         Vraag:
Linksafslaan.                   Volgens het RVV 1990 is een doorgetrokken asstreep geen verbod meer om linksaf te
Arlikel 76 RVV 1990             slaan (artikel 76, eerste lid, van het RVV 1990). Betekent dit tevens dat de nu gebruike-
                                lijke onderbrekingen bij inritten achterwege kunnen blijven? En bij een "verbod voor
                                linksaf" een bord plaatsen? (Zowel voor verkeer op de rijbaan als vanuit de inrit.)
                                Antwoord:
                                Linksafslaan over een doorgetrokken asstreep mag nu wel op tweestrookswegen. De
                                onderbrekingen in de streep bij inritten kunnen dus achterwege blijven. Wil men het
                                linksafslaan verbieden dan dient bord D4 te worden geplaatst. Het allerbeste is evenwel
                                infrastructurele oplossingen te zoeken.
Keren bij                       Vraag:
doorgetrokken streep.           De doorgetrokken streep van artikel 76, eerste lid, onderdeel a, van het RVV 1990
Arlikel 76 RVV 1990             houdt niet in dat het verboden zou zijn om de streep te overschrijden om bijvoorbeeld
                                linksaf een inrit in te rijden. Dient deze gedachtengang ook gevolgd te worden bij het
                                keren op die weg?
                                Antwoord:
                                De geest van het RVV 1990 geeft weer dat het verbod linksaf te slaan niet wordt weer-
                                gegeven door middel van een doorgetrokken streep, maar op andere wijze. Deze denk-
                                wijze dient ook gehanteerd te worden bij het overschrijden van die streep bij het keren
                                op deze weg. Indien de wegbeheerder deze handeling niet wil toestaan op deze weg
                                dan zal hij dit ook op andere wijze moeten weergeven (Bord F7).
"Open" verdrijvingsvlakken.     Vraag:
Artikel 77 RVV 1990             "Open" verdrijvingsvlakken: Wanneer moet deze markering voorzien worden van een
                                getrokken streep rondom het vlak: zo spoedig mogelijk of bij de eerstvolgende verf-
                                beurt?
                                Antwoord:
                                Bij onderhoudsbeurt aanpassen volstaat. Zie Richtlijnen voor de bebakening en marke-
                                ring van wegen voor juist gebruik en vormgeving.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 16 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 17 ======================================================================

<pre>                VRAGEN MET   BETREKKING                            TOT           HET             RVV        1990
Gebruik verkeerde          Vraag:
voorsorteervak.            Blijkens de NvT kan/mag pas worden opgetreden tegen mensen die de voorsorteervak-
Artikel 78 RW 1990         ken niet c.q. niet op de juiste wijze gebruiken als er sprake is van gevaar of hinder.
                           Dan zou opgetreden kunnen worden op grond van artikel 25 van de WVW. De voor-
                           sorteervakken van artikel 78 van het RVV 1990 zijn echter op grond van artikel 6 van
                           het BABW verkeerstekens die een gebod of verbod inhouden.
                           Hoe zit dit nu?
                           Antwoord:
                           In de NvT is geen steun te vinden voor het in de vraag gestelde. Gebruik van het ver-
                           keerde voorsorteervak is op grond van artikel 78 van het RVV 1990 gewoon strafbaar.
                           De NvT zegt dan ook in eerste instantie dat tegen een ieder opgetreden kan worden
                           die zich niet aan de indeling van de voorsorteerstroken houdt, doch dat pas tegen de
                           "vergissers" opgetreden zou moeten worden ingeval van gevaar of hinder.
Gebruik busstrook.         Vraag:
Artikel 81 RVV 1990        Mag een bestuurder een busstrook oversteken teneinde een parkeerstrook te bereiken
                           die is gelegen aan de zijde van de rijbaan?
                           Antwoord:
                           Het gebruik van een busstrook of busbaan is slechts toegelaten voor bestuurders van
                           een lijnbus. Het oversteken van deze busstrook is evenals het oversteken van een fiets-
                           strook of het trottoir, teneinde een inrit of iets dergelijks te bereiken, niet het gebruik
                           zoals bedoeld in artikel 81 van het RVV 1990 en is dus toegestaan.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 17 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 18 ======================================================================

<pre>                  V RAG E N MET     BETREKKING                             TOT         HET          RVV        1990
l:teXelill1.iIl13lZ               Aanwijzi ngen
                                  Verplichtingen weggebruikers
 Bevoegde ambtenaren.             Vraag:
Artikel 82 RVV 1990               Artikel 82 van het RVV 1990 spreekt over "bevoegde ambtenaar". Welke ambtenaren
                                  worden bedoeld?
                                  Antwoord:
                                  De aanwijzingsbevoegde ambtenaren, genoemd in artikel 82 van het RVV 1990, zijn
                                 dezelfde als die in artikel 29 van de WVW. Dit zijn dus de (opsporingsbevoegde) perso-
                                  nen bedoeld in artikel 42 van de WVW en de bij AMvB aangewezen personen (RVV
                                 1990: verkeersbrigadiers).
                                 Van artikel 42 van de WVW zijn de belangrijkste:
                                 Algemene opsporingsbevoegdheid en aanwijzingsbevoegdheid op grond van de
                                 WVW:
                                 o.a. officieren van justitie en verkeersschouten, ambtenaren  van Rijks- en gemeente-
                                 politie en Koninklijke marechaussee.
                                 Bijzondere opsporingsbevoegdheid in het kader van de WVW en aanwijzingsbe-
                                 voegdheid op grond van de WVW:
                                door de Kroon aangewezen ambtenaren van de Rijksdienst        van het Wegverkeer, van
                                de rijksbelastingdienst en van de verkeersinspecties.
Endlich-arm                     Vraag:
(stopteken).                     Is het gebruik van de Endlich-arm in overeenstemming met artikel 82, derde lid, van
Artikel 82 RVV 1990             het RVV 1990 ? (De Endlich-arm is een metalen, horizontaal op staanders langs de
                                rand van de rijbaan, dus parallel aan het trottoir, rustende en schuin omhoog boven de
                                rijbaan wegdraaibare rood-witte paal, waaraan bord F10 is bevestigd welke gebruikt
                                wordt door de verkeersbrigadier als bedoeld in aanwijzing 8 van bijlage 2 van het RVV
                                1990).
                                Antwoord:
                                Ten aanzien van het gebruik door de verkeersbrigadier van bord F10 bestaat geen
                                enkele twijfel. De verkeersbrigadier wordt afgebeeld bij aanwijzing 8 en daarbij wordt
                                verkeersteken F10 met name genoemd. Artikel 82 van het RVV 1990 verzet zich er niet
                                tegen dat het stopteken met behulp van mechanische middelen (Endlich-arm) wordt
                                gegeven.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 18 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 19 ======================================================================

<pre>                V RAG E N MET   BETREKKING                          TOT         HET            RVV        1990
N5'er met vlag bevoegd?       Vraag:
Artikel 82 RVV 1990           Is de NS'er met vlag een bevoegde ambtenaar ingevolge artikel 82 van het RVV 1990?
                              Antwoord:
                              Neen, volgens de huidige tekst van het RVV 1990 niet.
                              Thans is hij bevoegd op grond van artikel 10, derde lid, van de lokaal spoor en tram-
                              wegwet en wel op de spoorbaan en 100 meter aan weerszijden daarvan om op te
                              treden tegen overtredingen. Een groot aantal NS-beambten is daartoe beëdigd.
                              Het stopteken met de rode vlag kan gegeven worden:
                              1. op een ondergeschikt spoor op grond van artikel 12, eerste lid bonder 3 van het
                              Reglement op de Raccordementen.
                              2. Op andere sporen op grond van artikel 20, eerste lid onder e van het Reglement
                              dienst hoofd- en lokaalspoorwegen.
                               Bovenstaande bevoegdheden gelden ook voor politieambtenaren.
                               Er zal nog een wijziging van de spoorwegwetgeving en het RVV 1990 tot stand wor-
                              den gebracht waardoor beide wetgevingscomplexen beter op elkaar worden afge-
                               stemd.
Verkeersbrigadiers.            Vraag:
Artikel 82 RVV 1990            Waar wordt het een en ander geregeld over de verkeersbrigadier?
                               Antwoord:
                               Zie antwoord bij artikel 56 BABW
</pre>

====================================================================== Einde pagina 19 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 20 ======================================================================

<pre>                  VRAGEN MET    BETREKKING                             TOT          HET          RVV         1990
1=[.I."."iil!~~               Ontheffingen en vrijstellingen
                              Algemeen
Beperkte ontheffingen.       Vraag:
Artikel 87 RVV 1990          Op grond van artikel 87 van het RVV 1990 kan het bevoegde gezag ontheffing verle-
                              nen van het bepaalde in artikel 10, eerste lid, van het RVV 1990 (plaats op de weg).
                              Kun je een ontheffing van artikel 10, eerste lid, beperken?
                             Antwoord:
                             Ja, aangezien artikel 10, eerste lid, nogal veel omvat kan het zelfs wenselijk zijn een
                             ontheffing van dit artikel te beperken.
                             Een ontheffing van artikel 10 kan bijvoorbeeld beperkt worden tot uitsluitend:
                             a. het parkeren op voetpad/trottoir,
                             b. het rijden op voetpad/trottoir,
                             c. het parkeren op (onverplicht-) fietspad, dan wel
                             d. het rijden op (onverplicht-) fietspad.
                             Tevens kunnen aan de ontheffing voorschriften worden verbonden die bij overtreding
                             een zelfstandig strafbaar feit opleveren (zie artikel 92 van het RVV 1990).
 Ontheffingen.               Vraag:
 Overleg politie?            Is voor het verlenen van ontheffingen ook overleg met de politie vereist?
 Artikel 87 RVV 1990
                             Antwoord:
                             Neen, ontheffingen worden verleend op grond van artikel 87 van het RVV 1990. Het
                             RVV 1990 kent in deze geen verplichting tot overleg met de politie. In bepaalde geval-
                             len kan het evenwel raadzaam zijn om in verband met de handhaafbaarheid (van de
                             ontheffing of de daaraan verbonden voorschriften) in overleg te treden met de politie.
Ontheffingsverlening         Vraag:
B-wegen.                     Op grond waarvan kan men ontheffing verlenen voor het berijden van B-wegen, de
Artikel 87 RVV 1990          borden 37 en 38 van het RVV 1966, en wie moet dat doen?
                             Antwoord:
                             Ontheffingen in verband met berijden B-weg: Ontheffing RVV 1990 of WVR?
                             Voor het berijden van een B-weg met een motorvoertuig waarvan de breedte of de
                             wieldruk groter is dan ingevolge een bord B-weg (bord 37 of 38 van het RVV 1966) is
                             toegestaan, kan ontheffing worden verleend door het in artikel 87 van het RVV 1990
                             genoemde gezag, door de wegbeheerder dus.
                             De ontheffing wordt verleend van het bepaalde in artikel 62 voor zover het de borden
                             (37 en 38), bedoeld in artikel 98, betreft.
                             Toelichting.
                             Van WVR naar RVV 1990.
                             Het WVR kent sedert 1 november 1991 geen B-weg meer (zie artikel 100 onderdeel
                             B Um Evan het RVV 1990). Er kan derhalve ook niet meer op grond van artikel 123
</pre>

====================================================================== Einde pagina 20 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 21 ======================================================================

<pre>VRAGEN MET   BETREKKING                           TOT        HET            RVV        1990
           enige ontheffing worden verleend voor het rijden op B-wegen met motorvoertuigen
           die de aangegeven breedte of wieldruk overschrijden.
           De borden 37 en 38 van het RVV 1966 worden weliswaar niet genoemd in de artikelen
           87 en 96 van het RVV 1990, maar een redelijke uitleg van het RVV 1990 in samen-
           hang met de overgangsbepalingen brengt met zich mee dat van deze borden ont-
           heffing verleend kan blijven worden, zolang de borden van kracht blijven.
           Evenzo past het in de competentieverdeling van het RVV 1990 dat de beheerder zelf
           die ontheffing verleent voor zijn eigen wegen.
           De betekenis van de B-wegborden.
           Ingevolge artikel 98 van het RVV 1990 blijven de borden 37 en 38 van het RVV 1966
           van kracht tot 1 januari 2000. Met "van kracht" wordt in artikel 98 bedoeld dat de
           modellen van deze borden geen wijziging ondergaan en dat zij de betekenis behouden
           die het RVV 1966 er aan toekende.
           Het van kracht blijven van bord 37 houdt dus in dat de geplaatste exemplaren na
           1 november 1991 ongewijzigd kunnen blijven staan en dat de betekenis die het RVV
           1966 er aan toekende gehandhaafd blijft.
           De betekenis die het RVV 1966 toekende aan bord 37 was hetgeen het WVR met
           betrekking tot B-wegen verbood in de artikelen 14, 15 tweede lid, 17 onderdelen a en
           c en 18, tweede lid, onderdelen a en b. Deze verboden zijn in het WVR komen te ver-
           vallen en worden nu in en door het RVV 1990 aan bord 37 toegekend (tot 1 januari
           2000).
           Bord 38 ontleende zijn betekenis niet aan het WVR, maar aan artikel 8 in verband met
           het bepaalde bij model 38 van bijlage I1 van het RVV 1966 (geslotenverklaring B-weg
           voor voertuigen boven nader bepaalde breedte of wieldruk).
           Met bord 38 kon het regime dat het WVR aan de B-wegstatus verbindt dus worden
           aangescherpt met een geslotenverklaring voor voertuigen. Die aanscherping ziet dan
           tevens op wagens (bord 37 daarentegen betreft motorvoertuigen, behalve bepaalde
           stoom- en motorwalsen en bepaalde verhuis-, kermis-, en circuswagens).
           De strafbaarstelling.
           Deze is niet meer in het WVR geregeld doch uitsluitend nog in het RVV 1990 (artikel
           92 in verband met 62 voor wat betreft de borden 37 en 38 bedoeld in artikel 98). In de
           gedragingen R 570 Um 573 in de bijlage bij de Wet administratiefrechtelijke handha-
           ving verkeersvoorschriften is onderscheid gemaakt tussen het als bestuurder rijden en
           het als bestuurder van een motorvoertuig rijden in strijd met een bord 37 of 38, doch
           de hoogte van de administratieve sancties is voor beide categorieën gelijk.
               ONTHEFFINGEN EN VRIJSTELLINGEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 21 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 22 ======================================================================

<pre>                V RAG E N MET     BETREKKING                            TOT        HET          RVV        1990
Ontheffingverlening           Vraag:
E-borden.                     Op grond van artikel 87 van het RVV 1990 kan door het bevoegde gezag voor wat
Artikel8? RW 1990             betreft de E-borden alleen ontheffing worden verleend van de borden E1 t/m E3, E6 en
                              E7. Ik mis in dit rijtje de borden E4 met onderbord, E5, E8, E10?
                              Antwoord:
                              Bord E4 met onderbord valt onder het bepaalde in artikel 24, eerste lid, onderdeel d en
                              bord E10 valt onder het bepaalde in artikel 25 van het RVV 1990, waarvan het
                              bevoegde gezag op grond van artikel 87 van het RVV 1990 eveneens ontheffing kan
                              verlenen.
                              Van de borden E5 en E8 kan geen ontheffing worden verleend. (Bij een toekomstige
                              wijziging van het RVV 1990 wordt dit misschien nog mogelijk gemaakt indien mocht
                              blijken dat daaraan dringende behoefte bestaat.)
                                  ONTHEFFINGEN EN VRIJSTELLINGEN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 22 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 23 ======================================================================

