<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>                                                                                                         •    1.
                                                                                             ..I            •.•
                                                                           St
                                                                                                                           S
                                                                                          -.
                                                                                        I
                                                                                                                           IA
                                                                                                                           I
                                     •.         •:    .
                                                                        rw
                                                                    _I
                                                or
                                                                                                                           S
                                                                                                                           S
                              OL
                                                                                             .w: r2rfj
;flc;j;   LF
             9F
                                                                                         1
                                                                                                                              )
                                                                                                                 SI•
                                     IC
                                                                 -.                          I'Q?P
                                                                                             S  S•JI
a       •
                                                                                                 S
                                           S
                               S •                        S                S     S             aa 5
                                   S
                                     +     •            S
                                                              SI —       • 1p1.  Cr1r      I        P;•4j          • :-
                                                                                                   S.-
                                                                    .1     •
                                                                                                             oiv
             a
                                                          -       1.1)        •     -
                                                                   ..IIrus            -
            a
                        ••     •                            S
                                                                             •
           I                 •_                                                            :
                  S              •
                                             S•  I   •                         —        U
                                                                                                           I
                                                                                  S
                                                                   goof
                                        So
                                                                                                                        a.
                                                                                                       ' ••.- •
              ; II!rI_;;
                      .tI• I
                                                                                                   I    V
                                                                                                        1 irI.
    olc
:                   •
  •
          e      . .•
    J!!'kiiJil
                                                                                             a
                                                                       I
                                              S   55
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>  0— Inspraakbrochure
  Deze brochure gaat over de inspraak op het trace van de Betuweroute.
  U leest afles over de procedure van tracevaststelling, over de manier waarop     U
  informatie kunt krijgen en hoe u uw mening kenbaar kunt maken.
  In de eerste week van juni 1994 worden twee stukken ter inzage gelegd:
  het Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute en de 'Aanvulling op het Milieu-Effect-
  Rapport Betuweroute'.
  Het Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute is het voorbereidend stuk voor het
  Ontwerp Tracébesluit. Dc 'Aanvulling op het Milieu-Effect-Rapport Betuweroute'
  is opgesteld ten behoeve van het (Ontwerp) Tracébesluit. Over beide stukken kunt
  u uw mening kenbaar maken. Tegelijk met deze twee stukken Iigt ook de door het
  Parlement goedgekeurde 'Planologische Kernbeslissing Betuweroute' ter inzage.
  Op dit stuk is geen inspraak mogelijk.
  Bluff u na het lezen van deze brochure nog met vragen zitten, dan kunt u bellen
  met het speciale telefoonnummer: 070 - 351 7989.
  0— De Betuweroute
  Het Kabinet heeft besloten tot de aanleg van de Betuweroute: een speciale
  goederenspoorlijn van zo'n 120 kilometer lang, die Rotterdam rechtstreeks verbindt
  met Duitsiand. Dc Betuweroute wordt de ruggegraat van het goederentransport per
  spoor binnen Nederland en de belangrijkste verbinding naar Duitsiand (en verder).
  Dc Betuweroute past in het regeringsbeleid zoals aangegeven in het Tweede
  Structuurschema Verkeer an Vervoer (SW II), de Vierde Nota over de Ruimtelijke
  Ordening Extra (VINEX), het Nationaal Milieubeleidsplan (Plus) en de nota
  'Economie met Open Grenzen'. Dc Tweede en Eerste Kamer hebben het besluit
  om de Betuweroute aan te leggen goedgekeurd.
  Belangrijke overwegingen voor de beslissing tot aanleg zijn:
  - het belang van de internationale distributiefunctie van Nederland;
  - voorkomen van overbelasting van het wegennet;
  - de grote zorg voor het milieu.
  D— De procedure van tracevaststelling Betuweroute
  In de achterliggende jaren is de eerste belangrijke fase in het besluitvormingsproces
  doorlopen. Dat was de fase van de Planologische Kernbeslissing. In april1994 heeft
  het Parlement de Planologische Kernbeslissing goedgekeurd. Vanaf dat moment gaat
  de besluitvorming een nieuwe fase in: de precieze vaststelling van het trace van de
  Betuweroute. Die fase Ieidt uiteindelijk tot de vaststelling van een Tracébesluit.
  Maar eerst kan iedereen inspreken op het Voorontwerp Tracébesluit. Daarna volgt
  nog een formele inspraak-mogelijkheid op het Ontwerp Tracébesluit.
i'll
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre> Het schema van de tracé-vaststellings-pro edure ziet or volgens de huidige planning
 als volgt ult
                                               VEM 1994
   Publiceren 'Aenvulling op hat MEW             begin juni 1994
   Reactfetermijn op belde stukken              juni - september 1994
   Vaststsllen Ontwep Tracébesluit'              najaar 1994
   Vastst.Jlen 'TrecébesluW         ____ vooqaar 1995
