Invulling en toetsing effectruimte mobiliteitsbeleid : literatuurstudie

Op basis van modelberekeningen is vastgesteld dat er voor 35% van de spitsautomobilisten een geschikt alternatief is voor de auto. De vraag is welke segmenten binnen deze 35% potentiële overstappers bewogen kunnen worden ook daadwerkelijk voor alternatieven voor de auto te kiezen en op welke en ...