<pre>                V RAG E N  MET BETREKKING                         TOT         VERKEERSBORDEN
l:tetel@t,.,iI13 ~               Snelheid
Bebouwde kom.                   Vraag:
Aanduiding maximumsnelheid.     Voor de bebouwde kom zijn de borden H1 en H2 verplicht.
Bord Al RVV 1990                Mogen de maximumsnelheid respectievelijk einde maximumsnelheid hiermee gecombi-
                                neerd worden om de attentiewaarde te verhogen?
                               Antwoord:
                                Deze combinatie is niet uitgesloten. Wel moet de grens van de bebouwde kom duide-
                                lijk zijn door het begin van aaneengesloten bebouwing. Deze bebouwing dient een
                               zodanige omvang en dichtheid te hebben, dat voor de weggebruiker een duidelijk her-
                                kenbaar verschil aanwezig is tussen het buiten en het binnen de bebouwde kom gele-
                               gen gedeelte van de weg. Dan is er nauwelijks behoefte aan nadere aanduiding van de
                                maximumsnelheid van 50 km/h op die plaats.
Eisen 30 km/h                  Vraag:
wegen of gebieden.             Wat is er geregeld met betrekking tot 30 km/h gebieden? Is de Regeling van de
Bord A 1 RVV 1990              Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat van 14 december 1983 nog van kracht?
                               Antwoord:
                               De Uitvoeringsvoorschriften BABW geven bij bord A1 aan welke eisen gesteld dienen
                               te worden. Diezelfde uitvoeringsvoorschriften geven aan dat de Regeling van
                               14 december 1983, nr. A 27948 is ingetrokken. Er blijven slechts drie eisen over voor
                               30 km/h gebieden, te weten:
                               - de 30 km/h moet redelijkerwijze voortvloeien uit aard en gesteldheid van de weg of
                                    uit de aangebrachte snelheidsbeperkende voorzieningen;
                               - de weg mag slechts een functie hebben voor verkeer dat aldaar zijn bestemming of
                                    herkomst heeft en
                               - de indruk dat de weg onderdeel uitmaakt van een erf moet worden vermeden.
Vaststelling 30 km/h-zone.     Vraag:
Bord A 1 RVV 1990              In artikel 51 van het RVV 1966 werd aangegeven dat het bevoegde gezag binnen de
                               bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 of 70 km/h in kon stellen.
                               Hoe zit dat ten aanzien van het RVV 1990?
                               Antwoord:
                               Op grond van het BABW is de wegbeheerder bevoegd borden A1 (maximumsnelheid)
                               te plaatsen. In datzelfde BABW (artikel 10) is tevens bepaald dat de Minister van
                               Verkeer en Waterstaat nadere voorschriften kan geven over de toepassing van bord
                               A 1. Deze nadere voorschriften zijn opgenomen in de Uitvoeringsvoorschriften BABW.
                               In hoofdstuk 11 paragraaf 4 van deze uitvoeringsvoorschriften is geregeld dat binnen de
                               bebouwde kom in afwijking van de algemeen geldende limiet borden A1 met 30 of 70
                               kunnen worden geplaatst. Bij de toepassing van een maximumsnelheid 30 dient echter
                               wel te zijn voldaan aan een aantal in deze paragraaf genoemde voorwaarden.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 23 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 24 ======================================================================

<pre>                V RAG E N AA E T BETREKKING                      TOT         VERKEERSBORDEN
l:teteli!."'"13 m                Voorrang
 Voorrang op                     Vraag:
 verkeerspleinen.                Als het verkeer op het verkeersplein voorrang heeft moet dan op het plein bord 85 van
 Bord B5 RVV 1990                 bijlage 1 van het RVV 1990 worden geplaatst?
                                  Antwoord:
                                  Zie antwoord bij bord D1 RVV 1990
</pre>

====================================================================== Einde pagina 24 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 25 ======================================================================

<pre>                V RAG E N MET BETREKKING                         TOT         VERKEERSBORDEN
l:t.t.,@.,.,.llij ~            Geslotenverklari ng
Beperkt eenrichtings-         Vraag:
verkeer.                      Kan onder bord C2 (eenrichtingsweg, in deze richting gesloten voor bestuurders) een
Bord C2 RVV 1990
                              onderbord worden geplaatst met autosymbool erop als men bijvoorbeeld fietsers wel
                              wil toestaan?
                              Antwoord:
                              Neen, omdat met een onderbord "autosymbool" deze geslotenverklaring dan niet
                              alleen fietsers in tegenstroomse richting toelaat, maar ook bromfietsen, ruiters, vee,
                              wagens, en dergelijke.
                              Wil men alleen fietsers in twee richtingen toestaan dan moet een onderbord met de
                              tekst "uitgezonderd" en daaronder het fietssymbool worden gebruikt.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 25 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 26 ======================================================================

<pre>               VRAGEN MET BETREKKING                          TOT        VERKEERSBORDEN
1:(eXe'@t»iiIJ3 ~          Rijrichting
 Bebakening kleine        Vraag:
verkeerspleinen.          Welk bord heeft de voorkeur: bord D1 (verkeersplein, verplichte rijrichting) of bord C4
 Bord D1 RVV 1990
                          (eenrichtingsweg) voor de aanduiding van een klein plein?
                           De ROV's in Friesland, Groningen en Drenthe geven als advies bord C4, omdat dan de
                           regels van een verkeersplein niet gelden zoals bijvoorbeeld rechts inhalen.
                           Antwoord:
                           In verband met de uniformiteit moet bord D1 gebruikt worden en niet bord C4. Het
                           rechtsinhalen kan voorkomen worden door een goede vormgeving.
                           De bebording kan het beste aldus zijn:
                           a. voorwaarschuwing: J9
                           b. vóór plein: B6
                           c. op het plein: D1 (B5 niet plaatsen)
                           NB: Plaatsing van bord D1 uitsluitend op het plein is niet conform de huidige
                           Uitvoeringsvoorschriften BABW (deze schrijven voor dat bord D1 in ieder geval ook
                           vóór het plein moet worden geplaatst). Bij nadere beschouwing blijkt bord D1 op het
                           plein als hoofdregel toch wenselijker. De Uitvoeringsvoorschriften BABW zullen te zij-
                           ner tijd hierop worden afgestemd.
 Voorrang op               Vraag:
 verkeerspleinen.          Als het verkeer op het verkeersplein voorrang heeft moet dan op het plein bord B5 van
  Bord D1 RW 1990           bijlage 1 van het RVV 1990 worden geplaatst?
                            Antwoord:
                            Ja, in beginsel wel.
                            Op grond van het bepaalde in de Uitvoeringsvoorschriften BABW mogen de borden
                            B3, B4 en B5 achterwege worden gelaten als deze tot verwarring kunnen leiden met op
                            korte afstand geplaatste borden B6. Op de toeleidende wegen dienen dan wel de bor-
                            den B6 te zijn geplaatst en haaietanden op het wegdek te zijn aangebracht.
  Gele koker bij            Vraag:
  borden D2 en D3           Is toepassing van bord D2 en D3 altijd gekoppeld aan een gele retroreflecterende koker
  Bord D2 RVV 1990          (alternatieve verkeerszuil)?
                            Antwoord:
                            Deze borden worden uitsluitend gebruikt aan het begin van een middengeleider.
                            Binnen de bebouwde kom moet aan het bord, verticaal daaronder, de gele retroreflec-
                            terende koker zijn toegevoegd, tenzij het bord is bevestigd aan een mast van verlich-
                            ting of van verkeerslichten. De borden en de gele koker kunnen niet gebruikt worden
                            aan het begin van bijvoorbeeld de scheiding tussen een fietspad en een rijbaan. De
                             betekenis van de borden verzet zich daartegen en de gele koker (alternatieve verkeers-
                             zuil) misleidt op die plaats de weggebruiker. Voor de markering van een punt zoals in
                             dit voorbeeld zijn andere verticale elementen (koker met zwarte en reflecterend witte
                             banden) wel geschikt.
                            mi ItJlI;J(j:ill@td
</pre>

====================================================================== Einde pagina 26 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 27 ======================================================================

<pre>               VRAGEN   MET BETREKKING                          TOT        VERKEERSBORDEN
Keerverbod.                 Vraag:
Bord D4 RVV 1990             Mag je bij een keerverbod afslaan?
                             Mag je bij een verbod af te slaan keren?
                             Bord D4 Um Dl ; tevens keerverbod?
                            Antwoord:
                             Bij een keerverbod is afslaan niet verboden. Niet zelden zijn keerverboden geplaatst om
                            ongewenst verkeersgedrag (sluipverkeer) tegen te gaan, terwijl afslaan wel is toege-
                            staan.
                            Evenmin is het (expliciet) verboden te keren bij een verbod af te slaan. Hetzelfde geldt
                            bij de borden D4 tot en met Dl.
                            Het is echter wel zo dat met name op wegen buiten de bebouwde kom waar met vrij
                            hoge snelheden wordt gereden, gebodsborden tot het volgen van een bepaalde rich-
                            ting worden geplaatst bijvoorbeeld om te voorkomen dat op die wegen de veiligheid in
                            gevaar wordt gebracht door langzaam rijdende, afslaande voertuigen. In die gevallen
                            doet zich dat gevaar - wellicht in versterkte mate - voor indien bestuurders daar keren.
                            Het is derhalve zeer goed denkbaar dat het keren in die gevallen overtreding van artikel
                            25 WVW meebrengt.
Verplichte rijrichting.     Vraag:
Bord D5 RVV 1990            Verplichte rijrichting linksaf (bord D5 gespiegeld) ontbreekt, mag je die wel toepassen?
                            Antwoord:
                            Ja, in de Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens is in de toelichting bij
                            de voorschriften van de borden D4 t/m Dl aangegeven dat ook andere pijlconfigura-
                            ties mogelijk zijn. In de "Leidraad voor de wegbeheerder" zijn de meest voorkomende
                            varianten opgenomen en voorzien van een (bestel)nummer.
                            ~ 1911;)[11:1111'"
</pre>

====================================================================== Einde pagina 27 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 28 ======================================================================

<pre>                VRAGEN        AA E T BETREKKING                        TOT          VERKEERSBORDEN
l:teXeli·lI.illlij ~                 Parkeren en stilstaan
 Reikwijdte verkeerstekens.           Vraag:
 Bord E1 RVV 1990                     Bord E1 (parkeerverbod) geldt voor de zijde van de weg waar het is geplaatst (Artikel
                                      65 van het RVV 1990).
                                      Als je dit bord als zonebord uitvoert en je wilt een parkeerverbod voor beide zijden van
                                      de weg, moet je dit bord dan links en rechts van de weg plaatsen?
                                      Antwoord:
                                      Zie antwoord bij artikel 66 RVV 1990
  Reikwijdte bord E4.                 Vraag:
  Bord E4 RVV 1990                    Geldt dit bord voor een parkeerplaats of ook voor een strook of rij parkeerhavens?
                                      Antwoord:
                                      De werkingssfeer van het bord is mede afhankelijk van de feitelijke situatie ter plaatse.
                                      Het kan voor een plek, maar geplaatst bij de ingang naar een parkeerplaats voor meer
                                      dan één voertuig ook voor de gehele ruimte gelden.
  "P" met onderborcj                  Vraag:
  "uitsluitend in de vakken".         Als er onder een bord E4 (parkeergelegenheid) een onderbord wordt geplaatst met de
  Bord E4 RVV 1990                    tekst: "uitsluitend in de vakken", moet men dan wél binnen de vakken parkeren?
                                      Antwoord:
                                      Zie antwoord bij artikel 24 RVV 1990
  Parkeermeter bij                    Vraag:
  parkeerplaats invaliden             Is het toegestaan een parkeermeter te plaatsen bij een invalidenparkeerplaats?
  algemeen.
  Bord E6 RVV 1990                    Antwoord:
                                      Artikel 276a van de gemeentewet geeft de gemeenten de mogelijkheid in het belang
                                      van de parkeerordening een belastingverordening in het leven te roepen op basis waar-
                                      van het parkeren van voertuigen op de voor het openbaar verkeer openstaande terrei-
                                      nen of weggedeelten aan betaling is onderworpen.
                                      Deze bevoegdheid is ruim geformuleerd. Betaald parkeren kan in beginsel worden
                                      ingesteld voor alle plaatsen waar parkeren is toegestaan, derhalve ook voor plaatsen,
                                      waar op grond van het RVV 1990 en het BABW door middel van "blauwe" borden van
                                       hoofdstuk E van bijlage 1 van het RVV 1990 een bijzonder parkeerregime in het leven
                                       is geroepen.
                                       Indien het belang van de parkeerordening het met zich meebrengt, kan ook parkeer-
                                      geld worden geheven voor voertuigen die mogen worden geparkeerd op een plaats
                                       aangeduid met bord E6. Echter met het oog op de fysieke beperkingen van deze
                                       bestuurders is het vaak bezwaarlijk om bij invalidenparkeerplaatsen parkeergeld te hef-
                                       fen. Bovendien is het houders van een invalidenparkeerkaart toegestaan te parkeren bij
                                       bepaalde verboden plaatsen (artikel 85 van het RVV 1990). Met "uitwijkgedrag" moet
                                       derhalve rekening worden gehouden.
                                           PARKEREN EN STILSTAAN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 28 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 29 ======================================================================

<pre>               VRAGEN MET BETREKKING                        TOT          VERKEERSBORDEN
Parkeren caravans.        Vraag:
Bord EB RVV 1990          Bord EB (parkeren auto's). Geldt dit ook voor de desbetreffende categorie met aanhan-
                          ger (caravan)?
                          Antwoord:
                          Ja, auto's met caravan of aanhangwagen mogen hier ook parkeren.
                          Overigens is binnen de bebouwde kom het langdurig parkeren van caravans veelal
                          geregeld in de APV.
Parkeerzone               Vraag:
verguninghouders.         Op welke manier kan een parkeerzone voor vergunninghouders worden aangegeven
Bord E9 RW 1990           nu bord 99aa van het RVV 1966 is komen te vervallen en er geen vervanger is aange-
                          geven in het RVV 1990?
                          Antwoord:
                          Bord E9 uitvoeren als zonebord. Zie artikel 66 van het RVV 1990 en Hoofdstuk 11, para-
                          graaf 1, punt 4 en 5 van de Uitvoeringsvoorschriften BABW.
Combinatie G5 en E10.     Vraag:
Bord E10 RVV 1990         In een gemeente heeft men een parkeerschijfzone. Binnen deze zone wil men een win-
                          kelstraat als erf aanwijzen door plaatsing van bord G5. Kan dit en is het gebruik van
                          een parkeerschijf daar dan verplicht?
                          Antwoord:
                          In het verleden liet de plaatsingsbeschikking niet toe dat een (woon)erf gecombineerd
                          werd met een parkeerschijfzone. Bij de verandering van het bord woonerf in erf is dit
                          verbod geschrapt. De uitbreiding van de gebruiksmogelijkheden van het bord erf laten
                          nu ook toe dat een winkelstraat als erf wordt aangeduid. De Uitvoeringsvoorschriften
                          BABW geven voorts aan dat een combinatie van de borden E10 (parkeerschijfzone) en
                          G5 (erf) mogelijk is. Wel dienen, ter verduidelijking naar de weggebruiker toe, daar
                          waar binnen een zone een nieuwe zone begint, beide zoneborden geplaatst te worden,
                          zodat de weggebruiker weet dat beide zoneborden daar van kracht zijn.
                          De parkeerschijf is daar dan verplicht bij de parkeerplaatsen die van een blauwe streep
                          zijn voorzien.
Parkeersch ijfzone.       Vraag:
Markering.                Kan bij een parkeerschijfzone worden volstaan met het aanbrengen of handhaven van
Bord E10 RVV 1990         een (bestaande) blauwe streep haaks over de weg bij het begin en het eindpunt van
                          deze zone? Waar is parkeren in een "blauwe zone" toegestaan?
                          Antwoord:
                          Zie antwoorden bij artikel 25 RVV 1990
                              PARKEREN EN STILSTAAN
</pre>