 0— PKBprocedure: achter de rug
 In april 1992 stonden de eerste plannen op papier: do 'Ontwerp Planologische
 Kernbeslissing deel 1'. Daarbij was gevoegd de 'Projectnota/MER', waarin de diverse
 mogelijke traces voor de Betuweroute zijn onderzocht. Over die stukken heeft
 uitgebreid inspraak an overleg plaatsgevonden. Dc resultaten dearvan zijn opgenomen
 in deel 2 van de Planologische Kembeslissing.
 In juni 1993 verscheen deel 3 van de Planologische Kembeslissing: het Kabinets-
 standpunt. Daarin zijn de resultaten van inspraak an overleg door hat Kabinet
 beoordeeld, gewogen on verwerkt
 In november an december 1993 heeft de Tweede Kamer gesproken over de
 Betuweroute. Tijdens die behandeling werd uitvoeng stil gestaan bij de onderzoeken
 die zijn uitgevoerd naar de Betuweroute. Aan het Kabinetsplan ward nog eon aantal
 extra maatregelen toegevoegd. Vooral maatregelen ter verdere beperking van de
 milieuhlnder. Op 22 december 1993 heeft de Tweede Kamer do Planologische
 Kembeslissing goedgekeurd.
 In april 1994 heeft ook de Eerste Kamer zich uitgesproken voor aanleg van de
 Betuwerouto. Daarmee is de Planologische Kernbeslissing goedgekeurd an is
 het pnncipebesluit tot aanleg van de Betuweroute genomen. Do parlementaire
 behandeling heeft geresulteerd in Planologische Kernbeslissing deal 4:
  De (door het Parlement goedgekeurde) Planologische Kemboslissing Betuweroute'.
 0— Inhoudelijke inspraak: Voorontwerp Tracébesluit
          vanaf begin juni 1994
 In do faso van de Planologische Kembeslissing was sprake van een globaal trace.
 Inmiddels Is dot uitgewerkt tot eon zeer gedetailleerd trace. Meter voor meter;
 hot heeft daarmee hot detail van eon (gemeentelijk) bestemmingsplan. Omdat do
 Minister van Verkeor en Watorstaat on do Minister van Volkshuisvesting, Ruimtelijko
 Ordening on Milleubeheer hot gewenst vinden dat eenieder zljn of haar zienswijze
 kenbaar kan maken, ligt dit Voorontwerp Tracébesluit vanaf begin juni 1994 ter inzago
 op tal van plaatson In de gemeonten longs hot trace. In feite is dit de enige
 mogelijkheid om inhoudelijko reaches to geven an voorstellen to doen, die kunnen
 loiden tot aanpassingen in het plan. Lees vorderop in doze brochure hoe dat kan.
21
</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre> 0— Formele reactie: Ontwerp Tracébesluit, najaar 1994
 Inspraak an bestuurlijk overleg over bet Voorontwerp TracCbesluit leiden
 tot bet vaststollen van het Ontwerp Tracébesluit. En hoewel eenieder over dat
 Ontwerp Tracébesluit weer zijn of haar zienswijze kenbear ken maken, is hot toch
 eon eindbod'. In deze fase zullen inhoudelijke reacties namelijk in feite niet moor
 verwerkt kunnen worden.
 Provincies en gemeenten moeten aangeven of zij hun medewerking zullen verlenen
 aan do realisering van het trace. Hot gaat daarbij om hun bereidhoid streek- an
 bestemmingsplannen aan te passen.
 Ten slotte is hot do allerlaatste gelegenheid voor do ministers om de tracé-uitwerking
 to heroverwegen. Dat gebeurt alleon als er zéér zwaarwegende bezwaren tegen hot
 Ontwerp Tracébesluit worden gemaakt. Daarbij wordt meegowogen of hot bezwaren
 zijn die redelijkerwijs niet in eon eerder stadium naar voron gebracht konden worden.
 0— Vervolg van de procedure
 Tracébesluit
 Eind 1994 zullen do botrokkon ministers hot Tracébesluit vaststellon
       overoenkomstig hot Ontworp TracCbesIuit' (bron Tracéwot).
  Do Ministers van Verkeer on Watorstaat en van Volkshuisvesting, Ruimtolijke Ordening
 an Milioubohoer kunnen eventuool besluiten eon gewijzigd Ontwerp Tracébesluit vast
 to stollen. Als dat gebeurt, knjgen belanghebbende burgers opnieuw de golegenheid
 over het gewijzigdo voorstel 'hun zionswijze naar voren to brengon'. Verdor zullen
  provincies an gemeenton opnieuw kenbaar moeten maken of zij moo zullen workon
 aan do planologische inpassing.
  Beroop en bezwaar
 Als hot Tracébesluit is vastgestold, kan daartegen beroep worden ingestold bij
  do Raad van State, atdoling Bestuursrechtspraak. Ook kan men daar tegen die tljd
  beroep aantekonen tegen de Planologische Kembeslissing Betuworoute.
  Bestemmings- en streekplannen
  Do gemeenton on provincles passen hot vastgestelde trace van do Betuweroute in
  hun bestommings- an streekplannen in. Daarover vindt do gebruikolijko inspraak
  pleats. Hot is mogolijk bezwaar aan to tokonen tegon bestommings- of streekplannon.
  Moor hot trace staat daarbij niet moor ter discussie. Uitoindeliik behandelt do Raad
  van State, afdoling Bestuursrochtspraak, die bezwaron. Moor ook voor daze procedure
  geldt dat bet trace van do Betuworoute niot moor tar discussie staat.
  Vergunningen
  Als bestemmingsptannon an streekplannon zijn aangepast, ziin or nog vergunningen
  nodig voor do aanlog van de Betuworoute. Bilvoorbeeld bouw-, aanleg- on
  kapvergunningen. Doze vergunningen wordon verleend door do gemeento of do
  provincio. Als zij woigoren zon vergunning to vertenen, ken de verantwoordelijke
  minister die vergunning zeif afgoven.
31:j:I
</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre> Grondverwerving
 De aankoop van de benodigde gronden (en overige onroorende goederen) start oa
 de bekendmaking van hot Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute. In eorste instantie
 worden do gronden aangekocht die volgens het Voorontwerp Tracébeslult nodig zijn.
 Dat gebeurt door onderhandelingen (in der minne). Als hot niet lukt om de gronden
 san te kopen door onderhandelingen, zal eon voorstel tot onteigening worden gemaakL
 Dat gebeurt na vaststelling van hot detinitieve Tracébesluit. In dat geval bepaaft de
 rechter of de gronden worden aangekocht an onder welke voorwaarden.
 0— Waarop kunt u inspreken
 Vanaf begin Juni 1994 liggen twee stukken ter inzage, waarop u kunt inspreken:
 - Voorontwerp Tracébesluit Botuweroute;
 - Aanvulling op het Milieu-Effect-Rapport Betuweroute.
 Tevens ligt vanaf begin Juni 1994 de Planolo9ische Kernbeslissing Betuweroute
 (deel 4) ter inzage. Dit betreft do bekendmaking van hot besluit tot aanleg en van
 hot globale trace van de Betuweroute. Hierop is goon inspraak moor mogelijk.
 0— Inspraak Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute
 Eenieder wordt in do golegenheid gestold zijn of haar moning kenbaar to maken.
 Daartoe ligt hot Voorontwerp Tracébesluit tot visio op gemeentehuizen, stadskantoren,
 bibliotheken on andere openbare gobouwen langs hot trace. Achterin doze brochure
 stoat eon ovorzicht van alle plaatsen waar do stukken tot visie liggen.
 Doze fase van do procedure is in feite de laatste mogelijkheid om reactios in to
 brengen die nog tot inhoudelijke wijzigingen van hot trace kunnen leiden.
 (Als het Ontwerp TracCbesluit eer,maal is genomen, zal het alleen nog bij zeer
 zwaarwegende bozwaren worden gewijzigd.)
 Burgers hebben zoo weken do tijd om to roageron; op 13 juli 1994 sluit de reactie-
 termijn. Alle reacties worden gebundeld an toegestuurd san gemeenten an provincies.
 Die hebben dan nog tot 30 september 1994 de tijd om te reageren. Vorvolgens is or
 eon afsluitende overlegronde tussen de ministeries an   do gemeonten an provincies,
 waarna do ministers eon besluit nomen dat leidt tot hot 'Ontwerp Tracébesluit'.
 Reacties op het Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute kunnen schriftelijk worden
 lngediend tot an met 13 juli 1994. U kunt uw reactie nchten san:
 Centraal Inspraakpunt Betuweroute
 Kneuterdijk 6
 2514 EN Den Haag
 Do persoonlijke gegevens van degene dlo eon schriftelijke reactie heeft ingedlend
 worden - als daarom wordt verzocht - niet bekend gemaakt.
4?
</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 6 ======================================================================

