Opwarming Westerscheldetunnel ten gevolge van hoge verkeersdichtheid

In de Westerscheldetunnel wordt gebruik gemaakt van een 45 mm dikke fendolite beschermlaag op het beton om dit in geval van brand te beschermen tegen beschadiging door de hitte van het vuur. Een mogelijk nadeel van deze bescherming zou zijn dat door de isolerende werking de door het verkeer ...