====================================================================== Einde pagina 29 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 30 ======================================================================

<pre>               V RAG E N   AA E T BETREKKING                             TOT      VERKEERSBORDEN
!#[.I.)jl~'III~  Ii               Overige geboden en verboden
Inhalen tractoren.                Vraag:
Bord F1 RVV 1990                  Bord F1 (verbod voor motorvoertuigen om elkaar onderling in te halen). Onderbord
                                  met de tekst: "met uitzondering van (tractorsymbool)" . Wil dat zeggen: Verbod voor
                                  motorvoertuigen die niet sneller kunnen dan 25 km per uur om elkaar onderling in te
                                  halen?
                                  Let wel. Het symbool tractor heeft 2 omschrijvingen in bijlage 1 van het RVV 1990.
                                  Antwoord:
                                  Inhaalverbod geldt zo juist niet voor tractoren. Hier zal bedoeld zijn dat tractoren
                                  mogen worden ingehaald door andere motorvoertuigen. In dat geval dient een onder-
                                  bord met de tekst: "(tractorsymbool) mogen ingehaald worden" te worden aange-
                                  bracht. In de praktijk zal de behoefte hieraan niet zo groot zijn.
"Einde-bord" via                  Vraag:
elektronische signalering.        Is de betekenis van bord F9:
Bord F9 RVV 1990                  einde van alle verboden en adviezen, of:
                                  einde van verboden en adviezen die op een elektronisch signaleringsbord zijn weerge-
                                  geven?
                                  Antwoord:
                                  Een redelijke uitleg van de tekst bij bord F9 leidt tot de volgende betekenis:
                                  "Einde van alle verboden en adviezen".
                                  Deze uitleg brengt in de praktijk enkele onvolkomenheden met zich mee en bovendien
                                  zijn andere interpretaties niet zonder meer uitgesloten. Overwogen wordt om dit in het
                                  RVV 1990 te verduidelijken.
Gebruik door anderen.             Vraag:
Bord F10 RVV 1990                 Is een weggebruiker verplicht om te stoppen voor een burger die als verkeersregelaar
                                  optreedt bij een wielerronde en die bord F10 gebruikt als stopteken?
                                  Antwoord:
                                  In het hier bedoelde geval wordt model F10 gebruikt bij het geven van aanwijzingen.
                                  De bepalingen met betrekking tot aanwijzingen zijn van toepassing. De in de vraag
                                  bedoelde burger is niet bevoegd aanwijzingen aan het verkeer te geven. De wegge-
                                  bruiker is niet verplicht - maar het is meestal wel verstandig - de aanwijzing op te vol-
                                  gen.
                                  iE t.lt.4j;JM:DIä:I.'I'äl'ällt.4:1;J:t.'I':lI'
</pre>

====================================================================== Einde pagina 30 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 31 ======================================================================

<pre>               V RAG E N  AA E T BETREKKING                         TOT          VERKEERSBORDEN
!#(eX.)jll"IIJij ~               Verkeersregels
 Combinatie G5 en E10.           Vraag:
 Bord G5 RVV 1990                In een gemeente heeft men een parkeerschijfzone. Binnen deze zone wil men een
                                 winkelstraat als erf aanwijzen door plaatsing van bord G5. Kan dit en is het gebruik
                                 van een parkeerschijf daar dan verplicht?
                                 Antwoord:
                                 Zie antwoord bij bord E10 RVV 1990
 Voetgangersgebied.              Vraag:
 Werkingssfeer onderbord.        Kan een voetgangersgebied, dat wordt aangeduid door bord G7, al dan niet in zonale
 Bord G7 RW 1990                 uitvoering, worden opengesteld voor bezorgend verkeer door middel van een onder-
                                 bord?
                                  Kun je bord G7 ook vervangen door bord (1 (gesloten voor bestuurders) met een
                                 onderbord met betrekking tot bezorgend verkeer?
                                 Antwoord:
                                 Juridisch zijn beide borden mogelijk. Alleen moet je welletlen op de juridische conse-
                                 quenties van het verwijderen van bord G7. Wanneer je voetgangers wil dwingen van
                                  het betrokken weggedeelte gebruik te maken, is het plaatsen van bord (1 niet wen-
                                 selijk.
 Weren bromfietsen               Vraag:
 van het fietspad.                Kun je onder bord G11 (verplicht fiet~pad) een onderbord aanbrengen waarop wordt
 Bord G11 RVV 1990               aangegeven dat bromfietsers geen gebruik mogen maken van het verplichte fietspad?
                                 Antwoord:
                                  Neen, zie artikel 8, tweede lid, onderdeel c, van het BABW.
                                 Op onderborden geplaatst onder de borden G7, G9 en G11 kan worden aangeduid dat
                                 de door het bord aangeduide geboden of verboden niet gelden voor het verkeersge-
                                  bruik als op het onderbord is aangegeven (=BEPERKING van de werkingssfeer).
                                  Op grond van artikel 6 van het RVV 1990 moeten bromfietsers gebruik maken van het
                                 verplichte fietspad.
                                  Indien dit door middel van een onderbord wordt verboden is er sprake van een UIT-
                                  BREIDING van de werkingssfeer.
                                  Door middel van onderborden kan een bepaald verkeersgebruik evenwel alleen worden
                                 toegestaan (=beperking van de werkingssfeer) en niet worden verboden (=uitbreiding
                                  van de werkingssfeer).
                                  Oplossing: het fietspad door middel van bord G13 aanwijzen als onverplicht fietspad
                                  en, indien noodzakelijk, de rijbaan door middel van bord (14 gesloten verklaren voor
                                  fietsers.
                                      VERKEERSREGELS
</pre>

====================================================================== Einde pagina 31 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 32 ======================================================================

<pre>              VRAGEN MET BETREKKING                       TOT         VERKEERSBORDEN
Toepassing               Vraag:
"einde"-borden.          Moet het bord G12 (einde fietspad) gebruikt worden bij het aanwijzen van een ver-
Bord G12 RVV 1990        plicht fietspad of kan dat gebeuren naar eigen inzicht?
                         Antwoord:
                         De "einde"-borden voetpad (G7), ruiterpad (G10), verplicht fietspad (G12) en onver-
                         plicht fietspad (G14) worden alleen geplaatst in die situaties waarin het niet duidelijk is
                         dat het pad overgaat in een pad of weg waarop een ander regime geldt.
                            VERKEERSREGELS
</pre>

====================================================================== Einde pagina 32 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 33 ======================================================================

<pre>                VRAGEN MET BETREKKING                    TOT       VERKEERSBORDEN
l:leXel@t,.,IIJt1l:1        Bebouwde kom
 Bebouwde kom.             Vraag:
 Aanduiding maximum-       Voor de bebouwde kom zijn de borden H1 en H2 verplicht.
 snelheid.                 Mogen de borden maximumsnelheid respectievelijk einde maximumsnelheid hiermee
Bord H1 RVV 1990           gecombineerd worden om de attentiewaarde te verhogen?
                           Antwoord:
                           Zie antwoord bij bord A1 RVV 1990
                           mll:l*teJlltJ4tIISeY4
</pre>

====================================================================== Einde pagina 33 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 34 ======================================================================

<pre>               VRAGEN MET BETREKKING                     TOT          VERKEERSBORDEN
1#[.1.11·»'111313          Bewegwijzeri ng
 Bewegwijzering.           Vraag:
 Bord K1 RVV 1990
                           Een gemeente heeft een eigen systeem van objectbewegwijzering en fietsbeweg-
                           wijzering.
                           In het RVV 1990 en het BABW is de uitvoeringswijze van bewegwijzering geregeld.
                           Is de gemeente gehouden aan aanpassingen en wie betaalt dat?
                           Antwoord:
                           Met ingang van 1 november 1991 is de wegbeheerder bij alle nieuwplaatsingen
                           gebonden aan de voorgeschreven modellen. Onder het overgangsrecht kunnen de
                           voor die datum geplaatste borden voor de rest van hun feitelijke levensduur worden
                           gehandhaafd.
                           De kosten van de bewegwijzering zijn in beginsel voor rekening van de wegbeheerder.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 34 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 35 ======================================================================

<pre>                VRAGEN      MET       BETREKKING                               TOT           HET            B ABW
 l:leXe'i1.""II:'i In            Verkeerstekens en maatregelen
                                 ter regeling van het verkeer
                               Verkeerstekens
 Bewegwijzering.               Vraag:
 Artikel 4 BABW                 Een gemeente heeft een eigen systeem van objectbewegwijzering en fietsbeweg-
                               wijzering.
                                In het RVV 1990 en het BABW is de uitvoeringswijze van bewegwijzering geregeld.
                                Is de gemeente gehouden aan aanpassingen en wie betaalt dat?
                               Antwoord:
                               Zie antwoord bij bord K1 RVV 1990
Aanduidingsborden.             Vraag:
Artikel 4 BABW                 Zijn de "Iepel-en-vork-borden" enzovoort nu geen verkeerstekens meer, nu ze niet
                               meer zijn opgenomen in de bijlage bij het RVV 1990?
                               Antwoord:
                               Uit hoofdstuk 11, paragraaf 1, van het BABW kan worden afgeleid, dat dergelijke bor-
                               den, die informatie van belang voor de weggebruikers bevatten, worden gerekend tot
                               de borden waarvoor niet in bijlage 1 van het RVV 1990 een bepaald model is voorge-
                               schreven. Het zijn en blijven derhalve verkeerstekens in de zin van het BABW.
                               Artikel 4, derde lid, van het BABW geeft aan dat deze "niet geregelde" borden moeten
                               bestaan uit een rechthoekig bord, waarop de letters, cijfers of symbolen in een blauw
                               veld zijn geplaatst.
                               Over de plaatsing en de uitvoering van deze borden zijn in de Richtlijnen voor de
                               bewegwijzering gedetailleerde aanbevelingen neergelegd.
Informatieborden.              Vraag:
Artikel 4 BABW                 Waar wordt de plaatsing van de borden 105 Um 118 van het RVV 1966 geregeld?
                               Antwoord:
                               De modellen 105 Um 118 van het RVV 1966 (verwijzingen naar benzinestations, weg-
                               restaurants, campings en dergelijke) zijn niet meer als model in de bijlage van het RVV
                               1990 opgenomen. Deze tekens maken onderdeel uit van de bewegwijzering.
                               Aangezien het niet mogelijk is alle verschillende uitvoeringen van de bewegwijzerings-
                               borden in het RVV 1990 op te nemen, zijn in hoofdstuk K van bijlage 1 van het RVV
                               1990 uitsluitend de belangrijkste borden afgebeeld. Van de overige borden zijn voor-
                               beelden opgenomen in de richtlijnen voor de bewegwijzering.
                               Onderborden
Onderborden.                   Vraag:
Toegelaten verkeersgebruik.    Welke onderborden kunnen worden toegepast bij regimeborden?
Artikel 8 BABW
                               Antwoord:
                               Regimeborden zijn onder andere de borden van hoofdstuk G van bijlage 1 van het RVV
                               1990. Deze borden houden niet zelf geboden of verboden in, maar ze duiden aan dat
                                   VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 35 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 36 ======================================================================

<pre>               V RAG E N AA E T       BETREKKING                              TOT           HET             B ABW
                                bepaalde gedragsregels van het RVV 1990 van toepassing zijn. Bijvoorbeeld bord G1 in
                                relatie tot paragraaf 16 van het RVV 1990 (autosnelwegen en autowegen).
                                Sinds 1 november 1991 bevat artikel 8 van het BABW een afzonderlijke regeling voor
                                het plaatsen van onderborden onder regimeborden. Bij bepaalde regimeborden (bor-
                                den G7, G9 en G11) kan met behulp van een onderbord verkeer worden toegelaten op
                                een weg, dat er op grond van de bij het bord behorende gedragsregels niet zou mogen
                                komen. Bijvoorbeeld gedurende bepaalde uren van de dag het laden en lossen toestaan
                                in een met bord G7 aangeduid voetgangersgebied.
                                Met de term verkeersgebruik in artikel 8, tweede lid, onderdeel c, van het BABW wor-
                                den niet alleen categorieën weggebruikers (vrachtauto's, fietsers, taxi's enz.) bedoeld,
                                maar ook soorten verkeer in samenhang met de aard van het gebruik van de weg (ver-
                                zorgend verkeer; laden en lossen en dergelijke).
                                Dergelijke onderborden kunnen het beste worden vormgegeven door: symbool of tekst
                                + "toegestaan".
                                Ten aanzien van de categorieën verkeer die op grond van het regimebord reeds van
                                een weg gebruik mogen maken, kunnen géén nadere regels worden gesteld.
                                Bijvoorbeeld via een onderbord onder bord G7 een afzonderlijke regeling maken voor
                                voetgangers, die een fiets aan de hand meevoeren, is niet mogelijk.
                                Overigens blijft gelden (dat geldt voor alle onderborden) dat met onderborden géén
                                uitbreiding aan de werkingssfeer van een bord kan worden gegeven. Bijvoorbeeld bord
                                (6 (gesloten voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen) met onderbord "geldt
                                ook voor motorfietsen" kan niet.
Weren bromfietsen               Vraag:
van het fietspad.               Kun je onder bord G11 (verplicht fietspad) een onderbord aanbrengen waarop wordt
Artikel 8 8ABW                  aangegeven dat bromfietsers geen gebruik mogen maken van het verplichte fietspad?
                                Antwoord:
                                Zie antwoord bij bord G11 RVV 1990
                                Voorschriften met betrekking tot verkeerstekens en onderborden
Aanbrengen VOP                  Vraag:
(zebra).                        Wat is er geregeld in het BABW omtrent het aanbrengen van een Vap?
Artikel 9 BABW
                                Antwoord:
                                 Het BABW bepaalt in artikel 12 dat voor een vap een verkeersbesluit moet worden
                                 genomen.
                                Met de inwerkingtreding van het BABW en de Uitvoeringsvoorschriften BABW zijn de
                                oude "plaatsingsbeschikking" c.q. "het bordenbesluit" en dergelijke vervallen. Hierin
                                waren voorschriften opgenomen omtrent het aanbrengen van een vap als bedoeld in
                                 artikel 124 van het RVV 1966.
                                     VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 36 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 37 ======================================================================