<pre>  Overigens bestaat desgewenst ook de mogelijkheid om uw bedenkingen over
  het Voorontwerp Tracébesluit mondeling in to brengen tijdens, op een nader bekend
  to maken tijd an locatie, to houden openbare hoorzittingen. Wie van deze mogelijkheid
  gebruik wil maken, kan zich tot 13 juni 1994 schriftelijk aanmelden bij het Centraal
  lnspraakpunt Betuweroute, op eerdergenoemd adres.
  Eventueel bestaat de mogelijkheid om uw bedenkingen op het Voorontwerp
  Tracébesluit individueel naar voren te brengen tijdens een besloten zitting.
  Daarvoor kunt u tot 13 juni 1994 een afspraak maken met het Centraal Inspraakpunt
  Betuweroute, via telefoonnummer: 070 - 361 87 46.
  0— Inspraak Aanvulling MER
  Dc 'Aanvulling op het Milieu-Effect-Rapport Betuweroute' ligt vanaf begin juni ter visie
  op gemeentehuizen, stadskantoren, bibliotheken an andere openbare gebouwen langs
  het trace. Achterin deze brochure staat een overzicht van alle plaatsen waar
  de stukken ter visie liggen.
  Burgers hebben zes weken de tijd om to reageren; de sluitingsdatum is 13 juli 1994.
  Uw schriftelijke reactie kunt u sturen aan:
  Centraal lnspraakpunt Betuweroute
  Kneuterdijk 6
  2514 EN Den Haag
  De persoonlijke gegevens van degene die een schriftelijke reactie heeft ingediend
  worden - als daarom wordt verzocht - niet bekend gemaakt.
  Ovengens bestaat desgewenst ook de mogelijkheid om uw bedenkingen over de
  'Aanvulling op de MER Betuweroute' mondeling in to brengen tijdens, op een nader
  bekend to maken tijd an locatie, to houden openbare hoorzittingen. Wie van deze
  mogelijkheid gebruik wil maken, kan zich tot 13 juni 1994 schriftelijk aanmelden bij
  het Centraal lnspraakpunt Betuweroute, op bovenvermeld adres.
  Eventueel bestaat de mogelijkheid om uw bedenkingen op de 'Aanvulling op de MER
  Betuweroute' individueel naar voren to brengen tijdens een besloten zitting.
  Daarvoor kunt u tot 13 juni 1994 een afspraak maken met het Centraal lnspraakpunt
  Betuweroute, via telefoonnummer: 070 - 361 8746.
  0— Bekendmaking Planologische Kernbeslissing deel 4
  Vanaf begin juni 1994 Iigt de Planologische Kernbeslissing Betuweroute dccl 4
  ter inzage. Dit dccl 4 is de door het Parlement goedgekeurde Planologische Kern-
   beslissing Betuweroute. Hierop is geen inspraak mogelijk.
51:13
</pre>

