<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>Aan de minister van Infrastructuur en Milieu
Datum:     4 september 2017 Uw kenmerk: IENM/BSK-2017/120230                     E-mail:   s.kunst@gr.nl
Bijlagen:  1                   Ons kenmerk: 1225210/SK/msj-006-Z                 Telefoon: 070 340 71 70
Onderwerp: Rijbewijskeuring van personen met narcolepsie en idiopathische hypersomnie               Publicatienr 2017/15
Geachte minister,
Op uw verzoek van 29 mei 2017 is het rapport Gebruik van de SART bij rijbewijskeuringen van
personen met narcolepsie en idiopathische hypersomnie aan onze vaste Commissie Rijgeschiktheid
voorgelegd. Stichting Epilepsie Instellingen Nederland, Kempenhaeghe en de Universiteit Maastricht
hebben dat rapport opgesteld, op verzoek van het ministerie van IenM.
Sinds 2008 geldt voor personen met narcolepsie en idiopathische hypersomnie dat ze voor groep 1
rijbewijzen rijgeschikt kunnen worden verklaard als er sprake is van een adequate behandeling. De criteria
voor een adequate behandeling zijn opgenomen in paragraaf 7.3.2 van de Regeling eisen Geschiktheid
2000 (hierna de regeling). Voor een besluit over de rijgeschiktheid is altijd een beoordeling nodig van een
medisch specialist met ervaring op het gebied van slaapgerelateerde stoornissen. De specialist dient
daarbij een Maintenance of Wakefull-test (MWT) uit te voeren.
Een potentieel alternatief voor de MWT is de Sustainend Attention to Response Task (SART). De
opstellers van het rapport hebben onderzocht of de MWT kan worden vervangen door de SART bij
rijbewijskeuringen van personen met narcolepsie en idiopathische hypersomnie. Het rapport besluit met de
conclusie dat de SART en de MWT geen ideale of perfecte objectieve testen zijn voor het beoordelen van
de rijgeschiktheid. Van beide testen zijn de correlaties met de rijprestaties zwak. De SART is goedkoper
en minder belastend dan de MWT. De opstellers van het rapport doen de aanbeveling om bij de
beoordeling van de rijgeschiktheid de MWT te vervangen door de SART.
Op basis van deze aanbeveling bent u voornemens paragraaf 7.3.2 van de regeling zodanig te wijzigen
dat het aan de specialist op gebied van slaapgerelateerde stoornissen is of er sprake is van een adequate
behandeling op basis van een door het CBR vastgesteld protocol. Dit geeft het CBR de gelegenheid de
SART voor te schrijven in plaats van de MWT.
De vaste Commissie Rijgeschiktheid van de Gezondheidsraad heeft zich gebogen over het
onderzoeksrapport en uw voornemen om deze beleidsruimte te bieden. De commissie onderschrijft uw
voornemen: ze is ook van oordeel dat de specialist op gebied van slaapgerelateerde stoornissen de
rijgeschiktheid dient te beoordelen. Ook is het aan deze specialist om te beoordelen of er sprake is van
een adequate behandeling. De commissie concludeert daarnaast dat het gebruik van de MWT danwel de
SART geen onderdeel hoeft uit te maken van het protocol, gegeven de zwakke correlatie van beide testen
met de rijprestaties.
Ik onderschrijf het advies van de commissie.
Met vriendelijke groet,
prof. dr. W.A. van Gool,
voorzitter
Bezoekadres                          e. info@gr.nl
Parnassusplein 5                     t. 070 340 75 20
2511 VX Den Haag                     www.gezondheidsraad.nl                                                          Pagina 1 van 1
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>