<pre>               V RAG  E N MET       BETREKKING                              TOT             HET          B ABW
                              In de Uitvoeringsvoorschriften BABW zijn in Hoofdstuk IV, paragraaf 2 onder punt 7
                              bepalingen opgenomen omtrent de toepassing en uitvoering van een VOP als bedoeld
                              in artikel 49, tweede lid, van het RVV 1990.
                              Voorts is in de Richtlijnen bebakening en markering van wegen onder punt 3.2 aanvul-
                              lende informatie te vinden omtrent de uitvoering van een VOPo
Plaatsing verkeerstekens.     Vraag:
Afstandstabellen.             In de Uitvoeringsvoorschriften BABW staan geen afstandstabellen meer opgenomen
Artikel 9 BABW                voor de plaatsing van borden ten opzichte van het actiepunt, zoals destijds in de plaat-
                              singsbeschikking. Over enige jaren kent niemand die tabellen meer. Hoe moet nu
                              geplaatst worden?
                              Antwoord:
                              Voorschriften over de plaatsing van verkeersborden ten opzichte van actiepunt, uitge-
                              drukt in meters, worden niet meer gegeven. In de loop der jaren is de behoefte aan
                              dergelijke voorschriften overvleugeld door de noodzaak om de borden precies daar te
                              plaatsen waar ze het best voldoen en op een plaats waar ze doelmatig bevestigd kun-
                              nen worden.
                              Om toch een vuistregel te bieden zijn in de "Leidraad voor de wegbeheerder" indica-
                              tieve plaatsingsafstanden gegeven voor de waarschuwingsborden. Ge- en verbodsbor-
                              den worden in de regel geplaatst in of nabij het punt waarop het bord betrekking
                              heeft.
Retroreflectie.               Vraag:
Overgangsmatregel?            Is er voor de retroreflectie-eis een overgangsmaatregel?
Artikel 9 BABW
                              Antwoord:
                              De nieuwe retroreflectie-eis geldt voor na 1 november 1991 te vervangen of nieuw te
                              plaatsen verkeersborden. Voor de bestaande borden (en daardoor in feite ook voor de
                              retroreflectie-eis) geldt een overgangsregeling. Vervanging van de oude borden kan
                              plaatsvinden in het kader van het onderhoud, zodat er geen of bijna geen financiële
                              consequenties voor de wegbeheerder uit voortvloeien.
                              De retroreflectie-eis voor verkeersborden ligt vast in de Uitvoeringsvoorschriften BABW
                              inzake verkeerstekens, hoofdstuk 11, artikel 17 en voor onderborden in hoofstuk 111,
                              artikel 4. De algemene overgangsregeling is opgenomen in hoofdstuk V, artikel 2.
Beëindiging zone.             Vraag:
Artikel 9 BABW                Hoe kan het einde van de zone worden aangegeven?
                              Antwoord:
                              Zie antwoord bij artikel 66 RVV 1990
</pre>

====================================================================== Einde pagina 37 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 38 ======================================================================

<pre>               VRAGEN      AA E T      BETREKKING                                TOT           HET            B ABW
Status Uitvoerings-               Vraag:
voorschriften BABW.               Wat is de status van de Uitvoeringsvoorschriften BABW?
Artikel 9 BABW
                                  Antwoord:
                                  De Uitvoeringsvoorschriften BABW zijn wettelijk bindende voorschriften van admini-
                                  stratiefrechtelijke aard. De hierin vervatte normen zijn minimale veiligheidseisen en uni-
                                  formiteitseisen ten aanzien van de toepassing, de plaatsing en de uitvoering van ver-
                                  keerstekens.
                                  Deze eisen zijn gericht tot de wegbeheerder en niet tot de weggebruiker, dat wil zeg-
                                  gen de weggebruiker kan zich er niet rechtstreeks op beroepen dat een bord, streep of
                                  verkeerslicht niet is toegepast, geplaatst of uitgevoerd conform deze voorschriften.
                                  Voor de weggebruiker geldt immers ingevolge artikel 62 van het RVV 1990 dat hij of
                                  zij verplicht is gevolg te geven aan de verkeerstekens die een gebod of verbod inhou-
                                  den.
                                  Als in strijd met de voorschriften is gehandeld kan het besluit van de wegbeheerder
                                  door de Kroon of de administratieve rechter worden vernietigd en verder is te verwach-
                                  ten dat de wegbeheerder in civielrechtelijke zin aansprakelijk kan zijn voor de eventuele
                                  schade die ontstaat.
Verkeerstekens.                   Vraag:
NEN 3381.                         Wat zijn de normen voor de nieuwe verkeersborden en waar kan ik die vinden?
Artikel 9 BABW
                                  Antwoord:
                                  Op grond van het bepaalde in hoofdstuk 11, artikel 15, van de Uitvoeringsvoorschriften
                                  BABW inzake verkeerstekens, moeten de verkeersborden voldoen aan NEN 3381. NEN
                                  3381 geeft de eisen ten aanzien van de afmetingen, de kleuren (ook van de achterzij-
                                  de) en de lichttechnische eigenschappen van retroreflecterende en gewone materialen
                                  voor verkeerstekens. NEN 3381 is verkrijgbaar bij het Nederlands Normalisatie Instituut
                                  te Delft.
Borden bij tijdelijke             Vraag:
maatregelen.                      Moet een aannemer die na 1 november 1991 aan het werk gaat aan de weg en dus
Artikel 9 BABW                    ook borden gebruikt in verband met tijdelijke maatregelen, gebruik maken van de nieu-
                                  we borden?
                                  Antwoord:
                                  Zie antwoord bij artikel 34 BABW
Kleur tijdelijke borden en        Vraag:
tijdelijke maatregelen.           Waar staat dat borden "wegomlegging" die nu oranje zijn, geel worden?
Artikel 9 BABW
                                  Antwoord:
                                  Zie antwoord bij artikel 34 BABW
</pre>

====================================================================== Einde pagina 38 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 39 ======================================================================

<pre>limUi           V RAG  E N    MET       BETREKKING                              TOT           HET            B ABW
 Retroreflectie onderborden .     Vraag:
 Artkei 10 BABW                   Moeten onderborden verplicht retroreflecterend zijn?
                                  Antwoord:
                                  De onderborden moeten altijd van het zelfde materiaal zijn als de borden erboven. Zijn
                                  deze retroreflecterend, dan moeten de onderborden ook zo worden uitgevoerd.
 Vaststelling 30 km/h zone.       Vraag:
 Artikel 10 BABW                  In artikel 51 van het RVV 1966 werd aangegeven dat het bevoegde gezag binnen de
                                  bebouwde kom een maximumsnelheid van 30 of 70 km/h in kon stellen.
                                  Hoe zit dat ten aanzien van het RVV 1990?
                                  Antwoord:
                                  Zie antwoord bij bord A 1 RVV 1990
                                  Plaatsing en verwijdering van verkeerstekens krachtens
                                  verkeersbesluit
 Verkeersbesluit                  Vraag:
 bij bord E4.                     Volgens de tekst van artikel 12, onderdeel a, van het BABW, zou bij plaatsing van bord
 Artikel 12 BABW                  E4 (parkeergelegenheid) een verkeersbesluit moeten worden genomen. Is dit juist?
                                  Antwoord:
                                  Neen, vóór de inwerkingtreding van het RVV 1990 en het BABW is de tekst van artikel
                                  12, onderdeel a, gewijzigd (Besluit van 17 september 1991 , Stb. 497).
                                  Bij plaatsing van bord E4 moet alleen een besluit worden genomen indien op een
                                  onderbord de categorie waarop het bord betrekking heeft, de wijze waarop parkeren
                                  dient te geschieden dan wel de dagen of uren waarop het bord geldt, wordt aangege-
                                  ven.
 Verkeerslichten.                 Vraag:
 Verkeersbesluit?                 Bij verkeersbesluiten wordt gesproken over borden en tekens op het wegdek. Een VRI
 Artikel 12 BABW                  is ook een verkeersteken. Is voor plaatsing van een VRI een verkeersbesluit noodzake-
                                  lijk?
                                  Antwoord:
                                  Voor het plaatsen van een VRI is geen besluit vereist.
                                  In de artikelen 12, 14, 17 en 19 van het BABW is geregeld voor welke verkeersmaat-
                                  regelen een verkeersbesluit vereist is. Een VRI wordt in deze artikelen niet genoemd.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 39 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 40 ======================================================================

<pre>                VRAGEN  AA E T       BETREKKING                                TOT           HET          B ABW
Vervanging oude borden.        Vraag:
Verkeersbesluit?               Bij vervanging van een verbod door een gebod volgens het RVV 1990 is geen nieuw
Artikel 12 BABW                besluit nodig. In het oude besluit worden dan wel andere bordnummers genoemd dan
                               de feitelijke (RVV 1990) nummers. Hoe zit dit?
                               Antwoord:
                               Bij vervanging van een verbodsbord (negatieve aanduiding) door een gebodsbord
                               (positieve aanduiding) is ingevolge artikel 60 van het BABW geen nieuw besluit vereist.
                               Dit is uiteraard alleen van toepassing als de vervanging geen nieuw rechtsgevolg heeft,
                               met andere woorden alleen als het nieuwe bord precies dezelfde betekenis heeft als het
                               oude bord. Voor de meeste oude borden is in het overgangsrecht (met name artikel 96
                               van het RVV 1990) geregeld dat zij de betekenis hebben gekregen van het nieuwe
                               bord. Bij de resterende gevallen moet even bekeken worden of er door de vervanging
                               plaatselijk iets verandert in de rechten en plichten van weggebruikers. Zodra dat inder-
                               daad het geval is, is er sprake van een nieuwe verkeersmaatregel en is dus wel een ver-
                               keersbesluit vereist.
Wijziging onderborden.         Vraag:
Verkeersbesluit?               Moet bij het aanbrengen of wijzigen van een onderbord onder een bestaand bord een
Artikel 14 BABW                verkeersbesluit worden genomen?
                               Antwoord:
                               Indien onder een verkeersbord een onderbord wordt aangebracht, moet dit ingevolge
                               artikel 14 van het BABW in het verkeersbesluit tot uitdrukking worden gebracht.
                               Hieruit volgt dat, indien bij een reeds geplaatst bord een onderbord wordt bijgeplaatst
                               of veranderingen aan een onderbord worden aangebracht, dit in een verkeersbesluit
                               moet worden vastgelegd.
                               Dit is uiteraard niet nodig als de wijziging van het onderbord geen nieuw rechtsgevolg
                               heeft.
                               Maatregelen ter regeling van het verkeer
Infrastructurele               Vraag:
maatregelen.                   Behoeven alle infrastructurele maatregelen, bijvoorbeeld verkeersdrempels, paaltjes etc.
Artikel 17 BABW                een verkeersbesluit?
                               Antwoord:
                               Slechts in bepaalde gevallen is voor infrastructurele maatregelen een verkeersbesluit
                               vereist. Alleen bij beperking of uitbreiding van het aantal categorieën weggebruikers
                               dat van de weg gebruik kan maken (artikel 17 van het BABW).
                               Als leidraad kan het beste worden aangehouden dat een verkeersbesluit vereist is:
                               - indien de maatregel te vergelijken is met een (gedeeltelijke) geslotenverklaring én
                               - niet strekt ter ondersteuning van een verkeersregel of een verkeersteken dat al
                                  aanwezig is (artikel 19 van het BABW).
                                   VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 40 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 41 ======================================================================

<pre>                VRAGEN MET       BETREKKING                                TOT           HET             B ABW
                           Verkeersbesluiten
Aanwijzingsbevoegdheid     Vraag:
provincies.                Kan de provincie dwingende aanwijzingen geven in geval van meningsverschillen van
Artikel 20 BABW            twee wegbeherende gemeenten, wier wegen op elkaar aansluiten of moeten de
                           gemeenten in zo'n geval bij verschil van mening tegen elkaars verkeersbesluit in beroep
                           gaan?
                           Antwoord:
                           De hier bedoelde bijzondere bevoegdheid van de provincies, neergelegd in artikel 20,
                           tweede lid, van het BABW is alléén aan de orde, indien de - boven het wegbeheer uit-
                           stijgende - behartiging van milieu- en natuurbelangen een ingrijpen door de provincie
                           noodzakelijk maakt. Die situatie kan zich bijvoorbeeld voordoen, indien niet alle weg-
                           beheerders meewerken aan het autovrij-maken van een natuurgebied, terwijl het
                           natuurbelang toch een volledige afsluiting vereist.
                           Het gaat hier om een tijdelijke regeling die in de praktijk waarschijnlijk als stok achter
                           de deur zal werken.
                           De regeling is zeker niet bedoeld om geschillen tussen wegbeheerders onderling op te
                           lossen.
Bevoegd gezag.             Vraag:
Wegschappen.               Hoe is bevoegdheid tot het nemen van verkeersbesluiten geregeld ten aanzien van
Artikel 20 BABW            wegschappen, recreatieschappen en andere bestuurlijke samenwerkingsverbanden?
                           Antwoord:
                           Het BABW bevat hiervoor geen afzonderlijke regeling. Artikel 20 van het BABW geeft
                           slechts de hoofdregel: de beheerder is bevoegd. Dit laat de mogelijkheden onverlet om
                           gebruik te maken van andere wettelijke voorzieningen: bijvoorbeeld binnengemeente-
                           lijke decentralisatie op basis van de gemeentewet (artikel 61 - commissies) of een
                           gemeenschappelijke regeling op basis van de WGR.
                           Overigens kunnen de hier bedoelde "schappen" in sommige gevallen worden
                           beschouwd als een bijzondere vorm van een waterschap. Is dat het geval en oefent
                           zo'n "schap" het beheer van de weg uit, dan is de bevoegdheid daarmee gegeven.
Particulier terrein.       Vraag:
Verkeersbesluiten.         Wie heeft de bevoegdheid op particuliere terreinen verkeersmaatregelen te nemen?
Artikel 20 BABW            Denk aan parkeerverboden bij bejaardencentra etc.
                           Antwoord:
                            In geval van particuliere terreinen dient eerst de vraag te worden gesteld of de wegen-
                           verkeerswetgeving daarop van toepassing is. Daarvan is alleen sprake indien het terrein
                           en de toegang tot het terrein feitelijk voor het openbaar verkeer openstaat. Slechts
                           indien dat het geval is, kan er sprake zijn van het nemen van verkeersmaatregelen (ver-
                            keersbesluiten) in de zin van de wegenverkeerswetgeving. Dit begrip is dus ruimer dan
                            het begrip openbare weg bedoeld in de Wegenwet. Voor iedere concrete situatie dient
                           op basis van de feitelijke omstandigheden te worden beoordeeld of aan het criterium
                               VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 41 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 42 ======================================================================