====================================================================== Einde pagina 6 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 7 ======================================================================

<pre>  0— Ontwerp Tracébesluit Betuweroute
  Als de Minister van Verkeer en Waterstaat an de Minister van Volkshuisvesting,
  Ruimtelijke Ordening an Milieubehoer kennis hebben genomen van alle reacties op
  hot Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute, overwegen zij tot welke aanpassingen
  doze reecties kunnen leiden. Vervolgens stellen zij het Ontwerp Tracébesluit
  Betuweroute vast. Dat zal vol9ens planning in het najaar van 1994 gebeuren.
  Dit Ontwerp Tracébesluit wordt vervolgens ter visie gelegd op dozelfde plaatsen
  waar ook het Voorontwerp lag.
  Ais het Ontwerp Tracébesluit ter visie ligt. worth dat onder andere in advertenties
  bekend gemaakt.
  0— lnformatlemarkten, brochures en het
          telefoonnummer
  Het is van belang dat iedereen good geinformeerd worth over de inhoud van het
  Voorontwerp Tracébesluit en over do mogelijkheden tot inspraak. Daarom worden er
  in de eerste weken van juni enkele informatiemarkten georganiseerd. Op die markten
  kunt u alles to weten komen over de verschillonde aspecten van de Betuweroute.
  Deskundigen op verschillende terreinen steen klaar om uw vragen to beantwoorden.
  Kijk achterin deze brochure voor de data, tijdstippen en locaties van de
  informatiemarkten.
  De belangrijkste informatie is semengevat in verschillende folders. Zo is er van elke
 gemeente in het kort beschreven hoe het trace verloopt. Voorts zijn er folders die een
  bepaald onderwerp behandelen. Kijk achterin deze brochure voor de lijst met
  publikaties.
 Voor alle vragen met betrekking tot het Voorontwerp Tracébesluit kunt u terecht
 bij hot speciale telefoonnummer: 070 - 351 79 89. Misschien Is or niet meteen eon
 antwoord op uw vraag paraat, maar u worth in leder geval snel teruggebeld.
 0— Belangrljke adressen
 Voor vragen over hot Voorontwerp Tracébesluit an hot bestellen van voorlichtings-
 materialen bel:
 de speciale telefoonlijn: 070 - 351 79 89
 Voorlichting Trace Betuweroute
 Posthus 20901 2500 EX Den Haag
 Voor schriftelljke reacties op hot Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute an op de
 'Aanvulling op hot Milieu-Effect-Rapport Betuweroute':
 Centraal Inspraakpunt Betuweroute
 Kneuterdijk 6 2514 EN Den Haag
 Aan doze folder kunnen goon rechten worden ontleend.
 juni 1994
6?
</pre>

