<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>15359737
    To:         EEEEDNN (EXE                  © rovinciegroningen.ni]
    From:
    Sent:       Tue 8/18/2020 7:20:46 AM
    Subject:     RE: Stikstofreductie    bij uitbreiding  Wildeman   Logistics
    Received:                Tue 8/18/2020 7:20:47 AM
      Die conclusie moet    je zien in het licht   van de transportbewegingen die toegerekend       worden aan de inrichting. Dan is het effect
     verwaarloosbaar. Die 100       km/uur     is natuurlijk gerelateerd aan het totaal over NLD.
     Vooralsnog    geen actie   maar   in het achterhoofd houden       voor  later.
      Mvg,
     Van:
            EEE JERE                      @ provinciegroningen.nl>
    Verzonden:    maandag     17 augustus 2020 17:01
    Aan:
    Onderwerp:
                               <HEESEZII
                   RE: Stikstofreductie
                                                      @provinciegroningen.nl>
                                            bij uitbreiding  Wildeman    Logistics
      Dank. Wat stel   je in concreto voor?
      lk vind het overigens wel    opmerkelijk dat de conclusie is dat transportbewegingen geen echte effecten opleveren. Verkeer is voor
      12%   verantwoordelijk voor de stikstof depositie. M.i. een van de grootste bronnen dus. Niet voor niks rijden we 100 op de snelweg
      nu.  Het gaat hier om overdracht van ‘rechten’ van verkeer naar industrie. Ik snap dat dat lastige materie is, maar is het de moeite
     waard    om er  in te duiken? Of kansloze missie?
      Mvg
     van:
    Verzonden:
              NCEE MCKETNN
                  maandag     17 augustus
                                                       -
                                              2020 16:27
                                                         oo. rc  czroningen.ni>
    Aan:   BEE JEEZ                        provinciegroningen.nl>
    Onderwerp:     RE: Stikstofreductie     bij uitbreiding Wildeman Logistics
      ilo
             IEEE,
      lk heb de  casus  kort bij de taskforce besproken.       Vanuit GSP is aangegeven dat in het  algemeen transportbewegingen     geen echte
      problemen/effecten opleveren (geen schoorsteen,             geen  effect).
     Op zich kan het geen kwaad        om    zicht te hebben   over welk effect het hier zou  moeten gaan met  name  richting de toekomst bv
     "interne stikstofbank"
     Grt,
     Van:
            EEE JERE                      @ orovinciegroningen.nl>
    Verzonden:    dinsdag   11 augustus 2020 17:12
    Aan:                       JHEEEREDIN             oo ovinciegroningen.nl>
    Onderwerp:     Stikstofreductie   bij uitbreiding    Wildeman   Logistics
      Dag  EER
     Vandaag heb ik     een  bedrijfsbezoek gebracht       aan  Wildeman Storage    en Logistics Farmsum (bijgevoegd een  kort verslag).
                      is in 2015 op het chemiepark gestart met een opslagfaciliteit voor gevaarlijke stoffen mede dankzij RIG subsidie. Hij
      heeft  afgelopen jaar de oude Draka kabelfabriek gekocht in Farmsum en heeft plannen om daar een overslag locatie voor het
     vervoer van    gevaarlijke stoffen voor binnenvaart te realiseren. Dit leidt tot substantiele reductie van vrachtvervoer (containers       met
     gevaarlijke stoffen die af en aan worden gevoerd tbv partijen op het chemiepark). Daarmee ontstaat ook reductie van stikstof.
                                                                                                                                          0000000785
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>15359737
     Achtergrond   is dat Wildeman subsidie wil  voor  realisatie van  het plan dat bestaat uit de bouw   van een tanktainer terminal    en een
     insteekhaven. Totale investering [EXER
     Zou jij na kunnen gaan in hoeverre    een reductie van  stikstof door verbeterde   logistiek voor de industrie in Delfzijl stikstofruimte op
     zou kunnen leveren? Kan dit    bijv. onderdeel worden   van  de  Groninger Aanpak   Stikstof? Indien gewenst kan Wildeman de
     stikstofreductie agv dit plan uit laten rekenen. Ik hoor het  graag!
     Groet,
                                                                                                                                         0000000786
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>