<pre>                V RAG E N AA E T       BETREKKING                                 TOT            HET           B  ABW
                                 "feitelijk openstaan" is voldaan. Een voorbeeld van feitelijk voor het openbaar verkeer
                                 openstaande wegen is (een deel van) het wegennet op het Schipholterrein (zie bijvoor-
                                 beeld Schipholarresten). De parkeerplaats Veenhuizen (slagboom en pasje) of bijvoor-
                                 beeld een afgesloten militair terrein staan niet feitelijk voor het openbaar verkeer open
                                 en vallen bijgevolg buiten de reikwijdte van de wegenverkeerswetgeving. Een enkel
                                 bordje "verboden toegang" is in beginsel niet voldoende.
                                 Een toegang uitvoeren als uitrit is evenmin voldoende voor de conclusie dat er geen
                                 sprake is van een feitelijk voor het openbaar verkeer openstaande weg. Denk bijvoor-
                                 beeld aan erven waarbij de toegang als uitrit is uitgevoerd. Hetzelfde geldt bij bejaar-
                                 dencentra etc.. Een bordje "eigen weg" speelt hierbij evenmin een rol.
                                 Indien een particulier terrein feitelijk voor het openbaar verkeer openstaat en derhalve
                                 onder de wegenverkeerswetgeving valt, is ingevolge artikel 20, eerste lid, onderdeel d,
                                 van het BABW de gemeente bevoegd daar verkeersmaatregelen te treffen. Dat kan
                                 zich dus voordoen bij bijvoorbeeld parkeerterreinen van bejaardencentra en dergelijke.
                                 De eigenaar van de weg of het terrein wordt gehoord (artikel 23 van het BABW).
                                 Indien een terrein niet feitelijk voor het openbaar verkeer openstaat kunnen er geen
                                 verkeersmaatregelen in de zin van de wegenverkeerswetgeving worden genomen. Het
                                 maakt daarbij niet uit of het een particulier terrein dan wel een terrein in beheer van
                                 een publiekrechtelijk lichaam betreft. Dat neemt niet weg dat op dergelijke terreinen
                                 toch dikwijls gebruik wordt gemaakt van de verkeerstekens uit het RVV 1990. De situ-
                                 atie is dan als volgt. De eigenaar staat het gebruik van het terrein voor bepaalde perso-
                                 nen en mogelijk voor bepaalde doeleinden toe, mits men zich conform de wegenver-
                                 keerswetgeving gedraagt. Indien men zich niet aan die regels houdt, overtreedt men
                                 niet de wegenverkeerswetgeving, maar wordt gehandeld in strijd met de voorwaarden
                                 die de eigenaar voor het gebruik van het terrein heeft gesteld. De eigenaar heeft in dat
                                 geval de mogelijkheid iemand de toegang te ontzeggen op civielrechtelijke gronden, al
                                 dan niet "strafrechtelijk" ondersteund met het bekende bordje "verboden toegang
                                 voor onbevoegden".
Verkeersbesl uiten.              Vraag:
Mandaat Burgemeester             Voor het nemen van verkeersmaatregelen is veelal door de gemeenteraad een mandaat
en Wethouders.                   gegeven aan het college van Burgemeester en Wethouders (of een commissie). Daarin
Artikel 20 BABW                  staan wegen buiten de bebouwde kom niet genoemd. Moet er nu een nieuw mandaat-
                                 besluit worden genomen?
                                 Antwoord:
                                 De vraag of een nieuwe mandaatsregeling voor verkeersbesluiten door de gemeente-
                                 raad moet worden vastgesteld, hangt af van de strekking en de bewoordingen van de
                                 oude regeling. Zijn die voldoende ruim gesteld dan mag worden aangenomen, dat een
                                 nieuwe regeling niet nodig is.
                                 Wel moet daarbij bedacht worden, dat de gemeentelijke bevoegdheden met het RVV
                                     VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 42 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 43 ======================================================================

<pre>                V RAG E N MET       BETREKKING                                TOT           HET          B ABW
                              1990 en het BABW zijn uitgebreid (verkeersbesluiten voor gemeentelijke wegen buiten
                              de bebouwde kom; de uitbreiding van de reikwijdte van de WVW), een en ander zowel
                              voor wat betreft de verkeerstekens als voor wat betreft de ontheffingen. Voorts zal de
                              bestaande mandaatsregeling geen rekening houden met infrastructurele maatregelen,
                              waarvoor nu een verkeersbesluit is vereist (artikel 17 van het BABW). Tot slot komt hier
                              nog bij. dat de kwestie van het mandaat in beroepsprocedures bij de Kroon een rol kan
                              spelen, zeker als die vraag door appellanten wordt gesteld. Blijkt het mandaat" niet in
                              orde", dan is de kans op vernietiging van het verkeersbesluit door de Kroon reëel.
Energiebesparing en           Vraag:
verkeersmaatregelen .         Waarom wordt in artikel 21, tweede lid, van het BABW niet tevens verwezen naar arti-
Artikel 21 BABW               kel 2, derde lid, van de WVW (doelmatig gebruik van energie)?
                              Antwoord:
                              Bij de parlementaire behandeling van het wetsvoorstel tot wijziging van artikel 2 van de
                              WVW (uitbreiding reikwijdte WVW) is aangegeven, dat de behartiging van het belang
                              van een doelmatig gebruik van energie in het wegverkeer zich naar zijn aard het beste
                              leent voor een landelijke aanpak door de Minister van Economische Zaken. Alleen dan -
                              zo was de gedachte - kan een substantiële bijdrage aan de energiebesparing worden
                              gerealiseerd.
                              Hieruit kan worden afgeleid, dat het plaatsen van verkeerstekens uitsluitend en alleen
                              met als motief energiebesparing niet voor de hand ligt. Om deze reden wordt het
                              energiemotief niet genoemd in artikel 21, tweede lid, van het BABW.
                              Dit laat uiteraard onverlet, dat bij het opzetten van een verkeersregeling het belang van
                              een doelmatig energiegebruik wel kan meewegen.
Motivering                    Vraag:
verkeersbesluiten.            Hoe moet de afweging plaatsvinden van de belangen van artikel 2 van de WVW bij het
Artikel 21 BABW               motiveren van verkeersbesluiten?
                              Antwoord:
                              Verkeersbesluiten moeten worden gemotiveerd. Dit is in algemene zin verwoord in het
                              eerste lid van artikel 21 van het BABW.
                              Het tweede lid formuleert vervolgens een minimum-eis voor de motivering: "In ieder
                              geval wordt aangegeven welke doelstelling of doelstellingen met het verkeersbesluit
                              worden beoogd". Blijkens de nota van toelichting bij het BABW moet hieruit kunnen
                              worden afgeleid of met de maatregel het beoogde effect kan worden bereikt.
                              Voor de praktijk betekent dit, dat in de motivering van een verkeersbesluit het doel
                              (en daarmede het beoogde effect) expliciet en voldoende concreet moet worden opge-
                              schreven. Overwegingen als: "de maximumsnelheid is nodig ter verbetering van de
                              verkeersveiligheid" zijn dan onvoldoende.
                                  VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 43 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 44 ======================================================================

<pre>VRAGEN AA E T       BETREKKING                              TOT             HET           B ABW
              Voorts heeft artikel 21, tweede lid, betrekking op de afweging van de belangen die
              aan een verkeersbesluit ten grondslag kunnen liggen. Dit zijn de belangen genoemd in
              artikel 2 van de WVW:
              • de "klassieke" verkeersbelangen (artikel 2, tweede lid, van de WVW):
                 het verzekeren van de veiligheid op de weg;
              - het beschermen van weggebruikers en passagiers;
              - het instandhouden van de weg en het waarborgen van het gebruik daarvan;
              - het zoveel mogelijk waarborgen van de vrijheid van het verkeer.
              • de "milieubelangen" (artikel 2, derde lid, van de WVW):
              - het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte overlast, hinder of
                 schade;
              - het voorkomen of beperken van door het verkeer veroorzaakte aantasting van het
                 karakter of van de functie van objecten of gebouwen.
              Artikel 21, tweede lid, van het BABW geeft aan, dat bij de omschrijving van het doel
              van het verkeersbesluit moet worden aangegeven, welk artikel 2 WVW-belang daar-
              mee wordt gediend en, indien tevens andere artikel 2 WVW-belangen in het geding
              zijn, hoe die tegen elkaar zijn afgewogen.
              Schematisch weergegeven levert dit het volgende op:
                     Verkeersbesluiten motiveren
                     (eerste lid)
                     Minimum-eis voor de motivering It-----f[)ö€f+arit:2:-v\MN=ïw3:"iUr--î
                                                                  Doel + art. 2 WVW-belang
                     (tweede lid)
                                                1.-------1        Andere art. 2 WVW- belangen?
                                            Zo niet:                 Zo ja:
                                                I
                    IVoldaan aan de minimum-eis
              Let wel: In veel gevallen zal bij de motivering van verkeersbesluiten niet kunnen wor-
              den volstaan met uitsluitend de afweging van de artikel 2 WVW-belangen. Indien bij-
              voorbeeld bij een besluit gewichtige particuliere belangen betrokken zijn, kan daaraan
              blijkens de algemene motiveringseis van het eerste lid niet voorbij worden gegaan.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 44 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 45 ======================================================================

<pre>                VRAGEN AA E T      BETREKKING                             TOT             HET           B ABW
Parkeerverbod en              Vraag:
disco-overlast.               Mag je als gemeente binnen de bebouwde kom een parkeerverbod invoeren geduren-
Artikel 21 BABW               de een bepaalde tijd (bijvoorbeeld in het weekend). Dit om verkeersoverlast van met
                              name vertrekkend verkeer bij disco's tegen te gaan? Motief: milieu-overwegingen.
                              Antwoord:
                              Na de uitbreiding van de reikwijdte van de WVW (artikel 2) kan ook de door het rij-
                              dende of stilstaande wegverkeer veroorzaakte overlast en hinder als motief gelden voor
                              het treffen van verkeersmaatregelen.
                              De vraag doet zich dan voor of de hier bedoelde overlast een door het stilstaande
                              (namelijk geparkeerde) wegverkeer veroorzaakt probleem is, dan wel of er sprake is
                              van een "openbare orde" -probleem (luidruchtig cafébezoek). In dit voorbeeld is eerder
                              sprake van het laatste.
Ontheffingen.                 Vraag:
Overleg politie?              Is voor het verlenen van ontheffingen ook overleg met de politie vereist?
Artikel 24 BABW
                              Antwoord:
                              Zie antwoord bij artikel 87 RVV 1990
Afschriften                   Vraag:
verkeersbesl uiten.           Waar moeten afschriften van verkeersbesluiten van gemeenten (en andere wegbeheer-
Artikel 26 BABW               ders) naar toe worden gezonden?
                              Antwoord:
                              De verplichting zoals die was opgenomen in artikel 133, tweede lid van het RVV 1966
                              is niet overgenomen in het BABW. Dit betekent dat het bevoegd gezag vrij is om te
                              bepalen aan wie een afschrift van een verkeersbesluit wordt gestuurd. Te denken valt
                              bijvoorbeeld aan de hulpverleningsdiensten.
                              Tijdelijke plaatsing of toepassing van verkeerstekens en het tijdelijk
                              uitvoeren van maatregelen
Borden bij tijdelijke         Vraag:
maatregelen.                  Moet een aannemer die na 1 november 1991 aan het werk gaat aan de weg en dus
Artikel 34 BABW               ook borden gebruikt in verband met tijdelijke maatregelen, gebruik maken van de nieu-
                              we borden?
                              Antwoord:
                              Er is geen overgangsregeling getroffen voor het nog tijdelijk gebruiken van de ver-
                              keersborden volgens het RVV 1966 bij werk in uitvoering. Een redelijke uitleg van de
                              overgangsbepalingen leidt ertoe, dat niet nu op stel en sprong alle voorraden tijdelijke
                              borden moeten worden vervangen, maar het is wel aan te raden.
                              Dat de waarneembaarheid van tijdelijke borden extra aandacht behoeft, naarmate
                              meer retroreflecterende borden langs de weg verschijnen, spreekt voor zich.
                                  VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 45 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 46 ======================================================================

<pre>                V RAG  E N AA E T       BETREKKING                               TOT             HET          B ABW
Kleur tijdelijke borden           Vraag:
en tijdelijke markeringen.        Waar staat dat borden "wegomlegging" die nu oranje zijn, geel worden?
Artikel 34 BABW
                                  Antwoord:
                                  A. Omleidingsborden: De kleur geel is geregeld in het verkeersteken K9 van bijlage 1
                                  van het RVV 1990. In dit teken is een voorbeeld opgenomen van een omleiding in
                                  zwart op geel.
                                  Daarnaast is aanvullende informatie beschikbaar in de vorm van richtlijnen, te weten de
                                  Richtlijnen voor maatregelen bij werken in uitvoering, deel I en II en de publikatie
                                  Verkeersvoorzieningen bij werken in uitvoering binnen de bebouwde kom.
                                  B. Markering: Uitvoeringsvoorschriften BABW, hoofdstuk IV, paragraaf 1 onder punt 1:
                                  Tekens op het wegdek zijn wit tenzij voor een afzonderlijk teken anders is bepaald. Bij
                                  tijdelijke toepassing mag de kleur in plaats van wit, geel zijn.
Tijdelijke borden.                Vraag:
Artikel 34 BABW                   De aannemer voert in opdracht een werk uit aan de weg. Hij plaatst borden in
                                  opdracht van het bevoegd gezag. Deze borden blijven na het werk echter gewoon
                                  staan. De aannemer is hier herhaaldelijk op gewezen. Laat ze echter geheel of gedeel-
                                  telijk staan. Is optreden op grond van artikel 1 van het BABW mogelijk?
                                  Antwoord:
                                  De wegbeheerder is verantwoordelijk voor het plaatsen van borden. In een overeen-
                                  komst met de aannemer wordt deze verplicht bij het uitvoeren van de werken borden
                                  te plaatsen en te verwijderen. Blijft de aannemer in gebreke dan blijft de wegbeheerder
                                  toch verantwoordelijk. Artikel 1 van het BABW is niet voor dergelijke gevallen geschre-
                                  ven. De wegbeheerder doet er goed aan de aannemer aan de overeenkomst te houden
                                  en zo nodig zelf de nodige voorzieningen te treffen c.q. de borden te verwijderen. Dit
                                  laatste is van belang, omdat - hoe ook een en ander met de aannemer is geregeld en
                                  los van eventuele verhaalsmogelijkheden - de wegbeheerder uiteindelijk toch op grond
                                  van het Burgerlijk Wetboek kan worden aangesproken voor schade die het gevolg is
                                  van nalatigheid van de aannemer.
Tijdelijke                        Vraag:
verkeersmaatregelen .             Zijn voor maatregelen bij tijdelijke werkzaamheden korter dan 4 maanden verkeersbe-
Artikel 34 BABW                   sluiten nodig?
                                  Antwoord:
                                  Besluit en tijdsduur:
                                  Voor verkeersmaatregelen die korter duren dan vier maanden hoeft ingevolge het
                                  BABW geen verkeersbesluit te worden genomen.
                                  Dit geldt niet alleen voor een eenvoudige doorgangsregeling met de borden F5 en F6,
                                  maar ook voor totale afsluitingen door middel van bord C1.
                                  Indien het gaat om voorzienbare en regelmatig terugkerende gebeurtenissen, zoals
                                  markten, dan is in feite niet sprake van een tijdelijke maatregel, maar van een perma-
                                      VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 46 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 47 ======================================================================

