Effecten van beleid op de bereikbaarheid via het hoofdwegennet : onderzoek naar aanleiding van de Werkgroep van Zijl betreffende de periode 1995-2000 : eindrapport

In deze beleidseffectanalyse worden de belangrijkste ontwikkelingen geschetst van de bereikbaarheid via het hoofdwegennet in vier regio?s te weten: -Randstad (Zuid- en Noord-Holland en Utrecht); -Noord-Nederland (Groningen, Friesland en Drenthe); -Oost-Nederland (Flevoland, Overijssel en ...