<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>11279361
                                       provincie
                         a             groningen
         aan.
         van.                               (10)(2e)
         datum:     26 maart 2020
         betreft:   Annotatie   Stuurgroep NortH2 30 maart 2020
         Aanleiding
         Op 30 maart van 10:30-12:30 a.s. vindt de 6% Stuurgroep van NortH2 plaats via telco. [RE BK
                                                                                                                ¥)
         (Shell) zit voor. Zie de geannoteerde agenda (hieronder met annotaties in cursief) en de stukken
         (bijgevoegd).
         Agenda
              1.       Vaststellen notulen      Stuurgroep     #5  (5  min   Shell)
                            NB: hier geen inhoudelijke bespreking,         voor  opmerkingen   naar  aanleiding van het
                            verslag zie agendapunt 5 (WVTTK).
                            Notulen  zijn akkoord.
                       IPCEI  (60 min   Gasunie)
                            Presentatiemateriaal wordt      nagezonden (actie       [fla
                                                                              appreciatie)
                            Doel van  de   presentatie is het creéren van inhoudelijk overzicht; er zullen      geen
                            beslissingen omtrent IPCEI in deze meeting worden genomen.
                       Storyline  and   key policy    asks  (30   min   Shell)
                            NB: onderstaande       punten zijn  dezelfde als de    vorige keer. Het doel van dit
                                          is
                            agendapunt bespreken.          Er  is enige voortgang gemaakt ten opzichte van de vorige
                            keer, maar het stuk is ook weer niet radicaal gewijzigd (was ook niet nodig).
                                   »
                                     Offshore wind: De locatie en timing van wind boven de Wadden moet goed
                                     passen bij wat het Rijk kan en wil toestaan. Met het oog op de tijdige
                                     uitvoering van het Klimaatakkoord is EZK niet happig op het doorkruisen van
                                     lopende processen (uitrol Routekaart). De ambities van NortH2 zouden een
                                     plus hierop kunnen zijn, gekoppeld aan de 3-4 GW waterstof doelstelling uit
                                     het Klimaatakkoord. Daarnaast is EZK ook wat huiverig voor het creéren van
                                     een monopoliepositie voor dit consortium. Verbreding van het consortium kan
                                     hierbij helpen.
                                     Vraag naar groene waterstof. wij moeten niet aan EZK vragen wat de vraag
                                     naar groene waterstof      is; zi] willen dat van ons weten (of in elk geval een
                                     voorstel aan welke knoppen te draaien). Ziet Shell voor zichzelf een rol aan
                                     de vraagkant (industrie/raffinage en mobiliteit/tankstations)? Betrokkenheid
                                     industrie (bijv. in het Ruhrgebied) kan helpen de vraag te onderbouwen en
                                     concretiseren. Een verplichting voor de industrie om deels groene waterstof te
                                     gebruiken op basis van certificaten of CO2-beprijzing: is dit getoetst bij het
                                     Rijk?
                                     Technologieontwikkeling/innovatie: Vraag om bijdrage aan tijdelijke
                                     meerkosten om door de innovatiecurve heen te komen. Kan dit op geld gezet
                                     worden? Voorbeeld Investeringsagenda: 100 miljoen € per jaar voor de eerste
                                     6 jaar, daarna grotere bedragen tot 2030 met de aanname dat het daarna
                                     commercieel zou kunnen. In NortH2 gaat men ervan uit dat commerciéle
                                     exploitatie vanaf [giEImogelijk is. EZK zou de subsidievraag waarschijnlijk
                                     graag gekwantificeerd zien (zie ook 3a). Denk hierbij ook aan de operationele
         document
                                                                                                                        0414
</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>11279361
              CM                                                                                                   emo
            Ss)                      rovincie
          AAA De
                               uitgaven (OPEX). In de 'asks' wordt gesproken over honderden miljoenen €
                               meerkosten van de installaties, maar de operationele kosten (vooral de
                               elektriciteitskosten) vormen een groter onderdeel. Niet alleen aan de voorkant
                               subsidie nodig, maar ook bij exploitatie (conform oproep vanuit de
                               Investeringsagenda).
                             »
                               Aanloopverliezen: een aanvullende subsidievraag voor kosten van de initiéle
                               overcapaciteit van elektrolysers (+ wellicht pijpleiding- en
                               opslaginfrastructuur). Dit is een bekend probleem (ook van warmtenetten en
                               CO2-infrastructuur voor CCS) en goed op te lossen wanneer het net
                               gesocialiseerd is. Anders moeten de eerste alhemers betalen voor de
                               volledige capaciteit van de infrastructuur, terwijl ze bijv. maar 30% van de
                               capaciteit alnemen. Deze kwestie heeft te maken met de partnering: kunnen
                               er afspraken worden gemaakt met de potentiéle afnemers afspraken over het
                               dragen van de kosten van de hele overgedimensioneerde keten? Ofis de
                               verwachting dat het Rijk 100% van die kosten voor zijn rekening neemt?
                             »
                               Er zijn dus 3 soorten subsidie nodig. Hoe wordt verwacht dat het Rijk hierop
                               zal reageren? Zijn er nog andere fondsen (EU Innovation Fund, InvestNL
                               etc.)? Het gaat om:
                               1. CAPEX-subsidie om de elektrolysers, pijpleidingen en cavernes te bouwen
                               en eventueel voor windparken op zee met bijbehorende infrastructuur
                               (kabels);
                               2. OPEX-subsidie om de onrendabele top van de operationele kosten te
                               dekken (en dit tot [gules
                               3. Subsidie voor de realisatie van initiéle overcapaciteit.
             4,   Term Sheet    Cooperation Agreement (25 min Gasunie)
                     Het doel   van  dit agendapunt is het afstemmen van de samenwerkingsprincipes. Voor
                     de  provincie   dienen die nader vast te worden     gelegd middels een Letter of Support.
                     Ambtelijk   hebben    wij enkele  punten aangeleverd waarop verduidelijking nodig is.
                     Enkele daarvan hebben ook betrekking op onze eigen rol, maar het gaat vooral om
                     het creéren van duidelijkheid in het algemeen. Wij gaan ervan uit dat deze worden
                     overgenomen.
                     In de projectgroep hebben       wij ambtelijk nog aangegeven dat er gewaakt moet worden
                     voor  het opwerpen      van te veel  drempels om nieuwe partijen te betrekken (bijv. de
                     entry fee waarover      gesproken wordt in het CA).
                     Niet voor dit overleg, maar wel goed om te weten: BJC gaf aan dat GS moet
                     instemmen met gedeputeerde Homan als provinciale afgevaardigde in de Steerco.
                     Voorstel is om dit mondeling te doen (komen we via de bestuursadviseur nog op
                     terug).
             5    WVTTK
                     De  impact van de coronacrisis op dit project in het algemeen en de WVTTK punten uit
                     de  vorige Steerco in het bijzonder:
                             »
                               Een fysieke bijeenkomst om het project te presenteren in Brussel zal niet
                               lukken (stond gepland voor april): uitstellen of digitaal? Ons voorstel is om het
                               (voorlopig) uit te stellen; dit heeft als bijkomend voordeel dat we meer
                               materiaal hebben op het moment dat de haalbaarheidsstudie een stap verder
                               is.
                             »
                               Er wordt   een  nieuwe recessie verwacht     en er zijn signalen dat bijv. het geld
                               uit het Wopke    Wiebes fonds daarom anders       ingezet gaat worden.
         document
                                                                                                                       0415
</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>