<pre>               V RAG   E N MET       BETREKKING                                 TOT          HET             B   ABW
                               nente maatregel die alleen geldt op bepaalde dagen of tijden en is dus wel een ver-
                               keersbesluit vereist.
                               Verkeersmaatregel of andere maatregel
                               Het gaat bij tijdelijke verkeersmaatregelen om:
                               - werken in uitvoering;
                               - dreigend gevaar voor het verkeer;
                               - de instandhouding van de weg;
                               - andere dringende omstandigheden van voorbijgaande aard;
                               - maatregelen die door het verkeer veroorzaakte tijdelijke overlast, hinder of
                                  schade beperken of voorkomen.
                               Er is niet van tijdelijke verkeersmaatregelen in de zin van de wegenverkeerswetgeving
                               sprake indien het publiek tijdelijk de toegang tot een weg door middel van afzettingen
                               of iets dergelijks wordt ontzegd in het belang van de openbare orde of veiligheid. De
                               weg staat dan niet meer feitelijk open voor het verkeer en de wegenverkeerswetgeving
                               is dan dus tijdelijk buiten werking. Dit is bijvoorbeeld het geval bij calamiteiten, hoog
                               staatsbezoek, wedstrijden, etc. Bij deze andersoortige maatregelen wordt in de praktijk
                               vaak van verkeerstekens gebruik gemaakt om aan het publiek de getroffen bijzondere
                               maatregelen kenbaar te maken, maar de beperking van de toegang c.q. de bevoegd-
                               heid daartoe is gebaseerd op de gemeentewet.
                               Enkele formele aspecten
                               Ook in de gevallen waarin een verkeersbesluit niet wettelijk vereist is kan het raadzaam
                               zijn om toch zo'n besluit te nemen of in ieder geval het nemen van de tijdelijke maatre-
                               gelen op gepaste wijze te publiceren of op een andere manier de mogelijke belangheb-
                               benden te informeren.
                               Overleg met de politie is niet voorgeschreven ten aanzien van tijdelijke maatregelen
                               waarvoor geen besluit wordt genomen.
                               Ingevolge artikel 32 van het BABW komen de kosten van tijdelijke maatregelen ten
                               laste van degene die ze neemt.
                               Het plaatsen van tijdelijke verkeerstekens kan in bepaalde gevallen ook door een eige-
                               naar of door de politie geschieden in plaats van door of namens het bevoegd gezag
                               (artikel 34 respectievelijk 38 van het BABW).
Tijdelijke verkeerstekens      Vraag:
door politie te plaatsen.      Waar vind ik de bestaande regel over het tijdelijk plaatsen van verkeerstekens door de
Arlikel 38 BABW                 politie nu terug in de nieuwe regelgeving?
                               Antwoord
                                In het BABW, paragraaf 8, zijn de regels met betrekking tot tijdelijke verkeerstekens en
                                maatregelen opgenomen.
                               Artikel 38 spreekt met name over de tijdelijke maatregelen etc. te nemen door de poli-
                               tie (voor ten hoogste 3 uren.)
                                   VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 47 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 48 ======================================================================

<pre>                VRAGEN MET       BETREKKING                               TOT           HET             B ABW
                            Beroep
Beroep.                    Vraag:
Artrkel 43 8A8W            Welke voor beroep vatbare besluiten en beroepsinstanties kennen het RVV 1990 en
                            het BABW?
                           Antwoord:
                            Beroep: Tegen een besluit op grond van artikel 20 (gebods- en verbodstekens) en
                           tegen een besluit op grond van artikel 17 van het BABW (fysieke beperking dan wel
                           uitbreiding voor een categorie verkeer), alsmede tegen een beslissing betreffende een
                           invalidenparkeerkaart staat beroep open op de Kroon.
                            Ingevolge artikel 3, derde lid, van de huidige WVW wordt het beroepschrift gericht aan
                           H.M. de Koningin, maar ingediend bij de Commissaris der Koningin.
                           Op besluiten omtrent ontheffingen en vrijstellingen (artikel 87 respectievelijk 88 van
                           het RVV 1990) is de wet AROB van toepassing. Het beroep wordt gericht aan en inge-
                           diend bij de Afdeling rechtspraak van de Raad van State. Hieraan gaat een bezwaar-
                           schriftenprocedure vooraf. Zo'n bezwaarschrift wordt gericht aan het orgaan dat het
                           bestreden besluit heeft genomen.
                           Schorsing of voorlopige voorziening: Voor al deze besluiten geldt, dat schorsing of
                           voorlopige voorziening gevraagd kan worden aan de Voorzitter van de Afdeling voor
                           de geschillen van bestuur van de Raad van State dan wel de Voorzitter van de Afdeling
                           rechtspraak van de Raad van State. Schorsing of voorlopige voorziening kan alleen
                           worden gevraagd, indien tevens beroep of bezwaar is ingesteld.
                           Griffiegeld: In de regel wordt van de indiener van een beroep of schorsingsverzoek c.q.
                           verzoek om voorlopige voorziening een zeker bedrag aan griffiegeld geheven.
Schorsende werking         Vraag:
beroep.                    Heeft beroep tegen een verkeersbesluit schorsende werking?
Artikel 43 8A8W
                           Antwoord:
                           Neen, verkeersbesluiten op grond van artikel 12 van het BABW treden in werking op
                           de dag waarop zij zijn genomen. De beroepstermijn van dertig dagen gaat lopen op de
                           dag nadat het besluit bekend gemaakt is.
                           Verkeersbesluiten op grond van artikel 17 van het BABW (infrastructurele maatregelen)
                           treden in werking met ingang van de dag, nadat een termijn van dertig dagen na de
                          dag waarop het besluit bekend is gemaakt, is verstreken. Zodra de wegbeheerder weet
                          dat er beroep is ingesteld kan hij zelf, na die 30 dagen, bepalen of hij het risico neemt
                          de maatregel uit te voeren.
                               VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 48 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 49 ======================================================================

<pre>                 V RAG E N AA E T      BETREKKING                              TOT         HET            B ABW
I:teXel:lt1'iill3lID              Vaststel Iing bebouwde kom
 Vaststelling bebouwde-           Vraag:
 komgrenzen.                      Wanneer treedt hoofdstuk III (vaststelling bebouwde kom) van het BABW in werking?
 Artikel 48 8A8W
                                  Antwoord:
                                  Dit hoofdstuk treedt in werking als de WVW is herzien.
 Vaststelling komgrenzen          Vraag:
 Artikel 48 8A8W                  Kan de gemeenteraad te zijner tijd ook komgrenzen vaststellen als de gemeente geen
                                  wegbeheerder is?
                                  Antwoord:
                                  Ja. Wel dient overleg te worden gevoerd met de beheerder van de weg en voorts met
                                  de politie, in verband met de handhavingsaspecten.
                                  Overigens zal de vaststelling van de komgrenzen door de gemeente waarschijnlijk pas
                                  in 1994 zijn beslag krijgen.
                                     VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 49 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 50 ======================================================================

<pre>                V    RAG E N MET      BETREKKING                               TOT            HET           B ABW
1:[.I.lj.,.'.'I~  lm             Aansteil ing verkeersbrigad iers
Verkeersbrigadiers.              Vraag:
Artikel 56 BABW                  Waar wordt het een en ander geregeld over de verkeersbrigadier?
                                 Antwoord:
                                 RVV 1990, artikel 82, derde lid -> verplichting tot stoppen op de aanwijzing van een
                                 verkeersbrigadier.
                                 BABW, artikelen 56, 57 en 58, voor wat betreft:
                                 - aanstelling door burgemeester;
                                 - toezicht door de politie en
                                 - nadere regels door minister voor opleiding, plaats en tijdstip van optreden en de uit-
                                   rusting.
                                 Deze nadere regels zijn neergelegd in de Regeling houdende voorschriften met betrek-
                                 king tot verkeersbrigadiers (Besluit verkeersbrigadiers) van 1 oktober 1991, nummer
                                 RVR 103387, Stcrt. 202.
                                    VERKEERSTEKENS EN MAATREGELEN TER REGELING VAN HET VERKEER
</pre>

====================================================================== Einde pagina 50 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 51 ======================================================================

<pre>         OVERIGE         V RAG        E N
APV en parkeren              Vraag:
vrachtauto's.                Kan er door de gemeente nog door middel van een bepaling in de APV regulerend
APV                          worden opgetreden met betrekking tot het parkeren van vrachtauto's?
                             Antwoord:
                             Op 1 november 1991 is de reikwijdte van de WVW uitgebreid met milieu- en hinder-
                             motieven in ruime zin. (Wet van 25 mei 1989, Stb. 225).
                             Deze uitbreiding heeft gevolgen voor een aantal veel voorkomende bepalingen in
                            APV's. Een APV-bepaling die in strijd is met de de gewijzigde WVW, dan wel treedt in
                             hetgeen daarin reeds uitputtend is geregeld, wordt onverbindend. In dit geval voorziet
                            het overgangsrecht in een periode van twee jaar (dus tot 1 november 1993). Binnen
                            die twee jaar kunnen de gemeenten hun bestaande APV-bepalingen nog onverkort
                            hanteren en hun APV's zo aanpassen dat strijdigheden met de wegenverkeerswet-
                            geving worden weggenomen.
                            Een APV-bepaling die het 's-nachts parkeren van vrachtauto's binnen bepaalde gedeel-
                            ten van de bebouwde kom verbiedt, houdt dus van rechtswege op van kracht te zijn na
                            1 november 1993. Tot die tijd heeft de gemeente de tijd om de APV te wijzigen.
                            Wil men de verkeershinder, visuele hinder, stankhinder of geluidhinder die voortvloeit
                            uit het parkeren van vrachtauto's tegengaan dan kan worden overwogen hiertoe een
                            verkeersbesluit op grond van het BABW te nemen. Het verbod kan dan worden aange-
                            geven door bijvoorbeeld bord E1 met een onderbord waarop een aanduiding van de
                            tijdsduur (12.00 tot 06.00 uur) en van de categorie (symbool vrachtauto) waarvoor het
                            verbod geldt. Door toevoeging van het woord "zone" boven het bord E1 geldt het
                            parkeerverbod in het gehele aaneengesloten gebied dat op de toegangswegen van
                            deze borden is voorzien. Een verwijzing naar de voor het parkeren van vrachtauto's
                            bestemde plaatsen is uiteraard wel gewenst.
                            Overigens zal het RVV 1990 nog worden aangevuld met enkele specifiek op parkeer-
                            excessen toegesneden bepalingen.
BABW en de Algemene         Vraag:
wet bestuursrecht (AWB).    Is het BABW al afgestemd op de komende AWB? Het gaat dan met name om de aan-
AWB                         passing van de beroepstermijn (is dertig dagen; wordt zes weken).
                            Antwoord:
                            Neen, de nodige wijzigingen geschieden bij invoering van de AWB.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 51 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 52 ======================================================================

<pre>Lijst van afkortingen AMvB     Algemene maatregel van bestuur
                      APV      Algemene politie verordening
                      BABW     Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer
                      CROW     Stichting Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de Grond-,
                               Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek
                      HR       Hoge Raad der Nederlanden
                      NvT      Nota van toelichting
                      ROV      Regionaal Orgaan voor de Verkeersveiligheid
                      RVV 1966 Reglement verkeersregels en verkeerstekens uit 1966
                      RVV 1990 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990
                      RWS      Rijkswaterstaat
                      RWR      Rijkswegenreglement
                      Stb.     Staatsblad
                      Stcrt.   Staatscourant
                      VOP      Voetgangersoversteekplaats
                      VR       Verkeersrecht (uitgave van de ANWB)
                      VRI      Verkeersregelinstallatie
                      WGR      Wet gemeenschappelijke regelingen
                      WVW      Wegenverkeerswet
</pre>

====================================================================== Einde pagina 52 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 53 ======================================================================

<pre>Literatuurlijst 1. Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (Stb. 1990, 459)
                   Eerste wijziging (Stb. 1991, 497) [leemte AMvB]
                   Tweede wijziging (Stb. 1992, 100) [uitbreiding draagplicht autogordels]
                   Derde wijziging (Stb. 1992,396) [Warenwetbesluit inzake EG-richtlijn toelating
                   helmen]
                2. Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (Stb. 1990, 460)
                   Eerste wijziging (Stb. 1991 , 497) [leemte AMvB]
                3. Uitbreiding van de reikwijdte van de Wegenverkeerswet (Stb. 1989,225)
                4. Koninklijk besluit inwerkingtreding RVV 1990, BABW, WVW
                   (uitbreiding reikwijdte), etc. (Stb. 1991, 513)
                5. Uitvoeringsvoorschriften RVV 1990 en BABW:
                   * Uitvoeringsvoorschriften BABW inzake verkeerstekens (Stcrt. 1991, 134)
                   * Regeling verkeerslichten 1991 (Stcrt. 1991)
                   * Besluit vaststelling lesbord , 1 oktober 1991, RVR 104330 (Stcrt. 1991, 202)
                   *  Besluit optische en geluidsignalen, 1 oktober 1991, RVR 103388
                     (Stcrt. 1991, 202)
                   * Besluit herkenningstekens militaire kolonne, 1 oktober 1991, RVR 103390
                     (Stcrt. 1991, 202)
                   * Besluit invalidenparkeerkaart, 1 oktober 1991, RVR 103389 (Stcrt. 1991, 202)
                   *  Besluit parkeerschijf, 1 oktober 1991, RVR 103386 (Stcrt. 1991 , 202)
                   * Besluit kinderbeveiligingsmiddel, 1 oktober 1991, RVR 103393 (Stcrt. 1991, 202)
                   *  Besluit verkeersbrigadiers, 1 oktober 1991, RVR 103387 (Stcrt. 1991, 202)
                   *  Besluit voorschriften ontheffing berijden busstrook, 1 oktober 1991, RVR 103391
                      (Stcrt. 1991, 202)
                   *  Besluit toelating helmen, 21 september 1992, RVR 131860 (Stcrt. 1992,186)
                6. Richtlijnen voor de bebakening en markering van wegen, 1991
                   (ISBN 90 12067847)
                   Verkrijgbaar bij de SDU te 's-Gravenhage (tel. 070-3789880)
                7. Richtlijnen bewegwijzering, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, 1984
                   (ISBN 90 12047366) Verkrijgbaar bij de SDU te 's-Gravenhage (tel. 070-3789880)
                8. Aanbevelingen voor maatregelen bij werken in uitvoering, Rijkswaterstaat,
                   (deel I: ISBN 9012 05928 3 (1988); deel II ISBN 90 12 05578 4 (1987))
                9. Publikaties van de Stichting Centrum voor Regelgeving en Onderzoek in de
                   Grond-, Water- en Wegenbouw en de Verkeerstechniek (CROW)
                   Verkrijgbaar bij CROW, postbus 37, 6710 BA Ede (tel. 08380-20410)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 53 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 54 ======================================================================

<pre>    * Aanbevelingen voor stedelijke verkeersvoorzieningen (ASVV)
      (publikatienummer 10)
    * Verkeerspleinen (publikatienummer 24)
    * Erven (publikatienummer 29)
    * Verkeersvoorzieningen bij werken in uitvoering binnen de bebouwde kom
      (publikatienummer 35)
    * Voorrangsmaatregelen (publikatienummer 47)
    * Bij rood: rechtsaf vrij voor (brom)fietsers? (publikatienummer 48)
    * Leidraad sanering verkeerstekens (publikatienummer 49)
    * "Zichtbaar veiliger". Retroreflectie op verkeersborden (publikatienummer 52)
10. Leidraad voor de wegbeheerder, gezamenlijke uitgave van de Nederlandse vereni-
    ging van Fabrikanten en handelaren in Wegbebakeningsmaterialen (NFW) en
    Rijkswaterstaat.
    Verkrijgbaar bij Secretariaat NFW, p/a Holland Reliëf, Frijdastraat 17,
    2288 EX Rijswijk (tel. 070-3998511)
</pre>