====================================================================== Einde pagina 7 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 8 ======================================================================

<pre> D— Plaatsen van ter inzage legging
 Het Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute an de 'Aanvulling op het MER
 Betuweroute' Iiggen ter inzage op hat gemeentehuis, stadsdeelraadkantoor of
 stadskantoor en op de centrale bibliotheek (indien aanwezig) in de gemeenten:
 Aiblasserdam, Barendrecht, Bemmel, Buren, Dodewaard, Duiven, Echteld, EIst,
 Geldermalsen, Giessenlarid, Gonnchem, Graafstroom, Hardinxveld-Giessendam,
 Heerjansdam, Hendrik-Ido-Ambacht, Kesteren, Uenden, Ungewaal, Neerijen,
 Papendrecht, Rijnwaarden, Rotterdam (en de deelgemeenten Iisselmonde
 an Charlois), Sliedrecht, Tiel, Valburg, Zevenaar en Zwijndrecht.
 En verder:
 - Provinciehuis provincie Zuid-Holland, Den Haag
 • Provinciehuis provincie Gelderland, Arnhem
 - Hoogheemraadschap Alblasserwaard en de Vijfheerenlanden, Gorinchem
 - Polderdistrict Betuwe, EIst
 - Waterschap van de Unge, Geldermalsen
 - Polderdistrict Rijn an Ussel, Zevenaar
 • Polderdistrlct Tieler- an Culemborgerwaarden, Geldermalsen
 - Waterschap Usselmonde, Barendrecht
 - Zuiveringsschap Oost-Gelderland, Doetinchem
 - Zuiveringsschap Rivierenland, TieI
 - Recreatieschap Iisselmonde, Barendrecht
 - Bibliotheek van het Ministerie van Verkeer an Waterstaat, Den Haag
 - Bibliotheek van hat Ministerie van Volkshuisvesting, Rulmtelijke Ordening
   en Milieubeheer, Den Haag
 - Rtjkswaterstaat directie Zuid-Holland, Rotterdam
 - Rijkswaterstaat directie Gelderland, Amhem
 D— Belangrijkste publikaties
 Planologlsche Kernbeslising Betuweroute
 -  P1(8 deel 1: ISBN 90.399.0253.1                                              f 14,90
 -  PKB deel 2: ISBN 90.399.0434.0                                               f 65,00
 -  PKB deel 3: ISBN 90.399.0460.x                                               f 49,90
 -  P1(8 deel 4: ISBN 90.399.0709.9                                              f 49,90
 Deal 1 t/m 4 kunt u zowel bestellen bij de SDU Uitgevenj (070- 378 98 80),
 als bij uw boekhandel.
 Het Milieu-Effect-Rapport Betuweroute
 ISBN 90.72350.14.6                                                             1120,00
 Het Milieu-Effect-Rapport Betuweroute kunt u uitsluitend telefonisch bestellen bij de
 Nederlandse Spoorwegen: 030 - 354 205
7?
</pre>