====================================================================== Einde pagina 54 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 55 ======================================================================

<pre>Lijst van enkele publikaties in 1990 - 1991 inzake het RVV 1990 c.a.
in vakbladen en verenigingsorganen.
Algemeen Politieblad, nr. 5, 2 maart 1991, geheel gewijd aan het RVV 1990, aandacht
voor o.a. aspecten van deregulering, flankerend beleid en handhaving.
(Normering, R. Kuiper; Handhaving, J.P. Scheffer; Feiten en Tarieven, I.E. Klopper-
Gerretsen; Invoeringscampagne en Voorlichting, JA van Selm)
Verkeersrecht, november 1989, themanummer nieuw RVV, civielrechtelijke, strafrech-
telijke en administratiefrechtelijke invalshoeken.
Verkeerskunde, nr. 1, januari 1990, p. 17 e.v. De wegbeheerder en het nieuwe RVV,
gaat in op enkele belangrijke veranderingen en technische aspecten.
Verkeerskunde, nr. 3, maart 1990, p. 109 e.v., Uitvoeringsvoorschriften BABW, inzake
toepassing, plaatsing en uitvoering van verkeerstekens op borden, strepen en verkeers-
lichten).
Verkeerskunde, nr. 7/8, juli/aug. 1991, grotendeels gewijd aan het nieuwe RVV, met
aandacht voor achtergronden, maar ook met korte bijdragen over praktische onder-
werpen waar de wegbeheerders mee te maken krijgen, zoals nalevingsaspecten, het
BABW, selectief gebruik verkeerstekens, rechtsaf bij rood voor (brom)fietsers, etc.
Mensen op straat, nr. 2 1990, p. 4 e.v. betreffende de positie van de voetganger in het
RVV 1990. Kritische kanttekeningen. Uitgave van de Voetgangersvereniging VBV.
Mensen op straat, nr. 4, sept. 91, blz. 8 - 11, minder regels, maar meer verantwoorde-
lijkheid.
Reflector, nr. 5, 23 mei 1991, blz 1 - 5. Exameneisen en Nieuw RVV; beroep op eigen
verantwoordelijkheid. Tijdschrift voor de rijschoolbranche (BOVAG, CBR).
R-varingen, nr. 8, nov. 1990, blz 9 en 10, inzake het RVV 1990 c.a. Informatiebulletin
Bestuurlijke en Juridische Zaken Rijkswaterstaat.
R-varingen, nr. 1, jan.lfebr. 1991 blz. 9, inzake de sanering van ontheffingen RVV
voor openbare diensten.
Waterschapsbelangen, nr. 23/24, 1990, blz. 849-845. Korte aankondiging RVV 1990.
Rij-instructie, nr.8, mrt. 1991, blz. 344-346. Problemen voor de rijopleiding en-
examen bij uitleg RVV 1990.
Verkeersknooppunt, nr. 1, febr. 1991, blz. 6 - 10. RVV 1990 en BABW. Tijdschrift
Politie Verkeersinstituut.
Verkeersknooppunt, nr. 2, mei 1991, blz. 44 - 46. RVV 1990 en BABW.
Verkeersknooppunt, nr. 3, aug. 1991, blz. 64 - 67. RVV 1990, een nadere beschou-
wing. Belangrijkste begripsbepalingen en verkeersregels.
Verkeert, (uitgave: Stop de Kindermoord) nr. 1, mrt. 1991, blz. 13. " Nieuw verkeers-
reglement: kleine verbetering."
Verkeert, nr. 4, dec. 1991, blz. 1 - 16 (katern). Het nieuwe RVV / BABW.
Vogelvrije Fietser, Jrg. 17, nr. 1, okt/nov. 1991, blz. 4 en 5. "Nieuwe verkeersregels
regelen niet meer alles"
Wegwijs, nr. 2, apr. 1991, blz. 15 - 17 en 22. Voetgangers in het nieuwe RVV.
Wegwijs, nr. 3, juli 1991, blz. 15 - 17 en 22. Fietsers en bromfietsers idem.
Wegwijs, nr. 4, nov. 1991, blz. 15 - 17 en 26. Automobilisten in het nieuwe RVV
Wegwijs, nr. 5, okt. 1991, blz. 15 - 18 en 22. Overige motorvoertuigen en de ver-
keersborden in het nieuwe RVV.
Wegwijs, nr. 6, dec. 1991, blz. 7 - 8 en 25. Ruiters, invaliden(voertuigen) e.a.
Vervanging oude verkeersborden door nieuwe.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 55 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 56 ======================================================================

<pre>Zakboek RVV 1990, (uitgave Lo.v. het Politie Verkeersinstituut). Vergelijking RVV
1966/1990, artikelsgewijs met bijbehorende passages uit de Nota van Toelichting. ISBN
90 6040 955 8.
RVV 1990 en BABW, Inleidingen van de Themadagen maart 1991, uitgave van de
Verkeerscommissie Openbaar Ministerie. Inleidingen voor de rechtelijke macht. ISBN
906145071 3.
Reglement Verkeersregels & Verkeerstekens, Brochure van het ministerie van Verkeer
en Waterstaat over het nieuwe RVV 1990 en het BABW. Bevat wetsteksten en infor-
matie over onder meer het flankerend beleid. ( RWS-HWV en -DVK 1991, A4-formaat,
60 blz. )
Autorijden plus! door J.P. Jasperse, I. van den Berg. Uitgave Vlissingen: Den Boer/De
Ruiter. Test- en infoboek voor rijbewijsbezitters, met verkeerstest waarin nieuwe regels
zijn verwerkt. 96 blz. ISBN 9072383037.
Wegwijzer nieuwe verkeersregels door J.F. Verstappen, uitg. Verjo b.v. Sint
Michielsgestel. Samenvatting en toelichting nieuwe verkeersregels.
ISBN 90-73719-07-0.
Kampiben, november 1991, middenpagina's. Uitneembaar affiche nieuwe verkeersre-
gels. Tijdschrift ANWB.
Autokampioen, nr. 22, 2 november 1991, blz. 62 - 65. Nieuwe spelregels op de weg.
Tijdschrift ANWB.
Circulaire VNG, 91/79,10 juni 1991,15 blz. Rondschrijven Vereniging van
Nederlandse Gemeenten t.b.v. colleges van b. en w. inzake wijzigingen verkeerswet-
geving.
Circulaire VNG, 91/172, 14 november 1991, 12 blz. Vervolg op circulaire 91/79.
Leidraad voor de wegbeheerder, uitgave NFW en RWS, 1992. Zakboekje van 97 blz.
Bevat uitvoeringsvoorschriften verkeerstekens en verkeerslichten, alsmede aanbevelin-
gen voor de wegbeheerder.
Evaluatie RVV 1990: een mondeling vragenlijstonderzoek onder weggebruikers
(deel 1). I. o. van V en W, 1991, S.P. Akerboom, R.U. Leiden, Fac. Soc. Wetensch.,
Werkgroep Veiligheid. 133 blz. ISBN 9051815255 Bekendheid met en reactie op RVV
1990 van weggebruikers en effect op verkeersgedrag.
Zorg dat je het weet!, 1991. 34 blz. Selectie van regels van belang voor bestuurders
van motorvoertuigen. Uitgave NV. Verenigd Streekvervoer Nederland te Utrecht.
</pre>

====================================================================== Einde pagina 56 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 57 ======================================================================

<pre>                      (.)                ...."
                                         Ilc>d..nur_
                                                            Ià.                            8onl11l
                                                                                           o.--,TClftdc"~
                                                                                                                     A                  Boni) 10
                                                                                                                                        S p,nu.
                                                                                                                                                               A                                                                ......
                                                                                                                                                                                                                                lor
                                                                                                                                                                                                                                                    ..
                                                                                                                                                                                                                                         b<tIh."'C'...
                                                                                                                                                                                                                                                            .  --
                                                                                                                                                                                                                                                         er"'.....
                                                                                                                                                                                                                                ~ """"... met inteo1oble -'er! et!
                                                                                                                                                                                                                                roulalU..-.-.. ...       to.""......,
                                                                                                                                                                                                                                                                             .-
                                                                                                                                                                                                                                                                                  ..
                                                                                                                                                                                                                                                                                           .
                                                                                                                                                                                                                                                                      lVII' ....0."......., _         dot
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  llonlK 10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  v~ bonnen <Ie ~ ~om "'ft , ...- .
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  doel. lobaI ood. ..... Ól,ll"eu.... UKentn.In\, otIped.... '""
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  .ud.,o~'e~~mm&n
                                                                                                                                 ,
                                                                                                                             '- .t.- ""
                                                                                                                                                              IA.
                                                                                                                             ----1""
                                                             A
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                -       --
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 OanHa'9IAIZI
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        --
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        "oe'den          UI,ulo,
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         •
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Cfl!l             ,."
                                                                                                                                 j
                                                                                                                                                                                                                               .... "                                                                                                  t t                    r
8..... ,1(. I'
&Iele nnr.... JIIOd
                                        --
                                         ...."                                             ....... JI1
                                                                                           Oo-q..-"'ol_
                                                                                                                                 j
                                                                                                                             .. ,.
                                                                                                                             ~   '.-#,
                                                                                                                             :I(:.;;c
                                                                                                                                        _JU
                                                                                                                                        <-..
                                                                                                                                                                           ....... , JO
                                                                                                                                                                           luJ'o4                c"".en
                                                                                                                                                                                                                               V~eI"!are' ~._ do ~
                                                                                                                                                                                                                               ok_I. .-,,". tIOU oI"'t"~_ ...
                                                                                                                                                                                                                               ''''''en<If'IW'>CT    1Uft-00000,,,,,,,",CC
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        t><h1>rc. BonIKIl
                                                                                                                                                                                                                                met a h ~ .... *"'01<>... doe!e'o /boYenne doel'" V ~ "" .. ""-~atwet llonI "'ft ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  - . . . . . . . . . - . .... _JUlI ......         ..cm..,....
                                                             A                                                                                                IA.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        Bomenwijk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Voqelwijk
                                                                                                                                 j                                                                                                                                                                                                      Planetenwijk
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             •
                                                                                                                                                                                                                                                                  BOtrmuk                                                               Molenwijk
                                                                                                                                 j                                                                                              1I0nlK)
                                                                                                                                  j                                                                                             s...l"""I"-rr-v.'              la"l"   .".0.",,1we........ de       .!Jun<l.
                                                                                                                                                                                                                                no:m.-.      naar                   '........... "'ft   de ....", __ de           1l0«l1l '1
                                                                                                                                               '.nt·....··t....
....... GIt                              Bord) 4                                           _lIJ                                         8ordl11                             Bord))'                                             porilHl'J'luu            'Y"'boI'" .1Ie cM »I"lI ...... ""                        W""'-r- ..O'  bonnen <Ie bebo.......de ............... -J<UWI"O~
V .. ,p;'c1.. ~r"l>&o                    S.booh1;I"').  .on' ...... rutu                   Cve""'••       "'« ........ til ~ <pO/"<'"   V....                    kpl .. ',  "...                                                'O<I"ien.n••n              te•• ~                                                 ("  n'~"'''rbee<lenl
Bord G 11
E"de oerpllchl Ilo!u~
                                         Bord! I
                                                             A
                                         S-boclIl.(enl. cer" rlUr ....
                                                                                           8ordl14
                                                                                           Inm(k....     "'n.l
                                                                                                                     A-                 Ion! J 2l
                                                                                                                                        Voe,•• n,...
                                                                                                                                                               A            Bord) 11
                                                                                                                                                                           V.rk.""Ii""""
                                                                                                                                                                                                                                BonlK~
                                                                                                                                                                                                                                Hor
                                                                                                                                                                                                                               nrO(l~eej
                                                                                                                                                                                                                                          b-1."nrw'rw'I'"             la".'  ""o'''_.C ..... "I-
                                                                                                                                                                                                                                                   .".". de doo<"cundoe rlch~ ... en alultl<.~I'_
                                                                                                                                                                                                                               paneel 'OUr de af... nde nd,.,n•• mat ,1tleIiob'. doelen,
                                                                                                                                                                                                                               ,ou,en"",,",uo .uto.na~••an .n Eu'op". hoofd'o .....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  80n;lK IJ
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  Wi)kwecwil.e' ben...n IIe bebou.. <Ie
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  (,....rI<"""&oll,,,';""l
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          'om........ wil ...." _... .on;ll.'
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Doodlopende ....1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                I
                      [lJlm!!Il
                                         Bordl'
                                         Steil< heli•.,.
                                                             ~                             ....... , IS
                                                                                           ac_ecp.,e           b"'l
                                                                                                                     A                  80rdJ      J4
                                                                                                                                        F......n en b<omfeu....
                                                                                                                                                                A-         ..
                                                                                                                                                                           BoniJ IJ
                                                                                                                                                                                                                                llonlK5
                                                                                                                                                                                                                                v__...OC""..... bnC' ...e...".o...._ ...... ,
                                                                                                                                                                                                                                doelen. '0"''''''''''''''''. e<OOllcti)'"'booI en
                                                                                                                                                                                                                                'n<lu",-,e.....e'"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                rlobI.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                ""icli...                                                                                                      11
                      [DIIJ!IlJ!ml
                                         --J'
                                         .........     -     Sà                            80"'1 "
                                                                                           wen.~~
                                                                                                                    &.                  80rdJ 1S
                                                                                                                                        lot aende " ...... ~
                                                                                                                                                                A                                                              ......
                                                                                                                                                                                                                               !lu"'.lI'rwe,....,"ar
                                                                                                                                                                                                                               ...   er1oo<>",~
                                                                                                                                                                                                                                                               la",. "'.... 0IIt0•• _ 1 .....
                                                                                                                                                                                                                                                           ... _                  ...- - - .
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     tonILID
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     VOOl'"»ft<l... cI.tI&
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     ..nte.··· n ".",."'.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ......oenr->u<rep       ....... ole
                                                                                                                                                                                                                                                         Centrum                        1
                                                             A-                                                      A
                                                                                                                                                                                                                                                         Brielle                    32&3
                      Helmond
                                         ..."".
                                          GevurIo;' W>P<lr>t
                                                                                           IIordJ 11
                                                                                           ",,11.."...."'.11.0.
                                                                                                                                         ....... ) 16
                                                                                                                                        Kado< ol , .... croc....
                                                                                                                                                                                                                                ......
                                                                                                                                                                                                                                WtC""l.... _
                                                                                                                                                                                                                                lokul dOe-.
                                                                                                                                                                                                                                (bowonl
                                                                                                                                                                                                                                ~e<>rout
                                                                                                                                                                                                                                                         Delft
                                                                                                                                                                                                                                                         Den Haag
                                                                                                                                                                                                                                                        ~euen en ~ l'I".'~'''''
                                                                                                                                                                                                                                                  ....n.........  doel. •.. de~1" ~CU<_
                                                                                                                                                                                                                                                                                       6 •
                                                                                                                                                                                                                                                                                     16"'"
                                                                                                                                                                                                                                                         .....-tok1a ....... an .... oariolcIIl
                                                                                                                                                                                                                                                ".,.,...- (",,<Ier)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ............                                                                        _'" lID
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     V......... bo<" td«
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     "I.. ·ocl<l.~.tn>• ..,
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ol ............ de -.~
                                                                                                                                                                                                                                                                                          +                                       ~
                                                             A-                                                      A                                           A-
                                                                                                                                                                                                                                                   Esbeek 2
                                                                                                                                                                                                                                                   Reusel 12                              rfb                                      0           ,       !:.1cjcjJ
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   6       28 54
                                                                                                                                                                                                                                                   .. Esbeek                                3
                                                                                                                                                                                                                                                   ~          Middelbeers B                                                        g: =_§:-Z
                                                                                                                                                                                                                               (10,1111:'
                                                                                                                                                                                                                               Wq'Of'Il1e' '00< ~eue ....n bromfiNO" ('LaP>'bord) ........
                                          Bo.dJ t                                           Bord I 18                                    8 ..rdl n
                                                                                                                                                                           Bored! J'                                           ""et1olule doolon .n .. n .......n ............. 'OUIe ••                          Bonll.J                                                            (lo,d L 11
                                          V ..... unp.'"                                    II.llb.. " ... "",.II,". , ..eh"             GrOOl"'d
                                                                                                                                                                           IJuI d ",,"uw                                       be,.I'M dM! (u"'lefl                                                               8u."olul... mh,I ••                                                V.,..."bor<l 11"'01< al'..,.. • oor d. 'lnlete... n "1,"001<
                                          BordJI'
                                          ~tnK.~
                                                              ~                             krdl"
                                                                                            ",JIl........,.."'.11 "I
                                                                                                                     &  I,~k.
                                                                                                                                         ....rdJ 2.
                                                                                                                                        ,,,
                                                                                                                                                                 A-        -.
                                                                                                                                                                            aon! J J1
                                                                                                                                                                           Ge-u, (...   I.a"lI .... ~ .... , . - . u~n "" ....
                                                                                                                                                                                                                               ......
                                                                                                                                                                                                                               0mIe>dinI, Mwtrqd "" ~P'"
                                                                                                                                                                                                                               .u'o.ne·w.,
                                                                                                                                                                                                                                                                                      Iarco ......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 111
  13) Volgens de tekst van de leemte·AMVB wordt In oiJlage I In de tekst biJ de ~~rkeersbOlden       110 en JU net woord "sJagbomen" vervangen dOOr: ovelWegbomen
</pre>

====================================================================== Einde pagina 57 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 58 ======================================================================

<pre>         Bijlage I
Ilo.-cl .....
M•• ,mum.nel"",a
                        @                                      ......             A
                                                               V<><>l'nt1pUu:>pUn< LJWWt ..-..
                                                                                                                             aoniCl
                                                                                                                             GnIoo.... •...., _ne_UlO'
                                                                                                                                                         E~                                                 BontCI'
                                                                                                                                                                                                            Go>lo\"'_~n
                                                                                                                                                                                                                                        Q)
                                                                                                                                                                                                                                                                                           ....0'
                                                                                                                                                                                                                                                                                           110<" ""11 u" beod<        ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ~       .._       .oortlolfOlUl"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   B_ES
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   r..••• undP"....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   """'
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          nuI
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               r"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           tew....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     ~_,t>OCI      _ _e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ....-<11"1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 V_ _
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ,.. ,.. "'!en
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ~     n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  eo   m    .   b  a   r    ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        lIOf"df 10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 e
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        SuIp In IIM bo..1 bil ...-.. ........ -..
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ol _ ...... he< bo<"lI _  U>qOPUt
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ~ _
.....,
                              I                                ......            V                                                                      @                                                   _en
                                                                                                                                                                                                                         .......
                                                                                                                                                                                                                                        c~~     ...                     .... .........,...                            0                                            ......                             Ii                                                                               I                                                          rij
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                ........"
                                                                                                                             .... co                                                                        ~                    ~                  .......,....-..-~
                                                                                                                             Gonloo.-I _         ~                      . - "'"" iMÜer . _ ol                                                 bdIn&.                                       .... 0.                                                                 PVIo.ee<~>ll               _ _ _ • ol "'...... o6or-ocnu(
E,~c   .......""....._ _                                       v.ne- -nns.         UIl - . . . . - . . op .... ""*'- -e      ""'C"" ...... <lMUl<m.
                                                                                                                                                                                                            IM. """ - . . . . .
                                                                                                                                                                                                            _"       .... ~(C"...
                                                                                                                                                                                                                                     ft" 60-           bnpr ...,.. ... op Mt
                                                                                                                                                                                                                                                                                           GcDacI     tal
                                                                                                                                                                                                                                                                                           . . n........
                                                                                                                                                                                                                                                                                                           "'*''''1*''''''' ""' ..........,_ op _         boni ..
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ca._a1L1ul>ft _ _ _ _ _ ,...,.........
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   .-         pui<~               ....... ~-.w        .......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 f..- _ _ _ _ ...............'P" ........1 taa, ............., ...
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        .... G,
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        """,,...lwe,
 lil_A)
                        •
 M""""u..... nc:.... >d op cen dc<U'on'Kh "'''''''''''''1''_''
                                                               80nl8 J
                                                               ..,
                                                               Stop. verleen
                                                                                   G
                                                                               """-~I    aan be>""'~ op "'" I<n.i<toe_
                                                                                                                             ....c.
                                                                                                                             GuJ_ """" "'........_
                                                                                                                             '*
                                                                                                                                                        a>
                                                                                                                                  lOOIt '''''.... """""'"
                                                                                                                             •",,,,,,se ("'.......
                                                                                                                                                                    ~
                                                                                                                                                                    d~
                                                                                                                                                                    wor"""        ~
                                                                                                                                                                ol ""'P" ......... ca..
                                                                                                                                                     brom",.......     en  ;"n1,~""""UI
                                                                                                                                                                                             H     ~
                                                                                                                                                                                                            Bonte
                                                                                                                                                                                                            ~
                                                                                                                                                                                                            Ion",..,
                                                                                                                                                                                                                       I.
                                                                                                                                                                                                                        _oor
                                                                                                                                                                                                                      ti"
                                                                                                                                                                                                                                 .~'II"n
                                                                                                                                                                                                                            da~ op
                                                                                                                                                                                                                                         €)    do........
                                                                                                                                                                                                                                       "et ......, .. -tor-
                                                                                                                                                                                                                                                            ...c.e,r" _       cIt laof'C,  8_05
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      G
                                                                                                                                                                                                                                                                                           Gecod 'Ol !>el "GIpn van cIt "l"C"O"I di. op _                 bord '.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   !lordE 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   c;..~P"_ ~lerow:\
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   io>""" ..... loe<le<e'1. _ _
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   •__ he< """,_A.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            ~t'C<V1:(bod
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             _       ...
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             v __ ...._ .
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 BDrd F 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   @~                                   ....G,
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  m
                                                                                                                                                                                                                                                                                           U"I_'hO"                                                                """ruJ'l""                                                                    V-.... """'" ....<.......... "'" """'......oenu.ae"       on t. IIaIon E,.,.;. .u\o..'cl""1
 SordA4
Adv,~.. n~lh,d
                         &i                                    DordC I
                                                               Ge>!"",,, ,ft be,d<
                                                                                   0
                                                                                   nc~'ml'""    ..,.,. bem,,,'de..
                                                                                                                             80rdC tel
                                                                                                                             Gnlo"'" YQOI'"
                                                                                                                                                        e
                                                                                                                                                  ............ oerw'l""   me.   unhlo"P"I~
                                                                                                                                                                                                            8<>.-dCI.
                                                                                                                                                                                                            G..lo"," "OOI"
                                                                                                                                                                                                            "01'" "i" d."        Ol>
                                                                                                                                                                                                                                        @
                                                                                                                                                                                                                                 "oe"'''Iee~   doe. me, "'bq<ip .. ~ do 1'4"'1"
                                                                                                                                                                                                                                      flfl bord .. uncq"o"
                                                                                                                                                                                                                                                                                           8 ..rd06
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      e
                                                                                                                                                                                                                                                                                           Goob<>d 'el 10., ....... " ",,,
                                                                                                                                                                                                                                                                                           ..... bord "I" 0&111"1_
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             /ti" ",,,  de "1"<10'1"1'"" ...   Oj>
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   Bord E 1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   f''''ket!cle!~le~~e<d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   YO<It
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               .11.." belt_d "00" do YO*t'f"'I'''''&''"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          d.e op "", bord I. ~~. 'eYetI. l'&"'een.'1><>d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             'nOe'~ v<>en.u,ptqof'lC..
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  S"I'<! F"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  EI..d. verood
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  10.1...
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       YO<><"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        I
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               .I"><hU.lO"1 om  mo~rw'l""         .. '"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        8ord(;)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 a
 ......
 E... d~ .dY  e",,~"'.ld
                        ij                                     80rdC J
                                                                                   =
                                                               h""""""'-I- ,.. d"". ncl>a>nc ca..... '00'
                                                               bo .. """,""
                                                                                                                             ....""CII
                                                                                                                             c.,........
                                                                                                                                                         G~~
                                                                                                                                         YOCIr ...... orlI......
                                                                                                                                                                                                             8o""CJD
                                                                                                                                                                                                            " d... op      "'" bot'd .,
                                                                                                                                                                                                                                         ®      ........
                                                                                                                                                                                                             Gc.1clten YOCIr y........ 'P" ..........."
                                                                                                                                                                                                                                            _I""''''
                                                                                                                                                                                                                                                            dc   .us<     Io<>;co'         ....0'
                                                                                                                                                                                                                                                                                           Gei>a<I
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       G
                                                                                                                                                                                                                                                                                                      tot IV, ....1ptI ..n _       .... ó< ...1... _1.... .... op
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    8o""E'
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       (I
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    F'. ..b ...."'~ ...... id >I..... bol"...", ,""" ~'I"""'fIIh<>u
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  BordF 5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  v...- v...... _
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ®.. _    ,. IU" bij " ' _ 1          80rd(;4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 ra
                                                                                                                                                                                                                                                                                           loet   bord • I" ..nrel""....                                            "n                                                                            .-at'  .-er..........., ' .......~d< nd'ltlnl                         L ......"'''_•
                                                                                   g
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          ZONE
 ..... ,
 VaotTil'lI"-':
                         0                                     8e>nlC)
                                                               h .. n<Io'-"I"W~1
                                                                                                                              ...... c IJ
                                                                                                                              ~
                                                                                                                                                         ®
                                                                                                                                          _ _ 0Iloo ..-...-.-..........
                                                                                                                                                                                                            ...... Cli
                                                                                                                                                                                                            ~ _ ~
                                                                                                                                                                                                            - n.......
                                                                                                                                                                                                            "' .... bot'd,,~
                                                                                                                                                                                                                             ~
                                                                                                                                                                                                                                         €:~ ..... .-.t2IIen ....
                                                                                                                                                                                                                                         ... t<>t:aa/M>.u...",..."<h,,
                                                                                                                                                                                                                                                                                            .... "
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8on:I E I'
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ~tf-."""                  .....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       [iJ
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        B ma ... 2h
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      ,~rDn"~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ......... pU\l..... ertN>d ,ft<! ..... Iq«' wOt"d<.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      .......  pari...........'
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               ppon._
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ll..~ _ ~ ~ _ e n . e < 1 < _
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  IJ
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  dOt ......... ~ ,,>Ót<t _ _ lat... pan
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ......
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 lm
                                                                                                                                                                                                                                                                                            1'.." ........,"""                                                      do-~ de     .-i<....O-- ... op ho!. bont .. .............
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        '"
 Boni 8 J
 LNle Yoorno>l"_1
                          0                                    BordC4
                                                               (o",;</·t.nI,w.1
                                                                                   =                                          ....""cu
                                                                                                                              G<llo<e~ "00<
                                                                                                                                                         e
                                                                                                                                                  bcomli<Uerl ....
                                                                                                                              "'"',......."''''..,...-
                                                                                                                                                                        YO<It ' ...... do<woert..ol...
                                                                                                                                                                                                             ...... Cll
                                                                                                                                                                                                             c;.......", .......
                                                                                                                                                                                                             ........"
                                                                                                                                                                                                                                  ~" ...
                                                                                                                                                                                                                                         @       .-. bepuldc          ......-n,..
                                                                                                                                                                                                                                                                                            .... "
                                                                                                                                                                                                                                                                                           v...- ,tA        to...,..~
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    ...... ElI
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    E..... p..... een<'''II.'O... ..- ,.."."'''' pbnIo' .... n
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    p.. he,,,Io.)1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  ....,_.....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           "
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ®                                     .... G •
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        fj.... 0<1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 a
 .... .,
 'Iooc"'''I·''",··""n<
                        A                                       8O<'dC 5
                                                                                   BI
                                                                I"")d." '0'1"'''''''
                                                                                                                              80"llC 14
                                                                                                                              -
                                                                                                                              Go...... " YOCIr    ~eu...
                                                                                                                                                         S     "" """"" 1....I,d• ......".,...."iee~ .""do<  8,,"ll01
                                                                                                                                                                                                             V."'.cr'p1",,,.
                                                                                                                                                                                                                                        *
                                                                                                                                                                                                                                 ''''phc~", "Inc~"nl                                        &onlE)
                                                                                                                                                                                                                                                                                            Vo_ n... e" "" !><""n'lIlotuon Ie plu..""
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    8_EU
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      I
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    P''''"'''1.I<I'O''heod '00' oponlI..,.,."""",.c.,,'I"" bi
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    .... P"",.., "" R"" hlol..
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  I .. "ll FI
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        I
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  E.M" .......l1e óoor ."'""~ ..""'.........!'tIodI!f\
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         .".dGl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         V...tpld
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 fa
 ......
  V"""""l:>l<n.t.p"""
                        & Z~ ..... ~ ...
                                                                8ordC'
                                                                                    ®
                                                                GosIoton 'OOI" """"""........1"'" op ........ <Ion {w" _10..
                                                                                                                              .ordC IS
                                                                                                                                                         @
                                                                                                                              Gn!",." """" Mucn. brom/i...." "" .... ~dttl'rr<><...... p"
                                                                                                                                                                                                             8ord02
                                                                                                                                                                                                             ... "Jdc dl< de po; lanpr!t
                                                                                                                                                                                                                                        0
                                                                                                                                                                                                             G<Ood YOOr ,,10 bolt....' ..... Ile< bord """""l .. run                  ün
                                                                                                                                                                                                                                                                                            &ordE 4
                                                                                                                                                                                                                                                                                            PO''-·'I·I'I.,,''.,d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        ~                                            Boni E I)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     """''''"'"l''!eI''''''eCl .... _
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       11  . . ." urpoolen
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   .onll"
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   EoI'Ck ...... >Ilo: door
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ... >dY>....
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   •
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   , ~ " aanr<leY.... -toa...
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      op .... ol....... oaado "p"'''l''ba,d
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         80""G.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Eo_ _ <pOOl
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 fa
</pre>

====================================================================== Einde pagina 58 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 59 ======================================================================

<pre>; ye
“—_ a= é *
< * ae :
' ” W Say
\* Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat “4 Pd
\ Afdeling Verkeersgecht (RV) 's-Gravenhz 92
), 7
_— ‘ -*

</pre>

====================================================================== Einde pagina 59 =================================================================

<br><br>