====================================================================== Einde pagina 8 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 9 ======================================================================

<pre> Voorontwerp Tracébesl uit Betuweroute
 -  Algemeen deel: ISBN 90.72350.32.4                                             f 25,00
 -  Toelichting Tracédeel Bi (Rotterdam-Papendrecht): ISBN 90.72350.32.4          f 25,00
    samen met kaartenset: ISBN 90.72350.34.0
 -  Toelichting Tracedeel B2 (Sliedrecht-Gorinchem): ISBN 90.72350.35.9           f 25,00
    samen met kaartenset ISBN 90.72350.36.7
 -  Toelichting Tracédeet B3 (Lingewaal-TieI): ISBN 90.72350.37.5                 f 25,00
    samen met kaartenset: ISBN 90.72350.38.3
 -  Toelichting Tracédeel 84 (Echteld-EIst): ISBN 90.72350.39.1                   f 25,00
    samen met kaartenset: ISBN 90.72350.40.5
 -  Toelichting Tracédeel B5 (Bemmel-Zevenaar): ISBN 90.72350.41.3                f 25,00
    samen met kaartenset: ISBN 90.72350.42.1
 Alle delen van het Voorontwerp Tracébesluit Betuweroute kunt u in uw bezit krijgen
 door ze te bestellen bij uw boekhandel. Toelichting an kaartenset zijn niet afzonderlijk
 te bestellen.
 Aanvulling MER Betuweroute
    ISBN 90.72350.43.x                                                            f 25,00
 De aanvulting MER Betuweroute kunt u bestellen bij uw boekhandel.
 Brochures
 Bij het speciale informatienummer kunt u onderstaande publikaties over het trace
 van de Betuweroute bestellen. Bel daarvoor met 070 - 351 79 89.
 - Basisbrochure Betuweroute
 - Aspectbrochure Aftakkingen
 - Aspectbrochure Kunstwerken
 - Aspectbrochure Archeologie
 - Aspectbrochure Financién
 - Aspectbrochure Spoorweggeluid
 - Aspectbrochure Landschap
 - Aspectbrochure Schadevergoeding
 - Aspectbrochure Veiligheid
 - Beknopte tracé-beschrijving per gemeente
           Data/locaties informatiemarkten
 0-
 16.00 uur tot 21.00 uur
   Barendrecht, 10 juni 1994, Sporthal De Driesprong, Marijkesingel 24
 - Dodewaard, 10 juni 1994, Dorpshuis Dodewaard, Wilhelminalaan 3
 - Echteld, 8 juni 1994, Het Wapen van Balveren, Voorstraat 8
 - Giessenburg, 8 juni 1994, De Til, Breestraat 4
 - Gorinchem, 7 juni 1994, Stadsschouwburg De Nieuwe Doelen, Haarstraat 64
 - Meteren, 6 juni 1994, Dorpshuis Meteren, Achtersteweg 17
 - Tiel, 7 juni 1994, Theater Agnietenhof, St. Agnietenstraat 2
 - Valburg, 6 juni 1994, Café ZaaI Centraal, Tielsestraat 55
 - Zevenaar, 2 juni 1994, De Griethse Poort, Oude Doesburgseweg 24
 - Zwijndrecht, 2 juni 1994, De Vonkenberg, Stoop van Zwijndrechtstraat 2
8?
</pre>

====================================================================== Einde pagina 9 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 10 ======================================================================

<pre>                                   rh
                ±L: I
                                                      jw
                                          rp .
                                                 .
             I.  ,3;                                I
          !.  .
                          a
                                                  :
                       4
                      ?~
                       . - v,-
     qI Ahr
      a .
                                  #        .1
                                             ••%_•
                                                •
                                                      •1.
                                     bwbL
                                 I    —
, v.                           0      0
                  7
                  -u
</pre>

====================================================================== Einde pagina 10 =================================================================

<br><br>